Perspectivas del mercado de tractores de remolque automatizados:
El mercado de tractores de remolque automatizados se valoró en 7.700 millones de dólares en 2025 y se prevé que alcance los 30.950 millones de dólares a finales de 2035, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 14,93 % durante el período de previsión, es decir, de 2026 a 2035. En 2026, el tamaño del sector de tractores de remolque automatizados se estima en 8.830 millones de dólares.
Un factor clave que impulsa el crecimiento del sector es el aumento en la adopción de tecnologías de automatización en aeropuertos y logística observado en la última década. El análisis de mercado predice que estas tendencias continuarán durante el período de pronóstico. Por ejemplo, en 2022, la FAA publicó un Plan de Investigación y Desarrollo de Tecnología Aeroportuaria, que destaca la importancia de la automatización en las operaciones aeroportuarias. Además, con la creciente privatización de aeropuertos en economías emergentes, se prevé que surjan mayores oportunidades para la adopción de sistemas de remolque automatizados, con el fin de mitigar los tiempos de respuesta y contribuir a la reducción de los costos laborales. Asimismo, los avances en tecnologías como la IA, el aprendizaje automático y la visión artificial permiten que las nuevas generaciones de tractores de remolque puedan navegar de forma autónoma en entornos complejos y sortear obstáculos, adaptándose a las condiciones operativas del entorno, que varían constantemente.
La cadena de suministro de un mercado es su pilar fundamental, y su crecimiento depende intrínsecamente de su eficiencia. Esta cadena comprende numerosas etapas, desde la adquisición de materias primas hasta la fabricación, el ensamblaje y la distribución. Elementos clave de la cadena de suministro son los sistemas de propulsión eléctrica, los sensores, el software de automatización, los chasis, etc., que se obtienen de proveedores especializados. Además, la cadena de valor depende del flujo constante del comercio global, tanto de productos terminados como de materias primas. Paralelamente, se prevé que los mercados regionales que han logrado reducir su dependencia de las importaciones se consoliden como destinos de inversión líderes en un futuro próximo.
Mercado de tractores de remolque automatizados: factores de crecimiento y desafíos
Factores impulsores del crecimiento
- Avances tecnológicos en automatización y electrificación: Entre las tendencias actuales que han impactado el sector de los vehículos automatizados se encuentra el creciente interés por los vehículos eléctricos (VE) y la automatización de la conducción. Gracias a la mayor aceptación de los vehículos automatizados por parte de los consumidores en los últimos cinco años, los fabricantes tienen incentivos para aumentar la producción de tractores de remolque automatizados. Los actores del mercado suelen analizar el éxito de las empresas clave del sector. Dentro del mercado, el Grupo KION y Toyota se han consolidado como líderes en la integración exitosa de sistemas de propulsión eléctrica en sus modelos de grúas de remolque, lo que se traduce en una mayor eficiencia de combustible. Además, el interés de los consumidores refleja una mayor preocupación por el ahorro de combustible, y estas empresas están preparadas para aprovechar las oportunidades ofreciendo tractores de remolque eléctricos automatizados.
- Impulso regulatorio hacia la sostenibilidad: La década actual ha suscitado interrogantes sobre la sostenibilidad en el contexto de los ambiciosos objetivos de cero emisiones netas de carbono fijados por diversas economías. Un aspecto clave de este debate gira en torno a la estricta regulación ambiental, que incluye ambiciosos objetivos de reducción de emisiones de carbono. La convergencia de estas tendencias ha influido en la demanda de soluciones de movilidad respetuosas con el medio ambiente y energéticamente eficientes. El segmento de tractores de remolque automatizados ha sabido responder a esta demanda, lo que ha impulsado el crecimiento del mercado. Los potenciales participantes en el mercado se centran en las regiones de Norteamérica, Europa y Asia-Pacífico, líderes en iniciativas regulatorias sostenidas. Además, el impulso regulatorio hacia soluciones sostenibles por sí solo no resulta rentable para los fabricantes, que también requieren indicadores de rentabilidad del mercado.
