Taille du marché de l’affichage tête haute, par type (conventionnel, basé sur la réalité augmentée), technique (basée sur la projection, basée sur la réflexion), composants (projecteur, combinateur, ordinateur de génération vidéo), application (automobile, aviation) – Tendances de croissance, part régionale, veille concurrentielle, rapport prévisionnel 2025-2037

Marché de l’affichage tête haute : moteurs de croissance et défis

Moteurs de croissance

• Industrie aéronautique florissante – dans l'industrie aéronautique, le HUD aide le pilote dans les phases critiques d'un vol, en particulier lors du décollage et de l'atterrissage. Il agit comme une interface homme-machine qui relaie les informations en temps réel relatives au véhicule, au trafic et à l'environnement associé pour une expérience de conduite assistée. Par conséquent, avec l’essor de l’industrie aérospatiale, la demande de nouveaux HUD légers devrait propulser la croissance du marché au cours de la période de prévision. Par exemple, récemment, en mai 2022, BAE Systems plc a dévoilé un nouvel affichage tête haute (HUD) léger et compact qui sera utilisé dans les avions commerciaux et militaires. LiteWave devrait être facilement ajusté pour s'adapter à n'importe quelle position de vol individuelle et permettre au pilote de maintenir une excellente conscience de la situation, même par mauvais temps ou la nuit.

• Demande croissante de véhicules intelligents – La demande en augmentation rapide pour les voitures semi-autonomes et connectées, dotées de technologies améliorées telles que les écrans intelligents automobiles, les HUD, l'assistance vocale, les capteurs et plusieurs autres fonctionnalités, devraient stimuler la croissance du modèle tête haute. marché du display dans les années à venir. Par exemple, il a été observé qu'en 2020, environ 5 millions de voitures vendues dans le monde étaient équipées de la technologie HUD et que ce nombre devrait dépasser les 10 millions d'ici 2025, à mesure que les grands constructeurs automobiles adoptent rapidement la technologie AR pour compléter d'autres fonctionnalités de connectivité améliorées dans les automobiles.
• Augmentation des accidents de la route dus à la distraction au volant –  La distraction au volant est l'un des comportements les plus dangereux sur la route, ce qui nuit à la sécurité routière. Par exemple, rien qu’aux États-Unis, chaque année, près de 3 000 personnes perdent la vie dans des accidents de voiture dus à la distraction au volant des conducteurs. Cela représente environ 9 % de toutes les collisions mortelles de véhicules à moteur sur les routes des États-Unis.
• Progrès de la technologie de réalité augmentée –  Par exemple, récemment en janvier 2023, Harman International, une entreprise de technologie automobile et une filiale de Samsung Electronics Co., Ltd. axée sur la conception d'expériences grand public de qualité automobile, a dévoilé HARMAN Ready Vision. Il s'agit d'un ensemble de produits matériels et logiciels d'affichage tête haute (HUD) de réalité augmentée (RA) qui amélioreront la sécurité et la sensibilisation des conducteurs. Son logiciel de réalité augmentée donne au conducteur des connaissances et des informations essentielles, de manière opportune, précise et non intrusive, en s'intégrant aux capteurs du véhicule pour fournir des alertes audio et visuelles immersives.
• Demande croissante de voitures de luxe –  On estime que l'augmentation du PIB par habitant de la population mondiale ainsi que la demande croissante de fonctionnalités haut de gamme dans les véhicules et la croissance des ventes de voitures de marque de luxe stimuleront la croissance du marché de l'affichage tête haute. Il a été constaté que sur les ventes totales de véhicules légers aux États-Unis en 2021, les marques de luxe ont livré 2,2 millions de véhicules, ce qui représente un record d'environ 14,7 %.

Défis

• Coût d'investissement élevé –  selon les enquêtes, tous les modèles de voiture ne disposent pas de spécifications de base permettant de mettre en œuvre la technologie HUD. Par conséquent, conformément à la technologie HUD actuelle, davantage de développement est nécessaire dans ce domaine, ce qui nécessite davantage d’investissements. En conséquence, cela freine la croissance du marché. De plus, le HUD est coûteux et s'ajoute au coût global du véhicule, ce qui le rend peu souhaitable pour une grande partie des acheteurs de voitures.
• Adhésion à la conduite conventionnelle
• Contrainte d'espace dans le cockpit automobile