Размер рынка системы управления грузовыми перевозками по компонентам (решения, планирование [управление поставщиками и поставщиками, управление заказами на перевозки], выполнение и эксплуатация [электронный обмен данными]), контроль и мониторинг [решение для отслеживания и мониторинга грузов]), режим транспортировки (железнодорожные перевозки, автомобильные перевозки), конечный пользователь (сторонняя логистика, экспедиторы) - тенденции роста, региональная доля, конкурентная информация, прогнозный отчет 2025-2037 гг.

  • ID отчета: 4679
  • Дата публикации: Jan 13, 2023
  • Формат отчета: PDF, PPT
<ол>
  • Введение <ол>
  • Определение рынка
  • Сегментация рынка
  • Обзор услуг
  • Предположения и сокращения
  • Методология исследования <ол>
  • Процесс исследования
  • Первичные исследования <ол>
  • Производители
  • Поставщики/дистрибьюторы
  • Конечные пользователи
  • Вторичное исследование
  • Оценка размера рынка
  • Краткое содержание
  • Динамика рынка <ол>
  • Драйверы
  • Сдержанность
  • Тенденции
  • Возможности
  • Правила и стандарты
  • Технологический анализ
  • Ценовой анализ
  • Анализ конечных пользователей
  • Анализ цепочки создания стоимости
  • Влияние COVID-19 на рынок систем управления грузовыми перевозками
  • Конкурентное позиционирование
  • Конкурентная среда <ол>
  • Анализ доли рынка, 2021 г. <ол>
  • Программное обеспечение Mcleod
  • Фрейтвью
  • Freight Management Systems Inc.
  • Линбис, Инк.
  • Корпорация Logisuite
  • Dreamorbit Softech Private Limited
  • THE DESCARTES Systems GROUP INC.
  • Оракул
  • Вернер Энтерпрайзис
  • MercuryGate
  • Blue Yonder Holding, Inc. 
  • Манхэттен Ассошиэйтс. 
  • Э2опен, ООО.
  • TMC (CH Robinson Worldwide, Inc.)
  • SAP SE
  • Обзор мирового рынка систем управления грузовыми перевозками <ол>
  • Обзор рынка
  • По стоимости (млн долларов США)
  • Анализ сегментации глобальной системы управления грузовыми перевозками (2021–2031 гг.) <ол>
  • По компонентам <ол>
  • Решение <ол>
  • Планирование на 2021–2031 годы (млн долларов США) <ол>
  • Управление поставщиками и поставщиками, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Управление заказами на грузовые перевозки, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Управление доходами, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Управление отправкой, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Управление претензиями, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Выполнение и операции, 2021–2031 годы (млн долларов США) <ол>
  • Электронный обмен данными, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Оптимизация нагрузки, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Операционное управление брокерской деятельностью, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Обзор грузовых перевозок в 2021–2031 годах (млн долларов США)
  • Аудит и оплата грузовых перевозок, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Система управления транспортом, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Контроль и мониторинг, 2021–2031 годы (млн долларов США) <ол>
  • Решение для отслеживания и мониторинга грузов, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Маршрутизация и планирование грузов, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Безопасность грузов, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Сервис <ол>
  • Консалтинг, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Системная интеграция и развертывание, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Поддержка и обслуживание, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • По виду транспорта <ол>
  • Железнодорожные перевозки, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Автомобильные перевозки, 2021–2031 гг. (млн долларов США)
  • Морские перевозки, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Авиаперевозки, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Конечным пользователем <ол>
  • Сторонняя логистика, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Экспедиторы, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Брокеры, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Грузоотправители, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Перевозчики, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • По регионам <ол>
  • Северная Америка, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Европа, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Азиатско-Тихоокеанский регион, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Латинская Америка, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Ближний Восток и Африка, 2021–2031 гг. (млн долларов США)
  • Перспективы рынка систем управления грузовыми перевозками в Северной Америке <ол>
  • Обзор рынка
  • По стоимости (млн долларов США)
  • Анализ сегментации системы управления грузовыми перевозками в Северной Америке (2021–2031 гг.) <ол>
  • По компонентам <ол>
  • Решение <ол>
  • Планирование на 2021–2031 годы (млн долларов США) <ол>
  • Управление поставщиками и поставщиками, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Управление заказами на грузовые перевозки, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Управление доходами, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Управление отправкой, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Управление претензиями, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Выполнение и операции, 2021–2031 годы (млн долларов США) <ол>
  • Электронный обмен данными, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Оптимизация нагрузки, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Операционное управление брокерской деятельностью, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Обзор грузовых перевозок в 2021–2031 годах (млн долларов США)
  • Аудит и оплата грузовых перевозок, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Система управления транспортом, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Контроль и мониторинг, 2021–2031 годы (млн долларов США) <ол>
  • Решение для отслеживания и мониторинга грузов, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Маршрутизация и планирование грузов, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Безопасность грузов, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Сервис <ол>
