Perspectivas del mercado de vehículos comerciales:
El tamaño del mercado de vehículos comerciales superó los 1,34 billones de dólares en 2025 y se prevé que alcance los 2,31 billones de dólares en 2035, con un crecimiento anual compuesto (CAGR) de alrededor del 5,6 % durante el período de pronóstico, es decir, entre 2026 y 2035. En el año 2026, el tamaño de la industria de vehículos comerciales se estima en 1,41 billones de dólares.
El mercado de vehículos comerciales experimenta una expansión constante, impulsada principalmente por el desarrollo de vehículos eléctricos y de hidrógeno, así como por la creciente necesidad de renovar las flotas. La demanda de energía limpia y la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero han obligado a fabricantes como Volvo Trucks y Ashok Leyland a desarrollar nuevas tecnologías en sistemas de propulsión. En mayo de 2024, Volvo Trucks presentó sus planes para diseñar motores de combustión de hidrógeno, que se lanzarán al mercado antes de que finalice la década. Estas innovaciones contribuyen a los objetivos globales de control de las emisiones de carbono y, al mismo tiempo, satisfacen la creciente demanda de sistemas de logística y transporte público eficientes.
Las estrategias y políticas implementadas por el gobierno para impulsar la transición hacia energías limpias y el transporte urbano están dinamizando el mercado de vehículos comerciales. En octubre de 2024, Ashok Leyland presentó su plan para lanzar camiones propulsados por hidrógeno en los próximos 18 a 24 meses, al tiempo que firmó acuerdos para la adquisición de 180 vehículos eléctricos para las principales rutas de la India. Estos avances se alinean con la tendencia mundial de reducir las emisiones de carbono y mejorar la eficiencia de combustible del transporte comercial. Dichas estrategias evidencian la creciente necesidad de camiones y autobuses con tecnologías más avanzadas y respetuosas con el medio ambiente, lo que augura un futuro prometedor para el mercado.
Clave Vehículo comercial Resumen de Perspectivas del Mercado:
Aspectos destacados regionales:
- Se prevé que el mercado de vehículos comerciales de América del Norte mantenga una cuota de mercado de alrededor del 47,7% para 2035, debido a un mayor enfoque en la fabricación y la innovación.
- Se prevé que el mercado de Asia Pacífico experimente un crecimiento sustancial entre 2026 y 2035, debido al aumento de la industrialización y el desarrollo de infraestructuras.
Información del segmento:
- Se prevé que el segmento de camiones en el mercado de vehículos comerciales alcance una cuota de mercado del 87% para 2035, debido al aumento de la demanda de soluciones logísticas y al desarrollo de infraestructuras.
- Se prevé que el segmento de vehículos comerciales con motor de combustión interna (MCI) alcance una cuota de mercado del 75% para 2035, impulsado por la asequibilidad y la amplia infraestructura para vehículos MCI.
Tendencias clave de crecimiento:
- Transición hacia los vehículos de cero emisiones
- Innovaciones tecnológicas en vehículos autónomos
Principales desafíos:
- Normativa estricta sobre emisiones
Principales actores: Daimler AG, AB Volvo, Scania AB, Navistar International Corporation, PACCAR Inc., MAN SE, Isuzu Motors Limited, Hino Motors, Ltd., CNH Industrial NV, Dongfeng Motor Corporation.
