Перспективы рынка приводов для электровелосипедов:
Объем рынка приводов для электровелосипедов в 2025 году оценивался в 7,57 млрд долларов США и, как ожидается, достигнет 14,21 млрд долларов США к 2035 году, что соответствует среднегодовому темпу роста около 6,5% в прогнозируемый период, то есть с 2026 по 2035 год. В 2026 году объем рынка приводов для электровелосипедов оценивается в 8,01 млрд долларов США.
Сектор электровелосипедов переживает значительный рост благодаря возросшему спросу на экологичный транспорт и растущему вниманию к здоровью и благополучию. Рост выбросов углерода и уровня шума от автомобилей привел к увеличению загрязнения окружающей среды в крупных городах по всему миру. Согласно отчету Агентства по охране окружающей среды США (EPA) за январь 2024 года, выбросы CO2 типичным легковым автомобилем составляют 4,6 тонны в год. EPA и Министерство транспорта используют аналогичные статистические данные для обеспечения соблюдения автопроизводителями федеральных стандартов по выбросам парниковых газов и среднего корпоративного показателя расхода топлива (CAFE).
Несмотря на усилия по сдерживанию загрязнения воздуха, выбросы парниковых газов достигли рекордного уровня в 2023 году. Это способствовало внедрению электровелосипедов и постоянному совершенствованию используемых в них силовых установок. Такие бренды компонентов (ингредиентов), как SRAM, Shimano, RockShox, Fox, Magura и Bosch, стали признанными знаками качества для сектора обычных и электровелосипедов. Электровелосипед, оснащенный приводом Bosch, ассоциируется у покупателей с превосходным качеством и доминирует в продажах на розничном уровне. В 2022 году продажи электровелосипедов в США достигли в общей сложности 1,1 миллиона единиц, что в четыре раза больше, чем в 2019 году. В 2021 году наблюдался значительный всплеск продаж электровелосипедов, причем их число вдвое превысило количество в предыдущем году.
Ключ Привод электровелосипеда Сводка рыночной аналитики:
Региональные особенности:
- Ожидается, что к 2035 году доля рынка приводов для электровелосипедов в Азиатско-Тихоокеанском регионе составит 84% благодаря значительному росту потребительской базы и раннему внедрению технологий.
Обзор сегмента:
- Ожидается, что сегмент OEM-производителей приводов для электровелосипедов достигнет значительного роста к 2035 году благодаря крупным инвестициям и инновациям ведущих OEM-производителей в области разработки компонентов для электромобилей.
- Ожидается, что сегмент мотор-колес на рынке приводов для электровелосипедов продемонстрирует значительный рост к 2035 году благодаря их лёгкой, недорогой конструкции и сниженным требованиям к обслуживанию.
Ключевые тенденции роста:
- Технологические достижения
- Упор на узнаваемость бренда и стратегии совместного брендинга на достаточно консолидированном рынке
Основные проблемы:
- Высокие затраты
- Увеличение числа аварий
Ключевые игроки:Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd., Dapu Motors, Suzuki Motor Corporation, Mahle GmbH, Robert Bosch, Shimano Inc, Suzhou Xiongda, TDCM.
Глобальный Привод электровелосипеда Рынок Прогноз и региональный обзор:
Прогнозы объёма рынка и роста:
- Объём рынка в 2025 году: 7,57 млрд долларов США
- Объём рынка в 2026 году: 8,01 млрд долларов США
- Прогнозируемый объём рынка: 14,21 млрд долларов США к 2035 году
- Прогнозы роста: CAGR 6,5% (2026–2035 гг.)
Ключевая региональная динамика:
- Крупнейший регион: Азиатско-Тихоокеанский регион (доля 84 % к 2035 году).
- Самый быстрорастущий регион: Азиатско-Тихоокеанский регион.
- Доминирующие страны: Китай, Германия, Япония, США, Нидерланды.
- Развивающиеся страны: Китай, Индия, Япония, Южная Корея, Таиланд.
Last updated on : 17 September, 2025
Факторы роста и проблемы рынка приводов для электровелосипедов:
Драйверы роста
Технологические достижения . Развитие электродвигателей для электровелосипедов вносит значительный вклад в рост рынка приводов для электровелосипедов. Внедрение передовых технологий привлекает более широкую потребительскую базу и стимулирует продажи продукции. В марте 2023 года компания Stryder, поддерживаемая Tata, представила электровелосипед Zeeta, оснащенный надежным задним электродвигателем BLDC напряжением 36 В и мощностью 250 Вт, обеспечивающим плавную и бесперебойную езду. Энергоэффективность изделия оптимизирована благодаря использованию литий-ионного аккумулятора и встроенного в раму контроллера. Система безопасности Zeeta включает в себя систему автоматического торможения, которая отключает питание, обеспечивая максимальную защиту велосипедиста.
