Tamaño y participación del mercado de reciclaje de aeronaves, componentes (motores, tren de aterrizaje, aviónica); materiales (aluminio, compuestos, titanio); tipos de aeronaves (de fuselaje estrecho, de fuselaje ancho, regionales): análisis de la oferta y la demanda global, previsiones de crecimiento e informe estadístico 2025-2037

  • ID del Informe: 4098
  • Fecha de Publicación: Jun 26, 2025
  • Formato del Informe: PDF, PPT

Análisis de la oferta y la demanda global, previsiones de crecimiento, informe estadístico 2025-2037

El mercado de reciclaje de aeronaves se valoró en 5340 millones de dólares en 2024 y se proyecta que alcance los 15620 millones de dólares para finales de 2037, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 9 % durante el período de pronóstico, es decir, entre 2025 y 2037. En 2025, se espera que el tamaño de la industria del reciclaje de aeronaves alcance los 5320 millones de dólares.

La industria del reciclaje de aeronaves depende de las directrices de la Asociación de Reciclaje de Flotas de Aeronaves (AFRA) sobre regulaciones de importación y exportación, consideraciones fiscales, valoración aduanera y diversas restricciones a la exportación. En los indicadores económicos del sector, el Índice de Precios al Productor (IPP) para la demanda final aumentó notablemente un 0,6 % en marzo de 2025. Esta variación pone de manifiesto una minúscula reducción en los precios que reciben los productores por su producción. Además, el Índice de Precios al Consumidor (IPC) ha aumentado notablemente para todos los clientes urbanos, alrededor de un 2,6 % en un año, de marzo de 2024 a marzo de 2025. Este aumento indica un repunte generalizado de los precios al consumidor.

Tendencias Clave

Categoría

Métrica

Valor

Año

Cadena de suministro de reciclaje de aeronaves

Número estimado de aeronaves desmontadas y recicladas anualmente

410–460 aeronaves

2023–2024

 

El valor estimado del mercado de piezas de aeronaves está impulsado por el reciclaje

Ng

2.300 millones de dólares

2023

Índice de Precios al Productor (IPP)

Demanda final (desestacionalizada)

-0,6 %

Marzo de 2025


Además, el aumento de las inversiones para impulsar los avances tecnológicos se ha convertido en un pilar fundamental para mejorar la eficiencia del proceso de reciclaje. El programa de Reducción Continua de Energía, Emisiones y Ruido (CLEEN) de la FAA, iniciado en 2010, refleja la fructífera colaboración público-privada para impulsar el desarrollo de tecnologías aeronáuticas sostenibles. Simultáneamente, la tecnología de lixiviación electroquímica (EC Leach) ha atraído una inversión considerable, con un paquete de incentivos superior a los mil millones de dólares estadounidenses asignados a los metales del grupo del platino en El Salvador. Estas tendencias auguran un crecimiento sostenido del mercado durante el período previsto.

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Impulsores del Crecimiento

  • Aumento de aeronaves retiradas: Una tendencia importante que impulsa el crecimiento del sector es el considerable número de aeronaves que llegan al final de su vida útil. Aproximadamente, se retiran anualmente entre 700 y 1100 aeronaves comerciales en todo el mundo. Las proyecciones del mercado de la industria de la aviación indican que, para finales de 2040, más de 16 000 aeronaves podrían estar retiradas en todo el mundo. Esta tendencia se ve respaldada por los rápidos esfuerzos de modernización de la flota, especialmente en las economías consolidadas. En estos esfuerzos, se modernizan los modelos más antiguos con componentes para crear aeronaves de bajo consumo de combustible, lo que a su vez aumenta la demanda de soluciones de reciclaje.
  • Regulaciones ambientales estrictas: Las regulaciones ambientales en todo el mundo se están endureciendo, con el apoyo de organismos internacionales y gobiernos, para mitigar la huella ecológica del sector de la aviación. Además, las iniciativas de cero emisiones netas prometidas por la mayoría de los países seguirán impactando al sector con el tiempo. Por ejemplo, iniciativas como el programa Clean Sky 2 de la Unión Europea (UE) contribuyen a reducir las emisiones de CO2 en más del 70 %, a la vez que reducen los óxidos de nitrógeno en más del 90 % y el ruido de las aeronaves en más del 60 %. Estas estrictas regulaciones han obligado a las empresas del sector a adoptar prácticas sostenibles, incluido el reciclaje de materiales aeronáuticos, para alinearse con los ambiciosos objetivos ESG.