Global Vehículo comercial Mercado Pronóstico y perspectiva regional:
Tamaño del mercado y proyecciones de crecimiento:
- Tamaño del mercado en 2025: 1,34 billones de dólares
- Tamaño del mercado en 2026: 1,41 billones de dólares
- Tamaño de mercado proyectado: 2,31 billones de dólares estadounidenses para 2035
- Previsiones de crecimiento: 5,6% de tasa de crecimiento anual compuesta (2026-2035)
Dinámicas regionales clave:
- Región más grande: América del Norte (47,7% de participación para 2035)
- Región de mayor crecimiento: Asia Pacífico
- Países dominantes: China, Estados Unidos, Alemania, Japón, India
- Países emergentes: China, India, Japón, Tailandia, Indonesia
Last updated on : 9 September, 2025
Factores que impulsan el crecimiento del mercado de vehículos comerciales y sus desafíos:
Factores de crecimiento
- Transición hacia vehículos de cero emisiones: El objetivo de lograr cero emisiones netas de carbono para 2050 ha impulsado el uso de vehículos comerciales eléctricos y de hidrógeno. Por ejemplo, en octubre de 2024, Volvo Buses anunció planes para ampliar su gama de autobuses eléctricos en Europa y comenzar su fabricación en 2025. Este cambio se debe al apoyo gubernamental y a la creciente concienciación sobre el impacto ambiental, lo que motiva a los operadores de flotas a buscar soluciones más sostenibles. Asimismo, los avances en la tecnología de baterías y la infraestructura de carga están acelerando la transición hacia vehículos de cero emisiones, lo que facilita el acceso a la movilidad sostenible para los operadores.
- Innovaciones tecnológicas en vehículos autónomos: Las tecnologías de automatización se están introduciendo gradualmente en el mercado de vehículos comerciales. En noviembre de 2024, Caterpillar Inc. demostró el funcionamiento totalmente autónomo de su camión todoterreno Cat 777 en la industria de canteras y áridos. Estos avances reducen costes y mejoran la seguridad, lo que proporciona a los fabricantes una ventaja competitiva. Además, la colaboración entre empresas tecnológicas y automovilísticas impulsa la innovación para satisfacer la creciente necesidad de vehículos autónomos fiables y de alto rendimiento en entornos industriales.
- Desarrollo de infraestructura global: El crecimiento demográfico y el desarrollo de nuevas infraestructuras en todo el mundo contribuyen a la expansión del mercado de vehículos comerciales. En agosto de 2024, VE Commercial Vehicles Ltd. presentó autobuses de nueva generación en PRAWAAS 4.0 en India para satisfacer las nuevas necesidades de transporte. La expansión del mercado se ve impulsada por las inversiones en infraestructura de transporte público y redes logísticas. Además, las ciudades inteligentes y el desarrollo de redes viales financiados por el gobierno han generado una alta demanda de camiones y autobuses de nueva generación, lo que impulsa el crecimiento del mercado de vehículos comerciales.
desafíos
- Limitaciones de infraestructura para la propulsión alternativa: Si bien cada vez circulan más vehículos eléctricos y de hidrógeno, aún faltan estaciones de carga y repostaje. La escasez de infraestructura de carga rápida y de estaciones de repostaje de hidrógeno también dificulta el uso operativo de estos vehículos, especialmente para el transporte de larga distancia e interurbano. En 2024, el 25 % de las estaciones de repostaje de hidrógeno planificadas en todo el mundo aún estaban en fase de desarrollo, lo que evidencia la diferencia existente entre la demanda y la infraestructura disponible. Este desafío se ve agravado por el hecho de que la construcción y operación de estas instalaciones requieren una gran inversión de capital, lo que ralentiza el desarrollo de otros sistemas de energía.
- Normativa estricta sobre emisiones: El cumplimiento de las normas globales de emisiones, en constante evolución, supone un reto para los fabricantes, especialmente en regiones con sistemas legales diversos. Normativas como la Euro 7 y la normativa ACT (Advanced Clean Truck) de California exigen importantes mejoras tecnológicas, lo que incrementa los costes y la complejidad de la producción. Según un estudio del Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT) de enero de 2024, se estima que para alcanzar las normas de emisiones del mercado global, los fabricantes deben destinar entre un 15 % y un 20 % de su presupuesto anual de I+D a actividades relacionadas con el cumplimiento normativo. Además, la falta de estandarización de los sistemas entre las distintas regiones da lugar a la existencia de diferentes modelos de vehículos en todo el mundo.