- Creciente demanda de automatización de almacenes: Un factor emergente que impulsa la expansión del mercado de tractores de remolque automatizados es la demanda de soluciones de movilidad automatizadas para camiones en almacenes inteligentes. Tras la pandemia de COVID-19, el sector del comercio electrónico experimentó un crecimiento sustancial y, para respaldar esta expansión continua, la necesidad de centros de distribución inteligentes se encuentra en su punto más alto. Los tractores de remolque solucionan problemas críticos en los almacenes inteligentes, como la escasez de mano de obra o las preocupaciones sobre la seguridad en el lugar de trabajo. Amazon ha sido un actor clave en el establecimiento de almacenes automatizados. Por ejemplo, Amazon ha invertido fuertemente en la automatización de sus almacenes mediante la exitosa integración de tractores de remolque automatizados en sus operaciones logísticas.
Cuota de mercado de vehículos eléctricos (VE) por país/región en 2024
País/Región | Porcentaje de coches nuevos vendidos que son eléctricos (%) |
Noruega | 92% |
Suecia | 58% |
Porcelana | 48% |
Reino Unido | 28% |
Mundo (Promedio mundial) | 22% |
Unión Europea (27) | 21% |
Alemania | 19% |
Estados Unidos | 10% |
India | 2,1% |
Fuente: Agencia Internacional de la Energía - Perspectivas mundiales de los vehículos eléctricos 2025
Matrículas trimestrales de tractores agrícolas en Europa (2016-2024)
Año | Observaciones clave (Tendencias trimestrales de registro) | Tendencia de la media móvil |
2016 | Las inscripciones oscilaron entre aproximadamente 35.000 y 42.000. | Estable en torno a los 38.000-40.000 |
2017 | Fluctuó; se observó una caída por debajo de 35.000 | Ligero descenso |
2018 | Aumento significativo por encima de 55.000 en un trimestre | Breve pico en la media móvil |
2019 | Variación moderada; se mantuvo mayormente entre 32.000 y 42.000. | Recuperación estable y leve |
2020 | Menor caída a mediados de año (~30.000), leve recuperación a fin de año. | Comienza el aumento gradual |
2021 | Fuerte crecimiento, especialmente en el tercer y cuarto trimestre (más de 45.000). | Tendencia al alza notable |
2022 | Año pico; cifras trimestrales consistentemente superiores a 45.000 (algunas cercanas a 50.000). | picos de la media móvil |
2023 | Ligero descenso, aún fuerte (entre 38.000 y 45.000). | Comienza la tendencia a la baja |
2024 | Clara tendencia a la baja; algunos trimestres caen cerca de los 30.000. | La media móvil continúa disminuyendo |
Fuente: Systematics International, formateado por CEMA
desafíos
- Restricciones regulatorias: El acceso al mercado está plagado de desafíos. Estos desafíos se ven agravados por los estrictos requisitos de cumplimiento, que afectan a los fabricantes. Además, los requisitos regulatorios también están vinculados a la facilidad para hacer negocios en una región. Por ejemplo, si la facilidad para hacer negocios en una región es baja, es probable que ese mercado esté plagado de trabas burocráticas que dificulten el acceso. Se recomienda que los participantes del mercado perfeccionen minuciosamente su estrategia de comercialización para cada mercado con el fin de mitigar el impacto de los desafíos regulatorios.
- Barreras de acceso al mercado: Existen múltiples barreras de acceso al mercado, que van desde la dependencia excesiva de un solo proveedor hasta los aranceles y las limitaciones en la infraestructura. Estas barreras dificultan el crecimiento del sector. Las nuevas empresas son particularmente vulnerables a estas barreras, mientras que las empresas ya establecidas también enfrentan dificultades para introducir sus productos en un nuevo mercado. Estos impedimentos para entrar al mercado pueden retrasar el proceso de comercialización y aumentar el costo de entrada. Las nuevas empresas soportan las cargas de manera desproporcionada, ya que pueden carecer del capital político, las redes de distribución o el colchón financiero que mitigue el impacto de las regulaciones onerosas y los aranceles elevados.
