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Taille et prévisions du marché des transformateurs de traction, par réseau de tension (systèmes à courant alternatif (CA), systèmes à courant continu (CC)), emplacement de montage, matériel roulant, type – Tendances de croissance, principaux acteurs, analyse régionale 2026-2035

  • ID du Rapport: 6329
  • Date de Publication: Sep 17, 2025
  • Format du Rapport: PDF, PPT

Perspectives du marché des transformateurs de traction :

Le marché des transformateurs de traction était évalué à 1,42 milliard USD en 2025 et devrait atteindre 2,57 milliards USD d'ici 2035, soit un TCAC d'environ 6,1 % sur la période 2026-2035. En 2026, la taille du secteur des transformateurs de traction est estimée à 1,5 milliard USD.

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L'électrification des chemins de fer est une stratégie essentielle pour la décarbonation du rail et connaît une croissance constante depuis plusieurs décennies. Elle génère une croissance significative du nombre de transformateurs de traction utilisés dans le secteur ferroviaire, qui alimentent les moteurs CC/CA et sont essentiels à l'électrification et à la modernisation des lignes ferroviaires. À mesure que de plus en plus de réseaux ferroviaires passent du diesel à l'électrique, le besoin en transformateurs de traction augmente. Selon les Académies nationales des sciences, de l'ingénierie et de la médecine, environ 25 % des chemins de fer dans le monde sont électrifiés et 50 % du trafic ferroviaire s'effectue sur des lignes électrifiées.

De plus, les trains à grande vitesse, généralement électriques et utilisant de l'électricité issue de sources renouvelables (comme l'énergie solaire ou hydraulique) plutôt que des combustibles fossiles, produisent moins d'émissions de CO2. Des transformateurs de traction performants contribuent à une utilisation optimale de l'électricité et stimulent la croissance du marché des transformateurs de traction.

Clé Transformateur de traction Résumé des informations sur le marché:

  • Points forts régionaux :

    • Le marché des transformateurs de traction en Asie-Pacifique devrait dominer le marché avec environ 50 % d’ici 2035, grâce au développement des infrastructures de train à grande vitesse et de métro dans la région.
    • Le marché européen devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision, grâce à l’augmentation des financements européens pour les projets de métro et aux efforts de réduction des embouteillages.

  • Analyses sectorielles :

    • Le segment des systèmes à courant alternatif (CA) sur le marché des transformateurs de traction devrait connaître une croissance substantielle d'ici 2035, grâce à un rendement élevé dans le transport longue distance et à son adoption dans les systèmes ferroviaires à grande vitesse.
    • Le segment des transformateurs de traction sous plancher devrait connaître une croissance significative d'ici 2035, grâce à une meilleure gestion thermique et à l'optimisation de l'espace dans les réseaux ferroviaires modernes.

  • Principales tendances de croissance :

    • Préoccupations environnementales croissantes
    • Extension et amélioration des réseaux de métro

  • Défis majeurs :

    • Dépenses de recherche et développement (R&D)
    • Défis d'infrastructure

  • Acteurs clés :ABB, JST Transformateurs, ZARCO REALTIES PRIVATE LIMITED, International Electric Co., Ltd., Schneider Electric, Hitachi Energy Ltd, Wilson Transformer Company, General Electric Company, Setrans Holding AS.

Mondial Transformateur de traction Marché Prévisions et perspectives régionales:

  • Taille du marché et projections de croissance :

    • Taille du marché 2025 : 1,42 milliard USD
    • Taille du marché 2026 : 1,5 milliard USD
    • Taille du marché projetée : 2,57 milliards USD d'ici 2035
    • Prévisions de croissance : TCAC de 6,1 % (2026-2035)

  • Dynamiques régionales clés :

    • Plus grande région : Asie-Pacifique (part de 50 % d’ici 2035)
    • Région à la croissance la plus rapide : Asie-Pacifique
    • Pays dominants : Chine, États-Unis, Allemagne, Japon, Inde
    • Pays émergents : Chine, Inde, Japon, Corée du Sud, Indonésie

    • Last updated on : 17 September, 2025

Moteurs de croissance

  • Préoccupations environnementales croissantes : L'accent croissant mis sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre incite de nombreuses régions à électrifier leurs réseaux ferroviaires. Ces systèmes, soutenus par des transformateurs de traction performants, sont moins polluants que les trains diesel. De plus, les réglementations environnementales strictes incitent les opérateurs ferroviaires à adopter des technologies réduisant les émissions et la consommation d'énergie. Les transformateurs de traction conformes à ces normes sont de plus en plus demandés.
  • Expansion et amélioration des réseaux de métro : Alors que les villes investissent dans la modernisation et l’extension de leurs réseaux de métro afin d’améliorer les transports publics et de réduire les embouteillages, la demande en transformateurs de traction modernes et performants augmente. Les réseaux de métro s’attachent à améliorer l’efficacité énergétique afin de réduire les coûts d’exploitation et l’impact environnemental. Les transformateurs de traction avancés contribuent à cet objectif en garantissant une conversion d’énergie efficace et en minimisant les pertes énergétiques. Selon l’Association internationale des transports publics, en 2020, 193 métropoles à travers le monde disposaient d’un parc installé de 731 lignes pour une longueur totale de plus de 17 000 km et près de 13 000 stations.