Tamaño y pronóstico del mercado de vehículos comerciales:
| Atributo del informe | Detalles |
|---|---|
|
Año base |
2025 |
|
Período de previsión |
2026-2035 |
|
CAGR |
5,6% |
|
Tamaño del mercado del año base (2025) |
1,34 billones de dólares |
|
Previsión del tamaño del mercado para el año 2035 |
2,31 billones de dólares |
|
Alcance regional |
|
Segmentación del mercado de vehículos comerciales:
Análisis de segmentos por tipo de vehículo
Se prevé que el segmento de camiones acapare más del 87 % de la cuota de mercado de vehículos comerciales para 2035, debido a la creciente necesidad de una mejor logística y de vehículos comerciales. En agosto de 2024, Volvo Trucks anunció una colaboración con DSV para el suministro de 300 camiones eléctricos de gran tonelaje, uno de los mayores pedidos de camiones eléctricos en Europa. Esto pone de manifiesto la tendencia hacia soluciones de transporte de mercancías sostenibles para satisfacer las crecientes necesidades del comercio electrónico y las actividades industriales. Asimismo, el aumento de la inversión en proyectos de infraestructura a nivel mundial también genera una alta demanda de camiones de alto rendimiento. El crecimiento del segmento está en consonancia con el desarrollo sostenible, al tiempo que cumple con los requisitos de eficiencia de las cadenas de suministro actuales.
Análisis de segmentos de tipo de propulsión
Para 2035, se prevé que el segmento de vehículos de combustión interna (VCI) acapare más del 75 % de la cuota de mercado de vehículos comerciales, gracias a su infraestructura bien desarrollada y precios relativamente asequibles en comparación con los vehículos eléctricos. En octubre de 2024, Ashok Leyland presentó planes para establecer líneas de ensamblaje separadas para vehículos de VCI y de energías alternativas, con el fin de satisfacer la demanda actual y futura de vehículos de VCI, al tiempo que reorienta su enfoque hacia los vehículos respetuosos con el medio ambiente. Incluso con el impulso hacia los vehículos de cero emisiones (VZE), los VCI siguen siendo útiles en zonas con escasas instalaciones de carga o repostaje. La fiabilidad y la versatilidad de los camiones de VCI en cualquier entorno de trabajo hacen que sigan siendo relevantes en el mercado.
Nuestro análisis exhaustivo del mercado mundial de vehículos comerciales incluye los siguientes segmentos:
Tipo de vehículo |
|
Tipo de propulsión |
|
Solicitud |
|
Vishnu Nair
Jefe de Desarrollo Comercial GlobalPersonalice este informe según sus necesidades: conéctese con nuestro consultor para obtener información y opciones personalizadas.
Análisis regional del mercado de vehículos comerciales:
Perspectivas del mercado norteamericano
En el mercado de vehículos comerciales, se prevé que Norteamérica alcance una cuota de mercado de aproximadamente el 47,7 % para finales de 2035, gracias al mayor enfoque en la manufactura y la innovación. En noviembre de 2024, Blue Bird Corporation, junto con Girardin, adquirió una planta de fabricación de autobuses en Nueva York, lo que incrementó la capacidad de producción de Micro Bird y generó 350 empleos. Financiado con 10 millones de dólares en créditos fiscales del Programa de Empleos Excelsior y 2,5 millones de dólares en subvenciones de capital, este programa subraya los esfuerzos de la región por desarrollar la industria de vehículos comerciales. La creciente demanda de autobuses escolares, vehículos multipropósito y autobuses comerciales permite que Norteamérica domine el mercado de vehículos comerciales.
La demanda de autobuses escolares y comerciales en Estados Unidos está creciendo rápidamente gracias al desarrollo de infraestructura y al apoyo gubernamental. El crecimiento de Blue Bird refleja otras tendencias del sector, como el enfoque en el desarrollo y el aumento de la producción. Asimismo, la cooperación entre los gobiernos estatales y los fabricantes, por ejemplo, subraya el papel estratégico de los vehículos comerciales para satisfacer las necesidades tanto del sector público como del privado y, por lo tanto, destaca la posición de liderazgo de Estados Unidos en el mercado de vehículos comerciales.
