Размер мирового рынка, прогноз и основные тенденции на 2025-2037 годы
Добавки для холодного асфальта Объем рынка составил 570,88 млн долларов США в 2024 году и, по оценкам, достигнет 968,15 млн долларов США к концу 2037 года, а среднегодовой темп роста составит 4,5 % в течение прогнозируемого периода, то есть 2025–2037 годов. В 2025 году объем отрасли производства добавок для холодных асфальтобетонных смесей оценивается в 596,57 млн долларов США.
Ожидается, что мировой рынок добавок для холодных асфальтобетонных смесей будет расти в связи с растущим спросом на содержание и ремонт дорог. Добавки для холодного асфальта улучшают эксплуатационные качества асфальта, включая улучшенное сцепление, меньшую уязвимость к повреждению водой и более длительный срок службы. Это делает его особенно подходящим для устранения трещин, выбоин и других дефектов поверхности, которые могут возникнуть в результате нормального износа и суровых погодных условий.
Дорожные органы и подрядчики имеют большую свободу действий, поскольку холодный асфальтобетонный состав может использоваться в более холодном климате, где применение горячих смесей невозможно. Такая адаптивность, которая продлевает сезон ремонта дорог и позволяет провести экстренный ремонт зимой, необходима в регионах с более холодным климатом.
Кроме того, экологические преимущества холодного асфальта, такие как снижение энергопотребления и выбросов во время нанесения и производства, согласуются с растущим вниманием к устойчивому развитию во всем мире. Потребность в добавках к холодному асфальту обусловлена правительствами и регулирующими органами' активное продвижение экологически чистых технологий строительства. Поскольку эти добавки часто позволяют асфальту затвердевать при комнатной температуре, на нагрев используется меньше энергии, что снижает выбросы углекислого газа при строительстве и обслуживании дорог.

Рынок добавок для холодных асфальтобетонных смесей: драйверы роста и проблемы
Драйверы роста
- Растущий спрос на развивающихся рынках. Быстрая индустриализация и урбанизация во многих развивающихся странах требуют строительства мощной инфраструктуры, особенно транспортных сетей. Однако типичная горячая асфальтовая смесь может быть непомерно дорогой, а для ее нанесения и нагрева требуется специальное оборудование. Небольшие деревни или районы с меньшей инфраструктурой могут использовать холодную асфальтовую смесь, поскольку ее можно использовать при комнатной температуре, что устраняет необходимость в дорогостоящем отопительном оборудовании. Благодаря такой доступности становится возможным улучшение транспортного сообщения и экономическое развитие в недостаточно обслуживаемых районах, что способствует более быстрому и менее затратному строительству и содержанию дорог.
Холодный асфальт является желательным выбором для правительств и организаций, пытающихся уменьшить воздействие на окружающую среду в результате более низких затрат энергии во время производства и применения, а также более низких выбросов. Это особенно актуально на развивающихся рынках, где устойчивое развитие становится важным для поддержания долгосрочного экономического и экологического здоровья. Кроме того, разработки в области аддитивных технологий дают возможность еще больше улучшить характеристики холодного асфальта, приближая его по характеристикам к горячему асфальту. Долговечность и несущая способность холодного асфальтобетона могут быть увеличены за счет достижений в области полимерно-модифицированных асфальтов и других типов добавок, расширяя его пригодность для более широкого спектра применений и обстоятельств.
- Растущее внедрение экологически чистых и устойчивых методов. Поскольку холодная асфальтовая смесь не требует высоких температур для смешивания и укладки, она имеет значительные экологические преимущества по сравнению с обычным горячим асфальтом. В результате при производстве и потреблении используется значительно меньше энергии, а также выделяется меньше парниковых газов и других загрязняющих веществ. Холодный асфальт становится все более привлекательным для заинтересованных сторон в государственном и частном секторах, поскольку ужесточаются экологические правила и растет общественный спрос на более экологичные методы строительства.
