Размер мирового рынка, прогноз и основные тенденции на 2025-2037 годы
Рынок транспортных средств на альтернативном топливе в 2024 году оценивался в 680 миллиардов долларов США, а к концу 2037 года, согласно прогнозам, достигнет 53,97 триллионов долларов США, а среднегодовой темп роста составит 40 % в течение прогнозируемого периода, то есть 2025–2037 годов. В 2025 году объем рынка автомобилей, работающих на альтернативном топливе, оценивается в 952 миллиарда долларов США.
Внедрение строгих правил выбросов, норм топливной экономичности и финансовых стимулов для продвижения альтернативного топлива и гибридных транспортных средств является ключевым фактором, который, как ожидается, будет способствовать росту рынка. Такие правила, как стандарты средней корпоративной экономии топлива в США и ограничения на выбросы CO2 Европейского Союза, убеждают автопроизводителей разрабатывать более экологически чистые автомобили. Кроме того, сроки, установленные такими странами, как Великобритания, Франция и Германия, для поэтапного отказа от автомобилей внутреннего сгорания, ускоряют переход на альтернативные виды топлива. Например, Агентство по охране окружающей среды США (EPA) объявило новые стандарты загрязнения на 2027 год и последующие годы. В соответствии с этим новым правилом Агентство по охране окружающей среды планирует к 2055 году избежать 7,2 миллиарда тонн выбросов CO2 и сэкономить почти 62 миллиарда долларов США на расходах на топливо. Кроме того, это правило, скорее всего, увеличит рынок альтернативных видов топлива и гибридных автомобилей, поскольку оно планирует ежегодно сокращать выбросы парниковых газов от легковых бензиновых автомобилей на 11 %.
Кроме того, некоторые страны предлагают налоговые льготы или скидки и гранты покупателям электромобилей, чтобы стимулировать переход на автомобили, работающие на альтернативном топливе. Например, Министерство энергетики США предлагает налоговую льготу в размере от 3700 до 7500 долларов США покупателям новых электрических и гибридных автомобилей в 2023 году или позднее. Кроме того, правительство Индии инвестирует 1,43 миллиарда долларов США в рамках программы ускоренного внедрения и производства гибридных и электромобилей, чтобы стимулировать продажу электромобилей и поддерживать местное производство. В рамках этой схемы индийские производители электромобилей получили субсидию в размере 637 миллионов долларов США для достижения продаж более 11 79 669 электромобилей в декабре 2023 года.
Сектор транспортных средств на альтернативном топливе: движущие силы роста и проблемы
Драйверы роста
- Достижения в области аккумуляторов и топливных элементов. Инновации в области хранения энергии и технологий альтернативного топлива превращают гибридные автомобили и автомобили на альтернативном топливе в более эффективные и привлекательные варианты для потребителей. Улучшения в литий-ионных батареях привели к увеличению плотности энергии, более быстрой зарядке и увеличению срока службы батарей, что повлияло на внедрение электромобилей. Например, в марте 2025 года BYD представила сверхбыструю систему зарядки Super e-Platform, использующую новейшую технологию литий-ионно-фосфатных аккумуляторов Blade, которая может заряжаться со скоростью до 1000 кВт. Эта новая сеть способна увеличить дальность действия до 470 километров (292 миль) при времени зарядки всего пять минут. Кроме того, твердотельные аккумуляторы также становятся потенциальным революционным фактором, поскольку они обеспечивают высокую энергоемкость и сокращают время зарядки.
- Расширение инфраструктуры зарядки и заправки. Наличие удобных зарядных и заправочных станций имеет решающее значение для широкого внедрения транспортных средств, работающих на альтернативных видах топлива. Правительства вкладывают значительные средства в расширение сетей зарядки, которые уменьшают беспокойство потребителей по поводу запаса хода. Например, Министерство тяжелой промышленности объявило о выделении субсидии в размере 96,13 млн долларов США на создание 7432 общественных зарядных станций для электромобилей в Индии в рамках фазы II схемы FAME India. Основное внимание уделяется внедрению технологии быстрой зарядки, позволяющей сократить время зарядки до 10–15 минут.
