Perspectives du marché de l'eau comme combustible :
Le marché de l'eau comme carburant représentait plus de 6,6 milliards de dollars en 2025 et devrait atteindre 21,62 milliards de dollars d'ici 2035, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) d'environ 12,6 % sur la période 2026-2035. En 2026, ce marché était estimé à 7,35 milliards de dollars.
L'eau entretient une relation étroite avec la production d'énergie, de l'extraction des combustibles fossiles à la culture des biocarburants. L'Agence internationale de l'énergie (AIE) souligne que l'eau représente 10 % des prélèvements mondiaux d'eau douce. Cette même source indique également qu'il existe environ 21 000 usines de dessalement en activité dans le monde. L'eau et l'énergie sont interdépendantes et fortement influencées par la croissance démographique et le changement climatique. La demande croissante d'eau pour la production d'énergie devrait atteindre 400 milliards de mètres cubes d'ici 2030. Les entreprises leaders du secteur de l'utilisation de l'eau comme carburant sont bien placées pour saisir des opportunités lucratives dans les années à venir, grâce à une consommation accrue d'eau pour la production d'énergie.
Consommation mondiale d'eau dans le secteur de l'énergie par type de combustible et de production d'électricité selon le scénario des politiques établies, 2021 et 2030 | ||
Source | 2021 | 2030 |
Bioénergie | 17,5 milliards de cm | 22,9 milliards de cm³ |
Combustibles fossiles | 18,8 milliards de cm³ | 18,6 milliards de cm |
Hydrogène | 1,6 milliards de cm³ | 1,9 milliards de cm³ |
Combustibles fossiles (production d'électricité) | 11,2 milliards de cm³ | 10,3 milliards de cm³ |
Nucléaire | 4,0 milliards de cm³ | 4,8 milliards de cm³ |
énergies renouvelables | 1,0 milliard de cm³ | 2,7 milliards de cm³ |
Source : AIE
La hausse des prix des combustibles fossiles, due à plusieurs facteurs tels que leur raréfaction, leur extraction limitée et des politiques défavorables en matière de chaîne d'approvisionnement, incite les pays à se tourner vers la production d'énergies renouvelables. L'hydrogène produit localement à partir d'eau et d'énergies renouvelables apparaît comme une voie essentielle vers la sécurité énergétique. La moindre dépendance aux sources d'énergie étrangères et l'augmentation des investissements dans la production locale créent des opportunités lucratives pour les principaux acteurs du marché de l'eau comme carburant. Les fabricants ciblent également les économies en développement en raison de leurs besoins énergétiques croissants.
Clé L'eau comme combustible Résumé des informations sur le marché:
Perspectives régionales :
- Le marché nord-américain de l'eau comme carburant devrait représenter près de 40,5 % d'ici 2035, grâce à l'adoption croissante de véhicules à zéro émission nette et au renforcement des infrastructures de carburant, qui, ensemble, stimulent l'expansion du marché.
- La région Asie-Pacifique devrait connaître la croissance la plus rapide jusqu'en 2035, stimulée par une forte présence industrielle et une réglementation favorable encourageant l'adoption de produits chimiques et de matériaux de pointe.
Analyse du segment :
- Le segment de l'hydrogène devrait représenter environ 58,1 % du marché d'ici 2035, grâce à des politiques gouvernementales favorables qui encouragent l'adoption des carburants à base d'hydrogène.
- Le segment automobile devrait représenter plus de 42,3 % du marché d'ici 2035, une croissance amplifiée par des réglementations environnementales strictes qui encouragent le développement de véhicules durables.
Principales tendances de croissance :
- Les technologies de piles à combustible à hydrogène gagnent du terrain
- Augmentation du nombre de nouvelles entreprises
Principaux défis :
- Le coût élevé limite le taux d'adoption
- Les défis liés aux infrastructures entraînent des dépenses d'investissement élevées
Acteurs clés : ExxonMobil Corporation, Air Liquide, Orsted A/S, FuelCell Energy Inc., China Petroleum & Chemical Corporation, Iberdrola SA, Plug Power Inc., Linde Plc, Enel Green Power Spa.