Análisis estadístico

MétricasValor
Aviones comerciales retirados anualmente 700–1100 unidades
Aviones retirados proyectados para 2040 Hasta 16.000 unidades
Objetivo de reducción de emisiones de CO₂ de Clean Sky 2 70 %
Objetivo de reducción de emisiones de NOₓ de Clean Sky 2 95 %
Objetivo de reducción de ruido de aeronaves de Clean Sky 2 60 %

 

Principales innovaciones tecnológicas en el mercado del reciclaje de aeronaves

El sector global del reciclaje de aeronaves se caracteriza por una rápida transformación. Esta transición en toda la industria se ve afectada por la llegada de nuevas tecnologías destinadas a impulsar la sostenibilidad y la eficiencia operativa. Ante el creciente número de aeronaves retiradas y el endurecimiento de las normativas ambientales, los principales actores del sector invierten en herramientas como blockchain, IA y tecnologías de reciclaje de vanguardia para optimizar el valor de los componentes de aeronaves al final de su vida útil.

TecnologíaAplicaciónTamaño proyectado del mercadoAño
Blockchain Transparencia de la cadena de suministro en la aviación USD 5,8 Mil millones 2037
IA Gestión de residuos y optimización del reciclaje USD 20.200 millones 2037


Iniciativas de sostenibilidad en el mercado del reciclaje de aeronaves

Las iniciativas de sostenibilidad son la piedra angular de la industria global del reciclaje de aeronaves. El sector de la aviación contribuye con más del 2,0 % a las emisiones globales de CO2. Por lo tanto, con el objetivo de cero emisiones netas a la vista, el impulso hacia la descarbonización de las cadenas de suministro, a la vez que se adoptan proactivamente fuentes de energía renovables, se ha intensificado en toda la industria aeronáutica. Las principales empresas del sector están implementando activamente medidas sólidas para lograr una reducción de las emisiones de carbono y la transición a fuentes de energía renovables, garantizando al mismo tiempo que el ROI no se vea afectado negativamente. A continuación, se presenta un análisis de las principales iniciativas de sostenibilidad implementadas por actores clave en la industria del reciclaje de aeronaves:

EmpresaIniciativas de sostenibilidadVisión y objetivos para 2030Impacto empresarial
Boeing - 9,7 millones de galones de SAF en 2024 (+65 % interanual)
- 40 % de electricidad renovable (2023)
- Alianza para la eliminación de carbono con Equatic
- Cero emisiones netas para 2050
- 95 % de la flota compatible con SAF para 2030
- Mejora de las calificaciones ESG
- Fortalecimiento de los vínculos entre el gobierno y el sector energético
Airbus - Hoja de ruta de hidrógeno, SAF e híbridos-eléctricos
- Proyectos de I+D en aeronaves solares
- 2030: Reducción de CO₂ mediante sistemas híbridos/hidrógeno
- Inversión en propulsión renovable
- Liderazgo en innovación
- Nuevas energías Asociaciones
Qantas - Cero residuos en vertederos para 2030
- 15 % de SAF para 2030
- Sin plástico de un solo uso para 2027
- Cero emisiones netas para 2050
- Circularidad total en el reciclaje de aeronaves
- Reducción de los gastos operativos
- Mayor sostenibilidad en la marca

 

Impacto de la IA y el aprendizaje automático en el mercado del reciclaje de aeronaves

El análisis de mercado indica que el mercado se ha vuelto cada vez más complejo. La integración de IA y ML ha transformado la gestión de flotas antiguas por parte de MRO, OEM, recicladores, etc. El análisis basado en IA se utiliza activamente para automatizar la inspección, implementar el mantenimiento predictivo y optimizar el valor de recuperación de componentes de alto valor al final de su vida útil. Además, la IA ayuda a reducir los costos asociados con la mano de obra durante los flujos de trabajo de reciclaje. La siguiente tabla indica el impacto de la IA y el aprendizaje automático en el mercado del reciclaje de aeronaves:

EmpresaIntegración de IA y aprendizaje automáticoResultado
Qantas Se implementó el sistema de IA "Constellation" para el enrutamiento dinámico de vuelos y la gestión del combustible. Se logró un ahorro de combustible del 3 %, equivalente a 95 millones de dólares anuales.
Airbus Se implementó Air-Cobot, un robot autónomo para la inspección y el mantenimiento de aeronaves. Se redujo el tiempo de inspección, lo que mejoró la disponibilidad de las aeronaves y los costos de mantenimiento.
Ryanair Se utilizó IA para seleccionar las aeronaves con mayor eficiencia de combustible para rutas específicas. Se mejoró la eficiencia de combustible optimizando el despliegue de aeronaves.


