Taille, prévisions et tendances du marché mondial pour la période 2025-2037
La taille du marché des piles à combustible au méthanol direct était évaluée à 3,25 milliards USD en 2024 et devrait dépasser 19,55 milliards USD d'ici 2037, avec une croissance de plus de 14,8 % du TCAC au cours de la période de prévision, c'est-à-dire entre 2025 et 2037. En 2025, la taille de l'industrie des piles à combustible au méthanol direct est évaluée à 3,63 milliards USD.
La raison de cette croissance est l'adoption croissante de sources d'énergie renouvelables à travers le monde.
Aujourd'hui, environ un septième de l'énergie primaire produite dans le monde provient de sources renouvelables, et d'ici 2030, l'électricité abordable issue de sources renouvelables pourrait représenter environ 64 % de l'approvisionnement électrique mondial. Par exemple, d'ici 2026, plus de 90 % de l'expansion de la capacité électrique mondiale devrait provenir de sources renouvelables.
L'utilisation du méthanol comme carburant a considérablement augmenté au cours des dernières années, car il a beaucoup à offrir en tant que source de carburant respectueuse de l'environnement, notamment en étant un carburant plus propre pour les automobiles avec une efficacité thermique accrue et des émissions réduites. Par exemple, d'ici 2025, la consommation mondiale de méthanol devrait atteindre plus de 120 millions de tonnes.
Secteur des piles à combustible directes au méthanol : moteurs de croissance et défis
Moteurs de croissance
- Demande croissante d'électricité – Le type de pile à combustible au méthanol le plus populaire, basé sur la technologie des piles à combustible à combustible liquide et à métal direct, est un générateur d'électricité qui produit de l'électricité en convertissant directement l'énergie chimique du méthanol et de l'eau. On prévoit que la capacité des centrales électriques mondiales augmentera de plus de 60 % d'ici 2050.
- Demande croissante d'électronique grand public – Le besoin croissant de sources d'énergie portables dans les équipements médicaux, l'électronique grand public et la technologie militaire a accru la demande de méthanol direct piles à combustible.
- Présence de systèmes de piles à combustible alternatifs – Il existe d'autres systèmes de piles à combustible rentables sur le marché des piles à combustible au méthanol direct, tels que les les piles à combustible à oxyde solide sont une classe de piles à combustible qui se distinguent par l'utilisation d'un matériau d'oxyde solide comme électrolyte et sont dispositifs électrochimiques hautement efficaces qui produisent de l'électricité, de l'eau, de la chaleur et de petites quantités de dioxyde de carbone après conversion de l'hydrogène et du monoxyde de carbone à partir d'hydrocarbures.
Défis
- Présence de systèmes de piles à combustible alternatifs – Il existe d'autres systèmes de piles à combustible rentables sur le marché des piles à combustible au méthanol direct, tels que les les piles à combustible à oxyde solide sont une classe de piles à combustible qui se distinguent par l'utilisation d'un matériau d'oxyde solide comme électrolyte et sont dispositifs électrochimiques hautement efficaces qui produisent de l'électricité, de l'eau, de la chaleur et de petites quantités de dioxyde de carbone après conversion de l'hydrogène et du monoxyde de carbone à partir d'hydrocarbures.
En outre, la pile à combustible à membrane échangeuse de protons possède des électrodes en platine et un électrolyte constitué d'une membrane polymère acide à base d'eau et est considérée comme l'un des systèmes de génération électrochimique les plus prometteurs pour la production d'énergie propre et efficace au XXIe siècle. De plus, les piles à combustible alcalines ont été parmi les premiers types de piles à combustible à avoir été étudiées de manière approfondie. La NASA les utilise dans les missions Apollo et la navette spatiale depuis le milieu des années 1960, car elles présentent l'avantage d'être moins sensibles aux contaminants du carburant. - Le coût exorbitant des piles à combustible au méthanol direct et les dépenses d'exploitation élevées peuvent entraver son intégration
- On estime que le manque de standardisation dans la production de piles à combustible au méthanol direct entravera l'expansion du marché des piles à combustible au méthanol direct au cours de la période de projection
Marché des piles à combustible directes au méthanol : informations clés
Année de référence | 2023 |
Année de prévision | 2024-2036 |
TCAC | 15% |
Année de base Taille du marché (2023) | 3 milliards de dollars |
Année de prévision Taille du marché (2036) | 9 milliards de dollars |
Portée régionale |
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Segmentation directe des piles à combustible au méthanol
Application (portable, stationnaire, transport)
Sur le marché des piles à combustible au méthanol direct, le segment des piles à combustible portables est sur le point de dominer plus de 64 % des parts d'ici 2037. En raison de ses propriétés adaptées aux appareils portables, la pile à combustible au méthanol direct est actuellement au centre du développement des piles à combustible pour les applications portables destinées à être utilisées comme sources d'alimentation pour les appareils portables tels que les ordinateurs portables et les téléphones mobiles.
