Globale Marktgröße, Prognose und Trendhighlights für 2025–2037
Die Größe des Luxusautomarktes wird voraussichtlich von 695,82 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024 auf 1,64 Billionen US-Dollar im Jahr 2037 ansteigen, wobei im gesamten Prognosezeitraum zwischen 2025 und 2037 eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 6,8 % zu verzeichnen ist. Derzeit wird der Branchenumsatz von Luxusautos im Jahr 2025 auf 728,94 US-Dollar geschätzt Milliarden.
Die steigende Nachfrage nach Luxusautos, da die Verbraucher Unterhaltungssysteme, bereits entwickelte Sitzmassagen und andere Annehmlichkeiten bevorzugten, wird dem Markt exponentiell dabei helfen, im erwarteten CAGR zu wachsen. Luxusautos sind eine willkommene Investition für Autoliebhaber, da sie ihren Wert häufig besser halten als Autos für den Massenmarkt. Klassische Luxusfahrzeuge und limitierte Modelle haben das Potenzial, im Laufe der Zeit an Wert zu gewinnen und so eine Kapitalrendite zu erzielen. Der Ferrari 250 GTO beispielsweise hat einen Wert von mehreren zehn Millionen Dollar und ist damit eines der wertvollsten Fahrzeuge der Welt.
Ein weiterer Grund, den Markt für Luxusautos bis Ende 2036 anzukurbeln, ist der aktuelle globale Wirtschaftsaufschwung. Darüber hinaus wird laut Marktforschung nach einem Wachstum von 3,1 Prozent im Vorjahr aufgrund einer weiteren Straffung der Geldpolitik zur Eindämmung einer übermäßigen Inflation im Jahr 2023 mit einem deutlichen Rückgang der Weltwirtschaft auf 2,1 Prozent gerechnet. Im Jahr 2024 wird es dann zu einer leichten Erholung auf 2,4 Prozent kommen. Es wird erwartet, dass die Widerstandsfähigkeit der globalen Wirtschaftsaktivität zu Beginn dieses Jahres nachlässt. Da sich die Wirtschaft Chinas schneller erholt als erwartet und die Vereinigten Staaten Obwohl der Konsum robust blieb, war das Wachstum in vielen großen Volkswirtschaften größer als zu Jahresbeginn erwartet.
Luxusautosektor: Wachstumstreiber und Herausforderungen
Wachstumstreiber
- Die steigende Zahl von Mega-High-Net-Worth-Menschen auf der ganzen Welt – Obwohl es keine spezifische gesetzliche Definition für eine Mega-High-Net-Worth-Person (UHNWI) gibt, werden Menschen mit einem Vermögen von mindestens 30 Millionen US-Dollar häufig als UHNWIs betrachtet. Wichtig ist, dass dieses Geld in Vermögenswerte investiert werden muss, die daraus erwirtschaftet werden können. Obwohl es vergleichbare Personen gibt, von denen die vermögenden Privatpersonen am weitesten verbreitet sind, gehören die sehr vermögenden Privatpersonen zu einer ganz anderen Klasse. Um sich für diese Gruppe zu qualifizieren, müssen die Millionäre über ein Nettovermögen von mindestens 1,5 Millionen US-Dollar und ein investierbares Vermögen von 750.000 US-Dollar verfügen. Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass investierbare Vermögenswerte abzüglich der Verpflichtungen vorliegen müssen, um eines dieser Kriterien zu erfüllen. Daher können Personen mit hohen Schulden und ehrgeizigen Investitionszielen möglicherweise nicht die gewünschte Stufe erreichen.
- Steigendes Engagement der jüngeren Generation – Der Markt für Luxusgüter, zum Beispiel Luxusschuhe, Kleider und Autos, wird durch das wachsende Engagement weiblicher und jüngerer Verbraucher angetrieben. Auch ihre Konsumgewohnheiten treiben die Entwicklung des Marktes voran und bieten den Unternehmen auf dem Markt neue Chancen, aber auch Schwierigkeiten. BMWs sind das häufigste erste Auto der Generation Z, fast jeder sechste von ihnen besaß eines. Darüber hinaus gab jeder zwölfte Befragte an, dass sein erstes Auto ein Audi war.
