Tamaño y participación del mercado de aditivos para combustible mejoradores de octano, por tipo (etanol, metil terc-butil éter [MTBE], metilciclopentadienil manganeso tricarbonilo [MMT], etil terc-butil éter [ETBE]), aplicación (automotriz, industrial, aviación): análisis de oferta y demanda global, previsiones de crecimiento, informe estadístico 2025-2037

  • ID del Informe: 4112
  • Fecha de Publicación: Jan 01, 1970
  • Formato del Informe: PDF, PPT

Tamaño del mercado global, pronóstico y tendencias destacadas durante 2025-2037

El tamaño del mercado de Aditivos para combustible mejoradores de octanaje se valoró en 156,14 millones de dólares en 2024 y se espera que supere los 235,15 millones de dólares en 2037, registrando una tasa compuesta anual de más del 3,2 % durante el período previsto, es decir, entre 2025 y 2037. En el año 2025, el tamaño de la industria de los aditivos para combustible mejoradores de octanaje se estima en 164,24 millones de dólares.

El crecimiento del mercado se puede atribuir a las crecientes preocupaciones medioambientales. La demanda de combustibles de combustión limpia con menores emisiones ha aumentado a medida que la contaminación del aire y las emisiones de gases de efecto invernadero han aumentado en todo el mundo. Esto ha provocado que los investigadores se concentren más en la creación de aditivos para la gasolina que puedan ayudar a reducir las emisiones contaminantes peligrosas de los motores de los automóviles y, como resultado, se espera que contribuya al crecimiento del mercado. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), alrededor de siete millones de personas mueren cada año a causa de la contaminación del aire en todo el mundo.

Además de estos, los factores que se cree que impulsan el crecimiento del mercado de aditivos para combustible mejoradores de octanaje incluyen la creciente conciencia sobre los beneficios de los aditivos para combustible mejoradores de octanaje. Por ejemplo, los aditivos mejoradores de octanaje de la gasolina se utilizan y adoptan ahora más ampliamente en la industria del automóvil como resultado del creciente conocimiento público de sus ventajas. El propósito de los aditivos de combustible mejoradores de octanaje es aumentar el octanaje del combustible para mejorar el rendimiento y la eficiencia de los motores de gasolina. Además, la mejora del rendimiento del motor es una de las principales ventajas de utilizar aditivos de gasolina con mejoradores de octanaje.


Octane Improver Fuel Additives Market Overview
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Sector de aditivos para combustibles mejoradores de octanaje: impulsores del crecimiento y desafíos

Impulsores de crecimiento

  • Creciente demanda de combustible diésel - ndash; Debido al creciente consumo de energía, se espera que el mercado se expanda más en los próximos años. Por ejemplo, en el 2021 la industria del transporte de Estados Unidos consumió alrededor de 47 mil millones de galones de combustible destilado, que es esencialmente diésel.

  • Demanda creciente de combustibles de alto rendimiento — Las crecientes actividades industriales en todo el mundo están impulsando la demanda de energía, que como resultado se estima que impulsará el crecimiento del mercado. En 2050, más del 25 % del consumo energético mundial procederá de combustibles líquidos.

  • Demanda creciente de combustibles más limpios— Se prevé que la creciente necesidad de combustibles más limpios debido a las crecientes preocupaciones sobre la contaminación del aire y el cambio climático impulse el crecimiento del mercado. Además, los aditivos mejoradores del octanaje de la gasolina ayudan a reducir los contaminantes y mejorar la combustión del combustible, lo que los convierte en una alternativa deseable tanto para los consumidores como para los productores. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), se prevén 250.000 muertes adicionales al año como resultado del hambre, la malaria, la diarrea y el estrés por calor debido al cambio climático entre 2030 y 2050.

  • Industria automovilística en auge - ndash; Se espera que un aumento en la renta personal disponible de las personas en todo el mundo impulse el crecimiento del mercado. Se descubrió que en 2023, las ventas de automóviles en China aumentaron más de un 13 % respecto al año anterior, hasta alcanzar cerca de 2 millones de vehículos.

  • Creciente demanda de vehículos de combustible flexible— Los motores de combustible flexible emiten menos emisiones de gases de efecto invernadero y, por lo tanto, son más respetuosos con el medio ambiente, ya que se utiliza etanol en la mezcla, se quema de forma más limpia y emite menos gases nocivos y partículas de carbono, lo que, como resultado, se prevé que impulse el crecimiento del mercado. El número de vehículos de combustible flexible (FFV) en Estados Unidos superará los 26 millones en el 2021.

