海洋複合材料市場規模及份額，依複合材料類型（金屬基體、陶瓷基體、聚合物基體）劃分；纖維類型（玻璃纖維、碳纖維、天然纖維）；樹脂種類（聚酯、乙烯基酯、環氧樹脂、熱塑性塑膠、酚醛樹脂、丙烯酸樹脂）；船舶類型（動力船、帆船、遊輪、貨船、海軍艦艇、噴射艇、個人船隻）- 全球供需分析、成長預測、統計報告 2023-2033

全球海洋複合材料市場定義

船用複合材料用於增強碳纖維、玻璃纖維或芳綸等材料，這些材料在樹脂中進一步增強，以製成更堅固的材料，並改善材料性能，適用於海洋領域的不同應用。眾所周知，它們比傳統材料具有更高的強度重量比，並且需要更少的技能即可產生顯著的船體光潔度。

全球海洋複合材料市場：主要見解

2023 - 2033 年全球海洋複合材料市場規模、預測與趨勢亮點

全球船用複合材料市場預計到 2033 年底將獲得約 60 億美元的收入，在預測期內（即 2023 年至 2033 年）複合年增長率約為 6%。此外，該市場產生的收入約為2022年將達到50億美元。海洋複合材料市場成長的主要因素是全球船舶數量的增加以及貿易和運輸技術的進步。根據英國政府的數據，世界貿易船隊的船舶總數從 2020 年的 62,100 艘增加到 2021 年的 63,000 艘。

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船用複合材料中使用了多種成分，包括鋼筋水泥、玻璃增強塑膠、木纖維、碳複合材料和芳綸纖維。由於其機械強度高、燃油效率高、減重、耐腐蝕和可定制等巨大優勢，船用複合材料可用於製造格柵、管道、軸、管道和船體殼體以及組裝動力艇、帆船和遊輪。因此，不斷增長的海洋經濟預計將成為船用複合材料採用率提高的成長動力。美國經濟分析局統計顯示，2020年海洋經濟佔國內生產毛額（GDP）的比重為1.7%，即3,614億美元。

全球海洋複合材料市場：成長動力與挑戰

成長動力

• 對海運貿易的高度依賴－隨著工業化達到頂峰，貿易部門呈指數級增長。其中，海運貿易因其便利性和其他優勢而佔據了主要的市場份額。因此，海運貿易的成長預計將增加船舶和海船的需求，進而預計將增加海洋領域對海洋複合材料的使用。國際貿易管理局顯示，2018年美國海運出口額為5.86億美元，進口額為11.76億美元。

• 海洋旅遊業的興起－人們對海洋旅遊業的興趣日益濃厚，預計將增加遊輪的產量，進而預計將為海洋複合材料市場帶來利潤豐厚的成長機會。最近，據估計，海洋旅遊和娛樂為聯合國國內生產毛額（GDP）貢獻了約1,400億美元。

• 軍艦產量高－根據最新統計，美國軍艦數量從2019年的415艘增加到2020年的490艘。

• 潛艇數量激增——最近的估計顯示，到2022年，中國擁有的潛艇數量最多，總數為79艘。美國位居第二，擁有68艘潛艇。

• GDP數據不斷擴大－根據世界銀行的數據，2018年全球國內生產毛額為86.41兆美元，2021年增至96.1兆美元。

挑戰

• 水土貿易一體化進程緩慢
• 製造成本增加－船用複合材料各個生產階段的高成本預計將對市場成長構成挑戰。
• 嚴格的政府規定

全球船用複合材料市場按船舶類型細分和分析供需情況，包括動力船、帆船、遊輪、貨船、海軍艦艇、噴射艇、個人船隻等。其中，由於海運在全球盛行，貨船業務預計到 2033 年將獲得最高的市場份額。據估計，大約80%的貨物是透過船舶運輸到世界各地的。此外，自1990年以來海運貿易一直呈現成長趨勢，預計將提高船用複合材料的使用率。預計從1990年到2020年，海運貨物運輸量將翻倍，即40億噸到107億噸。

全球海洋複合材料市場區域概況

預計到 2033 年底，亞太地區船用複合材料市場將在所有其他地區的市場中佔據最大的市場份額，因為該地區的海事貿易量較高，預計將提高船舶和船舶的利用率。預計這將為船用複合材料市場帶來正面的銷售。聯合國貿易和發展會議表示，亞洲多年來繼續主導全球海上貿易舞台。 2019年，該地區裝貨量佔41%，卸貨量佔62%。此外，眾所周知，中國擁有最大的海軍，其艦隊擁有約 350 艘艦艇，預計在未來四年內將增加到 420 艘，到 2030 年進一步預計將達到 460 艘。

市場區隔

我們對全球船用複合材料市場的深入分析包括以下部分：

主導全球海洋複合材料市場的頂級特色公司

• 歐文斯科寧

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