Actuellement, un système pour applications portables est en cours de développement utilisant la technologie des piles à combustible au méthanol direct pour fournir l'électricité nécessaire aux appareils portables tels que les ordinateurs portables, éliminant ainsi le besoin de brancher l'appareil sur le réseau électrique pour le recharger.
Composant (plaques bipolaires, membranes, catalyseurs, collecteurs de courant)
En termes de segmentation des composants, le segment des plaques bipolaires sur le marché des piles à combustible au méthanol direct devrait connaître une croissance significative jusqu'en 2037. En règle générale, un DMFC est composé de plaques bipolaires, qui sont utilisées pour améliorer la résistance à la compression et sont proposées pour encourager l'approvisionnement en carburant, améliorer la dispersibilité du carburant, élargir la zone de réaction entre le carburant et la couche catalytique et, à terme, améliorer les performances de la pile à combustible.
De plus, les champs de flux anodiques et cathodiques sur les plaques bipolaires sont rainurés et jouent un rôle crucial dans la stabilité et la stabilité. performances de la pile de cellules.
Notre analyse approfondie du marché mondial des piles à combustible au méthanol direct comprend les segments suivants :
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Composant |
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Personnaliser ce rapportIndustrie des piles à combustible directes au méthanol – Synopsis régional
Statistiques du marché APAC
L'industrie de la région Asie-Pacifique devrait dominer la part majoritaire des revenus, soit 35 %, d'ici 2037. Cette croissance peut être stimulée par la production croissante de méthanol, car son carburant a été exploré et testé en Chine au cours des dix dernières années pour aider le pays à atteindre plus rapidement son objectif de neutralité carbone et à transformer le secteur automobile.
En Chine, la majorité du méthanol chinois provient de ses fermes, le reste provenant du gaz naturel et du gaz de cuisine. Par exemple, la Chine est actuellement le leader mondial de la production et de l'utilisation de méthanol, représentant plus de 55 % de l'approvisionnement mondial.
Statistiques du marché nord-américain
Le marché nord-américain des piles à combustible directes au méthanol devrait connaître une croissance substantielle pour atteindre 25 % au cours de la période de prévision. La fréquence, la durée et l'intensité des événements météorologiques extrêmes augmentent en raison du changement climatique, ce qui exerce une pression supplémentaire sur l'infrastructure électrique vieillissante et surchargée du pays. Cela a entraîné en moyenne chaque année plus de 75 % de coupures de courant liées aux conditions météorologiques aux États-Unis.
Entreprises dominant le marché des piles à combustible au méthanol direct
- SFC Energy AG
- Présentation de l'entreprise
- Stratégie commerciale
- Offres de produits clés
- Performances financières
- Indicateurs de performances clés
- Analyse des risques
- Développement récent
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- Ballard Power Systems Inc.
- Oorja Protonics Inc.
- Technologies de piles à combustible Horizon
- Meoh Power, Inc.
- Bren-Tronics Incorporated
- Treadstone Technologies Inc.
- Viaspace Inc.
- E. I. Du Pont De Nemours et Compagnie
- Ird Fuel Cell A/S
- Johnson Matthey
- Antig Technology Co. Ltd.
- Pile à combustible DuPont
- Polyfuel Inc
- Technologies du monde bleu
In the News
- SFC Energy AG a annoncé un partenariat avec Toyota Tsusho pour étendre les ventes exclusives de piles à combustible au méthanol et d'hydrogène SFC à la Thaïlande, aux Philippines et au Vietnam, et développer davantage les marchés de la Chine et de l'Asie du Sud-Est, avec un volume de ventes cible de plus de 90 millions d'euros d'ici 2025.
- Ballard Power Systems Inc. s'est associé à NFI Group Inc. pour se concentrer sur les niveaux de déploiement de bus à pile à combustible pour toutes les principales marques de NFI afin d'accélérer la transition vers des transports à zéro émission en réponse à la demande croissante de bus à pile à combustible.
Crédits des auteurs: Dhruv Bhatia
- Report ID: 5681
- Published Date: May 06, 2024
- Report Format: PDF, PPT
