Größe und Anteil des Marktes für Flugzeugbremsen nach Bremstyp (elektrische Bremsen, Carbonbremsen und Stahlbremsen); NachKomponententyp (Räder, Bremsen und Bremssysteme); Anpassungstyp (Linefit und Retrofit) und nach Endbenutzer (kommerzielle, militärische und allgemeine Luftfahrt) – Globale Angebots- und Nachfrageanalyse, Wachstumsprognosen, Statistikbericht 2025–2037

  • Berichts-ID: 2654
  • Veröffentlichungsdatum: Oct 16, 2024
  • Berichtsformat: PDF, PPT

Globale Marktgröße, Prognose und Trendhighlights für 2025–2037

Die Größe des

Flugzeugbremsenmarktes wurde im Jahr 2024 auf 9,96 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2037 19,25 Milliarden US-Dollar überschreiten, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von über 5,2 % im Prognosezeitraum, also zwischen 2025 und 2037, entspricht. Im Jahr 2025 wird die Branchengröße von Flugzeugbremsen auf 10,4 Milliarden US-Dollar geschätzt.
 

Die zunehmende Flottengröße von Verkehrs- und Verteidigungsflugzeugen ist ein wichtiger Treiber für das Wachstum des Marktes. Die Flugzeugindustrie verzeichnet aufgrund der zunehmenden Passagierbewegungen auf der ganzen Welt einen enormen Anstieg der Anzahl von Flugzeugen, was den Markt ankurbelt und voraussichtlich die Entwicklung des Marktes im Prognosezeitraum unterstützen wird. Die Nachfrage nach technologischen Verbesserungen des vorherrschenden Flugzeugbremssystems hat das Wachstum des Marktes für elektrische Bremssysteme angekurbelt. Darüber hinaus wird erwartet, dass Faktoren wie die Entwicklung leichter Bremsmaterialien, die Nachfrage nach Leichtflugzeugen und erhöhte Militärausgaben den Weltmarkt im Prognosezeitraum ankurbeln werden. Im Gegenteil, Bremsen müssen in extremen Umgebungen funktionieren, was zu einer Verschlechterung der Qualität des Bremsmaterials durch Korrosion führt und Chancen für die Aftermarket-Industrie schafft.


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Sektor Flugzeugbremsen: Wachstumstreiber und Herausforderungen

Wachstumstreiber

  • Ein Anstieg des Fluggastaufkommens: Die Zunahme der Flugpassagiere hat in den letzten Jahren zu einem Anstieg der Nachfrage nach Flugzeugen geführt. Um diese Nachfrage zu befriedigen, entwickelt die Flugzeugindustrie Flugzeuge mit fortschrittlichen Systemen und Komponenten, was das Wachstum des Marktes ankurbelt.
  • Beschaffung fortschrittlicher Flugzeuge zur Unterstützung der Entwicklung von Flugzeugbremsen: Aufgrund der Beschaffung von Flugzeugen der neueren Generation im kommerziellen und militärischen Sektor in Verbindung mit dem Konzept von mehr Elektroflugzeugen, der zunehmenden Betonung der Gewichtsreduzierung von Flugzeugen und der Entwicklung neuer Leichtgewichte wird erwartet, dass der Markt im Prognosezeitraum ein Wachstum verzeichnen wird.

Herausforderungen

  • Wartungs- und Betriebskosten von Flugzeugbremssystemen: Ein großes Hindernis auf dem Markt sind die Betriebs- und Wartungskosten, mit denen verschiedene Fluggesellschaften konfrontiert sind. Die Einführung neuer Technologien wie des elektrischen Bremssystems zur Senkung der Wartungskosten behindert jedoch den Markt für herkömmliche und Carbon-Bremssysteme, die relativ weniger effektiv sind. Darüber hinaus behindern langfristige Verträge mit den bestehenden Top-Playern das Wachstum des Marktes.

Basisjahr

2024

Prognosejahr

2025-2037

CAGR

5,2 %

Marktgröße im Basisjahr (2024)

9,96 Milliarden US-Dollar

Prognosejahr der Marktgröße (2037)

19,25 Milliarden US-Dollar

Regionaler Geltungsbereich

  • Nordamerika (USA und Kanada)
  • Asien-Pazifik (Japan, China, Indien, Indonesien, Malaysia, Australien, Südkorea, übriger Asien-Pazifik)
  • Europa (Großbritannien, Deutschland, Frankreich, Italien, Spanien, Russland, NORDIC, übriges Europa)
  • Lateinamerika (Mexiko, Argentinien, Brasilien, übriges Lateinamerika)
  • Naher Osten und Afrika (Israel, GCC-Nordafrika, Südafrika, Rest des Nahen Ostens und Afrika)

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Segmentierung von Flugzeugbremsen