  • Консалтинг, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Системная интеграция и развертывание, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Поддержка и обслуживание, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • По виду транспорта <ол>
  • Железнодорожные перевозки, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Автомобильные перевозки, 2021–2031 гг. (млн долларов США)
  • Морские перевозки, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Авиаперевозки, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Конечным пользователем <ол>
  • Сторонняя логистика, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Экспедиторы, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Брокеры, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Грузоотправители, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Перевозчики, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • По странам <ол>
  • США, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Канада, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Обзор рынка систем управления грузовыми перевозками в Европе <ол>
  • Обзор рынка
  • По стоимости (млн долларов США)
  • Анализ сегментации системы управления грузовыми перевозками в Европе (2021–2031 гг.) <ол>
  • По компонентам <ол>
  • Решение <ол>
  • Планирование на 2021–2031 годы (млн долларов США) <ол>
  • Управление поставщиками и поставщиками, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Управление заказами на грузовые перевозки, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Управление доходами, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Управление отправкой, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Управление претензиями, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Выполнение и операции, 2021–2031 годы (млн долларов США) <ол>
  • Электронный обмен данными, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Оптимизация нагрузки, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Операционное управление брокерской деятельностью, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Обзор грузовых перевозок в 2021–2031 годах (млн долларов США)
  • Аудит и оплата грузовых перевозок, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Система управления транспортом, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Контроль и мониторинг, 2021–2031 годы (млн долларов США) <ол>
  • Решение для отслеживания и мониторинга грузов, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Маршрутизация и планирование грузов, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Безопасность грузов, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Сервис <ол>
  • Консалтинг, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Системная интеграция и развертывание, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Поддержка и обслуживание, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • По виду транспорта <ол>
  • Железнодорожные перевозки, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Автомобильные перевозки, 2021–2031 гг. (млн долларов США)
  • Морские перевозки, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Авиаперевозки, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Конечным пользователем <ол>
  • Сторонняя логистика, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Экспедиторы, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Брокеры, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Грузоотправители, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Перевозчики, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • По стране
  • Великобритания, 2021–2031 годы (млн долларов США) <ол>
  • Германия, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Италия, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Франция, 2021–2031 годы (млн долларов США).
  • Испания, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Россия, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Нидерланды, 2021–2031 годы (млн долларов США).
  • Перспективы рынка систем управления грузовыми перевозками в Азиатско-Тихоокеанском регионе <ол>
  • Обзор рынка
  • По стоимости (млн долларов США)
  • Анализ сегментации системы управления грузовыми перевозками в Азиатско-Тихоокеанском регионе (2021–2031 гг.) <ол>
  • По компонентам <ол>
  • Решение <ол>
  • Планирование на 2021–2031 годы (млн долларов США) <ол>
  • Управление поставщиками и поставщиками, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Управление заказами на грузовые перевозки, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Управление доходами, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Управление отправкой, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Управление претензиями, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Выполнение и операции, 2021–2031 годы (млн долларов США) <ол>
  • Электронный обмен данными, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Оптимизация нагрузки, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Операционное управление брокерской деятельностью, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Обзор грузовых перевозок в 2021–2031 годах (млн долларов США)
  • Аудит и оплата грузовых перевозок, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Система управления транспортом, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Контроль и мониторинг, 2021–2031 годы (млн долларов США) <ол>
  • Решение для отслеживания и мониторинга грузов, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Маршрутизация и планирование грузов, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Безопасность грузов, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Сервис <ол>
  • Консалтинг, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Системная интеграция и развертывание, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Поддержка и обслуживание, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • По виду транспорта <ол>
  • Железнодорожные перевозки, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Автомобильные перевозки, 2021–2031 гг. (млн долларов США)
  • Морские перевозки, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Авиаперевозки, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Конечным пользователем <ол>
