Tamaño y cuota de mercado de motores de tracción para vehículos eléctricos, por tipo (motores síncronos de imanes permanentes [PMSM], motores de inducción, motores CC sin escobillas, motores de reluctancia conmutada, otros); voltaje (inferior a 100 V, 100-200 V, 200-400 V, 400-800 V, superior a 800 V); tipo de vehículo (vehículos eléctricos de batería, vehículos eléctricos híbridos enchufables, vehículos eléctricos de pila de combustible, otros) - Análisis global de oferta y demanda, previsiones de crecimiento, informe estadístico 2025-2036

Mercado de motores de tracción para vehículos eléctricos: análisis regional

Perspectivas del mercado de Asia Pacífico

Se prevé que el mercado de motores de tracción para vehículos eléctricos en Asia Pacífico alcance una cuota de mercado del 52 % durante el período de pronóstico, impulsado por la electrificación a gran escala, la adopción generalizada de vehículos eléctricos y la considerable inversión regional. Mahindra inició el lanzamiento en India de motores de tracción Gen5 sin tierras raras para sus nuevos SUV eléctricos en febrero de 2025, impulsando la innovación localizada y de bajo costo, que beneficia tanto al mercado indio como al de exportación. En Asia también se observa un aumento en la adopción de diseños modulares y sin imanes, ya que la legislación nacional fomenta el uso de componentes de fabricación nacional para flotas de reparto y autobuses. El mercado de Asia Pacífico, con sólidas cadenas de suministro y redes de fabricación, está preparado para experimentar un crecimiento sostenido a largo plazo.

El mercado chino de motores de tracción para vehículos eléctricos se expande rápidamente, impulsado por la producción a gran escala, el aumento de las exportaciones y el sólido apoyo estatal a la electromovilidad. En marzo de 2025, CRRC Electric Vehicle anunció el inicio de la investigación preliminar para su sistema de conducción inteligente de próxima generación, destinado a satisfacer la demanda de vehículos eléctricos comerciales y de gran consumo, consolidando aún más el dominio de China en la cadena de suministro regional. El lanzamiento por parte de BYD, en septiembre de 2024, de la plataforma eléctrica 3.0 Evo de 1000 V, con una integración aún mejor de motores síncronos de imanes permanentes (PMSM) e inversores de silicio-carbono (SiC), marca el liderazgo de China en plataformas de alto rendimiento y largo alcance. El enfoque de China en la producción de vehículos de cero emisiones establece un estándar global de innovación.

El mercado indio de motores de tracción para vehículos eléctricos se expande rápidamente, impulsado por audaces reformas políticas y una creciente producción nacional. En octubre de 2024, Ashok Leyland se asoció con Nidec para desarrollar conjuntamente motores eléctricos de última generación, diseñados específicamente para las condiciones de conducción en India, lo que impulsa la movilidad eléctrica en vehículos comerciales y autobuses. El lanzamiento de tecnología autóctona sin imanes, como la de Sona Comstar, y el acuerdo firmado por Enedym en enero de 2025, se alinean con el mandato de localización total de componentes para vehículos eléctricos en India. Las revisiones de seguridad AIS-38 y de protección contra cortocircuitos, implementadas entre finales de 2024 y principios de 2025, fomentan aún más la innovación local, posicionando a India como referente regional en la fabricación de motores de tracción seguros y asequibles.

Perspectivas del mercado de América del Norte

Se prevé que el mercado norteamericano de motores de tracción para vehículos eléctricos crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 16,9 % entre 2025 y 2036, impulsado por las iniciativas de políticas gubernamentales, los avances tecnológicos y el aumento de la inversión de los fabricantes de equipos originales (OEM). La región se ve fortalecida por la modularidad, la integración de la plataforma eDrive y una mayor capacidad de fabricación, como lo demuestra el aumento de la producción de unidades eDrive combinadas de Magna para los OEM norteamericanos en febrero de 2024. Los incentivos y las estrictas regulaciones de emisiones permiten la rápida transición de Norteamérica hacia soluciones de motores de tracción nacionales de alta eficiencia.

