Perspectivas del mercado de motocicletas y scooters eléctricos:
El mercado de motocicletas y scooters eléctricos se valoró en USD 27.240 millones en 2025 y se prevé que supere los USD 78.750 millones para 2035, registrando una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) superior al 11,2 % durante el período de pronóstico, es decir, entre 2026 y 2035. Para 2026, el tamaño de la industria de motocicletas y scooters eléctricos se estima en USD 29.990 millones.
El crecimiento del mercado se debe principalmente al aumento de la demanda de vehículos eléctricos como resultado de las estrictas regulaciones sobre emisiones de carbono en regiones como Asia Pacífico y Europa. Se ha observado que el número de vehículos eléctricos en circulación en Australia se duplicó a principios de 2023, superando los 82 999, frente a los 43 999 vehículos del mismo período del año anterior.
Se proyecta que el tamaño del mercado global de motocicletas y scooters eléctricos se expandirá como resultado del progreso de la urbanización. El crecimiento constante de la población urbana en las últimas décadas a nivel mundial aumenta la necesidad de opciones de transporte convenientes. Según el Banco Mundial, el número de personas que residían en zonas urbanas a nivel mundial en 2021 constituía el 56% de la población mundial total, en comparación con el 52% en 2011. Otros factores que contribuyen al crecimiento del mercado incluyen las iniciativas gubernamentales para promover la movilidad eléctrica, el aumento en los precios de los combustibles derivados del petróleo y los bajos gastos operativos y de mantenimiento de los vehículos eléctricos. Además, el uso de energía solar para cargar las baterías de los vehículos eléctricos también debería impulsar el crecimiento del mercado.
Clave Motocicletas y scooters eléctricos Resumen de Perspectivas del Mercado:
Aspectos destacados regionales:
- El mercado de motocicletas y scooters eléctricos de Asia Pacífico alcanzará una participación del 44,6 % para 2035, impulsado por la creciente concienciación sobre la limitación de las emisiones de carbono y los subsidios gubernamentales.
Perspectivas del segmento:
- Se espera que el segmento de voltaje de 48 V en el mercado de motocicletas y scooters eléctricos alcance una participación del 41 % para 2035, gracias a la alta potencia de salida y los largos ciclos de carga que mejoran el rendimiento.
- Se espera que el segmento de motocicletas en el mercado de motocicletas y scooters eléctricos alcance una participación significativa para 2035, gracias a una mayor velocidad y autonomía en comparación con los scooters eléctricos.
Tendencias Clave de Crecimiento:
- Regulaciones Estrictas para Controlar las Emisiones de Carbono
- Iniciativas de Apoyo de los Gobiernos para Promover los Vehículos Eléctricos
Principales desafíos:
- Problemas relacionados con el sobrecalentamiento de las baterías y su ignición en los vehículos eléctricos
- Incertidumbres sobre la autonomía de transporte de los vehículos eléctricos entre los consumidores
Participantes clave: Lightning Motorcycles, Niu International Co. Ltd., Terra Motors India Pvt. Ltd., Vmoto Limited ABN, Z Electric Vehicle, Zero Motorcycles, Inc., BMW AG, Harley-Davidson, Inc., Hero MotoCorp Ltd., KTM Sportmotorcycle GmbH.
Global Motocicletas y scooters eléctricos Mercado Pronóstico y perspectiva regional:
Proyecciones de tamaño y crecimiento del mercado:
- Tamaño del mercado en 2025: USD 27.240 millones
- Tamaño del mercado en 2026: USD 29.990 millones
- Tamaño proyectado del mercado: USD 78,75 mil millones para 2035
- Previsiones de crecimiento: 11,2 % CAGR (2026-2035)
Dinámicas regionales clave:
- Región más grande: Asia Pacífico (participación del 44,6 % para 2035)
- Región de más rápido crecimiento: Asia Pacífico
- Países dominantes: China, Estados Unidos, Japón, Alemania, India
- Países emergentes: China, India, Japón, Corea del Sur, Tailandia
Last updated on : 10 September, 2025
Impulsores y desafíos del crecimiento del mercado de motocicletas y scooters eléctricos:
Factores impulsores del crecimiento
Regulaciones estrictas para controlar las emisiones de carbono : Se estima que las emisiones anuales de dióxido de carbono de un vehículo de pasajeros típico deberían ascender a 5 toneladas métricas. Sin embargo, esta cifra varía según el tipo de combustible, el consumo de combustible y la distancia recorrida por el vehículo al año. Los gobiernos y otras organizaciones han adoptado diversas medidas regulatorias para reducir estas emisiones en un plazo determinado. Por ejemplo, según el Pacto Verde Europeo, presentado por la Comisión Europea en 2020, la Unión Europea (UE) debería alcanzar la neutralidad climática para 2050. Para lograr este objetivo, la UE se ha propuesto reducir más del 89 % de las emisiones de gases de efecto invernadero derivadas del transporte antes de 2050.