- Растущие инвестиции в альтернативные виды топлива. Частные и государственные инвестиции в чистую энергию и устойчивую мобильность ускоряют инновации и внедрение альтернативных и гибридных транспортных средств. И частный, и государственный секторы активно финансируют исследования, развитие инфраструктуры и технологические достижения, чтобы стимулировать внедрение экологически чистого транспорта. Например, в январе 2025 года Министерство транспорта США выделило 635 миллионов долларов США на развитие инфраструктуры зарядки электромобилей и альтернативной заправки в 27 штатах. Финансирование состоит из 49 проектов, охватывающих более 11 500 портов для зарядки электромобилей и инфраструктуру заправки водородом и природным газом. Таким образом, инвестиции в альтернативные виды топлива создают прочную основу для более чистого и устойчивого будущего.
Задачи
- Ограничения инфраструктуры. Отсутствие широко распространенной инфраструктуры зарядки и заправки остается проблемой для альтернативных видов топлива и гибридных транспортных средств. Хотя сети зарядки электромобилей расширяются, сельские и менее развитые регионы по-прежнему сталкиваются с проблемами доступности. Аналогичным образом, водородных заправочных станций не хватает, что ограничивает внедрение транспортных средств на топливных элементах. Без надежной инфраструктуры рост рынка транспортных средств, работающих на альтернативном топливе, ограничивают проблемы с запасом хода и удобство.
- Высокие затраты на производство и аккумуляторы. Себестоимость производства автомобилей на альтернативном топливе и гибридных транспортных средств остается выше, чем на традиционных автомобилях с бензиновым двигателем, главным образом из-за дорогостоящих аккумуляторных технологий и ограниченной экономии за счет масштаба. Хотя цены на аккумуляторы, похоже, снижаются, нехватка сырья, такого как кобальт и литий, создает риски для их доступности. Кроме того, технология водородных топливных элементов требует значительных инвестиций для достижения экономической конкурентоспособности, что затрудняет ее широкое внедрение.
Рынок транспортных средств на альтернативном топливе: ключевые выводы:
|
Базовый год |
2024 год |
|
Прогнозный год |
2025-2037 гг. |
|
Среднегодовой темп роста |
40,0% |
|
Размер рынка в базовом году (2024 г.) |
680 миллиардов долларов США |
|
Прогнозируемый год Размер рынка (2037 г.) |
53,97 триллиона долларов США |
|
Региональный охват |
|
Сегментация транспортных средств на альтернативном топливе
Тип транспортного средства (Легковые автомобили, Легкие коммерческие автомобили, Тяжелые коммерческие автомобили)
К концу 2037 года сегмент легковых автомобилей сможет занять около 83 % рынка транспортных средств, работающих на альтернативном топливе, благодаря растущему потребительскому спросу на топливную экономичность и снижение выбросов. Автопроизводители расширяют линейку гибридных, подключаемых гибридов и электромобилей, чтобы соответствовать строгим экологическим нормам. Достижения в области аккумуляторных технологий и инфраструктуры быстрой зарядки делают легковые электромобили более доступными. Благодаря большому количеству государственных стимулов и растущим инициативам в области устойчивого развития городов, наблюдается тенденция к более экологичному личному транспорту. Например, в Индии продажи гибридных автомобилей с января по июль 2024 года выросли на 27%, составив 51 897 единиц. Этот рост числа можно объяснить интересом потребителей к практичным и экологически чистым вариантам, при этом популярные модели, такие как Toyota Innova Hycross и Maruti Grand Vitara Hybrid, лидируют на рынке. Эти тенденции подчеркивают глобальный переход к легковым автомобилям, работающим на альтернативном топливе, что обусловлено потребительским спросом на экологически безопасный транспорт и поддерживающей политикой.