El mercado estadounidense de motores de tracción para vehículos eléctricos avanza a un ritmo acelerado, impulsado por las regulaciones de emisiones de la EPA, más estrictas y finalizadas en agosto de 2024 para los modelos de 2027 a 2032. Estas regulaciones fomentan una amplia adopción de motores de alta eficiencia y la electrificación de las flotas. Por ejemplo, en enero de 2023, Lucid Motors anunció una nueva unidad de tracción eléctrica para automovilismo deportivo, basada en la tecnología del sedán Lucid Air, lo que demuestra el liderazgo del mercado estadounidense de motores de tracción para vehículos eléctricos, tanto en tecnología convencional como premium. Con el aumento de las exigencias de contenido nacional y la inversión en tecnología, Estados Unidos está preparado para un mayor crecimiento en volumen y un progreso técnico significativo.

El mercado canadiense de motores de tracción para vehículos eléctricos crece a un ritmo constante gracias al aumento de las inversiones de socios tecnológicos y fabricantes en la producción localizada y la integración de sistemas. Por ejemplo, ABB anunció en agosto de 2025 una inversión de 130 millones de dólares canadienses en un nuevo centro de I+D y fabricación en Montreal, consolidando así las operaciones existentes y ampliando la capacidad de producción para sectores como el transporte. Los fabricantes de automóviles canadienses también están invirtiendo en software de control de motores de última generación e implementando tecnologías de motores sin tierras raras. Los incentivos federales y provinciales para la electrificación de flotas y la localización de componentes para vehículos eléctricos impulsan la innovación y el crecimiento sostenidos en el sector de motores de tracción para vehículos eléctricos en Canadá.

Perspectivas del mercado europeo

Se prevé que el mercado europeo de motores de tracción para vehículos eléctricos experimente un crecimiento significativo entre 2026 y 2038, impulsado por ambiciosos objetivos de neutralidad de carbono, una mayor localización de la producción y los incentivos gubernamentales para la infraestructura de vehículos eléctricos. En marzo de 2024, Hyundai e IVECO presentaron en Europa la plataforma de vehículos comerciales eléctricos «eMoovy», que combina la tecnología de motores eléctricos con el ensamblaje local. La inversión y la transformación de las flotas se ven impulsadas por la distribución de 422 millones de dólares por parte de la Unión Europea en octubre de 2023 a través del programa AFIF para el repostaje de hidrógeno y la recarga de vehículos eléctricos. Con la proliferación de nuevas alianzas y acuerdos de suministro, Europa se consolida como un centro neurálgico de la innovación en tecnología de motores avanzada y la movilidad sostenible.

El mercado alemán de motores de tracción para vehículos eléctricos se sustenta en la innovación tecnológica de vanguardia en motores de tracción de alto voltaje y libres de tierras raras. En enero de 2024, Bosch y Cariad lanzaron un proyecto conjunto para una tecnología de carga automatizada. Esta tecnología se está probando actualmente en aparcamientos para empresas en Alemania. Esta iniciativa aborda directamente las frustraciones comunes de la carga de vehículos eléctricos, como las largas colas y la necesidad de conectar manualmente los cables. La cadena de suministro automotriz de la región cuenta con el respaldo de la fabricación local, el crecimiento de la I+D y las colaboraciones orientadas al desarrollo de sistemas de propulsión eléctrica modulares y escalables para el mercado premium y el mercado masivo. Las normas gubernamentales sobre emisiones y localización garantizan un crecimiento sostenido.

El mercado británico de motores de tracción para vehículos eléctricos se está consolidando como un centro neurálgico para la tecnología de motores ultraligeros, de flujo axial y de rueda. En junio de 2025, YASA Limited comenzó a desarrollar motores de flujo axial de alto par y sin tierras raras con el apoyo de 23 millones de libras esterlinas del Centro de Propulsión Avanzada, con el objetivo de su adopción en vehículos eléctricos tanto en el Reino Unido como en el extranjero. El compromiso gubernamental de alcanzar las cero emisiones netas, junto con la inversión en I+D para la movilidad electrificada, está influyendo en las nuevas arquitecturas de vehículos y en las cadenas de suministro de motores de tracción de última generación. La combinación del ingenio de las empresas emergentes y la colaboración con los fabricantes de equipos originales (OEM) en el Reino Unido lo sitúa a la vanguardia mundial de la rápida innovación en sistemas de propulsión para vehículos eléctricos.