Estrategias de resiliencia de la cadena de suministro en el mercado del reciclaje de aeronaves

Las tendencias del mercado destacan las iniciativas emprendidas para reforzar la resiliencia de la cadena de suministro. Ante el aumento de las tensiones geopolíticas y los conflictos comerciales, es fundamental proteger las cadenas de suministro para mitigar la escasez de materiales, a la vez que se cumplen los mandatos de sostenibilidad. Los principales actores del mercado están diversificando activamente sus bases de proveedores, al tiempo que aprovechan las tecnologías digitales para estabilizar sus operaciones. La siguiente tabla destaca las estrategias de resiliencia de la cadena de suministro en el sector:

EmpresaEstrategiaResultado 2023-24
Airbus Se implementó la plataforma Skywise utilizando IA y ML para el mantenimiento predictivo y la optimización de la cadena de suministro. Se conectaron 11.800 aeronaves a finales de 2024; Reducción de eventos de mantenimiento no programados
Boeing Adopción de automatización e IA en los procesos de fabricación para mejorar la eficiencia Plazos de entrega más rápidos y reducción de costes operativos
Qantas Utilización de análisis basados ​​en IA para la planificación estratégica de inversiones Optimización del desarrollo de rutas y decisiones de expansión de flota

Desafíos

  • Diversidad de normativas en las distintas regiones: Un reto importante en la industria del reciclaje de aeronaves es la gestión de los complejos marcos regulatorios, que difieren según la región. Además, cumplir con las directrices de cumplimiento requiere una inversión considerable de recursos, lo que supone limitaciones para las empresas con operaciones en múltiples jurisdicciones. La fragmentación de las regulaciones también afecta negativamente la facilidad para hacer negocios.
  • Requisitos de capital sustanciales: El establecimiento de plantas de reciclaje de aeronaves requiere una inversión de capital sustancial en capacitación del personal, equipos especializados, instalaciones, etc. Además, para que las empresas sigan siendo competitivas en el mercado, las plantas de reciclaje deben integrar tecnologías de vanguardia, lo que incrementa los costos y crea restricciones para que los actores más pequeños del mercado entren en el sector.

Mercado de reciclaje de aeronaves: Perspectivas clave

Atributo del informe Detalles

Año base

2024

Año de pronóstico

2025-2037

Tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC)

9%

Tamaño del mercado del año base (2024)

5.340 millones de dólares

Tamaño del mercado según pronóstico anual (2037)

15.620 millones de dólares

Alcance regional

  • América del Norte (EE. UU. y Canadá)
  • Asia Pacífico (Japón, China, India, Indonesia, Malasia, Australia, Corea del Sur, resto de Asia Pacífico)
  • Europa (Reino Unido, Alemania, Francia, Italia, España, Rusia, Países Nórdicos, resto de Europa)
  • América Latina (México, Argentina, Brasil, resto de América Latina)
  • Oriente Medio y África (Israel, CCG, África del Norte, Sudáfrica, resto de Oriente Medio y África)

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Segmentación del reciclaje de aeronaves

Componentes (Motores, Tren de Aterrizaje, Aviónica)

Se prevé que el segmento de motores represente la mayor cuota de ingresos, con un 74,6 %, en el mercado de reciclaje de aeronaves para finales de 2037, debido a su alto valor residual, que representa más del 75 % del valor total de una aeronave. Además, la creciente demanda de soluciones de MRO escalables y rentables ha impulsado un repunte en la renovación de motores de aeronaves. Se prevé que abunden las oportunidades en las economías emergentes, donde los costes laborales son comparativamente más bajos y la adopción de materiales usados ​​útiles (USM) es predominante. Otro factor clave que impulsa el crecimiento son los continuos avances en motores, que requieren la actualización y el reacondicionamiento de modelos obsoletos.