- Die wachsende Kaufkraft von Frauen auf der ganzen Welt – "She Power" wird in der Wirtschaft immer wichtiger. Im Jahr 2020 ergab eine kuratierte Umfrage, dass 89 % der Frauen weltweit angaben, die täglichen Einkaufsbedürfnisse zu kontrollieren oder zu teilen, im Vergleich zu 41 % der Männer. Im Jahr 2019 entfielen fast 31,8 Billionen US-Dollar an den weltweiten Konsumausgaben auf Frauen. Es gibt einen wachsenden Trend, dass sich weibliche Verbraucher am Automobilmarkt beteiligen. Einer amerikanischen Umfrage zufolge werden 65 % der Neuwagenkäufe von Frauen getätigt. Laut einer chinesischen Umfrage gaben Frauen im Jahr 2020 mehr für Autos aus als Männer. Darüber hinaus wird ein beträchtlicher Teil der Käufe auf dem Markt für Luxusautos von Frauen getätigt. Nach Angaben eines Premium-Automobilherstellers wurden im Jahr 2021 in China 20 % der Neuwagen von Frauen gekauft.
Herausforderungen
- Die hohen Kosten von Luxusautos – Aufgrund ihrer luxuriösen und avantgardistischen Eigenschaften sind Luxusautos teuer. Die Kosten für die Herstellung von Autos mit luxuriöser Ausstattung und Extras sind weitaus höher als die Kosten für die Herstellung der Autos selbst. Die Verkäufe von Luxusautos sind extrem niedrig, da ein erheblicher Teil der Verkaufserlöse in die Finanzierung der Autos fließt. Weiterentwicklung, was sie teurer macht. Daher wird erwartet, dass die hohen Preise für Luxusautos die Marktexpansion behindern werden.
- Unsicherheit beim zukünftigen Einkauf
- Mangel an Technikern, die Luxusautos reparieren können
Luxusautomarkt: Wichtige Erkenntnisse
Segmentierung von Luxusautos
Fahrzeugtyp (Fließheck, Limousine, Sports Utility Vehicle, Mehrzweckfahrzeug)
Das Segment der Sports Utility Vehicles wird im Prognosezeitraum voraussichtlich einen Anteil von 57 % am weltweiten Markt für Luxusautos halten, da weltweit eine starke Nachfrage nach Sports Utility Vehicles besteht. In Amerika beispielsweise machen die Limousinenverkäufe nur noch 22,1 % des Marktes aus, wobei ein neuer Sektor 47,4 % aller Automobilverkäufe für sich beansprucht, obwohl Autos wie der Honda Civic und der Toyota Camry jahrzehntelang beliebt waren. Seit vielen Jahren erfreuen sich SUVs immer größerer Beliebtheit als Limousinen. Im Jahr 2023 übertrafen sie den Marktanteil der Limousinen, und es wird erwartet, dass sich dieser Trend in den kommenden Jahren fortsetzt. SUVs verbrauchen mehr Benzin und geben mehr CO2 in die Atmosphäre ab als Limousinen, weil sie schwerer und weniger sparsam sind.
Kraftstofftyp (Benzin, Benzin oder Diesel, Elektro)
Es wird erwartet, dass das Benzin- oder Dieselsegment im Luxusautomarkt bis 2037 45 % des Umsatzanteils ausmachen wird, da die Kunden trotz der weltweiten Verbreitung elektrischer Ersatzstoffe zunehmend zu Benzin tendieren. In Österreich beispielsweise sind Autos mit Benzin- oder Dieselantrieb die bevorzugte Wahl für alle Altersgruppen (50 % der Autokäufer unter 30, 50 % der Personen über 65 und 48 % der Personen im Alter zwischen 30 und 64 Jahren würden eines kaufen).