Défis

  • Dépenses de recherche et développement (R&D) : Le développement de transformateurs de traction avancés implique des coûts de R&D importants. Ces dépenses sont liées à la conception, aux tests et au perfectionnement de nouvelles technologies. Des coûts de R&D élevés peuvent limiter la compétitivité des petites entreprises ou des entreprises moins bien financées, concentrant ainsi le pouvoir de marché entre les mains de quelques acteurs majeurs.
  • Défis d'infrastructure : La modernisation ou la modification des infrastructures existantes pour accueillir des transformateurs avancés peut s'avérer coûteuse et complexe, susceptible de retarder ou de compliquer les projets. Les transformateurs de traction nécessitent des conditions d'espace et d'installation spécifiques. Les réseaux ferroviaires urbains, notamment ceux situés en zones densément peuplées, peuvent être confrontés à des contraintes d'espace qui compliquent l'installation ou la modernisation des transformateurs.

Taille et prévisions du marché des transformateurs de traction :

Attribut du rapport Détails

Année de base

2025

Période de prévision

2026-2035

TCAC

6,1%

Taille du marché de l'année de référence (2025)

1,42 milliard de dollars

Taille du marché prévue pour l'année (2035)

2,57 milliards de dollars

Portée régionale

  • Amérique du Nord (États-Unis et Canada)
  • Asie-Pacifique (Japon, Chine, Inde, Indonésie, Corée du Sud, Malaisie, Australie, reste de l'Asie-Pacifique)
  • Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France, Italie, Espagne, Russie, pays nordiques, reste de l'Europe)
  • Amérique latine (Mexique, Argentine, Brésil, reste de l'Amérique latine)
  • Moyen-Orient et Afrique (Israël, Afrique du Nord du CCG, Afrique du Sud, reste du Moyen-Orient et de l'Afrique)
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Segmentation du marché des transformateurs de traction :

Analyse des segments du réseau de tension

Le segment des systèmes à courant alternatif (CA) sur le marché des transformateurs de traction devrait représenter la plus grande part de marché, soit 70,1 % d'ici 2035. Les systèmes CA sont reconnus pour leur rendement et leur fiabilité élevés dans le transport d'énergie longue distance. Les transformateurs de traction des systèmes CA sont conçus pour gérer les charges variables et les fortes demandes de puissance des réseaux ferroviaires, garantissant un fonctionnement stable et continu. L'intégration de technologies intelligentes dans les transformateurs de traction CA, telles que la surveillance et le diagnostic à distance, se généralise. Ces avancées améliorent l'efficacité et la fiabilité des systèmes ferroviaires. De nombreux réseaux ferroviaires à grande vitesse en Europe, comme le TGV français, utilisent des systèmes CA (25 kV CA). Le besoin de transformateurs de traction efficaces et fiables dans ces systèmes influence les tendances du marché mondial.

Analyse du segment de position de montage

Le segment des transformateurs de traction sous plancher devrait contribuer à une croissance significative grâce à l'optimisation de l'espace, à l'amélioration de la gestion thermique et aux avancées technologiques. Les transformateurs montés sous plancher bénéficient de la circulation d'air et du refroidissement naturels assurés par le mouvement du train. Cela permet de réduire le recours à des systèmes de refroidissement supplémentaires et d'améliorer l'efficacité et la longévité des transformateurs.

Les systèmes ferroviaires urbains, tels que les métros et les réseaux ferroviaires de nuit, adoptent de plus en plus des solutions de montage sous le sol pour optimiser l'espace et améliorer l'efficacité opérationnelle, contribuant ainsi à la croissance du marché.

Notre analyse approfondie du marché des transformateurs de traction comprend les segments suivants :

Réseau de tension

  • Systèmes à courant alternatif (CA)
  • Systèmes à courant continu (CC)

Position de montage

  • Par-dessus le toit
  • Salle des machines
  • Sous le plancher

Matériel roulant

  • Locomotives électriques
  • Métros
  • Trains à grande vitesse

Taper

  • Changement de robinet
  • Redresseur
Vishnu Nair
Vishnu Nair
Responsable du développement commercial mondial

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Analyse régionale du marché des transformateurs de traction :

Perspectives du marché APAC

L'industrie de la région Asie-Pacifique devrait représenter la plus grande part des revenus, soit 50 % d'ici 2035, grâce à la construction florissante d'un réseau ferroviaire à grande vitesse. La région accueille plusieurs projets ferroviaires, notamment des réseaux à grande vitesse et des systèmes de métro urbain, qui devraient stimuler la demande de transformateurs de traction. De plus, les gouvernements de la région intensifient leurs efforts de modernisation de leurs réseaux ferroviaires, ce qui entraîne une hausse de la demande de transformateurs de traction. L'Asie pourrait disposer de plus de 60 000 km de réseau ferroviaire à grande vitesse d'ici 2030, soit une augmentation d'environ 27 000 km par rapport à 2020.

