Перспективы рынка зарядных станций для электровелосипедов:
Объём рынка зарядных станций для электровелосипедов в 2025 году превысил 3,26 млрд долларов США и, по прогнозам, достигнет 5,06 млрд долларов США к 2035 году, что соответствует среднегодовому темпу роста около 4,5% в прогнозируемый период, то есть с 2026 по 2035 год. В 2026 году объём рынка зарядных станций для электровелосипедов оценивается в 3,39 млрд долларов США.
Рост рынка в первую очередь обусловлен ростом использования электромобилей (ЭМ) по всему миру. Многие компании сейчас переходят на производство электромобилей (ЭМ), главным образом, в целях сокращения потребления ископаемого топлива и выбросов вредных веществ. По оценкам, в 2021 году только в США было продано около 650 000 электромобилей, и ожидается, что это число будет расти экспоненциально в течение прогнозируемого периода.
Ожидается, что такие тенденции мирового рынка зарядных станций для электровелосипедов, как рост государственных инициатив и финансирования производства зарядных станций, положительно повлияют на рост рынка в прогнозируемый период. Ожидается, что эти факторы приведут к расширению мирового рынка зарядных станций для электровелосипедов. Например, в Соединенных Штатах Закон о двухпартийной инфраструктуре предусматривает выделение 7,5 млрд долларов США на строительство общенациональной сети из 500 000 зарядных станций для электромобилей, что обеспечит предсказуемость, надежность и доступность зарядки электромобилей. Более того, по всему миру электровелосипеды выпускаются в различных размерах и уровнях мощности: от моделей со скромными двигателями, которые помогают велосипедисту крутить педали, до более мощных моделей, которые могут генерировать энергию для приведения велосипеда в движение с помощью ручки газа. Это стильный, функциональный, гибкий и экологичный вид транспорта. Такие велосипеды более компактны, могут развивать более высокую скорость с меньшими усилиями и способствуют снижению пробок на дорогах.
Ключ Зарядная станция для электровелосипедов Сводка рыночной аналитики:
Региональные особенности:
- К 2035 году доля рынка зарядных станций для электровелосипедов в Азиатско-Тихоокеанском регионе превысит 78,4%, что обусловлено ростом производства и объёмов продаж электромобилей, а также экономически эффективной инфраструктурой.
Обзор сегмента:
- Прогнозируется, что к 2035 году доля сегмента зарядных устройств второго уровня на рынке зарядных станций для электровелосипедов составит 60% благодаря более высокой эффективности и более низкому энергопотреблению по сравнению с другими типами зарядных устройств.
- Прогнозируется, что сегмент литий-ионных аккумуляторов на рынке зарядных станций для электровелосипедов продемонстрирует значительный рост в период с 2026 по 2035 год благодаря превосходному соотношению мощности к массе и улучшенным характеристикам литий-ионных аккумуляторов.
Ключевые тенденции роста:
- Растущая поддержка со стороны правительств многих стран
- Растущая осведомлённость об углеродном следе во всём мире
Основные проблемы:
- Низкая скорость зарядки на различных зарядных станциях
- Низкая плотность доступных зарядных станций
Ключевые игроки:EV Charging Solutions, Inc., Tritium group, MEGAtimer GmbH, Robert Bosch GmbH, EVBox B.V., Swiftmile, Inc., Rolec Services Ltd, FreeWire Technologies, Inc., StartEngine Capital, LLC, Parkent Cycles Inc.
Глобальный Зарядная станция для электровелосипедов Рынок Прогноз и региональный обзор:
Прогнозы объёма рынка и роста:
- Объём рынка в 2025 году: 3,26 млрд долларов США
- Объём рынка в 2026 году: 3,39 млрд долларов США
- Прогнозируемый объём рынка: 5,06 млрд долларов США к 2035 году
- Прогнозы роста: CAGR 4,5% (2026–2035 гг.)
Ключевая региональная динамика:
- Крупнейший регион: Азиатско-Тихоокеанский регион (доля 78,4 % к 2035 году).
- Самый быстрорастущий регион: Азиатско-Тихоокеанский регион.
- Доминирующие страны: Китай, США, Германия, Япония, Нидерланды.
- Развивающиеся страны: Китай, Индия, Индонезия, Таиланд, Мексика.
Last updated on : 10 September, 2025
Факторы роста и проблемы рынка зарядных станций для электровелосипедов:
Драйверы роста
Растущая поддержка со стороны правительств многих стран. Согласно документу, соответствующие органы освободят NEV от налога на покупку транспортных средств до конца 2022 года.
В Китае Министерство финансов (МФ), Государственное налоговое управление (ГНА) и Министерство транспорта Китая (МИИТ) 22 апреля 2020 года совместно опубликовали объявление об освобождении от налога на приобретение транспортных средств на новых источниках энергии (NEV). Электромобили во всем мире получают признание благодаря своей экологичности и эффективности. В настоящее время правительства предоставляют субсидии и создают необходимую инфраструктуру для стимулирования использования электромобилей.
Растущая осведомленность об углеродном следе во всем мире. По оценкам, электромобили в Европе выбрасывают в атмосферу менее чем в три раза меньше CO2, чем бензиновые автомобили того же класса.
Рост объема продаж электромобилей (ЭМ) . Прогнозируется, что в 2022 году мировые продажи ЭМ превысят 10 миллионов, что на 50% больше, чем в 2021 году. Ожидается, что к концу 2022 года в эксплуатации будет находиться более 26 миллионов ЭМ, включая легковые автомобили.