Antrieb (Verbrennungsmotor, Elektro- und Hybridfahrzeug)
Das Segment der Verbrennungsmotoren (IC) wird im Prognosezeitraum ein überdurchschnittliches Wachstum verzeichnen und etwa 75 % des Umsatzanteils am Markt für Luxusautos ausmachen, da Verbrennungsmotoren (IC) einfach zugänglich sind. Ungefähr 25 % des weltweiten Stroms stammen von Verbrennungsmotoren (IC), die mit fossilem Heizöl betrieben werden (etwa 3.000 von 13.000 Millionen Tonnen Öläquivalent pro Jahr) und verursachen dabei 10 % der globalen Treibhausgasemissionen (THG).
Unsere eingehende Analyse des globalen Marktes umfasst die folgenden Segmente:
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Fahrzeugtyp |
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Fahrzeugklasse |
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Diesen Bericht anpassenLuxusautoindustrie – Regionale Zusammenfassung
APAC-Marktstatistiken
Der Luxusautomarkt in der APAC-Region wird im Prognosezeitraum mit einem Umsatzanteil von rund 40 % das größte Wachstum verzeichnen. Dieses Wachstum wird durch die zunehmenden Investitionen der Regierungen von Wachstumsländern wie China, Japan usw. in die Automobilproduktion zu verzeichnen sein. Einer Marktforschung für Luxusautos zufolge hat China beispielsweise „Made in China 2025“ eingeführt. Eine langfristige Industriestrategie im Jahr 2015, um das Land bis zum Jahr 2025 zu einem weltweit führenden Fahrzeughersteller zu machen. Ziel ist es, bis 2022 20 % aller Neuwagenverkäufe auf Elektroautos und andere Autos mit neuer Energie umzustellen, so die Richtlinie.
Europäische Marktanalyse
Der Luxusautomarkt in der Region Europa wird im Prognosezeitraum ebenfalls ein enormes Wachstum verzeichnen und aufgrund des zunehmenden Bewusstseins der Europäer für Nachhaltigkeit den zweiten Platz einnehmen. Ein gutes Leben innerhalb der planetaren Grenzen ist das langfristige Ziel der EU für 2050, das im 8. Umweltaktionsprogramm (8EAP) bekräftigt wird. Darin werden die zentralen Ziele für 2030 sowie die Voraussetzungen für deren Erreichung dargelegt. Laut dem ersten Überwachungsbericht der Europäischen Umweltagentur (EUA) zum Programm wird die EU möglicherweise die meisten der in der achten EAP-Überwachungsmitteilung der Europäischen Kommission aufgeführten Überwachungsziele nicht erfüllen.
Unternehmen dominieren die Luxusautolandschaft
- Mercedes-Benz Group AG
- Unternehmensübersicht
- Geschäftsplanung
- Hauptproduktangebote
- Finanzielle Ausführung
- Hauptleistungsindikatoren
- Risikoanalyse
- Neueste Entwicklung
- Regionale Präsenz
- SWOT-Analyse
- BMW Group
- Volkswagen
- Tesla
- Jaguar Land Rover Automotive PLC
- Volvo Car Corporation
- Aston Martin
- AUDI AG
- Ford Motor Company
- Hyundai Motor Company
In the News
- IONNA, das gemeinsame Unternehmen zur Schaffung eines leistungsstarken Ladenetzwerks für Elektrofahrzeuge in ganz Nordamerika, wurde von den Regulierungsbehörden akzeptiert und nimmt nun offiziell den Betrieb auf. IONNA ist ein Gemeinschaftsunternehmen von sieben der weltweit führenden Automobilhersteller: BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz und Stellantis.
- Mercedes-Benz vertrat konsequent die rein elektrische Perspektive und bot Kunden über seinen Ladedienst Mercedes Me Charge ein stabiles Lade- und Bezahlerlebnis. Im Januar gelang ein wesentlicher Durchbruch: Das Mercedes Me Charge-Netzwerk verfügt derzeit weltweit über 1,5 Millionen Ladepunkte von mehr als 1.300 Ladepunktbetreibern.
Autorenangaben: Saima Khursheed
- Report ID: 6003
- Published Date: Nov 08, 2024
- Report Format: PDF, PPT