  • Сторонняя логистика, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Экспедиторы, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Брокеры, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Грузоотправители, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Перевозчики, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • По странам <ол>
  • Австралия, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Япония, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Сингапур, 2021–2031 гг. (млн долларов США)
  • Южная Корея, 2021–2031 годы (млн долларов США).
  • Индия, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Китай, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Перспективы рынка систем управления грузовыми перевозками в Латинской Америке <ол>
  • Обзор рынка
  • По стоимости (млн долларов США)
  • Анализ сегментации системы управления грузовыми перевозками в Латинской Америке (2021–2031 гг.) <ол>
  • По компонентам <ол>
  • Решение <ол>
  • Планирование на 2021–2031 годы (млн долларов США) <ол>
  • Управление поставщиками и поставщиками, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Управление заказами на грузовые перевозки, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Управление доходами, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Управление отправкой, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Управление претензиями, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Выполнение и операции, 2021–2031 годы (млн долларов США) <ол>
  • Электронный обмен данными, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Оптимизация нагрузки, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Операционное управление брокерской деятельностью, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Обзор грузовых перевозок в 2021–2031 годах (млн долларов США)
  • Аудит и оплата грузовых перевозок, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Система управления транспортом, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Контроль и мониторинг, 2021–2031 годы (млн долларов США) <ол>
  • Решение для отслеживания и мониторинга грузов, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Маршрутизация и планирование грузов, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Безопасность грузов, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Сервис <ол>
  • Консалтинг, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Системная интеграция и развертывание, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Поддержка и обслуживание, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • По виду транспорта <ол>
  • Железнодорожные перевозки, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Автомобильные перевозки, 2021–2031 гг. (млн долларов США)
  • Морские перевозки, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Авиаперевозки, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Конечным пользователем <ол>
  • Сторонняя логистика, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Экспедиторы, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Брокеры, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Грузоотправители, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Перевозчики, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • По странам <ол>
  • Бразилия, 2021–2031 гг. (млн долларов США)
  • Мексика, 2021–2031 годы (млн долларов США).
  • Аргентина, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Остальные страны Латинской Америки, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Перспективы рынка систем управления грузовыми перевозками на Ближнем Востоке и в Африке <ол>
  • Обзор рынка
  • По стоимости (млн долларов США)
  • Анализ сегментации системы управления грузовыми перевозками на Ближнем Востоке и в Африке (2021–2031 гг.) <ол>
  • По компонентам <ол>
  • Решение <ол>
  • Планирование на 2021–2031 годы (млн долларов США) <ол>
  • Управление поставщиками и поставщиками, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Управление заказами на грузовые перевозки, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Управление доходами, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Управление отправкой, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Управление претензиями, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Выполнение и операции, 2021–2031 годы (млн долларов США) <ол>
  • Электронный обмен данными, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Оптимизация нагрузки, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Операционное управление брокерской деятельностью, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Обзор грузовых перевозок в 2021–2031 годах (млн долларов США)
  • Аудит и оплата грузовых перевозок, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Система управления транспортом, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Контроль и мониторинг, 2021–2031 годы (млн долларов США) <ол>
  • Решение для отслеживания и мониторинга грузов, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Маршрутизация и планирование грузов, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Безопасность грузов, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Сервис <ол>
  • Консалтинг, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Системная интеграция и развертывание, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Поддержка и обслуживание, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • По виду транспорта <ол>
  • Железнодорожные перевозки, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Автомобильные перевозки, 2021–2031 гг. (млн долларов США)
  • Морские перевозки, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Авиаперевозки, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Конечным пользователем <ол>
  • Сторонняя логистика, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Экспедиторы, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Брокеры, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Грузоотправители, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Перевозчики, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • По странам <ол>
  • ССАГПЗ, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Израиль, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Южная Африка, 2021–2031 годы (млн долларов США).
  • Остальные страны Ближнего Востока и Африки, 2021–2031 годы (млн долларов США)
  • Размер мирового рынка, прогноз и основные тенденции на 2025-2037 гг.