Акцент на узнаваемости бренда и стратегиях совместного брендинга на достаточно консолидированном рынке. Развитие решений для электромобильности, таких как электровелосипеды, скутеры, электровелосипеды и автомобили, обусловлено быстрой урбанизацией и другими мегатрендами. Потребители ищут решения для электромобильности, которые позволят заменить их нынешний автопарк экологичными и эффективными транспортными средствами. Это побудило ключевых производителей компонентов для электровелосипедов рассмотреть стратегию брендинга компонентов для получения конкурентного преимущества. Они сталкиваются с потенциальным ценовым давлением и потерей маржи, поскольку существующие игроки активно инвестируют в исследования, разработки и продвижение.
Брендинг компонентов ориентирован вертикально и обеспечивает дифференциацию, узнаваемость, видимость и предпочтение в цепочке создания стоимости ниже по цепочке. Яркими примерами маркетинга компонентов на рынке приводов для электровелосипедов являются трансмиссии Shimano или SRAM, силовые установки Bosch и подвески Rockshox или Fox. Кроме того, кобрендинг или горизонтальное сотрудничество двух производителей в рамках совместной маркетинговой программы, основанной на индивидуальном имидже бренда, играют важную роль.- Энергосберегающие возможности электровелосипедов – приводы электровелосипедов демонстрируют более высокую энергоэффективность по сравнению с традиционными автомобилями. Электровелосипед обычно потребляет около 0,025 кВт⋅ч на милю и в 10 раз энергоэффективнее автомобилей. В июле 2023 года исследователи из Национальной лаборатории возобновляемой энергии (NREL) обнаружили, что использование электровелосипедов приводит к экономии энергии примерно в 40 мегаватт-часов. Эта экономия энергии практически эквивалентна потреблению энергии 1000 жилых домов средней площадью 2000 квадратных футов (190 кв. м) в течение всего дня.
Проблемы
Высокая стоимость – Высокая стоимость приводов для электровелосипедов является основным сдерживающим фактором роста рынка. Стоимость приводов может составлять значительную часть стоимости электровелосипеда, в зависимости от типа двигателя. Электровелосипеды стоят примерно в три раза дороже электровелосипедов. В Германии электровелосипеды продаются по цене от 1600 до 2200 долларов США, тогда как обычные велосипеды стоят около 560 долларов США. Дополнительные расходы включают зарядку и замену аккумуляторов, что приводит к увеличению стоимости.
Рост числа аварий . В последние годы поступило множество сообщений о возгораниях электрических двух- и четырёхколёсных транспортных средств, что привело к повреждениям транспортных средств и травмам. Кроме того, правительство приняло меры для расследования ситуации и обеспечения безопасности всех участников дорожного движения. Тем не менее, в последние годы было зафиксировано множество случаев возгорания аккумуляторов, что вызвало опасения по поводу безопасности электровелосипедов. Высокая плотность энергии этих аккумуляторов может быть одной из основных причин этих аварий.
Объем и прогноз рынка приводов для электровелосипедов:
| Атрибут отчёта | Детали |
|---|---|
|
Базовый год |
2025 |
|
Прогнозируемый период |
2026-2035 |
|
CAGR |
6,5% |
|
Размер рынка базового года (2025) |
7,57 млрд долларов США |
|
Прогнозируемый размер рынка на год (2035) |
14,21 млрд долларов США |
|
Региональный охват |
|
Сегментация рынка приводов для электровелосипедов:
Продукт
Ожидается, что к 2035 году сегмент мотор-колес займет более 70% рынка приводов для электровелосипедов. Эти двигатели являются наиболее распространёнными для электровелосипедов благодаря своей простоте, лёгкости и дешевизне. Мотор-колеса — это электродвигатели, устанавливаемые в ступицы передних или задних колёс велосипеда. Спрос на них обусловлен меньшей потребностью в обслуживании, поскольку они работают независимо и не создают нагрузки на трансмиссию.
Более того, 13 июня 2024 года MAHLE SmartBike Systems, подразделение электровелосипедов компании MAHLE, поставщика автомобильных компонентов, представила свою приводную систему X30. Новый мотор-колесо весит 1,9 кг и обладает крутящим моментом 45 Н·м (по сравнению с двигателем среднего привода), обеспечивая исключительную производительность на любой поверхности. Таким образом, MAHLE X30 произвел революцию в области мотор-колес и лёгких систем электровелосипедов, способствуя расширению рынка.
