Размер и доля рынка автомобильных систем ночного видения по технологиям (дальний инфракрасный диапазон, ближний инфракрасный диапазон, CCD/CMOS-матрицы для работы в условиях низкой освещенности); типу транспортного средства; каналу сбыта; компонентам; применению; интеграции датчиков — глобальный анализ спроса и предложения, прогнозы роста, статистический отчет на 2026-2035 годы.

Рынок автомобильных систем ночного видения — региональный анализ

Анализ рынка Северной Америки

Рынок автомобильных систем ночного видения в Северной Америке доминирует и, как ожидается, к 2035 году займет региональную долю выручки в 36,4%. Движущими силами рынка являются, в первую очередь, изменения в законодательстве Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA) и инициативы по обеспечению безопасности со стороны Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Предлагаемые правила для автоматического экстренного торможения при обнаружении пешеходов в ночное время подталкивают производителей оригинального оборудования к оценке и интеграции тепловизионных и ближнеинфракрасных систем обнаружения в легковые автомобили и легкие грузовики. Разнообразные условия движения в регионе, включая плохое состояние сельских дорог и пригородных улиц, дополнительно способствуют внедрению. Поставщики активно разрабатывают архитектуры, объединяющие инфракрасные камеры с существующими радарными и камерными платформами ADAS. Снижение затрат остается центральным приоритетом, поскольку автопроизводители стремятся превратить систему ночного видения из эксклюзивной опции класса люкс в широко доступную функцию безопасности в основных сегментах автомобилей.

Растущий спрос на технологии распознавания транспортных средств, способные эффективно работать в условиях низкой освещенности и неблагоприятных погодных условий, формирует рынок автомобильных систем ночного видения в США. RGB-камеры, используемые в традиционных платформах ADAS, сталкиваются с ограничениями в работе во время ночной езды, прямым солнечным светом, туманом и бликами от встречных автомобилей, что усиливает внимание отрасли к тепловизионным и длинноволновым инфракрасным системам обнаружения. Спрос особенно высок в сельских транспортных сетях, где уровень смертности на дорогах остается значительно выше, чем в городах. Согласно данным Министерства транспорта США за апрель 2025 года, к 2021 году на сельских дорогах погибло более 83 000 человек, что составляет 43% от общего числа смертей на дорогах, несмотря на то, что в сельских регионах проживает всего 20% населения. В 2022 году было зарегистрировано 17 283 смертельных случая на дорогах в сельской местности, что подтверждает инвестиции производителей автомобилей в передовые технологии ночного обнаружения и помощи водителю.

Рост числа смертельных случаев на дорогах и усиление внимания правительства к предотвращению столкновений усиливают спрос на автомобильные системы ночного видения в Канаде . Согласно данным правительства Канады за май 2024 года, число смертельных случаев в результате ДТП составило почти 1931, что на 6% больше, чем в 2021 году; число серьезных травм увеличилось на 8,1% до 8851 случая, а общее число травм выросло на 9,5% до 118 853. Эти тенденции стимулируют внедрение инфракрасных систем безопасности, способных улучшить обнаружение пешеходов и животных во время ночной езды. Данные правительства Канады за август 2021 года также показывают, что системы ночного видения могут обнаруживать пешеходов или животных на расстоянии от 150 до 300 метров с помощью инфракрасных датчиков и отображения информации на приборной панели в режиме реального времени. Растущая осведомленность о безопасности на сельских дорогах, рисках столкновений с дикими животными и условиях плохой видимости способствует интеграции тепловизионных технологий в автомобили премиум-класса и передовые системы помощи водителю.

Аварии и пострадавшие, 2011–2022 гг.

Источник: Правительство Канады, май 2024 г.

Анализ рынка Азиатско-Тихоокеанского региона

Прогнозируется, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе рынок автомобильных систем ночного видения будет быстро расти в рассматриваемый период с 2026 по 2035 год. Регион характеризуется плотным городским движением, разнообразными условиями вождения и различными нормативными рамками в основных автомобильных центрах. Япония и Южная Корея лидируют в внедрении технологий, чему способствуют отечественные производители, интегрирующие системы ночного видения в автомобили премиум-класса и среднего ценового сегмента. Кроме того, быстрорастущий автомобильный парк Китая и акцент на передовых системах помощи водителю создают значительный спрос на решения для ночного видения в коммерческом транспорте. Индия демонстрирует уникальный рост благодаря своим неосвещенным автомагистралям и высокой частоте ночных столкновений животных и пешеходов. Региональные поставщики все чаще сотрудничают с производителями тепловизионных датчиков для разработки экономически эффективных решений, подходящих для крупномасштабного производства.