Iniciativas de apoyo de los gobiernos para promover los vehículos eléctricos : Varios gobiernos de todo el mundo están adoptando iniciativas destinadas a aumentar el consumo de vehículos eléctricos. Las reducciones de impuestos a los vehículos eléctricos, una zona especial de movilidad eléctrica y las políticas de intercambio de baterías del Gobierno de la India son ejemplos de estas iniciativas. Además, en 2019, el Ministerio de Industrias Pesadas del Gobierno de la India aprobó la segunda fase del programa para una Adopción y Fabricación más Rápidas de Vehículos Híbridos y Eléctricos (FAME). Según FAME II, aproximadamente el 86 % de un presupuesto equivalente a aproximadamente 1000 millones de dólares se destinaría a aumentar la demanda de vehículos eléctricos en el país.
Grave preocupación por la contaminación del aire en diferentes partes del mundo : se estima que anualmente alrededor de 7 millones de personas sucumben a complicaciones de salud después de estar expuestas a una mala calidad del aire.
Caída constante del precio de las baterías utilizadas en vehículos eléctricos : las baterías de iones de litio desempeñan un papel fundamental en el éxito de los vehículos eléctricos como medio de transporte sostenible y respetuoso con el medio ambiente. El precio global de las baterías de iones de litio, que se situaba en unos 181 USD por kilovatio hora en 2018, descendió a unos 138 USD por kilovatio hora en 2020. Se prevé que este precio siga bajando, hasta alcanzar unos 59 USD por kilovatio hora en 2030.
Desafíos
Problemas relacionados con el sobrecalentamiento de las baterías y su ignición en vehículos eléctricos: Se ha observado que anualmente se incendian más de 2820 vehículos eléctricos en todo el mundo. Si bien los vehículos eléctricos se incendian con menos frecuencia que los vehículos de gasolina, siguen representando una amenaza para sus pasajeros. Por lo tanto, se espera que esta amenaza obstaculice significativamente el crecimiento del mercado.
- Incertidumbres sobre la oferta de transporte para vehículos eléctricos entre los consumidores
- En algunas partes del mundo existe una infraestructura inadecuada, incluida una cantidad limitada de estaciones de carga para vehículos eléctricos.
Tamaño y pronóstico del mercado de motocicletas y scooters eléctricos:
| Atributo del informe | Detalles |
|---|---|
|
Año base |
2025 |
|
Período de pronóstico |
2026-2035 |
|
Tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) |
11,2% |
|
Tamaño del mercado del año base (2025) |
USD 27.24 mil millones |
|
Tamaño del mercado según pronóstico anual (2035) |
USD 78.75 mil millones |
|
Alcance regional |
|
Segmentación del mercado de motocicletas y scooters eléctricos:
Análisis del segmento de productos
Se estima que el segmento de motocicletas ganará una cuota de mercado significativa durante el período proyectado. Este notable crecimiento del segmento podría atribuirse principalmente a las limitaciones de los patinetes eléctricos en cuanto a autonomía y rendimiento. Se ha observado que muchas motocicletas eléctricas superan a los patinetes eléctricos ligeros promedio en cuanto a velocidad y autonomía. Por ejemplo, al comparar un patinete eléctrico promedio y una bicicleta eléctrica promedio sin pedalear, tras una sola recarga y sin baterías adicionales, la autonomía promedio del patinete eléctrico alcanza los 33 km, frente a la de la bicicleta eléctrica, que se sitúa entre 31 y 57 km, según el tamaño de la batería. Esta mayor autonomía hace que las motocicletas/bicicletas eléctricas sean más adecuadas para desplazamientos de larga distancia y diversas actividades como el off-road y las carreras.
Análisis de segmentos de tipo de voltaje
Se espera que el segmento de 48 V alcance el 41 % del mercado de motocicletas y scooters eléctricos para 2035. La alta potencia de salida para permitir un buen rendimiento es el principal factor que impulsa la demanda de esta categoría de voltaje en el mercado. Se ha observado que una batería de 48 V para scooters o motocicletas eléctricas permite un suministro de corriente de entre 9 y 41 amperios. Este suministro de corriente se considera suficiente para minimizar el retraso de potencia, que de otro modo debería ocurrir con una batería de menor voltaje. La batería de 48 V debería proporcionar una buena aceleración para las motocicletas y scooters eléctricos y también destaca por sus largos ciclos de carga que evitan la necesidad de cargas frecuentes. Además, los fabricantes están integrando frenado regenerativo y otras tecnologías avanzadas en las baterías de 48 V. Dichas modificaciones harían que los paquetes de baterías de 48 V fueran preferibles para scooters y motocicletas eléctricas y conducirían al crecimiento del segmento en el mercado.