En Canadá , Alexander Dennis, filial de NFI Group Inc., encargó 29 autobuses de dos pisos Enviro500 para BC Transit en mayo de 2024. Estos autobuses, fabricados en colaboración con Big Rig Manufacturing, mejorarán el transporte público en la Columbia Británica. Financiado por el gobierno regional, el proyecto se alinea con la estrategia canadiense de desarrollar medios de transporte sostenibles y eficientes, lo que fortalece su posición en el mercado norteamericano de vehículos comerciales.
Perspectivas del mercado de Asia Pacífico
Se prevé que el mercado de vehículos comerciales de Asia Pacífico experimente un crecimiento sustancial hasta 2035, debido a la creciente industrialización y el desarrollo de infraestructura. Por ejemplo, en septiembre de 2024, Ford anunció la presentación de una carta de intención al gobierno de Tamil Nadu, confirmando su intención de utilizar la fábrica de Chennai para la fabricación y exportación de vehículos. Esta planta es uno de los numerosos proyectos de Ford dentro de su ambiciosa estrategia de expansión y se encargará de la producción de vehículos para la exportación, consolidando así la posición de la India como centro de producción de vehículos comerciales.
El crecimiento del sector manufacturero automotriz de la India se ve impulsado por el aumento del consumo interno, una estrategia exportadora y los incentivos gubernamentales. El programa de Incentivos Vinculados a la Producción (PLI, por sus siglas en inglés) y las inversiones en el desarrollo de infraestructura impulsan el segmento de vehículos comerciales. El creciente interés de las empresas locales en la fabricación de vehículos eléctricos y de otros combustibles alternativos, así como la colaboración con empresas internacionales para la producción de dichos vehículos, consolidan a la India como líder en soluciones automotrices sostenibles. La India ha intensificado sus esfuerzos para satisfacer la demanda nacional e internacional de vehículos comerciales, con especial énfasis en la innovación y la tecnología.
En China , la empresa conjunta de Daimler Truck con Beijing Foton Daimler Automotive (BFDA) está consolidando su dominio en el mercado chino de vehículos comerciales. En 2022, la alianza inauguró una nueva planta en Pekín, donde se produce la versión adaptada al mercado chino del Mercedes-Benz Actros. Estos avances demuestran el compromiso de China con la producción de vehículos de alta calidad tanto para el mercado interno como para la exportación, afianzando así su posición en la región Asia-Pacífico.
Actores del mercado de vehículos comerciales:
- AB Volvo
- Información general de la empresa
- Estrategia empresarial
- Oferta de productos clave
- Desempeño financiero
- Indicadores clave de rendimiento
- Análisis de riesgos
- Desarrollo reciente
- Presencia regional
- Análisis FODA
- Alexander Dennis Limited
- Ashok Leyland Limited.
- Corporación Blue Bird.
- Motores BYD
- Corporación de Autobuses Collins
- Daimler Truck Holding AG
- Deccan Auto Limited
- Eicher Motors Limited
- Ford Motor Company
- Compañía de Motores Hyundai
- MOTORES ISUZU
- Grupo Iveco NV.
- JBM Motor Limited
- Mahindra y Mahindra.
- PACCAR Inc.
- Tata Motors Limited.
- TEMSA
- La compañía eléctrica Lion
- TRATON SE
- VDL Van Hool.
- Grupo Yutong
El mercado de vehículos comerciales es competitivo, con empresas como AB Volvo, Daimler Truck Holding AG, Ashok Leyland Limited, BYD Motors y Hyundai Motor Company a la vanguardia en vehículos eléctricos, de hidrógeno y conectados. Estas compañías están utilizando alianzas estratégicas y adquisiciones para aumentar su cuota de mercado y sus capacidades tecnológicas. En octubre de 2024, Volvo Group y Daimler Truck lanzaron una empresa conjunta para crear una plataforma de vehículos definida por software para vehículos comerciales pesados. Esta alianza refleja las tendencias actuales del sector en materia de digitalización y conectividad, además de ofrecer soluciones flexibles y eficientes para los fabricantes de vehículos comerciales. Estas medidas estratégicas demuestran el compromiso del sector con la innovación y la sostenibilidad, lo que garantizará su crecimiento futuro.