Mondial L'eau comme combustible Marché Prévisions et perspectives régionales:
Taille du marché et projections de croissance :
- Taille du marché en 2025 : 6,6 milliards de dollars américains
- Taille du marché en 2026 : 7,35 milliards de dollars américains
- Taille du marché prévue : 21,62 milliards de dollars américains d'ici 2035
- Prévisions de croissance : 12,6 %
Dynamiques régionales clés :
- Principale région : Amérique du Nord (part de marché de 40,5 % d’ici 2035)
- Région à la croissance la plus rapide : Asie-Pacifique
- Pays dominants : États-Unis, Chine, Japon, Allemagne, Corée du Sud
- Pays émergents : Inde, Australie, Brésil, Émirats arabes unis, Royaume-Uni
Last updated on : 3 December, 2025
Marché de l'eau comme carburant : facteurs de croissance et défis
Facteurs de croissance
- Les technologies de piles à combustible à hydrogène gagnent du terrain : le renforcement des réglementations environnementales visant à encourager l’adoption de solutions énergétiques propres devrait stimuler la croissance du marché de l’hydrogène comme carburant dans un avenir proche. Les progrès réalisés dans le domaine des piles à combustible et leur utilisation croissante dans les véhicules zéro émission devraient doubler le chiffre d’affaires des producteurs. Les innovations en matière d’efficacité énergétique et de rentabilité devraient dynamiser les ventes de véhicules à pile à combustible à hydrogène dans les années à venir. Les investissements importants des constructeurs dans la recherche et le développement, notamment pour la production de catalyseurs avancés et d’électrolyseurs améliorés, devraient contribuer à la baisse des prix de production de l’hydrogène et stimuler la demande de carburants à base d’eau.
- L'arrivée de nouvelles entreprises sur le marché est en hausse : la popularité croissante des énergies et carburants propres favorise l'émergence de nouvelles sociétés. Les objectifs de neutralité carbone, les tendances de l'économie circulaire et le soutien gouvernemental, sous forme d'avantages fiscaux, d'incitations et de programmes, incitent des start-ups prometteuses à se lancer dans la production d'énergie à partir d'eau. Par exemple, Infinium, une start-up américaine, se distingue par le développement de carburants électroniques synthétiques à très faible teneur en carbone. En janvier 2025, Infinium a annoncé l'acquisition de Greyrock Technology, leader dans la conversion du gaz. Cette acquisition a été réalisée grâce à une levée de fonds de série C en actions préférentielles menée par Brookfield Asset Management.
Défis
- Le coût élevé freine l'adoption : l'utilisation de l'eau comme carburant est un secteur complexe et exigeant en termes d'investissement, ce qui représente souvent un défi pour les entreprises aux budgets limités. L'hydrogène vert et les autres e-carburants sont plus onéreux que leurs équivalents conventionnels. La sensibilité des marchés aux prix constitue un frein à la croissance du chiffre d'affaires des principaux acteurs. La majorité des consommateurs sur ces marchés privilégient les énergies fossiles en raison de leur rentabilité et de leur position dominante. Ainsi, même si l'utilisation de l'eau comme carburant représente un marché prometteur à long terme, les ventes devraient rester limitées actuellement en raison des coûts élevés et du manque de sensibilisation.
- Défis d'infrastructure à l'origine d'investissements importants : L'insuffisance ou la faible qualité des infrastructures de stockage, de transport et de distribution de l'hydrogène représente un défi majeur pour les entreprises leaders. Contrairement à l'essence ou au gaz naturel, l'hydrogène nécessite des infrastructures avancées, notamment des pipelines, des installations de stockage et des stations de ravitaillement, ce qui engendre des besoins importants en investissements. Les budgets limités freinent la commercialisation à grande échelle des solutions de carburant à base d'eau, limitant ainsi la croissance du chiffre d'affaires des producteurs.