Nuestro análisis en profundidad del mercado global incluye los siguientes segmentos:
Por producto |
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Por tipo de batería |
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Por tipo de voltaje |
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Por distancia recorrida |
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Por tipo de tecnología |
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Vishnu Nair
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Análisis regional del mercado de motocicletas y scooters eléctricos:
Perspectivas del mercado de Asia-Pacífico
Se prevé que la región Asia Pacífico domine alrededor del 44,6 % del mercado para 2035, impulsada por la creciente concienciación sobre la importancia de limitar las emisiones de carbono y los subsidios gubernamentales. Se ha observado que Asia Pacífico contribuyó a más del 51 % de las emisiones totales de dióxido de carbono del mundo en 2020. La región alberga a algunos de los mayores emisores de carbono, como China e India. En 2020, alrededor del 60 % de las emisiones de carbono de la región provinieron únicamente de China, mientras que India contribuyó con el 14 % de las emisiones regionales. Por lo tanto, varios gobiernos de la región están tomando medidas para promover la movilidad eléctrica y reducir el deterioro de la calidad del aire. Los subsidios gubernamentales a los productores y los bajos tipos impositivos para los vehículos eléctricos son ejemplos de estas medidas. Por lo tanto, se prevé que todos estos factores impulsen el crecimiento del mercado en la región.
Perspectivas del mercado europeo
Europa es otra región que se proyecta que tendrá una participación significativa en el mercado global de motocicletas y scooters eléctricos. Esta participación se debe principalmente a la alta demanda de vehículos eléctricos de dos ruedas en la región por diversas razones. Se ha observado un auge en las ventas de bicicletas eléctricas en diferentes partes de Europa durante los últimos años. Por ejemplo, en Italia, las ventas de bicicletas eléctricas crecieron hasta un 45% entre 2019 y 2020. Además, este crecimiento en las ventas continuó durante 2021. Además, los Países Bajos son otro lugar en Europa que está mostrando un crecimiento notable en la demanda de bicicletas eléctricas. Se proyecta que las ventas de estas bicicletas en los Países Bajos duplicarán las actuales para 2027. La demanda de scooters y motocicletas eléctricas en la región recibió un impulso después de la pandemia, ya que las personas comenzaron a recurrir a la bicicleta como medio de ejercicio al aire libre, al tiempo que se adherían a las necesidades de distanciamiento social. Además, la conciencia de la gente de la región sobre la contaminación y la sostenibilidad juega un papel importante en el crecimiento del mercado regional de vehículos eléctricos de dos ruedas.
Actores del mercado de motocicletas y scooters eléctricos:
- Motocicletas Lightning
- Descripción general de la empresa
- Estrategia empresarial
- Ofertas de productos clave
- Desempeño financiero
- Indicadores clave de rendimiento
- Análisis de riesgos
- Desarrollo reciente
- Presencia regional
- Análisis FODA
- Niu International Co. Ltd.
- Terra Motors India Pvt. Ltd.
- Vmoto Limited ABN
- Vehículo eléctrico Z
- Zero Motorcycles, Inc.
- BMW AG
- Harley-Davidson, Inc.
- Hero MotoCorp Ltd.
- KTM Sportmotorcycle GmbH
Desarrollos Recientes
BMW AG anunció la colaboración entre BMW Motorrad Austria y Vagabund Moto GmbH para crear el patinete eléctrico multifuncional BMW CE 04. Este patinete eléctrico para uso urbano se presenta en una atractiva gama de colores que incluye negro, blanco, beige y verde oscuro. Sus diversos elementos funcionales están dirigidos principalmente a los jóvenes .
Hero MotoCorp Ltd anunció la venta de 450.154 unidades de motocicletas y scooters en marzo de 2022. Este volumen de ventas reflejó un crecimiento secuencial con respecto al de febrero. En febrero de 2022, la compañía vendió 358.254 unidades de scooters y motocicletas, mientras se recuperaba de la caída provocada por la pandemia .
- Report ID: 4722
- Published Date: Sep 10, 2025
- Report Format: PDF, PPT
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