Tamaño y pronóstico del mercado de tractores de remolque automatizados:
| Atributo del informe | Detalles |
|---|---|
|
Año base |
2025 |
|
Año de pronóstico |
2026-2035 |
|
CAGR |
14,93% |
|
Tamaño del mercado del año base (2025) |
7.700 millones de dólares |
|
Previsión del tamaño del mercado para el año 2035 |
30.950 millones de dólares |
|
Alcance regional |
|
Segmentación del mercado de tractores de remolque automatizados:
Análisis de segmentos de tipo
Se prevé que el segmento eléctrico registre una cuota de mercado dominante del 47,5 % durante todo el período de previsión. La rentabilidad de este segmento se atribuye al impulso sostenido de los gobiernos de todo el mundo hacia la descarbonización para cumplir con los ambiciosos objetivos de cero emisiones netas para 2050. Además, los vehículos eléctricos tienen costes de mantenimiento comparativamente más bajos que los modelos tradicionales, lo que los convierte en una opción lucrativa para las industrias que buscan ahorros a largo plazo. Dado que varias economías están invirtiendo en la mejora de su infraestructura de carga y eliminando gradualmente los vehículos de combustión interna, se espera que abunden las oportunidades para impulsar los tractores de remolque eléctricos automatizados a finales de esta década. A continuación, se analizan brevemente dos iniciativas importantes que impactarán el crecimiento del segmento.
Análisis de segmentos de usuarios finales
Se estima que el segmento logístico representará el 36,4 % de los ingresos totales para finales de 2035. Dos factores clave que impulsan su expansión son el auge del comercio electrónico y la creciente adopción de la automatización en diversos sectores. Según la Administración de Comercio Internacional, se prevé que para 2027 las ventas mundiales de comercio electrónico B2C alcancen los 5,5 billones de dólares estadounidenses, con una tasa de crecimiento anual compuesto del 14,4 %. Para mantener la rentabilidad, los tractores de remolque automatizados son esenciales en los centros de distribución. Además, el crecimiento del comercio minorista omnicanal añade mayor complejidad a las cadenas de suministro. Los tractores de remolque automatizados también proporcionan la escalabilidad y la flexibilidad necesarias para gestionar esta complejidad, especialmente cuando incorporan sistemas de gestión de almacenes (SGA) y capacidades del Internet industrial de las cosas (IIoT).
Nuestro análisis exhaustivo del mercado global incluye los siguientes segmentos:
Segmento | Subsegmentos |
Tipo |
|
Usuario final |
|
Vishnu Nair
Jefe de Desarrollo Comercial GlobalPersonalice este informe según sus necesidades: conéctese con nuestro consultor para obtener información y opciones personalizadas.
Mercado de tractores de remolque automatizados: análisis regional
Perspectivas del mercado norteamericano
Se prevé que el mercado norteamericano domine con una cuota de ingresos del 43,2 % durante todo el período de pronóstico estimado. Un factor clave en el dominio del mercado regional es un ecosistema de fabricación bien establecido que impulsa la demanda. El mercado también se ve influenciado por los rápidos avances tecnológicos en la región, desde el IoT hasta la integración de la IA. En Norteamérica, el sector del comercio electrónico ha sido un actor principal en el impulso de la adopción de tractores de remolque automatizados. Estados Unidos y Canadá siguen siendo mercados regionales importantes en Norteamérica, aunque las recientes tensiones geopolíticas relacionadas con los aranceles amenazan con afectar la cadena de suministro.
