Tamaño y participación del mercado de precursores de fibra de carbono a base de PAN, por tipo (aditivo de asfalto para mezcla en frío a base de emulsión, aditivo de asfalto para mezcla en frío a base de solvente); Formulación de Productos; Aplicación: análisis de oferta y demanda global, pronósticos de crecimiento, informe estadístico 2025-2037

Mercado de precursores de fibra de carbono basado en PAN: impulsores del crecimiento y desafíos

Impulsores de crecimiento

• Innovaciones recientes en tecnologías de reciclaje de fibras de carbono: La pirólisis representa un método mediante el cual los compuestos de fibra de carbono usados ​​se someten a calentamiento en un ambiente libre de oxígeno, lo que facilita la descomposición de la matriz de resina y la extracción de las fibras. Las fibras recicladas, si bien carecen potencialmente de algunas de las propiedades mecánicas de las fibras vírgenes, siguen siendo adecuadas para diversas aplicaciones, incluidos bienes de consumo, paneles de construcción y componentes no estructurales de vehículos. Estos procesos de reciclaje no solo contribuyen a la sostenibilidad ambiental sino que también proporcionan una fuente de fibras de carbono más rentable en comparación con la producción de fibras nuevas. Al minimizar los desechos y disminuir la necesidad de materias primas, el reciclaje reduce efectivamente los costos de fabricación y mitiga el impacto ambiental asociado con la extracción y el procesamiento de nuevos recursos. Esta consideración es particularmente vital a medida que las regulaciones ambientales continúan endureciéndose y las empresas de múltiples sectores enfrentan una mayor presión para demostrar su compromiso con las prácticas sustentables.
   
• Transición rápida a los sectores de infraestructura y energía renovable: El diseño y la composición de las palas de las turbinas tienen un impacto significativo en la eficiencia de las turbinas eólicas en el sector de las energías renovables, especialmente la energía eólica. Las fibras de carbono, que proporcionan la fuerza y ​​​​la resistencia a la fatiga necesarias, hacen posibles palas más largas y efectivas que pueden producir más potencia sin sacrificar la integridad estructural. Debido a que las fibras de carbono son livianas, reducen la tensión en los sistemas de turbinas, lo que permite la construcción de rotores más grandes y torres más altas que pueden recolectar mejor la energía eólica.
  
  Se prevé que la necesidad de fibras de carbono en esta aplicación aumentará dramáticamente a medida que las naciones continúen realizando inversiones para aumentar su capacidad de energía renovable con el fin de lograr los objetivos climáticos. Las fibras de carbono también pueden mejorar significativamente la longevidad y durabilidad de estructuras importantes en la industria de infraestructura. Los refuerzos de fibra de carbono pueden resultar ventajosos para aplicaciones como edificios, puentes y túneles, particularmente en regiones sísmicamente activas. Las barras de refuerzo de acero tradicionales, que se corroen con el tiempo, se pueden reemplazar con fibras de carbono para reforzar el hormigón. Esto promueve la seguridad, reduce los costes de mantenimiento y prolonga la vida útil de las estructuras.

Desafíos

• Costes de producción más altos: hay varios pasos involucrados en la producción de fibras de carbono a partir de precursores basados ​​en PAN, y cada uno de ellos requiere un control exacto e insumos de primera calidad. En primer lugar, se necesita mucha energía para estabilizar el polímero PAN, y es necesario un calentamiento regulado bajo tensión para evitar que se derrita. El siguiente paso es la carbonización, que implica calentar las fibras estabilizadas a temperaturas extremadamente altas en una atmósfera inerte para eliminar los componentes que no son de carbono. Para mejorar el orden de los átomos de carbono, es posible que las fibras deban pasar por una etapa adicional de grafitización, que implica calentarlas a temperaturas aún más altas. Estos procedimientos aumentan los gastos de capital porque no sólo utilizan mucha energía sino que también requieren equipos sofisticados que puedan mantener las condiciones ambientales exactas.
   
• Falta de concienciación: los aditivos asfálticos pueden prolongar considerablemente la vida útil de los pavimentos asfálticos, ya que reducen las formación de surcos, las grietas y el desgaste. Como resultado, las superficies de las carreteras asfaltadas requieren menos mantenimiento. Sin embargo, debido a que se centran en reducir el costo de los materiales y la construcción, los contratistas y constructores de carreteras en los países emergentes no toman en cuenta estas consideraciones. Es posible que muchos constructores y contratistas de carreteras no conozcan los distintos tipos de aditivos asfálticos disponibles, sus beneficios y la forma adecuada de incluirlos en las mezclas asfálticas. Este desconocimiento podría dar lugar a una aplicación inadecuada o infrautilización de aditivos asfálticos, lo que perjudicaría el rendimiento del pavimento.