Étude de Cas | 10 February 2026
Comment une entreprise américaine de transmission de puissance a-t-elle été pionnière en matière de solutions de recharge rapide pour le marché de 2037 ?
Publié par : Shweta Singh
En mettant en œuvre des connaissances novatrices sur le marché des technologies de données et de réseau, une importante entreprise américaine de transport d'électricité s'est positionnée comme un chef de file dans le domaine des infrastructures de recharge ultra-rapides pour véhicules électriques (VE), capitalisant sur un secteur estimé à 455 milliards de dollars d'ici 2037.
Aperçu :
- Une importante entreprise américaine de transport d'énergie, qui prévoit de dominer le secteur des infrastructures de recharge pour véhicules électriques d'ici fin 2037, est bien placée pour tirer profit de la forte croissance du marché des véhicules électriques. Alors que les constructeurs automobiles et les gouvernements s'efforcent d'atteindre plus de 95 % de flottes électriques d'ici 2035, l'entreprise a identifié les solutions de recharge rapide comme une source de revenus essentielle.
- L'organisation devrait tirer plus de 20 % de ses revenus des solutions de recharge rapide d'ici fin 2037. Mais elle manque cruellement de modèles de tarification compétitifs, de planification des investissements dans les infrastructures et d'évaluation de la demande.
- Toutefois, Research Nester a fourni une analyse de l'offre et de la demande, une étude de faisabilité des investissements et une analyse comparative de la concurrence afin d'aider l'organisation à optimiser ses stratégies de tarification et à prioriser les régions à forte croissance.
L’Histoire
Le marché mondial des véhicules électriques connaît une croissance exponentielle, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) remarquable de 37 % en 2025. Les prévisions indiquent que plus de 60,5 % des ventes de voitures neuves seront électriques d'ici fin 2037. L'analyse approfondie de Research Nester a démontré que l'essor des véhicules électriques a engendré un besoin sans précédent de solutions de recharge fiables et ultra-rapides. Research Nester a également indiqué que le marché international de la recharge pour véhicules électriques devrait atteindre 58 milliards de dollars en 2030, avec un TCAC estimé à 29 %, pour atteindre 465 milliards de dollars d'ici 2037. Par ailleurs, les bornes de recharge ultra-rapides, capables de fournir une tension supérieure à 750 V, devraient dominer le marché. Elles représenteront plus de 40 % de l'ensemble des installations de recharge, notamment en raison de la demande croissante liée aux longs trajets et aux flottes commerciales. Toutefois, pour tirer pleinement parti de ces perspectives prometteuses, le client a rencontré certains défis lors de l'intégration de réseaux de recharge haute puissance, qui nécessitaient des systèmes de refroidissement avancés, du stockage d'énergie et un investissement massif dans la modernisation du réseau. De plus, d'autres obstacles importants se dressaient sur son chemin, notamment :
- Le déploiement de systèmes de recharge de plus de 750 V nécessitait des investissements importants en infrastructures pour gérer les pics de charge.
- L'entreprise a eu du mal à concilier accessibilité et rentabilité, face à la présence de concurrents qui subventionnaient agressivement ses tarifs.
- Il était difficile de repérer les stations sous-utilisées par rapport aux lignes à fort trafic, ce qui entraînait une allocation inefficace des ressources.
Notre Solution :
Les experts de Research Nester ont mené une analyse approfondie des tendances récentes du marché, ainsi que des modèles nécessaires, afin d'apporter au client des informations pertinentes et standardisées pour la prise de décisions stratégiques. En évaluant la demande actuelle et prévisionnelle pour les technologies de recharge ultra-rapide, l'entreprise a affiné sa stratégie tarifaire, optimisé ses investissements et ses actions marketing. Une analyse complète a été réalisée en évaluant des acteurs clés tels que ChargePoint, Electrify America et Tesla, permettant ainsi au client d'identifier les obstacles à la flexibilité des prix, à la fiabilité du réseau et à la vitesse de recharge. Par ailleurs, Research Nester a élaboré un plan d'action personnalisé prenant en compte les modèles de tarification dynamiques, priorisant les régions à forte croissance et l'évolutivité des infrastructures afin de s'adapter à la dynamique du marché. Enfin, des recommandations ont été formulées pour garantir un succès à long terme, basées sur les éléments suivants :
- L'identification des corridors logistiques, des grands axes routiers et des pôles urbains a permis d'optimiser l'utilisation et de cibler l'intégration des stations UFC.
- L’aspect consistant à tirer parti de la tarification dynamique basée sur l’IA pour réguler les tarifs en temps réel, en fonction des prix des concurrents, des dépenses énergétiques et de la demande globale.
- La collaboration avec les fournisseurs de systèmes de stockage d'énergie par batteries pour lutter contre les pics de consommation et améliorer l'efficacité énergétique.
- La mise en place d'une alliance exclusive avec Rivian, Ford et GM pour renforcer la fidélisation de la clientèle et déployer des réseaux de recharge.
- Le déploiement d'une surveillance pilotée par l'IoT pour relever les défis techniques et réduire les temps d'arrêt de près de 32 %.
Résultats
En concentrant stratégiquement ses investissements sur les zones à forte demande, le client a délibérément augmenté sa part de revenus issue des solutions de recharge rapide à 22,5 % d'ici 2037, contre seulement 8,5 % en 2025. De plus, grâce à des partenariats clés avec trois constructeurs automobiles et à une stratégie tarifaire optimisée, l'entreprise a conquis 15,5 % de parts de marché sur le segment des stations UFC aux États-Unis. Par ailleurs, l'adoption de solutions d'énergies renouvelables et de technologies de réseaux intelligents lui a permis de réduire ses dépenses énergétiques opérationnelles de plus de 25 %, renforçant ainsi sa rentabilité à long terme. Ces actions significatives ont non seulement accru son avantage concurrentiel, mais l'ont également positionné comme un acteur clé de la transition vers une mobilité zéro émission d'ici 2037.
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