Кроме того, оценка жизненного цикла становится все более важной в отрасли, поскольку все больше предприятий и проектов учитывают долгосрочные последствия, которые выбор материалов окажет на окружающую среду и экономику. Добавки для холодных асфальтобетонных смесей могут помочь создать более долговечные дорожные покрытия, которые со временем будут нуждаться в меньшем количестве ремонтов и замен, что снижает общий экологический эффект от периодических дорожных работ. Такой всеобъемлющий подход к устойчивому развитию еще больше способствует использованию этих добавок.
Задачи
- Ограничения в производительности и долговечности. Даже с добавками холодный асфальтобетон обычно не может выдерживать такой же вес, как горячий асфальт. Из-за этой особенности он менее подходит для дорог с интенсивным движением или использованием тяжелых транспортных средств. Дорожное покрытие может разрушаться быстрее и иметь более короткий срок службы, если вяжущее вещество, используемое в холодном асфальте, не всегда достигает того же уровня сцепления и уплотнения, что и вяжущее вещество, используемое в горячем асфальте. Это важное соображение для градостроителей и дорожных инженеров, которые должны быть уверены, что дороги смогут выдерживать нагрузку на дорогах в течение многих лет без необходимости частого ремонта.
- Недостаточная осведомленность. Поскольку асфальтовые добавки уменьшают образование колей, трещин и сколов, они могут значительно продлить срок службы асфальтовых покрытий. В результате асфальтированные дорожные покрытия требуют меньше ухода. Однако, поскольку они ориентированы на снижение стоимости материалов и строительства, подрядчики и дорожные строители в развивающихся странах не принимают эти соображения во внимание. Многие дорожные строители и подрядчики могут не знать о различных типах доступных асфальтовых добавок, их преимуществах и правильном способе их включения в асфальтовые смеси. Такое незнание может привести к неправильному применению или недостаточному использованию асфальтовых добавок, что ухудшит эксплуатационные характеристики покрытия.
Рынок добавок для холодных асфальтобетонных смесей: основные выводы
Базовый год |
2024 год |
Прогнозный год |
2025-2037 гг. |
Среднегодовой темп роста |
4,5% |
Размер рынка в базовом году (2024 г.) |
570,88 млн долларов США |
Прогнозируемый год Размер рынка (2037 г.) |
968,15 млн долларов США |
Региональный охват |
|
Сегментация добавок к холодному асфальту
Тип (добавка для холодного асфальта на основе эмульсии, добавка для холодного асфальта на основе растворителя)
Ожидается, что к 2037 году доля рынка добавок для холодных асфальтобетонных смесей на основе эмульсии составит около 68,5%. Поскольку добавки на основе эмульсии позволяют смешивать и наносить асфальт при более низких температурах, снижая потребление энергии и выбросы, этот сегмент выигрывает от своей экологичности и энергоэффективности. Кроме того, эти добавки улучшают долговечность и сцепление асфальта, что делает их идеальными для задач технического обслуживания и ремонта в различных климатических условиях. Добавки на основе эмульсии широко используются, поскольку они доступны по цене и могут повысить удобоукладываемость асфальта, удовлетворяя растущую потребность в практичных и экологически безопасных методах ремонта дорог.
Применение (смеси для холодного покрытия, холодные смеси для дорожного покрытия и другое)
Ожидается, что в течение оцениваемого периода сегмент складских смесей для холодных смесей займет значительную долю рынка добавок для холодных асфальтобетонных смесей. Благодаря простоте использования и готовности к использованию этот сегмент довольно популярен и идеально подходит для быстрого содержания и ремонта дорог. Выбоины, небольшие трещины и другие дефекты поверхности часто устраняются с помощью смеси для холодных заплат, особенно во время чрезвычайных ситуаций или в зимние месяцы, когда другие смеси менее эффективны. Его широкое использование муниципальными и местными дорожными агентствами подтверждается тем фактом, что его можно хранить и использовать по мере необходимости, не требуя особой подготовки или специального оборудования.
Наш углубленный анализ мирового рынка strongдобавок для холодных асфальтобетонных смесей включает следующие сегменты:
Введите |
|
Состав продукта |
|
Приложение |
|
Хотите настроить этот исследовательский отчет в соответствии с вашими требованиями? Наша исследовательская команда предоставит необходимую информацию, чтобы помочь вам принимать эффективные бизнес-решения.