Taille et prévisions du marché de l'eau comme combustible :
| Attribut du rapport | Détails |
|---|---|
|
Année de base |
2025 |
|
Année prévisionnelle |
2026-2035 |
|
TCAC |
12,6% |
|
Taille du marché de l'année de référence (2025) |
6,6 milliards de dollars américains |
|
Taille du marché prévisionnelle pour l'année 2035 |
21,62 milliards de dollars américains |
|
Portée régionale |
|
Segmentation du marché de l'eau comme combustible :
Analyse du segment par type de carburant
Le segment de l'hydrogène devrait représenter environ 58,1 % du marché des carburants, contre environ 58,1 % pour l'eau, d'ici 2035. Les politiques gouvernementales favorables contribuent largement à la croissance des ventes d'hydrogène. Le rapport de l'AIE souligne qu'en 2023, la demande mondiale d'hydrogène a atteint 97 millions de tonnes (Mt), soit une hausse de 2,5 % par rapport à l'année précédente. Les objectifs de neutralité carbone devraient stimuler la demande d'hydrogène dans les industries lourdes et les entreprises de transport longue distance. Les États-Unis, l'Europe et la Chine constituent des marchés porteurs pour les producteurs de carburants à base d'hydrogène. Par ailleurs, les innovations continues devraient accroître les ventes de technologies de production d'hydrogène à faibles émissions dans les années à venir.
Analyse des segments industriels d'utilisation finale
Sur le marché des carburants à base d'eau, le secteur automobile devrait représenter plus de 42,3 % des revenus d'ici fin 2035. Les réglementations environnementales strictes visant à réduire les émissions de carbone stimulent l'innovation dans la production de véhicules durables. L'étude de l'AIE souligne que les voitures électriques représentaient 18 % des ventes totales de véhicules en 2023. Le besoin croissant d'efficacité énergétique et les préoccupations grandissantes en matière de sécurité énergétique alimentent la demande de véhicules propres. Les crédits d'impôt et les incitations fiscales encouragent les consommateurs à investir dans des véhicules électriques et autres véhicules écologiques, contribuant ainsi à l'augmentation de la consommation de carburants à base d'eau.
Notre analyse approfondie du marché mondial de l' eau utilisée comme carburant comprend les segments suivants :
Type de carburant |
|
Technologie |
|
Industrie utilisatrice finale |
|
Vishnu Nair
Responsable du développement commercial mondialPersonnalisez ce rapport selon vos besoins — contactez notre consultant pour des informations et des options personnalisées.
Marché de l'eau comme combustible - Analyse régionale
Aperçu du marché nord-américain
Le marché nord-américain des carburants à base d'eau devrait représenter environ 40,5 % des revenus d'ici 2035. L'adoption croissante de véhicules zéro émission et la présence d'infrastructures de carburants de pointe stimulent la croissance globale du marché. Les investissements importants dans les énergies renouvelables et les innovations dans le secteur aérospatial devraient doubler les bénéfices des entreprises de carburants à base d'eau dans les années à venir.
Aux États-Unis , les innovations constantes dans le domaine des piles à combustible devraient renforcer la position du pays sur la scène internationale. En février 2022, le Département de l'Énergie américain (DOE) a annoncé que les filières d'électrolyseurs et de piles à combustible créaient des emplois et favorisaient la croissance économique du pays. D'ici 2050, la capacité de production d'électrolyseurs devrait passer de 0,17 GW en 2022 à 1 000 gigawatts (GW).
Le marché canadien des véhicules écologiques, en pleine expansion, offre des opportunités aux producteurs de carburants verts. La mise en œuvre de réglementations strictes sur les émissions et d'avantages fiscaux pour l'adoption de véhicules durables devrait générer une croissance annuelle à deux chiffres pour les principaux acteurs du secteur. Selon un rapport de Transports Canada, les véhicules zéro émission représentaient 11,7 % du marché des véhicules légers en 2023.