    Объем рынка систем управления грузовыми перевозками, как ожидается, увеличится с 5,07 млрд долларов США в 2024 году до 19,23 млрд долларов США к 2037 году, что отражает среднегодовой темп роста примерно 10,8 % в течение прогнозируемого периода с 2025 по 2037 год. В настоящее время в 2025 году доход отрасли от систем управления грузовыми перевозками оценивается в 5,45 млрд долларов США.

    Рост рынка можно объяснить растущей глобальной торговой ситуацией. В 2021 году мировая торговля достигла нового максимума, составив более 28,5 триллионов долларов США, что почти на 13% выше уровня 2019 года, предшествовавшего пандемии, и почти на 25% по сравнению с уровнем 2020 года. Мировая торговля значительно выросла в обеих половинах 2021 года, причем в первой половине был зафиксирован наибольший рост. После третьего квартала, в котором рост торговли был сравнительно умеренным, он возобновился в четвертом квартале, когда торговля продуктами выросла примерно на 200 миллиардов долларов США, установив новый рекорд в 5,8 триллионов долларов США. Кроме того, поскольку логистические и транспортные решения развиваются быстрее благодаря растущей мировой торговле, возрастает потребность в системах управления грузовыми перевозками.

    Кроме того, по мере расширения мировой торговли среди клиентов растет спрос на подробную информацию о всех аспектах поставок, судоходных линий и экспедиторов. Следовательно, ожидается, что повышение прозрачности цепочки поставок будет способствовать росту рынка в течение прогнозируемого периода. Постоянно происходят инновации и разрабатываются новые инструменты и процедуры для оптимизации и сглаживания цепочки поставок. Кроме того, технологии, предоставляемые новыми компаниями по обеспечению прозрачности цепочек поставок, способствуют быстрому реагированию на изменения, позволяя предприятиям использовать данные в режиме реального времени. В качестве недавнего примера компания Hapag-Lloyd выбрала IoT-компанию Globe Tracker для создания своей новой системы мониторинга контейнеров в реальном времени Hapag-Lloyd Live.  Данные о характере движения транспорта, погоде, состоянии дорог и портов анализируются исследователями для оптимизации маршрутов, реструктуризации спроса и изменения предложения. Использование облачных сервисов складами для отслеживания запасов, транспортных средств и оборудования становится возможным благодаря подключенным устройствам Интернета вещей на посылках. Кроме того, мониторинг в режиме реального времени, повышение топливной эффективности и процедуры профилактического обслуживания упрощают управление контейнерами с помощью Интернета вещей.


    Global-Freight-Management-System-Market-scope
    Получить больше информации о данном отчете: Запросить бесплатный образец PDF

