Размер мирового рынка, прогноз и основные тенденции на 2025-2037 гг.
Объем рынка транспортных средств на водородных топливных элементах, согласно прогнозам, увеличится с 2,12 млрд долларов США в 2024 году до 272,77 млрд долларов США к 2037 году, при этом среднегодовой темп роста составит более 45,3 % в течение прогнозируемого периода с 2025 по 2037 год. В настоящее время в 2025 году доход отрасли от автомобилей на водородных топливных элементах оценивается в 2,79 долларов США. миллиардов.
Растет осведомленность об изменении климата и загрязнении воздуха, что привело к повышенному вниманию к вариантам транспорта. Транспортные средства на водородных топливных элементах привлекательны для сознательных потребителей и правительств, поскольку они выделяют только водяной пар, тем самым помогая сократить выбросы парниковых газов.
Транспортные средства, работающие на водороде, представляют собой преимущество по сравнению с обычными автомобилями с двигателями внутреннего сгорания или электромобилями, использующими литий-ионные аккумуляторы. Эксперты в области энергетики и политики рассматривают водород как средство расширения источников энергии и снижения зависимости от топлива.
Сектор транспортных средств на водородных топливных элементах: движущие силы роста и проблемы
Драйверы роста
- Появление технологических достижений. В свое время произошли значительные достижения в технологии топливных элементов, которые привели к заметному повышению эффективности, надежности и экономичности транспортных средств на водородных топливных элементах. Одним из заметных прорывов является разработка надежных и эффективных батарей топливных элементов, которые составляют основу этих транспортных средств. энергосистемы. Эти модернизированные батареи топливных элементов могут генерировать необходимую мощность, используя то же количество водорода, что приводит к повышению эффективности и увеличению дальности пробега.
Более того, достижения в области технологий хранения водорода позволили хранить большое количество водорода в баках меньшего размера, тем самым еще больше увеличивая запас хода транспортных средств на водородных топливных элементах.
- Отраслевое сотрудничество. Расширение рынка автомобилей на водородных топливных элементах во многом зависит от сотрудничества внутри отрасли. Когда компании объединяют усилия, это может привести к прогрессу в технологии топливных элементов, что приведет к повышению эффективности, надежности и доступности этих транспортных средств. Например, к середине этого десятилетия BMW и Toyota заключили партнерство по производству автомобилей на водородных топливных элементах. Это сотрудничество поможет BMW достичь цели по 50 % электрификации всего модельного ряда на два года раньше, чем первоначально планировалось к 2030 году.
- Большой запас хода и быстрая дозаправка. Транспортные средства с водородным двигателем обычно обеспечивают дальность поездки, чем электромобили, работающие исключительно на аккумуляторах. Кроме того, эти автомобили на водородных топливных элементах можно быстро заправлять, как и автомобили с бензиновым двигателем. Например, водородные автомобили обычно имеют преимущество перед электромобилями. Водородный автомобиль может проехать более 300 миль на одном баке, в то время как электромобили обычно обеспечивают запас хода в 200-300 миль. Это помогает снизить опасения по поводу ограничений дальности полета и предлагает потребителям привычный способ заправки.
Задачи
- Высокая стоимость развития инфраструктуры. Развитие инфраструктуры создает препятствия для транспортных средств на водородных топливных элементах (FCV). Ограниченное количество водородных заправочных станций заставляет потенциальных покупателей опасаться вкладывать средства в FCV, поскольку у них есть опасения по поводу удобства и разнообразия вариантов заправки.
- Ограниченная доступность моделей автомобилей на водородных топливных элементах.
- Водородные FCV сталкиваются с жесткой конкуренцией со стороны аккумуляторных электромобилей, которые имеют передовые технологии и стоимость.
Рынок автомобилей на водородных топливных элементах: ключевые выводы
| Атрибут отчёта | Детали |
|---|---|
|
Базовый год |
2024 год |
|
Прогнозный год |
2025-2037 гг. |
|
Среднегодовой темп роста |
45,3% |
|
Размер рынка в базовом году (2024 г.) |
2,12 миллиарда долларов США |
|
Прогнозируемый год Размер рынка (2037 г.) |
272,77 млрд долларов США |
|
Региональный охват |
|
Сегментация транспортных средств на водородных топливных элементах
Тип транспортного средства (легковые автомобили, легкие грузовые автомобили, грузовые автомобили)
По прогнозам, к концу 2037 года сегмент легковых автомобилей будет занимать более 57% рынка автомобилей на водородных топливных элементах. Рост сегмента можно объяснить растущим спросом на легковые автомобили со стороны растущего населения среднего класса, увеличением располагаемого дохода и доступностью финансирования для транспортных средств.