Тип топлива (Электромобили с аккумуляторной батареей, гибридные автомобили, гибридные автомобили с подключаемым модулем, тяжелые коммерческие автомобили)
Ожидается, что на рынке транспортных средств, работающих на альтернативном топливе, сегмент электромобилей с аккумуляторной батареей к концу 2037 года будет занимать около 46,5% выручки благодаря достижениям в области аккумуляторных технологий, увеличению запаса хода и скорости зарядки. Строгие цели по выбросам и государственные стимулы еще больше способствуют внедрению электромобилей. Кроме того, расширение инфраструктуры зарядки делает BEV более удобными для потребителей, поскольку снижает беспокойство по поводу запаса хода. Согласно отчету Европейской ассоциации автопроизводителей за 2023 год, количество регистраций новых электромобилей с аккумуляторной батареей увеличилось, составив 12,1 %, что означает рост на 3,0 % в 2022 году по сравнению с 2021 годом.
Наш углубленный анализ мирового рынка включает следующие сегменты:
|
Тип транспортного средства |
|
|
Тип топлива |
|
|
Класс транспортного средства |
|
Хотите настроить этот исследовательский отчет в соответствии с вашими требованиями? Наша исследовательская команда предоставит необходимую информацию, чтобы помочь вам принимать эффективные бизнес-решения.
Настроить этот отчетИндустрия транспортных средств на альтернативном топливе – региональный масштаб
Анализ рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
К концу 2037 года доля доходов рынка транспортных средств, работающих на альтернативном топливе, в Азиатско-Тихоокеанском регионе составит более 45 % благодаря государственным стимулам, технологическим достижениям и растущему потребительскому спросу на экологически чистый транспорт. Такие страны, как Китай, Япония и Южная Корея, лидируют по внедрению электромобилей и транспортных средств на водородных топливных элементах, чему способствует сильная политика. Инвестиции в зарядную инфраструктуру и интеграцию возобновляемых источников энергии ускоряют рост рынка во всем регионе. Поскольку устойчивое развитие становится приоритетом, автопроизводители и правительства сотрудничают, чтобы продвигать инновации и расширять решения для экологически чистой мобильности.
Китайский рынок транспортных средств, работающих на альтернативном топливе, переживает быстрый рост, что связано с правительственными требованиями по обеспечению углеродной нейтральности и достижениями в области аккумуляторных технологий. Согласно отчету МЭА за июнь 2024 года, в Китае зафиксирована наибольшая доля инвестиций в чистую энергетику в 2024 году, составившая 675 миллиардов долларов США. Эта доля была обусловлена высоким внутренним спросом на возобновляемые источники энергии, солнечные батареи, литиевые батареи и электромобили, что свидетельствует о сдвиге в сторону электрической мобильности. Рост отечественных гигантов электромобилей, таких как BYD и NIO, а также крупные инвестиции в водородные топливные элементы меняют китайскую индустрию альтернативного топлива и гибридного автомобилестроения.
Рынок транспортных средств, работающих на альтернативном топливе, быстро расширяется в Южной Корее благодаря государственным стимулам и сильной поддержке водородной мобильности. Ведущие автопроизводители страны, в том числе Hyundai и Kia, являются ведущими инноваторами в области электромобилей и транспортных средств водородных топливных элементах при поддержке инвестиций в НИОКР. Например, в январе 2025 года Hyundai Motor Group объявила об инвестициях в Южную Корею в размере 16,65 млрд долларов США. Кроме того, страна сосредоточена на строительстве водородных заправочных станций и сетей зарядки электромобилей для поддержки массового внедрения. Южная Корея, уделяя особое внимание устойчивой энергетике и передовым технологиям производства аккумуляторов, становится ключевым игроком в будущем экологически чистого транспорта.