El mercado estadounidense de tractores de remolque automatizados está bien posicionado para liderar Norteamérica. Los incentivos gubernamentales impulsan la eliminación gradual de los vehículos de combustión interna y la adopción total de la electrificación vehicular. Estas tendencias generan oportunidades para la proliferación de tractores de remolque automatizados. Además, las preferencias de los consumidores en EE. UU. indican una creciente demanda de vehículos eléctricos. A continuación, se presenta un breve análisis de las políticas regulatorias favorables en EE. UU. que pueden influir positivamente en el crecimiento del mercado de tractores de remolque automatizados:
Se prevé que el mercado canadiense de tractores de remolque automatizados experimente una rápida expansión durante el período de pronóstico. Las empresas que operan en el mercado canadiense están experimentando un aumento significativo en la adopción de tractores de remolque automatizados en diversas aplicaciones, desde aeropuertos hasta almacenes. La cadena de suministro de la industria de tractores de remolque automatizados en Canadá enfrentó algunos desafíos recientemente relacionados con la adquisición de bienes o servicios durante el primer trimestre de 2023. Para contrarrestar esta situación, Transport Canada estableció la Oficina Nacional de la Cadena de Suministro en diciembre de 2023 con el fin de garantizar la eficiencia logística y facilitar la entrada de nuevos participantes al mercado.
Perspectivas del mercado de Asia-Pacífico
Se estima que el mercado de tractores de remolque automatizados de la región Asia-Pacífico representará la segunda mayor cuota de ingresos para finales de 2037, con una proyección del 32,8 %. Un aspecto clave del mercado de Asia-Pacífico es la expansión de las iniciativas de industrialización en toda la región. China sigue siendo un mercado importante en Asia-Pacífico, junto con Japón, India, Corea del Sur, Indonesia, Australia y otros. Además, las normativas para la eliminación gradual de los vehículos de combustión interna crean oportunidades lucrativas para una mayor adopción de tractores de remolque eléctricos automatizados en la región. Dos factores emergentes que contribuyen al crecimiento son el rápido auge del comercio electrónico y el aumento de la demanda del sector manufacturero.
Se prevé que el mercado chino de tractores de remolque automatizados ostente la mayor cuota de ingresos en la región Asia-Pacífico. Un aspecto clave del mercado regional es la posición de China como líder mundial en la adopción de vehículos eléctricos, lo que se traduce en oportunidades para los tractores de remolque eléctricos automatizados. El extenso sector logístico chino, impulsado por el rápido crecimiento del comercio electrónico, ha dado lugar a grandes almacenes y centros de distribución inteligentes. Estos almacenes utilizan cada vez más tractores de remolque automatizados para satisfacer las expectativas de rendimiento, reducir la mano de obra y mejorar la eficiencia. Además, iniciativas gubernamentales, como la iniciativa «Made in China 2025», apoyan firmemente la automatización y la fabricación inteligente, que se alinean estrechamente con la automatización de mercancías y el transporte dentro del sector logístico y el entorno productivo.
Se prevé que el mercado de tractores de remolque automatizados en India experimente un crecimiento sostenido durante el período de pronóstico. Este mercado se ve impulsado por dos factores principales: la creciente demanda de tractores de remolque por parte de los sectores aeroespacial y manufacturero, respaldada por una tendencia generalizada hacia la mecanización. Otro factor a considerar son los programas gubernamentales de apoyo, como la Política Nacional de Logística y el Plan Maestro Gati Shakti. El impulso global hacia la mecanización y la automatización en almacenes está cobrando fuerza en el sector manufacturero y logístico de India. A medida que las empresas invierten en fábricas inteligentes, modernizan su cadena de suministro y automatizan sus procesos, los tractores de remolque motorizados se están integrando con fuerza en el flujo de trabajo intralogístico en sectores como el automotriz, la electrónica, la farmacéutica y la ingeniería pesada.