Кроме того, растущий спрос на электромобили и услуги такси также способствует росту сегмента легковых автомобилей. Транспортные средства на водородных топливных элементах обеспечивают более эффективный и экологически чистый вид транспорта, чем традиционные автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями. Они требуют меньшего обслуживания, имеют больший запас хода и более экономичны, чем другие типы транспортных средств.
Технологии (протонообменная мембрана, щелочной топливный элемент, твердооксидный топливный элемент)
Сегмент протонообменных мембран может занять значительную долю рынка автомобилей на водородных топливных элементах к 2037 году. Рост сегмента можно объяснить тем, что топливные элементы с протонообменной мембраной (PEMFC) являются привлекательной альтернативой традиционным двигателям внутреннего сгорания, поскольку они предлагают более высокую эффективность и более низкие выбросы. Они становятся все более популярными для производства автомобилей с нулевым уровнем выбросов.
Наш углубленный анализ мирового рынка автомобилей на водородных топливных элементах включает следующие сегменты:
|
Тип транспортного средства |
|
|
Технологии |
|
|
Диапазон |
|
Vishnu Nair
Руководитель глобального бизнес-развитияНастройте этот отчет в соответствии с вашими требованиями — свяжитесь с нашим консультантом для получения персонализированных рекомендаций и вариантов.
Региональный обзор автомобильной промышленности на водородных топливных элементах
Прогноз рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
К концу 2037 года доля рынка автомобилей на водородных топливных элементах в Азиатско-Тихоокеанском регионе, вероятно, составит более 37%. Ожидается рост рынка в регионе за счет растущих правительственных инициатив и доступности широкого спектра транспортных средств, работающих на топливных элементах. Различные инициативы, такие как Водородный совет и «Водородные дорожные карты»; внедряются, что еще больше улучшит рост рынка. Директива Комиссии по развитию и реформам Китая, изданная в ноябре 2021 года, предписывает к 2025 году произвести 5000 автомобилей на водородных топливных элементах для портовых перевозок, автобусов и междугородной логистики. Этот мандат будет стимулировать производство автомобилей на водородных топливных элементах, что приведет к увеличению спроса на водородное топливо и необходимой инфраструктуры для его хранения и транспортировки, что будет способствовать росту рынка.
Анализ европейского рынка
По оценкам, к 2037 году европейский регион займет вторую по величине долю рынка автомобилей на водородных топливных элементах, составив более 27%. Расширение рынка можно объяснить главным образом обязательством Европейской комиссии снизить выбросы углекислого газа и растущей осведомленностью о преимуществах транспортных средств на водородных топливных элементах. Например, в мае 2022 года компания Daimler объявила, что к 2030 году планирует включить в свой портфель электромобили и автомобили, работающие на водородном топливе. Это приведет к разработке более эффективных и экономичных автомобилей на водородных топливных элементах.
Компании, доминирующие на рынке автомобилей на водородных топливных элементах
- Компания Дженерал Моторс
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Последние разработки
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- Группа компаний Volvo
- AUDI AG
- Ballard Power Systems, Inc.
- MAN SE
- Группа BMW
- Даймлер АГ
- Hyundai Motor Group
Последние события
- Компания Hyundai Motor представила свою модель трактора XCIENT Fuel Cell, который представляет собой электромобиль на топливных элементах, разработанный для рынка коммерческих автомобилей Северной Америки. Эта модель 6x4 класса 8 была представлена на выставке Advanced Clean Transportation Expo (ACT Expo).
- Даймлер Трак АГ и Volvo Group недавно объявили о своем новаторском плане создания предприятия Cellcentric, целью которого является содействие внедрению топливных элементов на основе водорода в дальнемагистральные грузовики и другие устройства. Это свидетельствует о стремлении обеих компаний продвигать использование этой технологии в транспортной отрасли.
- Report ID: 3616
- Published Date: Mar 21, 2025
- Report Format: PDF, PPT
- Получите подробную информацию о конкретных сегментах/регионах
- Узнайте о возможности адаптации отчета для вашей отрасли
- Узнайте о наших специальных ценах для стартапов
- Запросите демонстрацию основных выводов отчета
- Поймите методологию прогнозирования отчета
- Узнайте о поддержке и обновлениях после покупки
- Узнайте о добавлении аналитики на уровне компании
У вас есть специфические требования к данным или бюджетные ограничения?
Запрос перед покупкойЧасто задаваемые вопросы (FAQ)
Автомобиль на водородных топливных элементах Объем рыночного отчета
БЕСПЛАТНЫЙ образец включает обзор рынка, тенденции роста, статистические диаграммы и таблицы, прогнозные оценки и многое другое.
Связаться с нашим экспертом