Настроить этот отчетПроизводство добавок для холодных асфальтобетонных смесей – региональный обзор
Азиатско-Тихоокеанский регион Статистика рынка
Ожидается, что к 2037 году доля рынка добавок для холодных асфальтобетонных смесей в Азиатско-Тихоокеанском регионе составит около 46,4%. Быстрая урбанизация региона, рост располагаемых доходов и изменение потребительских предпочтений являются основными причинами такого выдающегося рейтинга. В строительной и инфраструктурной отраслях, где добавки к холодному асфальту необходимы для улучшения характеристик и долговечности дорожных покрытий, в Азиатско-Тихоокеанском регионе наблюдается заметный рост. Основными драйверами роста рынка добавок для холодных асфальтобетонных смесей являются растущий средний класс и продолжающаяся урбанизация. Важные страны, такие как Китай, Тайвань и Япония, стали важными центрами производства и использования добавок для холодного асфальта, отвечающих как местным, так и зарубежным потребностям.
Спрос на добавки для холодного асфальта, которые необходимы для достижения максимальной эффективности различных строительных проектов, резко возрос в таких странах, как Южная Корея, Китай и Япония. Азиатско-Тихоокеанский регион предлагает значительную потребительскую базу добавок для холодных асфальтобетонных смесей и сопутствующих товаров из-за его большого населения, особенно в Китае и Индии.
Потребность в добавках для холодного асфальта возросла в связи с растущим предпочтением творческих методов строительства и внедрением передовых технологий. Благодаря значительным инвестициям в производственные мощности и совершенствованию производственных процессов Азиатско-Тихоокеанский регион зарекомендовал себя как крупный производитель этих добавок.
Анализ рынка Северной Америки
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода рынок добавок для холодных асфальтобетонных смесей в Северной Америке будет расти значительными темпами. Обширная и сложная дорожная система Северной Америки нуждается в постоянном содержании и ремонте. Холодный асфальт и добавки к нему пользуются большим спросом из-за обширной инфраструктуры, включающей местные дороги, автомагистрали и городские улицы. Во многих частях Северной Америки выбоины являются распространенной проблемой, возникающей в результате зимних циклов замерзания и оттаивания. Холодный асфальт часто используется для быстрого и эффективного ремонта выбоин, что важно для безопасности дорожного движения и бесперебойного движения транспорта.

Компании, доминирующие на рынке присадок для холодного асфальта
- Медтроник ПЛС
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Последние разработки
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- Нурион
- Шрайв
- ГРУППА СИГАВРИС
- BSN Medical
- Компания 3М
- Bauerfeind AG
- Группа Туасне
- Зальцман Групп
- Группа Хартманн
Рынок добавок для холодных асфальтобетонных смесей определяется наличием хорошо зарекомендовавших себя конкурентов, которые конкурируют на основе технологических прорывов, качества продукции и инноваций. Ключевые игроки рынка часто используют стратегические шаги, такие как слияния, поглощения и расширения, чтобы расширить свое присутствие на рынке добавок для холодных асфальтобетонных смесей и эффективно удовлетворить растущий спрос.
In the News
- В июле 2024 года Nouryon объявила о стратегическом дистрибьюторском соглашении в США с компанией Brenntag, лидером мирового рынка по распространению химикатов и ингредиентов, что позволит расширить проникновение в асфальтовый сектор и глубже проникнуть в строительную отрасль.
- В феврале 2024 года Shrieve представила на европейском рынке линейку PROGILINE ECO-T, состоящую из трех передовых органических добавок к асфальту. Уделяя большое внимание химии и заботе об окружающей среде, мы предлагаем органический подход к революционному изменению дорожного строительства, одновременно снижая выбросы углекислого газа, связанные с этим важным бизнесом.
Авторы отчета: Rajrani Baghel
- Report ID: 7509
- Published Date: May 21, 2025
- Report Format: PDF, PPT