Taille, prévisions et tendances du marché mondial pour la période 2025-2037
La taille du marché du kérosène paraffinique synthétique Fischer-Tropsch dépassait 3,46 milliards USD en 2024 et devrait dépasser 11,53 milliards USD d'ici 2037, avec un TCAC de plus de 9,7 % au cours de la période de prévision, c'est-à-dire entre 2025 et 2037. En 2025, la taille de l'industrie du kérosène paraffinique synthétique Fischer-Tropsch est estimée à 3,75 milliards USD.
L'inquiétude mondiale croissante concernant le changement climatique et l'engagement de l'industrie aéronautique en faveur de la durabilité environnementale ont été positionnés comme un principal moteur de croissance. Alors que les pays s’efforcent d’atteindre des objectifs ambitieux de réduction des émissions de carbone, le secteur de l’aviation est confronté à une pression croissante pour passer à des alternatives énergétiques plus propres. Les SAF, notamment le kérosène paraffinique synthétique Fischer-Tropsch (FT-SPK), apparaissent comme une solution essentielle pour atténuer l'impact environnemental des carburéacteurs traditionnels. L’industrie aéronautique contribue de manière significative aux émissions de gaz à effet de serre, les carburéacteurs traditionnels rejetant du dioxyde de carbone et d’autres polluants dans l’atmosphère. Selon l'Association du transport aérien international (IATA), les compagnies aériennes devraient acheter environ 2 milliards de gallons de SAF d'ici 2025, ce qui représente une avancée significative par rapport aux années précédentes.
Les principaux acteurs de l'aviation et les parties prenantes de l'industrie s'engagent de plus en plus à adopter des pratiques durables, en mettant l'accent sur l'intégration des SAF dans leurs mélanges de carburants. Cet engagement n'est pas simplement motivé par le respect de la réglementation, mais également par la reconnaissance des avantages à long terme de la réduction des émissions de carbone, du renforcement de la responsabilité sociale des entreprises et de la satisfaction des attentes changeantes des consommateurs. Le kérosène paraffinique synthétique Fischer-Tropsch (FT-SPK) est un type de carburant d'aviation synthétique dérivé du procédé Fischer-Tropsch (FT). Le procédé Fischer-Tropsch est une série de réactions chimiques qui convertissent le monoxyde de carbone et l'hydrogène en hydrocarbures liquides.
Secteur du kérosène paraffinique synthétique Fischer-Tropsch : moteurs de croissance et défis
Moteurs de croissance
- Initiatives réglementaires et mandats de réduction des émissions de carbone : la tendance mondiale vers la neutralité carbone a intensifié les initiatives réglementaires visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre dans le secteur de l'aviation. Les gouvernements et les organisations internationales ont mis en œuvre des politiques strictes exigeant l’utilisation du kérosène paraffinique synthétique Fischer-Tropsch (FT-SPK) et d’autres carburants d’aviation durables. Par exemple, l'Agence de la sécurité aérienne de l'Union européenne (AESA) a fixé pour objectif que le secteur de l'aviation utilise 5 % de SAF d'ici 2030 et 63 % d'ici 2050. Cette impulsion réglementaire crée un environnement propice à la croissance du marché du kérosène paraffinique synthétique Fischer-Tropsch, alors que les compagnies aériennes cherchent à se conformer à ces obligations.
- Engagements des entreprises en matière de développement durable : les compagnies aériennes et les parties prenantes de l'aviation reconnaissent de plus en plus l'importance du développement durable des entreprises en tant qu'impératif stratégique. De nombreux dirigeants de l’industrie se sont engagés publiquement à réduire leur empreinte carbone et à atteindre leurs objectifs en matière de développement durable. Cet engagement en faveur de la responsabilité environnementale conduit à l’adoption du kérosène paraffinique synthétique Fischer-Tropsch (FT-SPK) comme alternative viable et durable aux carburéacteurs traditionnels. Les compagnies aériennes investissent dans la recherche et les partenariats pour intégrer le FT-SPK dans leur mix carburant et s'aligner sur leurs objectifs de développement durable.
