Tamaño y participación del mercado de logística minorista, por tipo (logística minorista de comercio electrónico, logística minorista convencional); Solución; Modo de transporte: análisis de la oferta y la demanda global, previsiones de crecimiento, informe estadístico 2025-2037

Sector de logística minorista: impulsores del crecimiento y desafíos

Impulsores de crecimiento

• Crecientes avances en IA y tecnología análisis de big data: la integración de la inteligencia artificial y el análisis de big data en el sector ha fomentado la evaluación automatizada en tiempo real de los patrones de tráfico, las capacidades de transporte de mercancías, las preferencias de los consumidores y los calendarios de entrega. Estas tecnologías permiten a los comerciantes reducir los costos operativos. Empresas como Oracle, Koerber, Manhattan Associates y Blue Yonder están aprovechando el software como servicio (SaaS) impulsado por IA para ofrecer sistemas eficientes de ejecución de la cadena de suministro. En marzo de 2024, Walmart Commerce Technologies presentó la solución de software SaaS de optimización de rutas que brinda cumplimiento local, incluidos retiro, envío y entrega.
  
  El aprendizaje automático (ML) facilita el análisis predictivo de la próxima demanda de productos, calcula el tiempo de entrega y garantiza una toma de decisiones informada en un entorno de logística minorista acelerado. AWS Supply Chain, Microsoft Supply Chain Platform, Google Cloud Vertex e IBM Watson son algunas de las herramientas de gestión de la cadena de suministro (SCM) basadas en ML disponibles en el mercado. Estas herramientas ayudan a los minoristas a optimizar su implementación de capital de trabajo neto y desarrollar mejores experiencias para los clientes. En consecuencia, se espera que el mercado de la logística minorista experimente un repunte durante el año previsto.
• Adopción de transporte multimodal sostenible: la utilización de transporte multimodal, como carretera, ferrocarril, agua y aire, simplifica los procesos aduaneros, reduce las emisiones de carbono y reduce el tiempo de procesamiento de la carga. Según una investigación de 2023, se prevé que el transporte multimodal reduzca las emisiones de carbono en aproximadamente un 29 % en comparación con el transporte unimodal.
  
  Los grandes minoristas están ampliando sus canales de transporte para reducir su huella de carbono. Por ejemplo, en marzo de 2023, IKEA se asoció con KLOG para crear un tren bloque de larga distancia destinado al corredor Polonia-España-Polonia. Esto eliminó la necesidad de 4.500 camiones y redujo las emisiones de CO2 en 5.100 toneladas por año. De ahí que la tendencia de los sistemas de transporte multimodal esté creciendo en la logística minorista para alcanzar el objetivo de emisiones netas cero.
• Aumento de la renta disponible entre la población de clase media: con la mejora del nivel de vida, ha aumentado el gasto en compras discrecionales, como muebles para el hogar, ropa, productos electrónicos y artículos de lujo. La creciente población de clase media en los países en desarrollo proporciona un viento de cola para el sector comercial. Según los Institutos Nacionales de Salud (NIH), el número de hogares de clase media en China aumentó de 270 a 490 millones entre 2013 y 2019. Por lo tanto, la creciente capacidad de compra está fomentando la expansión del mercado.

Desafíos

• Crecientes interrupciones en la cadena de suministro: Se prevé que el mercado se verá obstaculizado por la ineficiencia operativa en la logística. Una cadena de suministro exitosa se construye y opera optimizando recursos, reduciendo el inventario, facilitando una mayor cooperación e interacción entre las partes interesadas externas e internas y acelerando el tiempo del ciclo del producto.
  
  Lograr suficiente eficiencia operativa puede resultar difícil en las cadenas de suministro minoristas, ya que carecen de transparencia entre las unidades de negocio clave. Además, los proveedores deben utilizar el software de planificación de recursos empresariales más reciente en lugar de las hojas de cálculo tradicionales. Como resultado, se prevé que las interrupciones en la cadena de suministro restringirán la expansión del mercado.
• Fluctuaciones en el precio del transporte logístico: A medida que los precios del combustible siguen fluctuando, esto afecta los gastos logísticos generales. Por lo tanto, gestionar este tipo de gastos es una preocupación crucial para las empresas de logística, ya que afectará negativamente a la demanda de logística minorista.