    Сектор систем управления грузовыми перевозками: драйверы роста и проблемы

    Драйверы роста

    • Рост слияний и поглощений среди ключевых игроков. - В январе 2020 года компания Trimble приобрела Kuebix, крупнейшее сообщество подключенных судоходных компаний в Северной Америке, с целью разработки современной системы управления грузовыми перевозками (FMS), которая позволит грузоотправителям и перевозчикам более тесно сотрудничать на единой платформе. Тенденцией в отрасли, которая могла бы оказать положительное влияние на решения FMS, являются слияния и поглощения (M&A), а также объединение ведущих поставщиков продуктов FMS с решениями нового века/стартапами. Стремление к расширению во многом зависит от слияний и поглощений. Эти слияния положительно влияют на развитие новых технологий и мощностей, региональную экспансию и приобретение новой клиентуры.
    •  Всплеск строительства дорог. - Всего в 22 финансовом году (вплоть до декабря) Министерством автомобильного транспорта и автомобильных дорог было построено около 5830 км национальных автомагистралей. В июне 2021 года Министерство автомобильного транспорта и автомобильных дорог построило около 2280 км национальных автодорог по сравнению с примерно 1680 км в июне 2020 года.
    • Рост поставок. - Согласно опросу, в 2021 году по всему миру было отгружено около 3 миллиардов единиц, то есть рост почти на 12 %, или примерно на 450 миллионов единиц. Девять миллионов деловых и частных потребителей в Германии получили около 19 миллионов устройств.
    • Расширение правительственных инициатив. - Правительство Индии представило 14 политик, перечисленных в руководстве, которые представляют собой области с высокой эффективностью для городов, позволяющие повысить их экономическую конкурентоспособность, а также уменьшить движение транспорта и загрязнение окружающей среды. Работайте с соответствующими государственными и коммерческими сторонами, чтобы быстро реализовать некоторые из этих недорогих и не требующих усилий инициатив. заметил Ш. Паван Агарвал, специальный секретарь Министерства торговли и торговли; Промышленность, отдел логистики.
    • Рост городского населения. В городах проживает примерно 4,4 миллиарда человек, или 56 % населения мира. К 2050 году примерно 7 из 10 человек будут жить в городах, а городское население, по прогнозам, увеличится более чем вдвое по сравнению с нынешним уровнем. В связи с ростом городского населения спрос на товары также увеличивается, поэтому ожидается, что распределение городских грузов увеличится, что приведет к дальнейшему росту рынка.

    Задачи

    • Растущая обеспокоенность по поводу пробок на дорогах
    • Плохая видимость данных о перевозках
    • Проблемы с менеджерами автопарка - Менеджеры автопарка' способность планировать и отслеживать поездки, обслуживать водителей и транспортные средства, а также планировать и организовывать грузовые маршруты ограничена. Транспортные средства на техническом обслуживании, вышедшие из строя автомобили, припаркованные автомобили, автомобили в пробке, задержанные автомобили или транспортные средства, находящиеся в задержке, являются признаками того, что они не двигаются и не работают продуктивно. Случай показывает, что менеджеры автопарка не выполняют задачи по перевозке и не перевозят грузы в соответствии с требованиями. Следовательно, по оценкам, этот фактор будет сдерживать рост рынка.

    Базовый год

    2024 год

    Прогнозный год

    2025-2037 гг.

    Среднегодовой темп роста

    10,8%

    Размер рынка в базовом году (2024 г.)

    5,07 млрд долларов США

    Прогнозируемый год Размер рынка (2037 г.)

    19,23 млрд долларов США

    Региональный охват

    • Северная Америка (США и Канада)
    • Азиатско-Тихоокеанский регион(Япония, Китай, Индия, Индонезия, Малайзия, Австралия, Южная Корея, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона)
    • Европа (Великобритания, Германия, Франция, Италия, Испания, Россия, НОРДИК, остальная Европа)
    • Латинская Америка (Мексика, Аргентина, Бразилия, остальные страны Латинской Америки)
    • Ближний Восток и Африка (Израиль, Северная Африка Персидского залива, Южная Африка, остальные страны Ближнего Востока и Африка)

    Получить больше информации о данном отчете: Запросить бесплатный образец PDF

    Сегментация системы управления грузовыми перевозками

    Вид транспорта (железнодорожный, автомобильный)