- Investissements en recherche et développement : les investissements continus en recherche et développement (R&D) dans le secteur de l'aviation jouent un rôle central dans l'amélioration de la production et de l'efficacité du kérosène paraffinique synthétique Fischer-Tropsch (FT-SPK). Les entreprises et les gouvernements allouent des fonds importants pour explorer des technologies et des processus innovants afin d'améliorer l'évolutivité et la rentabilité de la production FT-SPK. Ces initiatives de R&D visent à relever les défis techniques, à améliorer l'efficacité de la conversion et, à terme, à faire du FT-SPK une option plus attrayante et compétitive pour le secteur aéronautique.
Défis
- Coûts de production et viabilité économique : la production de FT-SPK implique des processus complexes et gourmands en énergie, qui peuvent entraîner des coûts de production plus élevés par rapport aux carburéacteurs traditionnels. La viabilité économique du FT-SPK dépend de la parité des coûts avec les carburants conventionnels afin de le rendre économiquement réalisable pour une adoption généralisée. La réduction des coûts de production grâce à l’innovation technologique et à l’optimisation des processus est cruciale pour rendre FT-SPK compétitif sur le marché du kérosène paraffinique synthétique Fischer-Tropsch. La capacité de production actuelle de FT-SPK est limitée par rapport à la demande globale de carburant aviation. Augmenter la production pour répondre aux besoins croissants du secteur aéronautique nécessite des investissements importants dans les infrastructures et la technologie.
- Disponibilité et diversité des matières premières
- Certification et normalisation
Marché du kérosène paraffinique synthétique Fischer-Tropsch (FT-SPK) : informations clés
Année de référence | 2023 |
Année de prévision | 2024-2036 |
TCAC | ~8% |
Année de base Taille du marché (2023) | ~ 19 milliards de dollars |
Année de prévision Taille du marché (2036) | ~ 32 milliards de dollars |
Portée régionale |
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Segmentation du kérosène paraffinique synthétique Fischer-Tropsch
Type (carburant synthétique, carburant diesel synthétique)
Le segment du carburant diesel synthétique sur le marché du kérosène paraffinique synthétique de Fischer-Tropsch devrait remporter la plus grande part des revenus, soit 60 %, d'ici 2037. La rigueur croissante des normes d'émission et des mandats réglementaires à l'échelle mondiale est un moteur majeur de la croissance du segment du carburant diesel synthétique. Les gouvernements et les organisations internationales imposent des limites strictes à l’empreinte carbone des carburants de transport, encourageant ainsi l’adoption d’alternatives plus propres. Les progrès continus dans la technologie de synthèse Fischer-Tropsch contribuent de manière significative à la croissance du segment du carburant diesel synthétique. Les améliorations apportées aux catalyseurs, à la conception des réacteurs et à l’efficacité globale des processus améliorent la production de carburants diesel synthétiques de haute qualité. L'évolution de ces technologies réduit non seulement les coûts de production, mais facilite également l'évolutivité de la production de carburant diesel synthétique, ce qui en fait une option plus viable et plus attrayante pour le secteur des transports.
Application (avions de transport régional, aviation militaire, aviation d'affaires et générale, véhicule aérien sans pilote, commercial)
Le segment commercial du marché du kérosène paraffinique synthétique Fischer-Tropsch devrait engranger une part importante d'ici 2037. Les incitations gouvernementales et les pressions réglementaires jouent un rôle central dans l'adoption de carburants alternatifs et de technologies plus propres dans le segment commercial. De nombreux gouvernements du monde entier offrent des crédits d’impôt, des subventions et d’autres incitations aux entreprises qui investissent dans des véhicules et des technologies écologiques. De plus, les cadres réglementaires qui imposent des normes d’émission et encouragent l’utilisation de carburants durables incitent davantage les entreprises à adopter des solutions de transport plus propres. Depuis 2021, des pays comme les États-Unis, le Royaume-Uni et divers pays européens ont mis en œuvre ou proposé des politiques visant à encourager l'adoption de véhicules électriques et à faibles émissions dans les flottes commerciales. Par exemple, le gouvernement fédéral américain offre des crédits d'impôt pour l'achat de véhicules électriques et hybrides, ce qui incite les entreprises à investir dans des options de transport plus propres.