Material (Aluminio, Titanio, Compuestos, Otros)

Se estima que el segmento del aluminio en el mercado del reciclaje de aeronaves mostrará un sólido crecimiento durante el período de pronóstico. Su alta tasa de recuperación, superior al 85%, convierte al aluminio en un material vital para el desmantelamiento de aeronaves al final de su vida útil. Además, el aluminio es rentable en el proceso de reciclaje y puede utilizarse en diversos sectores, como el aeroespacial, el automotriz y el de la construcción. Asimismo, a partir de 2024, una aeronave retirada produciría más de 60-80 toneladas de aluminio reciclable, y con la previsión de que se retiren más de 16.000 aeronaves a nivel mundial para finales de 2040, se prevé que la demanda de este material aumente exponencialmente. Las áreas de inversión clave incluyen soluciones de recuperación de aluminio para el futuro cercano.

Nuestro análisis exhaustivo del mercado global incluye los siguientes segmentos:

Componentes

  • Motores
  • Aterrizaje Engranaje
  • Aviónica

Material

  • Aluminio
  • Compuestos
  • Titanio

Tipo de aeronave

  • Fusionario estrecho
  • Fusionario ancho
  • Regional
Vishnu Nair
Vishnu Nair
Head - Global Business Development

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Industria del reciclaje de aeronaves: sinopsis regional

Pronóstico del mercado norteamericano

Se proyecta que el mercado norteamericano de reciclaje de aeronaves alcance una cuota de mercado dominante del 40,3 % para finales de 2037. A nivel regional, Norteamérica es el mayor centro de reciclaje de aeronaves, impulsado por la presencia de EE. UU., con su extensa flota de aeronaves, y la adopción temprana de prácticas de economía circular.

El mercado estadounidense se perfila como el sector más grande de Norteamérica. La cadena de suministro regional en EE. UU. se basa en instalaciones clave de MRO, distribuidores de piezas y desguaces en Texas, Arizona y California. Estados Unidos también cuenta con una fuerte demanda de piezas recuperadas en el mercado de posventa y es líder en desmantelamiento de alto volumen y recuperación de materiales.

Canadá tiene una sólida presencia en Norteamérica, donde invierte en la expansión de flotas comerciales y de defensa. Estas iniciativas de expansión de flotas se vinculan con la demanda de reciclaje de aeronaves. Además, Canadá apoya las operaciones regionales mediante el procesamiento de componentes y la optimización logística basada en las TIC, creando un corredor de reciclaje trinacional en Norteamérica junto con Estados Unidos y México. A pesar del progreso, los recientes conflictos arancelarios en la región pueden generar desafíos en la cadena de suministro.

Pronóstico del mercado europeo:

Europa representa uno de los mercados de reciclaje de aeronaves más maduros y con mayor capacidad de gestión de políticas a nivel mundial. También se prevé que mantenga su posición como el segundo mercado más grande a nivel regional, gracias al liderazgo regional del Reino Unido, Alemania y Francia en la adopción de la economía circular, el desmantelamiento aeroespacial y la trazabilidad digital de aeronaves al final de su vida útil. En Europa, la cadena de suministro abarca centros de MRO e indica un sistema en expansión que beneficia a los actores del mercado.

Alemania sigue siendo un mercado importante en Europa. Un análisis de mercado estima que alrededor del 3,0 % del presupuesto se asignó a iniciativas de TIC que benefician al reciclaje de aeronaves en 2023, lo que representa un cambio del 2,0 % con respecto a 2021. Además, marcos a nivel de la UE, como el Pacto Verde Europeo y el Programa Europa Digital, integran innovaciones en las operaciones de aviación.

El mercado de reciclaje de aeronaves de Francia prevé un sólido crecimiento durante el plazo previsto. Debido a las crecientes inversiones estratégicas en la descarbonización del sector de la aviación, se están impulsando iniciativas de reciclaje de aeronaves. Por ejemplo, según el plan de inversión Francia 2030, el gobierno ha comprometido 300 millones de euros anuales entre 2024 y 2030 en actividades de I+D destinadas a reducir las emisiones. La financiación está destinada a impulsar el desarrollo de combustibles más limpios, lo que a su vez impulsará el crecimiento del mercado.

