綠色輪胎市場規模，依產品尺寸（< 15 吋、16-19 吋、> 19 吋）、車輛類型（乘用車、輕型商用車、重型商用車）、分銷管道（店內、線上）-成長趨勢、區域份額、競爭情報、預測報告 2025-2037

綠色輪胎產業：成長動力與挑戰

成長動力

• 政府制定嚴格法律來減少污染 - 車輛碳排放量不斷上升，引發了嚴重的環境問題。此外，車輛是空氣污染的最重要來源，因為它們經常使用化石燃料。儘管單輛車排放的污染物並不多，但地球上的汽車總數卻相當可觀。在評估汽車排放多少污染物時，要考慮的最重要的零件之一是輪胎。為了減緩汽車排放的成長，許多國家的政府對汽車製造商實施了多項污染標準。例如，在歐洲銷售的所有輪胎都必須貼上輪胎標籤。歐盟推出的輪胎能源標籤根據噪音水平、燃油效率和濕地煞車等重要標準提供了有關輪胎安全和生態品質的精確資訊。輪胎上列出這些標準的壓紋標籤可能有助於客戶做出更好的選擇，減少空氣污染、改善道路安全並提高燃油效率。根據這三個標準，輪胎按從最好到最差的順序排列，從A到G。類別，「A」級輪胎該類別的汽油用量通常減少 7.5%。 「A」中的輪胎是該類別還可在濕滑路面上提供更精確的高速煞車。
• 滾動阻力較小 -  車輛滾動阻力是碳排放的主要因素。隨著滾動阻力的增加，克服摩擦所需的能量也會增加，從而增加釋放的污染物數量。這有助於減輕車型的整體重量，從而節省燃料。綠色輪胎的開發可以減少汽油的使用，從而降低滾動阻力。由於滾動阻力，輪胎與路面接觸並變形所需的能量增加。為了降低滾動阻力，還需要徹底控制輪胎結構、胎面花紋和橡膠混合物之間的複合相互作用。例如，NAS 運輸研究委員會發現，將替換輪胎的平均滾動阻力降低 10% 在技術和經濟上都是可行的。這將使乘用車的燃油經濟性提高 1% 至 2%，全國每年節省 120 至 23 億加侖的燃油。
• 車輛普及率不斷上升 - 2022 年第一季歐洲的車輛保有量為 4.05 億輛，分佈在歐盟和非歐盟國家。
• 加大交通基礎設施的發展 - 據預測，從現在到 2040 年，全球交通基礎設施的發展需要約 2 兆美元的投資。
• 增加對能源轉型的投資 –確定2021年全球能源轉型投資將超過7500億美元。

挑戰

• 對綠色輪胎的好處缺乏認識 - 人們認為，綠色輪胎市場的障礙是對新興綠色輪胎市場缺乏認識。另一方面，使用CNG和跨界車的好處是消費者眾所周知的。無論如何，人們不知道綠色輪胎的好處以及它們如何幫助降低燃料消耗，因此他們經常選擇更便宜的替代品。此外，預計低收入和中等收入國家的綠色輪胎銷售將受到一些公共和私營部門透過更便宜的選擇來保護環境的努力的影響。例如，根據研究，一般消費者不太關注印度和印尼等綠色輪胎市場的好處。
• 提供經濟高效的替代品
• 原料成本增加 - 用於製造綠色輪胎的材料是合成的有機材料。此類材料的可用性和成本可能不穩定。近年來原料成本也快速上漲。對於綠色輪胎製造商來說，原物料成本上漲是一個嚴重的問題。此外，在綠色輪胎的生產中，二氧化矽、丁基橡膠和矽烷是橡膠的主要成分，由於供需失衡，這些原材料的價格在過去幾年中穩步上漲。