Desafíos

  • Número creciente de vehículos eléctricos e híbridos: la creciente demanda de vehículos híbridos en todo el mundo es uno de los principales factores que, según se prevé, ralentizará el crecimiento del mercado. Por ejemplo, los aditivos de combustible mejoradores de octanaje se utilizan principalmente para gasolina y diésel, que no son necesarios para los vehículos eléctricos.  Además, como los vehículos eléctricos no utilizan gasolina, es probable que la demanda de estos aditivos obstaculice el crecimiento del mercado.
  • Precios variables de las materias primas

Año base

2024

Año de pronóstico

2025-2037

CAGR

3,2%

Tamaño del mercado del año base (2024)

156,14 millones de dólares

Pronóstico del tamaño del mercado para el año (2037)

235,15 millones de dólares

Alcance Regional

  • América del Norte(EE.UU. y Canadá)
  • Asia Pacífico(Japón, China, India, Indonesia, Malasia, Australia, Corea del Sur, resto de Asia Pacífico)
  • Europa(Reino Unido, Alemania, Francia, Italia, España, Rusia, NÓRDICO, Resto de Europa)
  • América Latina(México, Argentina, Brasil, Resto de América Latina)
  • Medio Oriente y África(Israel, CCG Norte de África, Sudáfrica, resto de Medio Oriente y África)

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Segmentación de aditivos de combustible mejoradores de octanaje

Aplicación (automoción, industrial, aviación)

El mercado mundial de aditivos para combustibles mejoradores de octanaje se segmenta y analiza en busca de demanda y oferta por aplicación en automoción, industria, aviación y otros. De los cuatro tipos, se estima que el segmento automotriz obtendrá la mayor participación de mercado, alrededor del 55% en el año 2037. El crecimiento del segmento se puede atribuir a la creciente demanda de automóviles en todo el mundo. Como resultado, esto ha aumentado el uso de aditivos de combustible mejoradores de octanaje. Los potenciadores de octanaje son aditivos de gasolina que se agregan al tanque de combustible para aumentar el octanaje del combustible. Por ejemplo, los aditivos mejoradores de octanaje de la gasolina pueden aumentar el rendimiento de un motor, mejorar la eficiencia y reducir el impacto ambiental de los motores de automóviles. Según las estimaciones, en los próximos dos años las ventas mundiales de vehículos conectados superarán los 77 millones de unidades.

Tipo (etanol, metil terbutil éter [MTBE], metilciclopentadienil manganeso tricarbonilo [MMT], etil terc butil éter [ETBE])

El mercado mundial de aditivos para combustibles mejoradores de octano también se segmenta y analiza para determinar la oferta y la demanda por tipo en etanol, metil terbutil éter [MTBE] y metilciclopentadienil manganeso tricarbonilo [MMT]. Entre estos tres segmentos, se espera que el segmento de etanol obtenga una participación significativa en el año 2037. Cuando se combina con gasolina, el combustible de alto octanaje etanol aumenta el octanaje total del combustible, lo que lo hace apropiado para su uso en motores tradicionales de gasolina. Dado que tiene un octanaje mayor que la gasolina, el etanol funciona bien como refuerzo de octanaje. Además, puede ayudar a reducir la detonación del motor, lo que puede aumentar la potencia del motor y la economía de combustible. Además de esto, el uso de etanol como aditivo de la gasolina puede ayudar a minimizar las peligrosas emisiones de contaminantes del motor. Como resultado, se prevé que esto creará numerosas oportunidades para el crecimiento del segmento en los próximos años.[SD2]

Nuestro análisis en profundidad del mercado global incluye los siguientes segmentos:

           Por tipo

  • Etanol
  • Éter metil terbutílico (MTBE)
  • Metilciclopentadienil manganeso tricarbonilo (MMT)
  • Etil terbutil éter (ETBE)
  • Otros

        Por aplicación

  • Automoción
  • Industriales
  • Aviación
  • Otros

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Industria de aditivos para combustibles mejoradores de octano: sinopsis regional

Estadísticas del mercado APAC

Se prevé que la industria de Asia Pacífico represente la mayor participación en los ingresos para 2037. El crecimiento del mercado se puede atribuir principalmente a la creciente contaminación en la región. Por ejemplo, existe una necesidad creciente de combustibles de combustión limpia, como aquellos con índices de octanaje más altos, debido al aumento de la contaminación del aire en la región. Además, para abordar el creciente problema de la contaminación, los gobiernos del área de Asia y el Pacífico pueden promulgar normas más estrictas sobre las emisiones de los automóviles. Esto puede aumentar la necesidad de combustibles de mayor calidad, lo que podría aumentar la demanda de aditivos para mejorar el octanaje. Además, también se prevé que la alta preferencia por los vehículos de gasolina en la India contribuya al crecimiento del mercado en la región. En el 2019, la contaminación provocó más de 2 millones de muertes prematuras en la India.