Конечное использование
Прогнозируется, что к концу 2035 года на сегмент производителей оригинального оборудования (OEM) будет приходиться более 95% рынка приводов для электровелосипедов. OEM-производители занимают наибольшую долю благодаря присутствию таких авторитетных OEM-производителей, как Robert Bosch GmbH, Yamaha Motor Corporation, Panasonic Industries, Continental AG и Shimano, которые способствуют росту рынка. Поскольку эти компании вкладывают значительные средства в создание и разработку продукции, конкуренция на рынке очень высока. Например, в сентябре 2022 года Ford инвестировал 163,7 млн долларов США в расширение производства компонентов для электромобилей на заводе в Хейлвуде (Англия).
Наш углубленный анализ мирового рынка включает следующие сегменты:
Продукт |
|
Конечное использование |
|
Vishnu Nair
Руководитель глобального бизнес-развитияНастройте этот отчет в соответствии с вашими требованиями — свяжитесь с нашим консультантом для получения персонализированных рекомендаций и вариантов.
Региональный анализ рынка приводов для электровелосипедов:
Обзор рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
Ожидается, что к 2035 году на промышленность Азиатско-Тихоокеанского региона будет приходиться наибольшая доля выручки — 84%. Благоприятный рост региона можно объяснить значительным увеличением потребительской базы и ранним внедрением технологий.
Значительное производство электровелосипедов в Китае является основным катализатором расширения рынка в стране. Китай субсидирует почти 90% от общего объёма производства электровелосипедов, и, по прогнозам, эта тенденция сохранится в ближайшие годы. На 31-й Китайской международной выставке велосипедов в Шанхае Китайская велосипедная ассоциация объявила, что в Китае было произведено 49,238 млн электровелосипедов, что на 8,2% больше, чем в предыдущем году.
В Индии наблюдается рост спроса на электровелосипеды в связи с растущим потребительским спросом. Среди известных индийских производителей электровелосипедов — Hero Electric, Ather Energy, Okinawa Autotech, Ampere Electric, Revolt Motors, Avon Cycles, Lectro Electric, Yulu Bikes, Kabira Mobility и Earth Energy EV. 15 марта 2023 года Hero Electric представила свои новейшие электрические двухколесные транспортные средства: Optima CX5.0 (с двумя аккумуляторами), Optima CX2.0 (с одним аккумулятором) и NYX CX5.0 (с двумя аккумуляторами), а также поддержала отечественное производство компонентов для электровелосипедов.
Рынок приводов для электровелосипедов в Японии движим широким ассортиментом продукции, высокой узнаваемостью бренда и клиентской поддержкой, а также налаженными сетями поставок. Устойчивый рост в стране обусловлен развитием продуктового ряда и технологий быстрой зарядки. В июле 2022 года компания Kawasaki представила на рынке велосипед Elektrode. Изделие оснащено тремя настраиваемыми скоростными режимами, дисковой тормозной системой, встроенным аккумулятором и двигателем, установленным на колесе. Таким образом, эти изобретения вносят значительный вклад в существенное расширение рынка.
Обзор рынка Северной Америки
Рынок приводов для электровелосипедов в Северной Америке демонстрирует устойчивый рост, что свидетельствует о заметном росте популярности этой технологии в регионе. Спрос на электровелосипеды в Северной Америке стремительно растёт, поскольку водители ищут подходящие способы личной мобильности.
Правительство США реализует ряд мер по стимулированию использования электровелосипедов в стране. Законопроект о стимулировании использования электровелосипедов для защиты окружающей среды (E-BIKE) был внесен правительством США в марте 2023 года. Этот законопроект предоставляет гражданам США федеральную скидку в размере 1500 долларов США на приобретение качественных и доступных электровелосипедов. Цель законопроекта — снизить количество возгораний аккумуляторов, вызванных электровелосипедами.
Продажи электровелосипедов в Канаде обусловлены растущим стремлением производителей оснащать новые модели усовершенствованными двигателями, антиблокировочными системами тормозов (ABS) и различными другими функциями. Внедрение этих элементов призвано улучшить впечатления от езды, открывая новые перспективы для производителей электровелосипедов. Производители электровелосипедов, такие как Velcro Canada Inc., iGO Electric Bikes CA и Cycling Sports Group, Inc., рассматривают объединение линеек электровелосипедов как стратегический шанс дифференцировать свою продукцию на местном рынке.
