Größe und Anteil des Fahrradmarktes, nach Produkttyp (Straße, Berg, Hybrid, Fracht), Technologie (konventionell, elektrisch), Vertriebskanal (im Laden, online), Endbenutzer (Kinder, Männer, Frauen) – SWOT-Analyse, wettbewerbsstrategische Einblicke, regionale Trends 2025–2037

Fahrradsektor: Wachstumstreiber und Herausforderungen

Wachstumstreiber

• Steigendes Bewusstsein für die gesundheitlichen Vorteile des Radfahrens – wird voraussichtlich den globalen Fahrradmarkt vorantreiben. Eine Stunde lang in Gebieten mit geringerer Schadstoffbelastung (PM2,5-Wert zwischen 50 und 60 µg/m3) zu fahren, kann erhebliche gesundheitliche Vorteile mit sich bringen. Darüber hinaus kann Radfahren das Risiko vieler gesundheitlicher Probleme verringern, indem es die Fitness steigert und Stress reduziert. Es wurde festgestellt, dass nichtübertragbare Krankheiten 41 Millionen Menschen töten, darunter 14 Millionen Menschen im Alter zwischen 30 und 70 Jahren weltweit.
• Aufschwung in der Entwicklung der Fahrradinfrastruktur – Ein Fahrrad ist ein einspuriges, durch Pedale angetriebenes Fahrzeug, das entweder durch menschliche Kraft oder die Unterstützung eines Motors angetrieben wird. Das Fahrrad besteht aus zwei Rädern, die mit einem Rahmen verbunden sind, eines davon vor dem anderen. Radfahren und Fahrradfahren beziehen sich auf die Aktivität des Fahrradfahrens. Viele Gemeinden sind auf sie als primäres Transportmittel angewiesen. Darüber hinaus sind sie auch eine beliebte Form der Unterhaltung und wurden für eine Vielzahl von Zwecken adaptiert, darunter Kinderspielzeug, Fitnessgeräte, polizeiliche und militärische Zwecke, Kurierdienste, Rennräder und sogar Fahrrad-Stunts.
• Es gibt viele verschiedene Fahrradtypen und -designs, von denen jedes für einen bestimmten Fahrstil geeignet ist. Mountainbikes sind für raues Gelände und Offroad-Ausflüge konzipiert, während Rennräder auf Geschwindigkeit und Effizienz auf befestigten Oberflächen ausgelegt sind. Für Hybridfahrräder, die Straßen- und Mountainbikes kombinieren, eignen sich unterschiedliche Fahrsituationen. E-Bikes verfügen über einen Elektromotor, der den Benutzer beim Treten unterstützt, während Citybikes für den Pendelverkehr und Besorgungen in der Stadt konzipiert sind.
• Radfahren bietet mehrere Vorteile, wie zum Beispiel eine bessere Herz-Kreislauf-Gesundheit, weniger Stress und stärkere Muskeln. Da es sich außerdem um ein Training mit geringer Belastung handelt, können Personen jeden Alters und Fitnessniveaus daran teilnehmen. Auch die Kosten für das Radfahren sind recht gering. Darüber hinaus sind ein zunehmendes Interesse am Radfahren als Form der körperlichen Aktivität und Erholung, zunehmende Nachhaltigkeitsbedenken und staatliche Maßnahmen zur Förderung des Radfahrens als nachhaltiges Fortbewegungsmittel einige der Gründe, die den globalen Fahrradmarkt antreiben. Treiber der Branche ist auch die steigende Akzeptanz von E-Bikes, die als praktische und effektive Form der Mobilität gelten. Beispielsweise wurden im Jahr 2020 in Australien mehr als 400 Mio. US-Dollar für fahrradbezogene Infrastruktur und Programme ausgegeben.
• Wachsende Zahl von Initiativen zur Nutzung des Fahrrads – Diese Programme umfassen häufig Elemente wie Fahrrad-Sharing-Netzwerke, Fahrrad-zu-Arbeit-Programme und öffentliche Sensibilisierungskampagnen, die die Nutzung des Fahrrads als Alternative zum Auto auf kurzen Strecken fördern. Smart Commute, eine Initiative in Mumbai (Indien), zielt beispielsweise darauf ab, dass bis 2030 50 % der Stadtbevölkerung mit dem Fahrrad zur Arbeit pendeln.
• Steigende Nachfrage nach Mountainbikes (Fahrräder) – Mountainbikes zeichnen sich durch Eigenschaften wie robuste Rahmen, Stoßdämpfer und dicke Reifen aus, die sie für Fahrten in unebenem Gelände geeignet machen. Sie sind für den Offroad-Einsatz gebaut. Beispielsweise wurde geschätzt, dass im Jahr 2020 weltweit rund 44 Millionen Einheiten Mountainbikes produziert wurden und bis 2026 voraussichtlich über 72 Millionen Einheiten erreicht werden.

Herausforderungen

• Besorgnis über unsichere Fahrradinfrastruktur – Nur eine Handvoll Gleise und Fahrspuren wurden ausschließlich zu dem Zweck gebaut, die Sicherheit für Radfahrer zu gewährleisten. Besonders in Entwicklungs- und unterentwickelten Ländern mangelt es an Infrastruktur. Infolgedessen entscheiden sich Menschen aus Sicherheitsgründen für Alternativen, was wiederum das Marktwachstum im Prognosezeitraum begrenzen dürfte.
• Existenz anderer Hochgeschwindigkeitstransportlösungen
• Ineffizientes Fahrrad Flottenmanagement System