La politique nationale fondamentale de la Chine est d'économiser l'énergie, ce qui pourrait stimuler la croissance du marché des transformateurs de traction dans les années à venir. Par exemple, afin d'économiser l'énergie, de garantir la sécurité et de préserver l'environnement, le China Railway Electrification Engineering Group et le China Railway Eryuan Engineering Group ont créé un nouveau type de transformateur de traction isolé à l'huile végétale pour les chemins de fer.

En Inde , le gouvernement a investi dans l'électrification des lignes ferroviaires, ce qui pourrait stimuler la demande de transformateurs de traction. Les Chemins de fer indiens ont commandé des transformateurs de traction à Hitachi Energy India Ltd., ce qui a permis au gouvernement indien d'atteindre son objectif d'électrification de l'ensemble du réseau à voie large d'ici 2023.

Aperçu du marché européen

Le marché européen des transformateurs de traction devrait connaître une hausse significative de ses revenus sur la période prévue, encouragée par l'augmentation des financements destinés à la construction du réseau de métro. Afin de réduire la congestion routière, de diminuer les émissions et de renforcer la connectivité numérique du secteur, l'UE a débloqué des financements pour soutenir les initiatives d'infrastructures ferroviaires, ce qui devrait accroître la demande du marché en transformateurs de traction. Par exemple, divers projets de modernisation ferroviaire ont bénéficié d'un financement d'environ 6,63 milliards de dollars US au titre des dernières subventions du Mécanisme pour l'interconnexion en Europe de l'UE.

Le marché des transformateurs de traction en Allemagne pourrait connaître une croissance considérable, car le gouvernement allemand a intensifié ses efforts pour promouvoir les voyages en train face au changement climatique et a accordé des subventions pour construire davantage de lignes ferroviaires.

Après l'Allemagne, la France et l'Espagne, l'Italie possède le quatrième plus grand réseau ferroviaire à grande vitesse d'Europe et est le seul pays à avoir lancé une compétition directe pour l'ensemble de son réseau ferroviaire à grande vitesse (LGV). Par conséquent, la demande de transformateurs de traction pourrait augmenter dans le pays.

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Acteurs du marché des transformateurs de traction :

    Le marché des transformateurs de traction est composé de nombreux acteurs clés qui lancent diverses initiatives stratégiques pour renforcer leur position sur le marché. Ces acteurs majeurs s'appuient sur leur vaste réseau mondial pour fournir des transformateurs de traction dans le monde entier, garantissant des livraisons rapides et un support local.

    • Siemens AG
      • Présentation de l'entreprise
      • Stratégie d'entreprise
      • Offres de produits clés
      • Performance financière
      • Indicateurs clés de performance
      • Analyse des risques
      • Développement récent
      • Présence régionale
      • Analyse SWOT
    • ABB
    • Transformateurs JST
    • ZARCO REALTIES PRIVATE LIMITED
    • International Electric Co., Ltd.
    • Schneider Electric
    • Hitachi Energy Ltd
    • Wilson Transformer Company
    • Compagnie Générale d'Électricité
    • Setrans Holding AS

Développements récents

  • En janvier 2024, ABB a annoncé qu'elle fournirait l'ensemble de la chaîne de traction, y compris les moteurs électriques, les transformateurs et les convertisseurs, en collaboration avec Reloc, un entrepreneur régional expert dans la modernisation et la remise à neuf des locomotives utilisées en Roumanie.
    Cette initiative leur permettra d’atteindre des niveaux élevés d’efficacité énergétique et de fiabilité et permettra d’augmenter l’efficacité de la chaîne cinématique d’environ 5 % au total par rapport au système de traction précédent qui utilisait des moteurs à courant continu.
  • En septembre 2022 , Hitachi Energy Ltd a annoncé le lancement de RESIBLOC Rail, un transformateur de traction innovant sans huile et plug-and-play qui offre au client une solution de transformateur de traction de type sec plug-and-play qui n'a jamais été possible auparavant.
  • Report ID: 6329
  • Published Date: Sep 17, 2025
  • Report Format: PDF, PPT
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Questions fréquemment posées (FAQ)

En 2026, la taille de l'industrie des transformateurs de traction est évaluée à 1,5 milliard USD.

La taille du marché mondial des transformateurs de traction a dépassé 1,42 milliard USD en 2025 et devrait enregistrer un TCAC de plus de 6,1 %, dépassant 2,57 milliards USD de revenus d'ici 2035.

Le marché des transformateurs de traction de la région Asie-Pacifique dominera environ 50 % d'ici 2035, grâce à l'expansion des infrastructures ferroviaires à grande vitesse et de métro dans toute la région.

Les principaux acteurs du marché sont ABB, JST Transformateurs, ZARCO REALTIES PRIVATE LIMITED, International Electric Co., Ltd., Schneider Electric, Hitachi Energy Ltd, Wilson Transformer Company, General Electric Company, Setrans Holding AS.

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