Анализ рынка Северной Америки
Ожидается, что Северная Америка получит значительную долю рынка транспортных средств, работающих на альтернативном топливе, в период с 2025 по 2037 год, поскольку рынок быстро расширяется благодаря федеральным стимулам, требованиям на уровне штатов и растущему потребительскому спросу на экологически безопасный транспорт. Автопроизводители, такие как Ford и General Motors, наращивают производство электромобилей и гибридов, поддерживаемые инвестициями в производство аккумуляторов. США и Канада ускоряют развертывание сетей зарядки электромобилей и водородной инфраструктуры для расширения их внедрения. Поскольку строгие нормы выбросов и налоговые льготы способствуют росту продаж, Северная Америка формирует будущее экологически чистой мобильности посредством политики и инноваций.
Автомобили на альтернативном топливе США набирают обороты, поскольку федеральная политика и частные инвестиции стимулируют инновации. Автопроизводители расширяют внутреннее производство электромобилей, чему способствуют налоговые льготы Закона о снижении инфляции для транспортных средств, работающих на экологически чистой энергии. Делая упор на местное производство аккумуляторов и инфраструктуру для их зарядки, США укрепляют свое лидерство в области экологически чистого транспорта.
Рынок транспортных средств на альтернативном топливе в Канаде быстро расширяется благодаря своим огромным природным ресурсам, что позволяет производить внутри страны такие важные минералы для электромобилей, как литий и никель. Постановление правительства о создании автомобилей с нулевым уровнем выбросов подталкивает автопроизводителей к ускорению производства экологически чистых автомобилей. Например, в рамках программы iZEV федеральное правительство Канады предоставляет льготы в размере до 5000 долларов США на покупку или аренду соответствующих транспортных средств с нулевым уровнем выбросов. Кроме того, в соответствии с Планом сокращения выбросов Канады на 2030 год, направленным на достижение целевых показателей нулевого уровня выбросов, правительство стремится достичь 100 % продаж автомобилей с нулевым уровнем выбросов к 2035 году и достичь минимум 20 % продаж новых легковых автомобилей к 2026 году и 60 % к 2030 году.
Компании, доминирующие на рынке транспортных средств, работающих на альтернативном топливе
- BYD Company Ltd
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Последние разработки
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- Jaguar Land Rover Automotive Plc
- Шелл Интернэшнл
- Hyundai Motor Co
- Группа BMW
- Форд Мотор Компани
- Тесла
- Даймлер АГ
- Mercedes-Benz Group AG
- Фольксваген АГ
Технология транспортных средств на альтернативном топливе вполне конкурирует с ведущими инновациями в области электрических, гибридных и водородных топливных элементов таких крупных автопроизводителей, как Toyota, Tesla, Honda и Hyundai. Эти компании вкладывают значительные средства в исследования и разработки, производство аккумуляторов и инфраструктуру зарядки, чтобы получить конкурентное преимущество. Таким образом, благодаря стратегическому партнерству, сотрудничеству с правительствами и планам расширения, ожидается, что конкуренция в секторе транспортных средств, работающих на альтернативном топливе, будет расти. Вот некоторые ведущие игроки на рынке автомобилей, работающих на альтернативном топливе:
In the News
- В марте 2025 года Мичиганский университет и Калифорнийский университет в Риверсайде вместе с отраслевыми партнерами объявили о своих планах создать Североамериканский альянс водородных двигателей (H2EA-NA). Целью группы является продвижение водорода как чистого топлива, которое может работать вместе с традиционными двигателями и одновременно способствовать переходу на электрические технологии и технологии с нулевым уровнем выбросов.
- В августе 2024 года Samsung представила новую твердотельную батарею для электромобилей с запасом хода 965 км без подзарядки, быстрой зарядкой за 9 минут и сроком службы 20 лет.
Авторы отчета: Saima Khursheed
- Report ID: 7456
- Published Date: May 21, 2025
- Report Format: PDF, PPT