Estas son algunas de las empresas líderes en el mercado de vehículos comerciales:
Desarrollos Recientes
- El Grupo Volvo ha presentado una gama ampliada para sus camiones eléctricos, un nuevo eje trasero totalmente eléctrico con mayor espacio para alojar más baterías.
- Tata Motors Limited presentó una amplia gama de 21 nuevos vehículos comerciales que se suman a su propuesta de valor "Power of 6", diseñados para satisfacer necesidades específicas de uso y aplicación, ofreciendo mayor productividad y un menor costo total de propiedad. Estos vehículos fueron diseñados y fabricados para cubrir las necesidades cambiantes del transporte de carga y pasajeros en todos los segmentos y aplicaciones (TCO).
- Report ID: 4429
- Published Date: Sep 09, 2025
- Report Format: PDF, PPT
- Explore una vista previa de las principales tendencias e ideas del mercado
- Revise tablas de datos de muestra y desgloses por segmento
- Experimente la calidad de nuestras representaciones visuales de datos
- Evalúe nuestra estructura de informe y metodología de investigación
- Obtenga una vista de la análisis del panorama competitivo
- Comprenda cómo se presentan las previsiones regionales
- Evalúe la profundidad del perfilado de empresas y análisis comparativo
- Vea cómo los insights accionables pueden respaldar su estrategia
Explore datos y análisis reales
Preguntas frecuentes (FAQ)
Vehículo comercial Alcance del informe de mercado
La copia de muestra GRATUITA incluye una visión general del mercado, tendencias de crecimiento, gráficos y tablas estadísticas, estimaciones de pronóstico y mucho más.
Conéctate con nuestro experto
See how top U.S. companies are managing market uncertainty — get your free sample with trends, challenges, macroeconomic factors, charts, forecasts, and more.
Derechos de autor © 2025 Research Nester. Todos los derechos reservados.
Afghanistan (+93)
Åland Islands (+358)
Albania (+355)
Algeria (+213)
American Samoa (+1684)
Andorra (+376)
Angola (+244)
Anguilla (+1264)
Antarctica (+672)
Antigua and Barbuda (+1268)
Argentina (+54)
Armenia (+374)
Aruba (+297)
Australia (+61)
Austria (+43)
Azerbaijan (+994)
Bahamas (+1242)
Bahrain (+973)
Bangladesh (+880)
Barbados (+1246)
Belarus (+375)
Belgium (+32)
Belize (+501)
Benin (+229)
Bermuda (+1441)
Bhutan (+975)
Bolivia (+591)
Bosnia and Herzegovina (+387)
Botswana (+267)
Bouvet Island (+)
Brazil (+55)
British Indian Ocean Territory (+246)
British Virgin Islands (+1284)
Brunei (+673)
Bulgaria (+359)
Burkina Faso (+226)
Burundi (+257)
Cambodia (+855)
Cameroon (+237)
Canada (+1)
Cape Verde (+238)
Cayman Islands (+1345)
Central African Republic (+236)
Chad (+235)
Chile (+56)
China (+86)
Christmas Island (+61)
Cocos (Keeling) Islands (+61)
Colombia (+57)
Comoros (+269)
Cook Islands (+682)
Costa Rica (+506)
Croatia (+385)
Cuba (+53)
Curaçao (+599)
Cyprus (+357)
Czechia (+420)
Democratic Republic of the Congo (+243)
Denmark (+45)
Djibouti (+253)
Dominica (+1767)
Dominican Republic (+1809)
Timor-Leste (+670)