Der Markt ist nach Bremsentyp, Komponententyp, Passformtyp und Typ segmentiert. vom Endbenutzer. In diesem Segment ist das Komponententypsegment weiter in Räder, Bremsen und Bremssysteme unterteilt, wobei das Bremsensegment aufgrund der hohen Nachfrage nach Carbonbremsen und der technologischen Fortschritte bei Bremssystemen, wie z. B. elektrischen Bremssystemen, voraussichtlich führende Anteile am Markt für Flugzeugbremsen halten wird. Im Gegenteil wird erwartet, dass das Retrofit-Segment des Fit-Type-Sektors im Prognosezeitraum aufgrund der Flugzeugwartungs- und -reparaturaktivitäten, die innerhalb von vier bis fünf Jahren durchgeführt werden, ein höheres Wachstum verzeichnen wird.

Unsere eingehende Analyse des globalen Marktes umfasst die folgenden Segmente

Nach Bremstyp

  • Elektrische Bremsen
  • Carbon-Bremsen
  • Stahlbremsen

Nach Komponententyp

  • Räder
  • Bremsen
  • Bremssysteme

Nach Passform 

  • Linefit
  • Nachrüstung

Nach Endbenutzer

  • Werblich
  • Militär
  • Allgemeine Luftfahrt

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Flugzeugbremsenindustrie – Regionale Zusammenfassung

Basierend auf der Region ist der Markt für Flugzeugbremsen in fünf Hauptregionen unterteilt, darunter Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, Lateinamerika sowie den Nahen Osten und Asien. Region Afrika.

Es wird erwartet, dass die Industrie im asiatisch-pazifischen Raum bis 2037 den größten Umsatzanteil ausmachen wird, was auf ein bemerkenswertes Wachstum des Passagierverkehrs in Verbindung mit einem erheblichen Wachstum der allgemeinen Luftfahrt in der Region zurückzuführen ist. Es wird jedoch geschätzt, dass Nordamerika aufgrund der Präsenz einer großen Anzahl von Marktteilnehmern den größten Anteil am Markt für Carbonbremsen hält.

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Unternehmen, die die Branche der Flugzeugbremsen dominieren

    • Honeywell International Inc..
      • Unternehmensübersicht
      • Geschäftsstrategie
      • Wichtige Produktangebote
      • Finanzielle Leistung
      • Wichtige Leistungsindikatoren
      • Risikoanalyse
      • Neueste Entwicklung
      • Regionale Präsenz
      • SWOT-Analyse
    • UTC Aerospace Systems
    • Kran Luft- und Raumfahrt & Elektronik
    • AAR Corp.
    • Bauer, Inc.
    • Hong Kong Aircraft Engineering Company
    • Meggitt Aircraft Braking Systems Corporation
    • Grove Aircraft Landing Gear Systems Inc.
    • Beringer Aero
    • Parker Hannifin Corporation

In the News

  • Q-Tech Corporation, ein führender Anbieter von Quarzoszillatoren für Raumfahrt-, Militär-, Avionik- und Hochtemperaturanwendungen, hat ein informatives Whitepaper veröffentlicht, in dem die möglichen Auswirkungen des Einsatzes von Zehntausenden Kommunikationssatelliten im erdnahen Orbit in den nächsten zehn Jahren erörtert werden.
  • Greenray debütierte auf der Electronica 2022 und kündigte neue Produkte in seinen Kernproduktgruppen an, darunter TCXOs, OCXOs, VCXOs und XOs. Greenray debütierte auf der Electronica 2022 und kündigte neue Produkte in seinen Kernproduktgruppen an, darunter TCXOs, OCXOs, VCXOs und XOs.

Autorenangaben:   Dhruv Bhatia


  • Report ID: 2654
  • Published Date: Oct 16, 2024
  • Report Format: PDF, PPT

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Im Jahr 2025 wird die Branchengröße von Flugzeugbremsen auf 10,4 Milliarden US-Dollar geschätzt.

Die Marktgröße für Flugzeugbremsen wurde im Jahr 2024 auf 9,96 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird bis 2037 voraussichtlich 19,25 Milliarden US-Dollar überschreiten, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von über 5,2 % im Prognosezeitraum, d. h. zwischen 2025 und 2037, entspricht.

Es wird erwartet, dass die Industrie im asiatisch-pazifischen Raum bis 2037 den größten Umsatzanteil ausmachen wird, was auf ein bemerkenswertes Wachstum des Passagierverkehrs in Verbindung mit einem erheblichen Wachstum der allgemeinen Luftfahrt in der Region zurückzuführen ist.

Die Hauptakteure auf dem Markt sind Honeywell International Inc., UTC Aerospace Systems, Crane Aerospace & Electronics, AAR Corp., Bauer, Inc., Hong Kong Aircraft Engineering Company, Meggitt Aircraft Braking Systems Corporation, Grove Aircraft Landing Gear Systems Inc., Beringer Aero, Parker Hannifin Corporation und andere.
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