Notre analyse approfondie du marché mondial inclut les segments suivants :
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Fuel Type |
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Type de matière première |
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Personnaliser ce rapportIndustrie du kérosène paraffinique synthétique Fischer-Tropsch – Synopsis régional
Prévisions du marché APAC
Le marché du kérosène paraffinique synthétique Fischer-Tropsch dans l'industrie de l'Asie-Pacifique devrait dominer la part majoritaire des revenus de 37 % d'ici 2037. L'un des principaux moteurs de la croissance du marché dans la région Asie-Pacifique est l'augmentation significative du trafic aérien de passagers. L’Association du transport aérien international (IATA) a signalé une croissance substantielle de la demande de transport aérien dans la région au cours de la dernière décennie. Alors que de plus en plus de personnes choisissent de voyager en avion pour affaires ou pour leurs loisirs, les compagnies aériennes subissent une pression croissante pour réduire leur impact environnemental. L’adoption de carburants d’aviation durables comme le FT-SPK s’inscrit dans cet objectif. En 2019, la région Asie-Pacifique représentait 38 % du trafic aérien mondial, ce qui en fait le plus grand marché aéronautique. Il est prévu que d'ici 2037, la région accueillera 2,7 milliards de passagers supplémentaires par an, pour atteindre un total de 8,2 milliards. Les engagements gouvernementaux en faveur d’une aviation durable jouent un rôle crucial dans l’adoption du kérosène paraffinique synthétique Fischer-Tropsch (FT-SPK) dans la région Asie-Pacifique. Différents gouvernements de la région ont fixé des objectifs ambitieux pour réduire les émissions de carbone du secteur aérien.
Statistiques du marché nord-américain
Le marché du kérosène paraffinique synthétique Fischer-Tropsch dans la région nord-américaine devrait détenir la deuxième plus grande part des revenus au cours de la période de prévision. Les collaborations entre l'industrie aéronautique et les projets d'énergies renouvelables contribuent à la croissance du marché en Amérique du Nord. Les partenariats avec des producteurs d'énergie renouvelable et des projets fournissant des matières premières durables pour la production de FT-SPK améliorent la disponibilité et la fiabilité du kérosène synthétique. Ces collaborations renforcent la chaîne d'approvisionnement et soutiennent l'évolutivité de FT-SPK dans la région. La sensibilisation croissante du public et la conscience environnementale en Amérique du Nord contribuent à la demande de carburants d’aviation durables, y compris le FT-SPK. L'inquiétude croissante du public face au changement climatique influence les choix des consommateurs et crée un environnement favorable permettant aux compagnies aériennes d'investir dans des alternatives plus propres. Les compagnies aériennes qui répondent à ce sentiment des consommateurs stimulent la croissance du marché en alignant leurs opérations sur des préférences respectueuses de l'environnement.
Entreprises dominant le paysage du kérosène paraffinique synthétique Fischer-Tropsch
- Shell Global Solutions International B.V.
- Présentation de l'entreprise
- Stratégie commerciale
- Offres de produits clés
- Performances financières
- Indicateurs de performances clés
- Analyse des risques
- Développement récent
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- Sasol Limitée
- Chevron Corporation
- Exxon Mobil Corporation
- BP plc
- PetroSA
- Velocys plc
- Neste Société
- Elevance Renewable Sciences, Inc.
- REG Synthetic Fuels, LLC
In the News
- Partenariat avec Microsoft pour les solutions cloud Azure (septembre 2023) : cette collaboration vise à développer et déployer des solutions évolutives, sécurisées et durables pour les secteurs de l'énergie et de la pétrochimie, en tirant parti de la plate-forme cloud Microsoft Azure et de l'expertise sectorielle de Shell.
- Lancement de "Shell Catalysts & Fonds de capital-risque technologique" (Août 2023) : cette initiative crée un fonds d'un milliard de dollars pour investir dans les technologies en phase de démarrage et émergentes liées à l'énergie propre, à l'économie circulaire et aux matériaux avancés, promouvant l'innovation et les solutions durables.
Crédits des auteurs: Rajrani Baghel
- Report ID: 5777
- Published Date: Mar 01, 2024
- Report Format: PDF, PPT
Questions fréquemment posées (FAQ)
Kérosène paraffinique synthétique Fischer-Tropsch Portée du rapport de marché
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