    Мировой рынок систем управления грузовыми перевозками сегментирован и проанализирован на предмет спроса и предложения по видам транспорта: железнодорожные, автомобильные, морские и воздушные перевозки. При этом ожидается, что сегмент автомобильных грузоперевозок будет расти с максимальным среднегодовым темпом роста в 11,6% в течение прогнозируемого периода. Рост этого сегмента можно объяснить растущим внедрением облачного отслеживания в реальном времени для управления грузоперевозками. Кроме того, автомобильные перевозки также в меньшей степени зависят от логистических узлов, таких как порты, аэропорты или железнодорожные вокзалы. Следовательно, он более экономически эффективен (с небольшими объемами перевозок и недорогой транспортной техникой), использует интермодальные перевозки (путешествуют на судах и перевозятся по железной дороге в специальных вагонах, что позволяет избежать трудоемкой перегрузки с одного вида транспорта на другой) и обеспечивает доставку «от двери до двери». Кроме того, по всему миру растет строительство дорог, что, как ожидается, будет способствовать дальнейшему росту сегмента. Ожидалось, что к 2022 году правительство Индии построит 65 000 км национальных автомагистралей на сумму примерно 740 миллиардов долларов США.

    Конечный пользователь (сторонние логистические компании, экспедиторы)

    Мировой рынок систем управления грузовыми перевозками также сегментируется и анализируется на предмет спроса и предложения со стороны конечных пользователей на сторонних логистических компаний, экспедиторов, брокеров, грузоотправителей и перевозчиков. Ожидается, что среди этих сегментов сегмент экспедиторов будет получать наибольшую рыночную выручку к концу 2036 года. Все, от организации хранения, отгрузки товаров, мониторинга внутренних перевозок, подготовки отгрузочных и экспортных документов, заполнения страховки, торговли, планирования грузов, хранения товаров и других услуг до получения документов, подтверждающих и подтверждающих доставку и сбор груза на месте их агентом или партнером, входит в компетенцию экспедитора. Следовательно, они более востребованы грузоотправителями, поскольку предлагают несколько услуг в цепочке поставок. Кроме того, они предлагают различные международные перевозки. Следовательно, рост поставок товаров за пределы страны, по оценкам, также будет способствовать росту сегмента. Однако ожидается, что в течение прогнозируемого периода сегмент сторонней логистики будет расти с самым высоким среднегодовым темпом роста — 11,7 %.

    Наш углубленный анализ мирового рынка включает следующие сегменты:

                По компонентам

    • Решения
    • Планирование
      • Поставщик и усилитель; Управление поставщиками
      • Управление заказами на перевозку
      • Управление доходами
      • Управление отправкой
      • Управление претензиями
    • Выполнение и эксплуатация
      • Электронный обмен данными
      • Оптимизация загрузки
      • Операционное управление брокерской деятельностью
      • Видимость грузовых перевозок
      • Аудит грузовых перевозок и Оплата
      • Система управления транспортом
    • Контроль и мониторинг
      • Отслеживание грузов и усиление; Решение для мониторинга
      • Маршрутизация и планирование грузов
      • Охрана груза
    • Услуги
      • Консультации
      • Системная интеграция и развертывание
      • Поддержка и усиление; Техническое обслуживание

                   По виду транспорта

    • Железнодорожные перевозки
    • Автомобильные перевозки
    • Морские перевозки
    • Авиаперевозки

                   Конечным пользователем

    • Сторонняя логистика
    • Экспедиторы
    • Брокеры
    • Отправители
    • Перевозчики

    Хотите настроить этот исследовательский отчет в соответствии с вашими требованиями? Наша исследовательская команда предоставит необходимую информацию, чтобы помочь вам принимать эффективные бизнес-решения.

    Настроить этот отчет

    Отрасль систем управления грузовыми перевозками — региональный обзор

    Прогноз рынка Северной Америки   

     К 2037 году на долю промышленности Северной Америки будет приходиться наибольшая доля дохода в размере 37 %, что связано с ростом транспортной отрасли и ростом различных инициатив, предпринятых правительством в отношении инфраструктурной отрасли. Рост рынка в этом регионе можно объяснить ростом транспортной отрасли и ростом различных инициатив, предпринимаемых правительством в инфраструктурной отрасли. По данным Бюро транспортной статистики' (BTS) Вспомогательные счета транспорта, предоставление транспортных услуг увеличили валовой внутренний продукт (ВВП) США до 21,3 триллиона долларов США в 2020 году, внеся 1,2 триллиона долларов США (5,4%) в эту общую сумму (TSA). Тем не менее, по оценкам, рынок в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет расти в среднем на 11,4 % в течение прогнозируемого периода.

