Globale Marktgröße, Prognose und Trendhighlights für 2025–2037
Die Größe desKampfflugzeugmarktes wurde im Jahr 2024 auf 48,71 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird bis 2037 voraussichtlich 76,18 Milliarden US-Dollar erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von etwa 3,5 % im Prognosezeitraum, also zwischen 2025 und 2037, entspricht. Im Jahr 2025 wird die Größe der Kampfflugzeugindustrie auf 50,16 Milliarden US-Dollar geschätzt.
Die Gesamtzahl der im nächsten Jahrzehnt voraussichtlich produzierten Kampfflugzeuge ist höher als die Zahl der in den letzten 10 Jahren produzierten Flugzeuge. Während Nationen bestrebt sind, ihre Luftkampffähigkeiten zu verbessern, rüsten mehrere Länder ihre Kampfflugzeuge der 2. und 3. Generation mit neuen Flugzeugen der 4. und 5. Generation auf. Darüber hinaus spielen technologische Fortschritte im Stealth-Modus, Hyperschallgeschwindigkeit und Waffenpräzision eine wichtige Rolle auf dem Markt.
Kampfflugzeugsektor: Wachstumstreiber und Herausforderungen
Wachstumstreiber
Erweiterung der bestehenden Flugzeugflotte
Viele Länder sind bestrebt, ihre Kampfkapazitäten zu verbessern und ihre Flugzeuge der älteren Generation wie Mig-21, F-194 und andere durch Flugzeuge neuerer Generation wie F-22, Sukhoi Su-35 und andere Flugzeuge mit erweiterten Funktionen aufzurüsten. Es wird geschätzt, dass Faktoren wie der technologische Fortschritt im Stealth-Modus, die Hyperschallgeschwindigkeit und die Präzision der Waffenkammer die Entwicklung eines Kampfflugzeugmarktes unterstützen.
Mehr Luftunterstützung in vom Krieg zerstörten Ländern
Kampfflugzeuge spielen tendenziell eine entscheidende Rolle in vom Krieg verwüsteten Ländern wie dem Irak, Afghanistan, Syrien und in Ländern, in denen Krieg herrscht, wie der Ukraine, Jemen und der Demokratischen Republik Kongo, was voraussichtlich das Wachstum des Kampfflugzeugmarktes im Prognosezeitraum unterstützen wird.
Herausforderungen
Einführung unbemannter Luftfahrzeuge
Die Entwicklung von unbemannten Luftfahrzeugen wie Drohnen, Rotorflügeln und bewaffneten Drehflüglern dürfte das Wachstum des Kampfflugzeugmarktes bremsen.
Budgetbeschränkungen
Die Budgetbeschränkungen einiger kleinerer Länder halten sie davon ab, ihre Flugzeugflotte auf Flugzeuge der neuen Generation aufzurüsten, was voraussichtlich das Wachstum des globalen Marktes für Kampfflugzeuge bremsen wird.
Kampfflugzeugmarkt: Wichtige Erkenntnisse
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Basisjahr |
2024 |
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Prognosejahr |
2025-2037 |
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CAGR |
3,5 % |
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Marktgröße im Basisjahr (2024) |
48,71 Milliarden US-Dollar |
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Prognosejahr der Marktgröße (2037) |
76,18 Milliarden US-Dollar |
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Regionaler Geltungsbereich |
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Segmentierung von Kampfflugzeugen
Der Markt ist nach Flugzeugtyp, Start- und Zielflughafen segmentiert. Landung und nach Anwendung. Unter diesen Segmenten ist das Segment der Flugzeugtypen weiter in Starrflügler und Drehflügler unterteilt, von denen das Starrflügler-Segment im Prognosezeitraum aufgrund der Entwicklung fortschrittlicherer und unauffälligerer Starrflügler voraussichtlich das höchste Wachstum verzeichnen wird und die Bestellungen für Starrflügler steigen, gefolgt von den Auslieferungen im Prognosezeitraum. Die Lockheed Martin F-35 wird aufgrund ihres taktischen Kampfflugzeugs der Wahl für die US-Armee, die Marine und das Marine Corps voraussichtlich das größte Kampfflugzeugprogramm des Jahrzehnts sein. Es wird erwartet, dass in den nächsten zehn Jahren eine beträchtliche Anzahl von Kampfflugzeugen vom Band läuft, wobei die F-35 voraussichtlich einen erheblichen Anteil am Markt für Kampfflugzeuge einnehmen wird. Das F-16-Kampfflugzeug wurde im Laufe des Jahrzehnts ständig technologisch weiterentwickelt und ist zur ersten Wahl für die Nationen in Osteuropa und Asien geworden, die das amerikanische Kampfflugzeug kaufen möchten, sich die F-35-Flugzeuge aber nicht leisten können.