Perspectivas del mercado europeo
Se prevé que el mercado europeo de tractores de remolque automatizados capture una parte significativa del mercado global por una serie de razones interrelacionadas. Europa ha adoptado la Industria 4.0 y altos niveles de automatización, y la logística inteligente en almacenes y fábricas está incrementando el papel de los tractores de remolque automatizados en la eficiencia de las operaciones intralogísticas. Asimismo, Europa ha adoptado algunas de las legislaciones ambientales más importantes, lo que ha llevado a muchas organizaciones a considerar tractores de remolque eléctricos e híbridos al revisar sus políticas de emisiones para alcanzar sus objetivos de sostenibilidad. Además, los mercados europeos han desarrollado infraestructuras, como puertos, aeropuertos y centros de distribución, para facilitar la implementación de estos sistemas.
La cuidadosa inversión de Francia en automatización de almacenes y fabricación inteligente la está convirtiendo en un mercado clave para el crecimiento de los tractores de remolque automatizados. En Francia existen numerosos centros logísticos sofisticados, especialmente en París, Lyon y Marsella y sus alrededores, que han instalado tractores de remolque automatizados para optimizar las operaciones de almacén. Francia es líder en la promoción y el apoyo a la sostenibilidad y la transformación digital gracias al respaldo gubernamental tras la iniciativa «France Relance», impulsada al comienzo de la pandemia. Por consiguiente, ha potenciado el despliegue de soluciones automatizadas eléctricas e híbridas.
Alemania es reconocida como líder europeo en el sector de tractores de remolque automatizados, lo que se atribuye a menudo a su sólido sector industrial y a la rápida adopción de prácticas de cadena de suministro impulsada por la Industria 4.0. Como fabricante líder mundial en la industria automotriz y de maquinaria pesada, las fábricas alemanas están invirtiendo fuertemente en la automatización de sus sistemas intralogísticos, incorporando tractores de remolque automatizados para complementar sus sistemas de producción ajustada. Gracias al nivel de infraestructura de almacenamiento y logística en Alemania, así como a la tendencia actual de costes laborales relativamente altos, las soluciones de remolque automatizado se han expandido considerablemente. Otros factores que impulsan este crecimiento son las exigencias normativas en materia de sostenibilidad y la iniciativa nacional de electrificación.
Principales actores del mercado de tractores de remolque automatizados:
- Información general de la empresa
- Estrategia empresarial
- Oferta de productos clave
- Desempeño financiero
- Indicadores clave de rendimiento
- Análisis de riesgos
- Desarrollo reciente
- Presencia regional
- Análisis FODA
Se prevé que el mercado de grúas automatizadas experimente un rápido crecimiento durante el período de pronóstico. Los principales actores del mercado están integrando activamente políticas e iniciativas a largo plazo para mantener una ventaja competitiva. En 2023, Tesla dio un paso estratégico importante al expandir su flota de vehículos automatizados, centrándose en tractores de remolque eléctricos para centros logísticos. A continuación, se presenta una lista de los principales actores que operan en el mercado de tractores de remolque automatizados.
nombre de empresa | Sede | Participación estimada en los ingresos (%) |
Tesla, Inc. | EE.UU | 22% |
Manejo de materiales Hyster-Yale | EE.UU | 13% |
Corporación JBT | EE.UU | 12% |
Grupo Kion AG | Alemania | 9% |
Manejo de materiales Linde | Alemania | 9% |
Corporación Raymond | EE.UU | XX |
Mitsubishi Logisnext | Japón | XX |
CVS Ferrari | Italia | XX |
Carretillas elevadoras Baoli | Porcelana | XX |
Grupo Hangcha | Porcelana | XX |
Daimler AG | Alemania | XX |
XPO Logística | EE.UU | XX |
Industrias pesadas de Hyundai | Corea del Sur | XX |
Komatsu Ltd. | Japón | XX |
Industrias Toyota | Japón | XX |
Vehículo industrial Doosan | Corea del Sur | XX |
HANGCHA | Porcelana | XX |
A continuación se detallan las áreas cubiertas para cada empresa que es un actor clave en el mercado:
Desarrollos Recientes
- En diciembre de 2022, Tesla, Inc. presentó la versión de producción del tan esperado Tesla Semi, un camión semirremolque comercial totalmente eléctrico de clase 8. Con un peso bruto vehicular de 37.200 kg (82.000 lb), el Tesla Semi alcanza una autonomía prevista de 805 km (500 millas) con una sola carga (Tesla afirma que las regulaciones federales permiten que los camiones eléctricos superen el límite en 907 kg [2.000 lb]).