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Industria del reciclaje de aeronaves: alcance regional

    • El creciente número de flotas que se retiran, junto con las directrices de sostenibilidad y los avances tecnológicos, ha generado un mercado que impulsa la continua expansión de la industria del reciclaje de aeronaves. Las empresas líderes del sector están invirtiendo activamente para ampliar su presencia en el mercado. Por ejemplo, en mayo de 2024, ATR y TARMAC Aerosave reforzaron su colaboración para mejorar los procesos de reciclaje y desmantelamiento de aeronaves. Esta iniciativa indica la transición de la industria hacia una aviación sostenible. Además, Airbus informó sobre el uso de tecnologías de clasificación integradas con IA para impulsar las tasas de recuperación de aluminio en más del 20 %.

      A continuación, se muestra una lista de los actores clave del mercado global:

      Nombre de la empresaPaís de origenParticipación estimada en ingresos (2024)
      TARMAC Aerosave Francia 13%
      Airbus Países Bajos 11%
      Air Salvage International Reino Unido 10%
      Total Technic Turquía 9%
      Vallair Luxemburgo 6%
      CAVU Aeroespacial EE. UU. XX%
      Servicios Técnicos ComAv EE. UU. XX%
      Sycamore Aviation Reino Unido XX%
      Falcon Aircraft Recycling EAU XX%
      VAS Aero Services EE. UU. XX%
      Aviación Internacional Reciclaje EE. UU. XX%
      ADI - Demolición y reciclaje de aeronaves EE. UU. XX%
      KLM UK Engineering Estados Unidos Reino Unido XX%
      AELS Países Bajos XX%
      Aerocycle Canadá XX%

    A continuación, se presentan las áreas cubiertas por cada empresa clave en el mercado:

    • Descripción general de la empresa
    • Estrategia empresarial
    • Ofertas de productos clave
    • Finanzas Rendimiento
    • Indicadores Clave de Rendimiento
    • Análisis de Riesgos
    • Desarrollo Reciente
    • Presencia Regional
    • Análisis FODA

Desarrollos Recientes

  • En enero de 2024, Airbus inauguró el ALSC en Chengdu, China. Esta instalación única en su tipo incluye servicios de estacionamiento, mantenimiento, almacenamiento, conversiones, desmantelamiento y reciclaje en una superficie de más de 700.000 metros cuadrados. El objetivo de la instalación es recuperar más del 90 % del peso de la aeronave durante el proceso de desmantelamiento.
  • En septiembre de 2024, Unical Aviation anunció la adquisición de ecube Solutions. Esta última es una empresa líder en la industria de servicios de desmontaje, almacenamiento y transición de aeronaves, y la adquisición reforzará las capacidades de Unical en la región EMEA.
  • En julio de 2024, AFI KLM E&M y Parker Aerospace Group anunciaron un hito importante al implementar la plataforma de seguimiento y localización de piezas de aeronaves basada en blockchain de SkyThread para la flota del 787. Este anuncio mejorará el seguimiento integral de las piezas de aeronaves en diversas etapas, desde la fabricación hasta el desmantelamiento.

Créditos del autor:  Dhruv Bhatia

  • Report ID: 4098
  • Published Date: Jun 26, 2025
  • Report Format: PDF, PPT

Preguntas frecuentes (FAQ)

El mercado de reciclaje de aeronaves se valoró en USD 5.340 millones en 2024 y se prevé que se expanda a una CAGR del 9 % durante el período previsto de 2025 a 2037.

Se prevé que el mercado de reciclaje de aeronaves se expanda a una CAGR del 9 % durante el período previsto de 2025 a 2037. En 2024, el mercado estaba valorado en 5340 millones de dólares y se estima que alcanzará los 15 620 millones de dólares a finales de 2037.

Los principales actores del mercado son TARMAC Aerosave, Airbus, Air Salvage International, Total Technic, Vallair, CAVU Aerospace, ComAV Technical Services, Sycamore Aviation, Falcon Aircraft Recycling, VAS Aero Services y otros.

Se prevé que el segmento de motores del mercado de reciclaje de aeronaves represente una participación en los ingresos del 74,6 % para finales de 2037 debido al alto valor residual de los motores y las crecientes demandas de soluciones de mantenimiento rentables.

Se prevé que el mercado norteamericano de reciclaje de aeronaves registre una cuota de ingresos dominante del 40,3 % durante el período de pronóstico. Este predominio del sector regional se debe a que Norteamérica se ha consolidado como el mayor centro de reciclaje de aeronaves del mundo.
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