Unsere eingehende Analyse des globalen Marktes umfasst die folgenden Segmente
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Nach Flugzeugtyp |
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Nach Start und Landung |
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Nach Generation
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Nach Anwendung
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Diesen Bericht anpassenKampfflugzeugindustrie – Regionale Zusammenfassung
Regional gesehen ist der Markt für Kampfflugzeuge in fünf Hauptregionen unterteilt: Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, Lateinamerika sowie den Nahen Osten und den Nahen Osten. Region Afrika.
Es wird erwartet, dass die nordamerikanische Industrie bis 2037 den größten Umsatzanteil haben wird, da die Flugzeugflotte der USAF (der United States Air Force) modernisiert wird und die wachsende Flugzeugflotte der russischen und chinesischen Luftwaffe bewältigt werden muss. Die russische United Aircraft Cooperation (UAC) liefert die Kampfflugzeuge weiterhin an Länder außerhalb der US-amerikanischen und europäischen Verteidigungssphäre, während China voraussichtlich schrittweise einen Markt in Asien und Afrika aufbauen wird, indem es in Zusammenarbeit mit der pakistanischen PAC das leichtere Kampfflugzeug JF-17 auf dem Exportmarkt anbietet.
Unternehmen dominieren die Kampfflugzeuglandschaft
- Lockheed Martin Corporation
- Unternehmensübersicht
- Geschäftsstrategie
- Wichtige Produktangebote
- Finanzielle Leistung
- Wichtige Leistungsindikatoren
- Risikoanalyse
- Neueste Entwicklung
- Regionale Präsenz
- SWOT-Analyse
- Airbus SE
- The Boeing Company
- Dassault Aviation
- Raytheon-Unternehmen
- United Aircraft Corporation
- Rolls Royce
- General Dynamics-Kooperation
- Bae-System
In the News
- Evonik Industries AG hat angekündigt, ihren Standort Lulsdorf an ICIG zu übergeben. Das Verfahren wurde am 30. Juni abgeschlossen und der Standort konzentriert sich ausschließlich auf Spezialchemikalien. Investoren haben das gesamte Gelände und den gesamten Geschäftsbetrieb darüber in Deutschland erworben. Zuvor waren die Unternehmen Teil der Performance Materials Division von Evonik. Evonik hat mit dem Verkauf den ersten Schritt zur Abschaffung aller drei Teilbereiche der Sparte getan. ICIG übernimmt alle Produktionsanlagen und über 600 Mitarbeiter. Den Mitarbeitern wurden weitreichende Schutzrechte eingeräumt.
- The Chemours Company der führende Anbieter von Titantechnologien und fortschrittlichen Leistungsmaterialien hat angekündigt, den dritten jährlichen Carrier of the Year Award zu erhalten, der die große Effizienz des Transports von Ti-Rein-Titandioxid (TiO2) zu den Kunden würdigt. Zum zweiten Mal in Folge wurden Marten Transport mit der Platin-Auszeichnung und Hirschbach Transportation Services mit der Gold-Auszeichnung ausgezeichnet.
Autorenangaben: Dhruv Bhatia
- Report ID: 2641
- Published Date: Oct 16, 2024
- Report Format: PDF, PPT