Comparaison des véhicules à pile à combustible | |||||
Caractéristiques | Toyota Mirai XLE 2025 | Toyota Mirai XLE 2024 | Toyota Mirai Limited 2023 | Toyota Mirai XLE 2023 | Toyota Mirai Limited 2022 |
Classe | Compact | Compact | Compact | Compact | Compact |
Moteur (kW) | 134 | 134 | 134 | 134 | 134 |
Transmission | boîte automatique à 1 vitesse | boîte automatique à 1 vitesse | boîte automatique à 1 vitesse | boîte automatique à 1 vitesse | boîte automatique à 1 vitesse |
Carburant | hydrogène | hydrogène | hydrogène | hydrogène | hydrogène |
Source : Ressources naturelles Canada
Aperçu du marché Asie-Pacifique
Le marché de l'eau comme carburant en Asie-Pacifique devrait connaître la croissance la plus rapide durant la période étudiée. La forte présence d'industries utilisatrices finales telles que l'automobile, l'énergie, l'électronique et la production manufacturière stimule les ventes de carburants à base d'eau. Les investissements directs étrangers positifs et les réglementations favorables à l'adoption de produits chimiques et de matériaux de pointe créent un environnement propice au développement des entreprises du secteur. L'Inde, la Chine, la Corée du Sud et le Japon constituent des marchés à forte croissance pour les producteurs de carburants à base d'eau.
Le secteur automobile chinois devrait accroître sa consommation de carburants à base d'eau dans les années à venir. L'innovation constante et les engagements climatiques stimulent les ventes de véhicules à pile à combustible à hydrogène dans le pays. Selon une étude de Nester, environ 5 600 véhicules électriques à hydrogène ont été vendus en Chine en 2023, et ce chiffre devrait croître rapidement dans un avenir proche.
La vigueur du secteur chimique et pétrochimique indien soutient les ventes de biocarburants. Malgré l'incertitude mondiale, le marché chimique indien devrait dépasser les 300 milliards de dollars d'ici 2030, selon un rapport de l'India Brand Equity Foundation (IBEF). L'essor des projets d'énergies propres devrait stimuler la demande de biocarburants dans les années à venir. La même source estime également que la capacité installée d'énergies renouvelables devrait quadrupler d'ici 2030, passant de 205 GW en 2024. Le pays s'est fixé pour objectif de produire 5 millions de tonnes d'hydrogène vert par an d'ici 2030 dans le cadre de la Mission nationale pour l'hydrogène vert.
Acteurs du marché de l'eau comme combustible :
- ExxonMobil Corporation
- Présentation de l'entreprise
- Stratégie d'entreprise
- Principaux produits proposés
- Performance financière
- Indicateurs clés de performance
- Analyse des risques
- Développements récents
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- Air Liquide
- Orsted A/S
- FuelCell Energy Inc.
- Société chinoise du pétrole et des produits chimiques
- Iberdrola SA
- Plug Power Inc.
- Linde Plc
- Enel Green Power Spa
L'utilisation de l'eau comme carburant représente un marché à la fois porteur et complexe, grâce à des politiques gouvernementales favorables et à des investissements importants. Les géants du secteur déploient des stratégies de croissance organique et externe pour maximiser leurs profits et leur présence sur ce marché. Lancement de nouveaux produits, innovations technologiques, fusions-acquisitions, collaborations et partenariats, et expansion internationale figurent parmi les tactiques les plus couramment employées par les acteurs clés. Les nouvelles entreprises investissent massivement dans la recherche et le développement pour se démarquer.
Parmi les principaux acteurs, on peut citer :
Développements récents
- En novembre 2024, le département américain de l'Énergie (DOE) a conclu un partenariat stratégique avec le Laboratoire national de Los Alamos (LANL) afin d'accélérer la recherche, le développement et le déploiement sur le marché de technologies de pointe en matière de piles à combustible à hydrogène. Ces initiatives visent à attirer de nombreux acteurs et à générer des profits importants sur le marché américain.