- En marzo de 2025, Kion Group anunció una alianza con NVIDIA y Accenture para presentar su primera solución Omniverse tangible, impulsada por IA, en LogiMAT 2025, que se celebró en Stuttgart, Alemania, del 11 al 13 de marzo, con el objetivo de reinventar la automatización industrial. Este hito demuestra cómo las operaciones de la cadena de suministro pueden transformarse mediante carretillas elevadoras industriales con IA y gemelos digitales, lo que aumenta la rentabilidad, la eficiencia y la agilidad.
- Report ID: 3063
- Published Date: Oct 01, 2025
- Report Format: PDF, PPT
- Explore una vista previa de las principales tendencias e ideas del mercado
- Revise tablas de datos de muestra y desgloses por segmento
- Experimente la calidad de nuestras representaciones visuales de datos
- Evalúe nuestra estructura de informe y metodología de investigación
- Obtenga una vista de la análisis del panorama competitivo
- Comprenda cómo se presentan las previsiones regionales
- Evalúe la profundidad del perfilado de empresas y análisis comparativo
- Vea cómo los insights accionables pueden respaldar su estrategia
Explore datos y análisis reales
Preguntas frecuentes (FAQ)
Tractor de remolque automatizado Alcance del informe de mercado
La copia de muestra GRATUITA incluye una visión general del mercado, tendencias de crecimiento, gráficos y tablas estadísticas, estimaciones de pronóstico y mucho más.
Conéctate con nuestro experto
See how top U.S. companies are managing market uncertainty — get your free sample with trends, challenges, macroeconomic factors, charts, forecasts, and more.
Afghanistan (+93)
Åland Islands (+358)
Albania (+355)
Algeria (+213)
American Samoa (+1684)
Andorra (+376)
Angola (+244)
Anguilla (+1264)
Antarctica (+672)
Antigua and Barbuda (+1268)
Argentina (+54)
Armenia (+374)
Aruba (+297)
Australia (+61)
Austria (+43)
Azerbaijan (+994)
Bahamas (+1242)
Bahrain (+973)
Bangladesh (+880)
Barbados (+1246)
Belarus (+375)
Belgium (+32)
Belize (+501)
Benin (+229)
Bermuda (+1441)
Bhutan (+975)
Bolivia (+591)
Bosnia and Herzegovina (+387)
Botswana (+267)
Bouvet Island (+)
Brazil (+55)
British Indian Ocean Territory (+246)
British Virgin Islands (+1284)
Brunei (+673)
Bulgaria (+359)
Burkina Faso (+226)
Burundi (+257)
Cambodia (+855)
Cameroon (+237)
Canada (+1)
Cape Verde (+238)
Cayman Islands (+1345)
Central African Republic (+236)
Chad (+235)
Chile (+56)
China (+86)
Christmas Island (+61)
Cocos (Keeling) Islands (+61)
Colombia (+57)
Comoros (+269)
Cook Islands (+682)
Costa Rica (+506)
Croatia (+385)
Cuba (+53)
Curaçao (+599)
Cyprus (+357)
Czechia (+420)
Democratic Republic of the Congo (+243)
Denmark (+45)
Djibouti (+253)
Dominica (+1767)
Dominican Republic (+1809)
Timor-Leste (+670)
Ecuador (+593)
Egypt (+20)
El Salvador (+503)
Equatorial Guinea (+240)
Eritrea (+291)
Estonia (+372)
Ethiopia (+251)