Ecuador (+593)
Egypt (+20)
El Salvador (+503)
Equatorial Guinea (+240)
Eritrea (+291)
Estonia (+372)
Ethiopia (+251)
Falkland Islands (+500)
Faroe Islands (+298)
Fiji (+679)
Finland (+358)
France (+33)
Gabon (+241)
Gambia (+220)
Georgia (+995)
Germany (+49)
Ghana (+233)
Gibraltar (+350)
Greece (+30)
Greenland (+299)
Grenada (+1473)
Guadeloupe (+590)
Guam (+1671)
Guatemala (+502)
Guinea (+224)
Guinea-Bissau (+245)
Guyana (+592)
Haiti (+509)
Honduras (+504)
Hong Kong (+852)
Hungary (+36)
Iceland (+354)
India (+91)
Indonesia (+62)
Iran (+98)
Iraq (+964)
Ireland (+353)
Isle of Man (+44)
Israel (+972)
Italy (+39)
Jamaica (+1876)
Japan (+81)
Jersey (+44)
Jordan (+962)
Kazakhstan (+7)
Kenya (+254)
Kiribati (+686)
Kuwait (+965)
Kyrgyzstan (+996)
Laos (+856)
Latvia (+371)
Lebanon (+961)
Lesotho (+266)
Liberia (+231)
Libya (+218)
Liechtenstein (+423)
Lithuania (+370)
Luxembourg (+352)
Macao (+853)
Madagascar (+261)
Malawi (+265)
Malaysia (+60)
Maldives (+960)
Mali (+223)
Malta (+356)
Marshall Islands (+692)
Mauritania (+222)
Mauritius (+230)
Mayotte (+262)
Mexico (+52)
Micronesia (+691)
Moldova (+373)
Monaco (+377)
Mongolia (+976)
Montenegro (+382)
Montserrat (+1664)
Morocco (+212)
Mozambique (+258)
Myanmar (+95)
Namibia (+264)
Nauru (+674)
Nepal (+977)
Netherlands (+31)
New Caledonia (+687)
New Zealand (+64)
Nicaragua (+505)
Niger (+227)
Nigeria (+234)
Niue (+683)
Norfolk Island (+672)
North Korea (+850)
Northern Mariana Islands (+1670)
Norway (+47)
Oman (+968)
Pakistan (+92)
Palau (+680)
Palestine (+970)
Panama (+507)
Papua New Guinea (+675)
Paraguay (+595)
Peru (+51)
Philippines (+63)
Poland (+48)
Portugal (+351)
Puerto Rico (+1787)
Qatar (+974)
Romania (+40)
Russia (+7)
Rwanda (+250)
Saint Barthélemy (+590)
Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha (+290)
Saint Kitts and Nevis (+1869)
Saint Lucia (+1758)
Saint Martin (French part) (+590)
Saint Pierre and Miquelon (+508)
Saint Vincent and the Grenadines (+1784)
Samoa (+685)
San Marino (+378)
Sao Tome and Principe (+239)
Saudi Arabia (+966)
Senegal (+221)
Serbia (+381)
Seychelles (+248)
Sierra Leone (+232)
Singapore (+65)
Sint Maarten (Dutch part) (+1721)
Slovakia (+421)
Slovenia (+386)
Solomon Islands (+677)
Somalia (+252)
South Africa (+27)
South Georgia and the South Sandwich Islands (+0)
South Korea (+82)
South Sudan (+211)
Spain (+34)
Sri Lanka (+94)
Sudan (+249)
Suriname (+597)
Svalbard and Jan Mayen (+47)
Eswatini (+268)
Sweden (+46)
Switzerland (+41)
Syria (+963)
Taiwan (+886)
Tajikistan (+992)
Tanzania (+255)
Thailand (+66)
Togo (+228)
Tokelau (+690)
Tonga (+676)
Trinidad and Tobago (+1868)
Tunisia (+216)
Turkey (+90)
Turkmenistan (+993)
Turks and Caicos Islands (+1649)
Tuvalu (+688)
Uganda (+256)
Ukraine (+380)
United Arab Emirates (+971)
United Kingdom (+44)
Uruguay (+598)
Uzbekistan (+998)
Vanuatu (+678)
Vatican City (+39)
Venezuela (Bolivarian Republic of) (+58)
Vietnam (+84)
Wallis and Futuna (+681)
Western Sahara (+212)
Yemen (+967)
Zambia (+260)
Zimbabwe (+263)