- En juillet 2024, le Bureau du développement économique et commercial du gouverneur de Californie a annoncé que le Département de l'Énergie des États-Unis (DOE) et ARCHES avaient conclu un accord officiel de 12,6 milliards de dollars pour la construction d'un pôle hydrogène propre et renouvelable en Californie. L'année précédente, le gouvernement fédéral avait investi environ 1,2 milliard de dollars lorsque la Californie avait été sélectionnée comme pôle national.
- Report ID: 7149
- Published Date: Dec 03, 2025
- Report Format: PDF, PPT
- Découvrez un aperçu des principales tendances du marché et des insights
- Passez en revue des tableaux de données d’échantillon et des analyses par segment
- Découvrez la qualité de nos représentations visuelles de données
- Évaluez la structure de notre rapport et notre méthodologie de recherche
- Jetez un coup d’œil à l’analyse du paysage concurrentiel
- Comprenez comment les prévisions régionales sont présentées
- Évaluez la profondeur des profils d’entreprise et du benchmarking
- Visualisez comment des insights exploitables peuvent soutenir votre stratégie
Explorez des données et des analyses réelles
Questions fréquemment posées (FAQ)
L'eau comme combustible Portée du rapport de marché
L'échantillon GRATUIT comprend un aperçu du marché, des tendances de croissance, des graphiques et tableaux statistiques, des estimations prévisionnelles et bien plus encore.
Contactez notre expert
See how top U.S. companies are managing market uncertainty — get your free sample with trends, challenges, macroeconomic factors, charts, forecasts, and more.
Droits d’auteur © 2025 Research Nester. Tous droits réservés.
Afghanistan (+93)
Åland Islands (+358)
Albania (+355)
Algeria (+213)
American Samoa (+1684)
Andorra (+376)
Angola (+244)
Anguilla (+1264)
Antarctica (+672)
Antigua and Barbuda (+1268)
Argentina (+54)
Armenia (+374)
Aruba (+297)
Australia (+61)
Austria (+43)
Azerbaijan (+994)
Bahamas (+1242)
Bahrain (+973)
Bangladesh (+880)
Barbados (+1246)
Belarus (+375)
Belgium (+32)
Belize (+501)
Benin (+229)
Bermuda (+1441)
Bhutan (+975)
Bolivia (+591)
Bosnia and Herzegovina (+387)
Botswana (+267)
Bouvet Island (+)
Brazil (+55)
British Indian Ocean Territory (+246)
British Virgin Islands (+1284)
Brunei (+673)
Bulgaria (+359)
Burkina Faso (+226)
Burundi (+257)
Cambodia (+855)
Cameroon (+237)
Canada (+1)
Cape Verde (+238)
Cayman Islands (+1345)
Central African Republic (+236)
Chad (+235)
Chile (+56)
China (+86)
Christmas Island (+61)
Cocos (Keeling) Islands (+61)
Colombia (+57)
Comoros (+269)
Cook Islands (+682)
Costa Rica (+506)
Croatia (+385)
Cuba (+53)
Curaçao (+599)
Cyprus (+357)
Czechia (+420)
Democratic Republic of the Congo (+243)
Denmark (+45)
Djibouti (+253)
Dominica (+1767)
Dominican Republic (+1809)
Timor-Leste (+670)
Ecuador (+593)
Egypt (+20)
El Salvador (+503)
Equatorial Guinea (+240)
Eritrea (+291)
Estonia (+372)