Previsión del mercado norteamericano

Se estima que el mercado norteamericano de aditivos para combustible mejoradores de octanaje ocupará la segunda mayor participación a finales de 2037. El crecimiento del mercado se puede atribuir principalmente al creciente sector de la aviación. El sector de la aviación en la zona se está expandiendo como resultado de la presencia generalizada de varios OEM (fabricantes de equipos originales) para aviones, lo que como resultado ha aumentado la demanda de aditivos para combustible mejoradores de octanaje en la industria. Por ejemplo, para mejorar la calidad de la gasolina de aviación, en el sector de la aviación se utilizan aditivos de combustible mejoradores de octanaje. Algunos aditivos de combustible mejoradores de octanaje pueden aumentar la estabilidad y pureza del combustible de aviación, además de aumentar el octanaje del combustible. Como resultado, hay menos posibilidades de que se produzcan daños en el motor y de que se acumulen depósitos en el sistema de combustible. Además, también se prevé que las crecientes iniciativas gubernamentales para mejorar la economía de combustible y la creciente conciencia entre los consumidores sobre los beneficios de los mejoradores de octanaje contribuyan al crecimiento del mercado en la región. Además, también se prevé que un estricto marco regulatorio gubernamental para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en la región impulse el crecimiento del mercado durante el período previsto.[SD2]

Previsiones de América Latina

Además, se prevé que el mercado de América Latina, entre el mercado de todas las demás regiones, tenga la mayor parte de la participación para fines de 2037. El crecimiento del mercado se puede atribuir en gran medida a la creciente demanda de aditivos para combustibles de países como Brasil y Argentina. Los mejoradores de octanaje son un tipo particular de aditivo de combustible que se agrega a la gasolina para aumentar su octanaje. Además, la demanda de aditivos para mejorar el octanaje del combustible puede aumentar junto con la demanda de gasolina y otros combustibles en la región, ya que estos aditivos son necesarios para cumplir los requisitos de alto octanaje de los motores modernos.

Octane Improver Fuel Additives Market Share
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Empresas que dominan el panorama de los aditivos para combustible mejoradores de octanaje

    • Innospec
      • Descripción general de la empresa
      • Estrategia empresarial
      • Ofertas de productos clave
      • Rendimiento financiero
      • Indicadores clave de rendimiento
      • Análisis de riesgos
      • Desarrollo reciente
      • Presencia regional
      • Análisis FODA
    • Dorf Ketal
    • Energías Totales
    • Afton Chemicals
    • LyondellBasell Industries Holdings B.V.
    • Cestoil Chemical Inc.
    • Aceite de alto rendimiento KENNOL
    • Corporación Chevron
    • La Corporación Lubrizol
    • Infineum Internacional Ltd.
    • BASF SE

In the News

  • BASF SE inauguró una nueva planta de producción de aditivos para el rendimiento del combustible en Asia. Además, la nueva instalación satisface la creciente demanda regional de aditivos de rendimiento para la gasolina y ofrece más seguridad y flexibilidad de suministro.

  • Cestoil Chemical Inc. lanzó Polysynaid 8060, un aditivo de PE de próxima generación para un mundo más seguro y ecológico. Además, el nuevo producto contiene muy poca agua y cantidades muy bajas de productos químicos de benceno, tolueno y xileno (BTX), y también aborda las preocupaciones sobre los efectos negativos de los aditivos de PE en el medio ambiente..

Créditos del autor:   Rajrani Baghel


  • Report ID: 4112
  • Published Date: Jan 01, 1970
  • Report Format: PDF, PPT

Preguntas frecuentes (FAQ)

En el año 2025, el tamaño de la industria de los aditivos para combustible mejoradores de octanaje se estima en 164,24 millones de dólares.

El tamaño del mercado de aditivos para combustibles mejoradores de octanaje se valoró en 156,14 millones de dólares en 2024 y se espera que supere los 235,15 millones de dólares en 2037, registrando una tasa compuesta anual de más del 3,2% durante el período previsto, es decir, entre 2025-2037. La creciente demanda de combustible diésel y el auge de la industria automotriz impulsarán el crecimiento del mercado.

Se prevé que la industria de Asia Pacífico represente la mayor proporción de ingresos para 2037, debido al aumento de la contaminación en la región.

Los principales actores del mercado son Innospec, Dorf Ketal, TotalEnergies, Afton Chemicals, LyondellBasell Industries Holdings B.V., Cestoil Chemical Inc., KENNOL Performance Oil, Chevron Corporation, The Lubrizol Corporation, Infineum International Ltd, BASF SE
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