Участники рынка приводов для электровелосипедов:
- Панасоник
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Недавнее развитие
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd.
- Дапу Моторс
- Suzuki Motor Corporation
- Mahle GmbH
- Роберт Бош
- Shimano Inc
- Сучжоу Сюнда.
- ТДКМ
Рынок приводов для электровелосипедов отличается высокой конкуренцией: множество компаний предлагают широкий ассортимент современных товаров и конструкций, отвечающих потребностям владельцев электровелосипедов. Эти компании имеют обширное присутствие по всему миру и предлагают широкий ассортимент электровелосипедов, включая современные двигатели, автомобильные тормозные системы и другие дополнительные характеристики. Чтобы оставаться конкурентоспособными на рынке, компании должны предлагать высококачественную продукцию, подтвержденную исследованиями и соответствующую отраслевым стандартам.
Последние события
- В феврале 2024 года компания Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd. планирует создать современный испытательный центр для систем привода на два колеса, чтобы повысить отраслевые стандарты качества продукции. Лабораторный центр Bafang недавно получил сертификат аккредитации от Национальной службы аккредитации по оценке соответствия Китая (CNAS). Это достижение является результатом постоянных усилий компании по совершенствованию процедур управления качеством и повышению её приверженности качеству продукции, что является важнейшим фактором успеха и роста бизнеса.
- В 2023 году компания SHIMANO представила линейку CUES с 11/10/9 скоростями, предлагающую единое решение для различных категорий велосипедистов, таких как треккинг и маунтинбайк. В этом году SHIMANO расширила свою линейку, внедрив обновлённый эргономичный дизайн, специально разработанный для велосипедистов с небольшими ладонями. Это усовершенствование призвано сделать катание более приятным и придать каждому велосипедисту большую уверенность.
- Report ID: 6301
- Published Date: Sep 17, 2025
- Report Format: PDF, PPT
- Получите подробную информацию о конкретных сегментах/регионах
- Узнайте о возможности адаптации отчета для вашей отрасли
- Узнайте о наших специальных ценах для стартапов
- Запросите демонстрацию основных выводов отчета
- Поймите методологию прогнозирования отчета
- Узнайте о поддержке и обновлениях после покупки
- Узнайте о добавлении аналитики на уровне компании
У вас есть специфические требования к данным или бюджетные ограничения?
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Привод электровелосипеда Объем рыночного отчета
БЕСПЛАТНЫЙ образец включает обзор рынка, тенденции роста, статистические диаграммы и таблицы, прогнозные оценки и многое другое.
Связаться с нашим экспертом
See how top U.S. companies are managing market uncertainty — get your free sample with trends, challenges, macroeconomic factors, charts, forecasts, and more.
Авторские права © 2025 Research Nester. Все права защищены.
Запрос перед покупкой
Afghanistan (+93)
Åland Islands (+358)
Albania (+355)
Algeria (+213)
American Samoa (+1684)
Andorra (+376)
Angola (+244)
Anguilla (+1264)
Antarctica (+672)
Antigua and Barbuda (+1268)
Argentina (+54)
Armenia (+374)
Aruba (+297)
Australia (+61)
Austria (+43)
Azerbaijan (+994)
Bahamas (+1242)
Bahrain (+973)
Bangladesh (+880)
Barbados (+1246)
Belarus (+375)
Belgium (+32)
Belize (+501)
Benin (+229)
Bermuda (+1441)
Bhutan (+975)
Bolivia (+591)
Bosnia and Herzegovina (+387)
Botswana (+267)
Bouvet Island (+)
Brazil (+55)
British Indian Ocean Territory (+246)
British Virgin Islands (+1284)