Рост инвестиций в технологии инфракрасной визуализации, увеличение числа смертельных случаев на дорогах и расширение отечественных производственных мощностей стимулируют рынок автомобильных систем ночного видения в Индии . Данные PIB за октябрь 2025 года показали, что правительство Индии открыло передовой завод ночного видения, созданный компанией Bharat Electronics Limited в штате Андхра-Прадеш, с инвестициями в размере почти 360 крор рупий для производства современных приборов ночного видения, инфракрасных искателей и систем обнаружения дронов. Ожидается, что расширение отечественного производства инфракрасных и электрооптических устройств укрепит внутреннюю цепочку поставок для автомобильных тепловизионных приложений. Спрос также поддерживается высоким уровнем дорожно-транспортных происшествий в Индии: по данным ORF за сентябрь 2024 года, в 2022 году произошло 168 491 смертельный случай на дорогах и 461 312 аварий. Повышенное внимание к ночной видимости, безопасности пешеходов и интеллектуальной инфраструктуре мобильности побуждает производителей автомобилей внедрять передовые технологии инфракрасного зондирования и помощи водителю.

Рынок автомобильных систем ночного видения в Японии быстро расширяется и, по прогнозам, вырастет с 189,52 млн долларов США в 2025 году до 909,84 млн долларов США к 2035 году при среднегодовом темпе роста 9,8% в течение рассматриваемого периода. В 2026 году ожидается, что рынок достигнет 223,20 млн долларов США. Рост рынка обусловлен государственными стимулами, поддерживающими передовые технологии безопасности транспортных средств, и растущим вниманием к предотвращению столкновений в ночное время. Япония ввела налоговые льготы, основанные на экологических показателях, и налоговые льготы за тоннаж для транспортных средств, оснащенных соответствующими системами повышенной безопасности (ASV), включая автоматическое экстренное торможение с функциями предотвращения столкновений с пешеходами. Эти стимулы побуждают производителей автомобилей интегрировать инфракрасные датчики и технологии обнаружения пешеходов в ночное время в легковые и коммерческие автомобили. Спрос также поддерживается заботой о безопасности дорожного движения, поскольку, по данным CAO за июнь 2024 года, в 2024 году в результате дорожно-транспортных происшествий погибло 2678 человек, и именно ночные аварии стимулируют расширение и рост рынка автомобильных систем ночного видения.

Анализ европейского рынка

Рынок автомобильных систем ночного видения в Европе стабильно растет, чему способствуют строгие правила безопасности и требования к системам помощи водителю, введенные по всему региону. Развивающиеся протоколы тестирования Euro NCAP поощряют автомобили, способные обнаруживать пешеходов, велосипедистов и животных в условиях низкой освещенности или темноты, что подталкивает автопроизводителей к интеграции тепловых и ближнеинфракрасных датчиков. Германия, Франция и Великобритания лидируют в этом направлении, и отечественные производители внедряют системы ночного видения в автомобили среднего и премиум-класса в качестве стандартного или дополнительного оборудования. Растущее внимание к инициативам Vision Zero в странах Северной Европы еще больше ускоряет спрос, особенно на системы обнаружения животных на сельских и лесных дорогах.

Активное внедрение передовых технологий помощи водителю, усиление инициатив по обеспечению безопасности дорожного движения и рост производства автомобилей премиум-класса стимулируют развитие рынка автомобильных систем ночного видения в Германии . Согласно данным ZIV за август 2025 года, в 2023 году в дорожно-транспортных происшествиях погибло почти 2839 человек, что усиливает спрос на усовершенствованные системы обнаружения и предотвращения столкновений в ночное время. Данные GTAI за 2026 год показали, что более 575 миллионов долларов США выделено на проекты по модернизации подключенной мобильности и цифровой транспортной инфраструктуры, поддерживающие интеллектуальные автомобильные технологии. Кроме того, данные Европейской комиссии за май 2025 года показали, что было зарегистрировано 45 535 новых электромобилей, что увеличивает потенциал внедрения программно-определяемых автомобильных архитектур, совместимых с инфракрасными датчиками и системами тепловизионной съемки. Эти разработки укрепляют инвестиции OEM-производителей в интегрированные технологии ночного видения и прогнозирования безопасности в сегментах легковых и люксовых автомобилей.

Увеличение инвестиций в безопасность дорожного движения, инфраструктуру подключенной мобильности и внедрение электромобилей формирует рынок автомобильных систем ночного видения в Великобритании . По данным правительства Великобритании за сентябрь 2024 года, в Великобритании было зарегистрировано почти 1624 смертельных случая на дорогах, что поддерживает спрос на передовые технологии предотвращения столкновений в ночное время. Данные ОЭСР за июнь 2025 года показали, что правительство Великобритании выделило более 199 миллионов долларов США в рамках программы «Подключенная и автоматизированная мобильность» для поддержки внедрения технологий автономного вождения и интеллектуальных транспортных средств на дорогах общего пользования. Кроме того, данные Global Ardour Recycling Limited за февраль 2026 года показали, что на регистрацию электромобилей пришлось 16,5% всех новых автомобилей, что расширяет рынок автомобильных систем ночного видения для платформ транспортных средств со встроенными датчиками. Эти события побуждают автопроизводителей внедрять инфракрасные датчики, тепловизионные системы и передовые системы ночного обнаружения в автомобили следующего поколения.

Статистика безопасности дорожного движения в Великобритании, 2023 год.

Источник: Правительство Великобритании, сентябрь 2024 г.