Ethiopia (+251)
Falkland Islands (+500)
Faroe Islands (+298)
Fiji (+679)
Finland (+358)
France (+33)
Gabon (+241)
Gambia (+220)
Georgia (+995)
Germany (+49)
Ghana (+233)
Gibraltar (+350)
Greece (+30)
Greenland (+299)
Grenada (+1473)
Guadeloupe (+590)
Guam (+1671)
Guatemala (+502)
Guinea (+224)
Guinea-Bissau (+245)
Guyana (+592)
Haiti (+509)
Honduras (+504)
Hong Kong (+852)
Hungary (+36)
Iceland (+354)
India (+91)
Indonesia (+62)
Iran (+98)
Iraq (+964)
Ireland (+353)
Isle of Man (+44)
Israel (+972)
Italy (+39)
Jamaica (+1876)
Japan (+81)
Jersey (+44)
Jordan (+962)
Kazakhstan (+7)
Kenya (+254)
Kiribati (+686)
Kuwait (+965)
Kyrgyzstan (+996)
Laos (+856)
Latvia (+371)
Lebanon (+961)
Lesotho (+266)
Liberia (+231)
Libya (+218)
Liechtenstein (+423)
Lithuania (+370)
Luxembourg (+352)
Macao (+853)
Madagascar (+261)
Malawi (+265)
Malaysia (+60)
Maldives (+960)
Mali (+223)
Malta (+356)
Marshall Islands (+692)
Mauritania (+222)
Mauritius (+230)
Mayotte (+262)
Mexico (+52)
Micronesia (+691)
Moldova (+373)
Monaco (+377)
Mongolia (+976)
Montenegro (+382)
Montserrat (+1664)
Morocco (+212)
Mozambique (+258)
Myanmar (+95)
Namibia (+264)
Nauru (+674)
Nepal (+977)
Netherlands (+31)
New Caledonia (+687)
New Zealand (+64)
Nicaragua (+505)
Niger (+227)
Nigeria (+234)
Niue (+683)
Norfolk Island (+672)
North Korea (+850)
Northern Mariana Islands (+1670)
Norway (+47)
Oman (+968)
Pakistan (+92)
Palau (+680)
Palestine (+970)
Panama (+507)
Papua New Guinea (+675)
Paraguay (+595)
Peru (+51)
Philippines (+63)
Poland (+48)
Portugal (+351)
Puerto Rico (+1787)
Qatar (+974)
Romania (+40)
Russia (+7)
Rwanda (+250)
Saint Barthélemy (+590)
Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha (+290)
Saint Kitts and Nevis (+1869)
Saint Lucia (+1758)
Saint Martin (French part) (+590)
Saint Pierre and Miquelon (+508)
Saint Vincent and the Grenadines (+1784)
Samoa (+685)
San Marino (+378)
Sao Tome and Principe (+239)
Saudi Arabia (+966)
Senegal (+221)
Serbia (+381)
Seychelles (+248)
Sierra Leone (+232)
Singapore (+65)
Sint Maarten (Dutch part) (+1721)
Slovakia (+421)
Slovenia (+386)
Solomon Islands (+677)
Somalia (+252)
South Africa (+27)
South Georgia and the South Sandwich Islands (+0)
South Korea (+82)
South Sudan (+211)
Spain (+34)
Sri Lanka (+94)
Sudan (+249)
Suriname (+597)
Svalbard and Jan Mayen (+47)
Eswatini (+268)
Sweden (+46)
Switzerland (+41)
Syria (+963)
Taiwan (+886)
Tajikistan (+992)
Tanzania (+255)
Thailand (+66)
Togo (+228)
Tokelau (+690)
Tonga (+676)
Trinidad and Tobago (+1868)
Tunisia (+216)
Turkey (+90)
Turkmenistan (+993)
Turks and Caicos Islands (+1649)
Tuvalu (+688)
Uganda (+256)
Ukraine (+380)
United Arab Emirates (+971)
United Kingdom (+44)
Uruguay (+598)
Uzbekistan (+998)
Vanuatu (+678)
Vatican City (+39)
Venezuela (Bolivarian Republic of) (+58)
Vietnam (+84)
Wallis and Futuna (+681)
Western Sahara (+212)
Yemen (+967)
Zambia (+260)
Zimbabwe (+263)