Brunei (+673)
Bulgaria (+359)
Burkina Faso (+226)
Burundi (+257)
Cambodia (+855)
Cameroon (+237)
Canada (+1)
Cape Verde (+238)
Cayman Islands (+1345)
Central African Republic (+236)
Chad (+235)
Chile (+56)
China (+86)
Christmas Island (+61)
Cocos (Keeling) Islands (+61)
Colombia (+57)
Comoros (+269)
Cook Islands (+682)
Costa Rica (+506)
Croatia (+385)
Cuba (+53)
Curaçao (+599)
Cyprus (+357)
Czechia (+420)
Democratic Republic of the Congo (+243)
Denmark (+45)
Djibouti (+253)
Dominica (+1767)
Dominican Republic (+1809)
Timor-Leste (+670)
Ecuador (+593)
Egypt (+20)
El Salvador (+503)
Equatorial Guinea (+240)
Eritrea (+291)
Estonia (+372)
Ethiopia (+251)
Falkland Islands (+500)
Faroe Islands (+298)
Fiji (+679)
Finland (+358)
France (+33)
Gabon (+241)
Gambia (+220)
Georgia (+995)
Germany (+49)
Ghana (+233)
Gibraltar (+350)
Greece (+30)
Greenland (+299)
Grenada (+1473)
Guadeloupe (+590)
Guam (+1671)
Guatemala (+502)
Guinea (+224)
Guinea-Bissau (+245)
Guyana (+592)
Haiti (+509)
Honduras (+504)
Hong Kong (+852)
Hungary (+36)
Iceland (+354)
India (+91)
Indonesia (+62)
Iran (+98)
Iraq (+964)
Ireland (+353)
Isle of Man (+44)
Israel (+972)
Italy (+39)
Jamaica (+1876)
Japan (+81)
Jersey (+44)
Jordan (+962)
Kazakhstan (+7)
Kenya (+254)
Kiribati (+686)
Kuwait (+965)
Kyrgyzstan (+996)
Laos (+856)
Latvia (+371)
Lebanon (+961)
Lesotho (+266)
Liberia (+231)
Libya (+218)
Liechtenstein (+423)
Lithuania (+370)
Luxembourg (+352)
Macao (+853)
Madagascar (+261)
Malawi (+265)
Malaysia (+60)
Maldives (+960)
Mali (+223)
Malta (+356)
Marshall Islands (+692)
Mauritania (+222)
Mauritius (+230)
Mayotte (+262)
Mexico (+52)
Micronesia (+691)
Moldova (+373)
Monaco (+377)
Mongolia (+976)
Montenegro (+382)
Montserrat (+1664)
Morocco (+212)
Mozambique (+258)
Myanmar (+95)
Namibia (+264)
Nauru (+674)
Nepal (+977)
Netherlands (+31)
New Caledonia (+687)
New Zealand (+64)
Nicaragua (+505)
Niger (+227)
Nigeria (+234)
Niue (+683)
Norfolk Island (+672)
North Korea (+850)
Northern Mariana Islands (+1670)
Norway (+47)
Oman (+968)
Pakistan (+92)
Palau (+680)
Palestine (+970)
Panama (+507)
Papua New Guinea (+675)
Paraguay (+595)
Peru (+51)
Philippines (+63)
Poland (+48)
Portugal (+351)
Puerto Rico (+1787)
Qatar (+974)
Romania (+40)
Russia (+7)
Rwanda (+250)
Saint Barthélemy (+590)
Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha (+290)
Saint Kitts and Nevis (+1869)
Saint Lucia (+1758)
Saint Martin (French part) (+590)
Saint Pierre and Miquelon (+508)
Saint Vincent and the Grenadines (+1784)
Samoa (+685)
San Marino (+378)
Sao Tome and Principe (+239)
Saudi Arabia (+966)
Senegal (+221)
Serbia (+381)
Seychelles (+248)
Sierra Leone (+232)
Singapore (+65)
Sint Maarten (Dutch part) (+1721)
Slovakia (+421)
Slovenia (+386)
Solomon Islands (+677)
Somalia (+252)
South Africa (+27)
South Georgia and the South Sandwich Islands (+0)
South Korea (+82)
South Sudan (+211)
Spain (+34)
Sri Lanka (+94)
Sudan (+249)
Suriname (+597)
Svalbard and Jan Mayen (+47)
Eswatini (+268)
Sweden (+46)
Switzerland (+41)
Syria (+963)
Taiwan (+886)
Tajikistan (+992)
Tanzania (+255)
Thailand (+66)
Togo (+228)
Tokelau (+690)
Tonga (+676)
Trinidad and Tobago (+1868)
Tunisia (+216)
Turkey (+90)
Turkmenistan (+993)
Turks and Caicos Islands (+1649)
Tuvalu (+688)
Uganda (+256)
Ukraine (+380)
United Arab Emirates (+971)
United Kingdom (+44)
Uruguay (+598)
Uzbekistan (+998)
Vanuatu (+678)
Vatican City (+39)
Venezuela (Bolivarian Republic of) (+58)
Vietnam (+84)
Wallis and Futuna (+681)
Western Sahara (+212)
Yemen (+967)
Zambia (+260)
Zimbabwe (+263)