Falkland Islands (+500)
Faroe Islands (+298)
Fiji (+679)
Finland (+358)
France (+33)
Gabon (+241)
Gambia (+220)
Georgia (+995)
Germany (+49)
Ghana (+233)
Gibraltar (+350)
Greece (+30)
Greenland (+299)
Grenada (+1473)
Guadeloupe (+590)
Guam (+1671)
Guatemala (+502)
Guinea (+224)
Guinea-Bissau (+245)
Guyana (+592)
Haiti (+509)
Honduras (+504)
Hong Kong (+852)
Hungary (+36)
Iceland (+354)
India (+91)
Indonesia (+62)
Iran (+98)
Iraq (+964)
Ireland (+353)
Isle of Man (+44)
Israel (+972)
Italy (+39)
Jamaica (+1876)
Japan (+81)
Jersey (+44)
Jordan (+962)
Kazakhstan (+7)
Kenya (+254)
Kiribati (+686)
Kuwait (+965)
Kyrgyzstan (+996)
Laos (+856)
Latvia (+371)
Lebanon (+961)
Lesotho (+266)
Liberia (+231)
Libya (+218)
Liechtenstein (+423)
Lithuania (+370)
Luxembourg (+352)
Macao (+853)
Madagascar (+261)
Malawi (+265)
Malaysia (+60)
Maldives (+960)
Mali (+223)
Malta (+356)
Marshall Islands (+692)
Mauritania (+222)
Mauritius (+230)
Mayotte (+262)
Mexico (+52)
Micronesia (+691)
Moldova (+373)
Monaco (+377)
Mongolia (+976)
Montenegro (+382)
Montserrat (+1664)
Morocco (+212)
Mozambique (+258)
Myanmar (+95)
Namibia (+264)
Nauru (+674)
Nepal (+977)
Netherlands (+31)
New Caledonia (+687)
New Zealand (+64)
Nicaragua (+505)
Niger (+227)
Nigeria (+234)
Niue (+683)
Norfolk Island (+672)
North Korea (+850)
Northern Mariana Islands (+1670)
Norway (+47)
Oman (+968)
Pakistan (+92)
Palau (+680)
Palestine (+970)
Panama (+507)
Papua New Guinea (+675)
Paraguay (+595)
Peru (+51)
Philippines (+63)
Poland (+48)
Portugal (+351)
Puerto Rico (+1787)
Qatar (+974)
Romania (+40)
Russia (+7)
Rwanda (+250)
Saint Barthélemy (+590)
Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha (+290)
Saint Kitts and Nevis (+1869)
Saint Lucia (+1758)
Saint Martin (French part) (+590)
Saint Pierre and Miquelon (+508)
Saint Vincent and the Grenadines (+1784)
Samoa (+685)
San Marino (+378)
Sao Tome and Principe (+239)
Saudi Arabia (+966)
Senegal (+221)
Serbia (+381)
Seychelles (+248)
Sierra Leone (+232)
Singapore (+65)
Sint Maarten (Dutch part) (+1721)
Slovakia (+421)
Slovenia (+386)
Solomon Islands (+677)
Somalia (+252)
South Africa (+27)
South Georgia and the South Sandwich Islands (+0)
South Korea (+82)
South Sudan (+211)
Spain (+34)
Sri Lanka (+94)
Sudan (+249)
Suriname (+597)
Svalbard and Jan Mayen (+47)
Eswatini (+268)
Sweden (+46)
Switzerland (+41)
Syria (+963)
Taiwan (+886)
Tajikistan (+992)
Tanzania (+255)
Thailand (+66)
Togo (+228)
Tokelau (+690)
Tonga (+676)
Trinidad and Tobago (+1868)
Tunisia (+216)
Turkey (+90)
Turkmenistan (+993)
Turks and Caicos Islands (+1649)
Tuvalu (+688)
Uganda (+256)
Ukraine (+380)
United Arab Emirates (+971)
United Kingdom (+44)
Uruguay (+598)
Uzbekistan (+998)
Vanuatu (+678)
Vatican City (+39)
Venezuela (Bolivarian Republic of) (+58)
Vietnam (+84)
Wallis and Futuna (+681)
Western Sahara (+212)
Yemen (+967)
Zambia (+260)
Zimbabwe (+263)