    Получить больше информации о данном отчете: Запросить бесплатный образец PDF

    Компании, доминирующие в системе управления грузовыми перевозками

      • ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ MCLEOD
      • Обзор компании
      • Бизнес-стратегия
      • Основные предложения продуктов
      • Финансовые показатели
      • Ключевые показатели эффективности
      • Анализ рисков
      • Последние разработки
      • Региональное присутствие
      • SWOT-анализ
      • Фрейтвью,
      • Freight Management Systems Inc.,
      • Линбис, Инк.,
      • Корпорация Logisuite,
      • DreamOrbit Softech Private Limited,
      • THE DESCARTES Systems GROUP INC,
      • Oracle,
      • Вернер Энтерпрайзис,
      • MercuryGate,
      • Blue Yonder Group, Inc.,
      • Manhattan Associates,
      • E2open, LLC,
      • TMC (CH Robinson Worldwide, Inc.),
      • SAP SE,
      • Другие.  

    In the News

    • Oracle Public Safety Services – совершенно новая технологическая платформа для правоохранительных органов и служб экстренного реагирования, представленная Oracle. Платформа предлагает комплексный аппаратный и программный пакет, который предназначен для устранения разрозненных хранилищ данных, избавления от рутинной ручной работы и предоставления службам быстрого реагирования доступа к ситуационной осведомленности и информации в режиме реального времени, когда важна каждая секунда. В комплект входят нательные устройства и инструменты видеосвязи в реальном времени, а также диспетчерский командный центр, полицейские протоколы и программное обеспечение для управления тюрьмами.

    • Система управления транспортировкой (TMS) компании Manhattan Associates используется PLUS, ведущим супермаркетом в Нидерландах, для улучшения планирования маршрутов и оптимизации сети доставки. Управление всеми входящими поставками от поставщиков в распределительные центры (РЦ) и исходящими поставками из четырех общенациональных РЦ позволит PLUS реализовать транспортные и логистические потребности своих продуктовых магазинов по всей стране. Облачное решение TMS на Манхэттене было внедрено в распределительных центрах по всей территории Нидерландов.

    Авторы отчета:   Parul Atri


    • Report ID: 4679
    • Published Date: Jan 13, 2023
    • Report Format: PDF, PPT

    Часто задаваемые вопросы (FAQ)

    В настоящее время в 2025 году доход отрасли от системы управления грузовыми перевозками оценивается в 5,45 миллиарда долларов США.

    Ожидается, что мировой рынок систем управления грузовыми перевозками увеличится с 5,07 млрд долларов США в 2024 году до 19,23 млрд долларов США к 2037 году, что отражает среднегодовой темп роста около 10,8% в течение прогнозируемого периода с 2025 по 2037 год.

    Прогнозируется, что к 2037 году промышленность Северной Америки будет занимать наибольшую долю доходов в размере 37%, что связано с ростом транспортной отрасли и ростом различных инициатив, предпринятых правительством для инфраструктурной отрасли.

    Основными игроками на рынке являются MCLEOD SOFTWARE, Freightview, Freight Management Systems Inc., Linbis, Inc., Logisuite Corporation, DreamOrbit Softech Private Limited, THE DESCARTES Systems GROUP INC, Oracle, Werner Enterprises, MercuryGate, Blue Yonder Group, Inc., Manhattan Associates, E2open, LLC, TMC (CH Robinson Worldwide, Inc.), SAP SE.
    footer-bottom-logos
    ПОЛУЧИТЬ БЕСПЛАТНЫЙ ОБРАЗЕЦ

    БЕСПЛАТНЫЙ образец включает обзор рынка, тенденции роста, статистические диаграммы и таблицы, прогнозные оценки и многое другое.

     Запросить бесплатный образец

    Узнайте наши аналитические данные в действии – запланируйте демонстрацию прямо сейчас!

    Живой образец чтения