Электровелосипеды становятся экономичным вариантом . В США средняя годовая стоимость владения автомобилем, включая топливо, парковку, обслуживание и страховку, составляет около 4000 долларов США. Стоимость владения электровелосипедом, в свою очередь, составляет всего 300 долларов США.
Повышение мобильности и экономия времени . Согласно статистике, в 2018 году транспортные пробки обошлись американцам более чем в 85 миллиардов долларов США, что привело к потере более 95 часов времени в год. Электровелосипед может помочь людям, особенно в мегаполисах, сэкономить огромное количество времени.
Проблемы
Низкая скорость зарядки в различных точках зарядки
Низкая плотность доступных точек зарядки
- Прошло не так много времени с момента появления электромобилей по всему миру, поэтому потребность в зарядных станциях также была не столь велика. По оценкам, первый успешный электромобиль был выпущен в США. Сейчас наблюдается резкий всплеск производства электромобилей, и нехватка зарядных станций становится серьёзным препятствием, из-за которого люди не спешат приобретать электромобили. Ещё одной причиной низкой плотности доступных зарядных станций является высокая плата за электроэнергию на зарядных станциях. Таким образом, по оценкам, отсутствие зарядной инфраструктуры будет ограничивать рост рынка в прогнозируемый период.
- Конкуренция со стороны других типов электромобилей
Объем и прогноз рынка зарядных станций для электровелосипедов:
| Атрибут отчёта | Детали |
|---|---|
|
Базовый год |
2025 |
|
Прогнозируемый период |
2026-2035 |
|
CAGR |
4,5% |
|
Размер рынка базового года (2025) |
3,26 млрд долларов США |
|
Прогнозируемый размер рынка на год (2035) |
5,06 млрд долларов США |
|
Региональный охват |
|
Сегментация рынка зарядных станций для электровелосипедов:
Анализ сегмента типа зарядного устройства
Мировой рынок зарядных станций для электровелосипедов сегментирован и проанализирован на предмет спроса и предложения по типу зарядного устройства на зарядные устройства уровня 1, уровня 2 и быстрые зарядные устройства постоянного тока, из которых сегмент уровня 2, как ожидается, продемонстрирует заметный рост в течение прогнозируемого периода. Рост сегмента можно объяснить тем, что они более эффективны и удобны, чем уровень 1. Более того, зарядные устройства уровня 2 потребляют меньше энергии, что приводит к меньшим счетам за электроэнергию. Например, в США уровень 2 явно опережает два других метода зарядки, имея примерно в 4 раза больше портов и в 6 раз больше мест, чем быстрые зарядные устройства постоянного тока. Более того, к 2030 году зарядные устройства уровня 2, как ожидается, будут доминировать в технологии зарядки, потребляя почти 60% энергии.
Анализ сегмента типа батареи
Кроме того, мировой рынок зарядных станций для электровелосипедов сегментирован и проанализирован на предмет спроса и предложения по типу аккумуляторов: свинцово-кислотные, литий-ионные и прочие. Ожидается, что сегмент литий-ионных аккумуляторов продемонстрирует заметный рост в течение прогнозируемого периода. Литий-ионные аккумуляторы широко используются в электровелосипедах и зарядных станциях, поскольку обеспечивают превосходное соотношение мощности к массе, а также улучшенные характеристики при низком собственном токе и высокой температуре. Следовательно, этот тип аккумуляторов пользуется высоким спросом в электромобилях и зарядных станциях. Например, прогнозируемый спрос на литиевые аккумуляторы для электромобилей в 2019 году по всему миру составит около 18 килотонн. Кроме того, литий-ионные аккумуляторы составляют около 95% всех аккумуляторов.
Наш углубленный анализ мирового рынка включает следующие сегменты:
По типу |
|
По типу зарядного устройства |
|
По типу батареи |
|
Vishnu Nair
Руководитель глобального бизнес-развитияНастройте этот отчет в соответствии с вашими требованиями — свяжитесь с нашим консультантом для получения персонализированных рекомендаций и вариантов.
Региональный анализ рынка зарядных станций для электровелосипедов:
Анализ рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
Ожидается, что к 2035 году доля Азиатско-Тихоокеанского региона на рынке превысит 39,8%, что обусловлено низкой стоимостью внутреннего производства и обилием рабочей силы. Например, в настоящее время в Китае на дорогах находится более 290 миллионов электровелосипедов, и прогнозируется экспоненциальный рост этого числа. Кроме того, на Азиатско-Тихоокеанский регион приходится значительная доля баз оборудования для поставок электромобилей (EVSE) в зависимости от установки. В 2020 году в Азиатско-Тихоокеанском регионе общая доля пунктов зарядки переменного тока (AC) оценивалась примерно в 60%, в то время как доля пунктов зарядки постоянного тока высокой мощности, как ожидается, составит приблизительно 22%. Кроме того, в 2023 году правительство Индии планирует добавить более 1000 станций зарядки электромобилей , что является частью Фазы 2 схемы FAME. Более того, известно, что азиатские страны принимают электромобили раньше, чем другие страны, что, как оценивается, является одним из основных факторов роста, который, как ожидается, будет стимулировать рост рынка в регионе. Кроме того, прогнозируется, что доступность экономически эффективной инфраструктуры для зарядки электровелосипедов и менее затратное производство аккумуляторов будут способствовать росту рынка в регионе. Например, китайские предприятия по производству электроники в 2021 году показали общую прибыль почти на 40% выше, чем в предыдущем году, составив около 1000 миллионов долларов США.
Участники рынка зарядных станций для электровелосипедов:
- EV Charging Solutions, Inc.
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Недавнее развитие
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- Группа трития
- MEGAtimer GmbH
- Роберт Бош ГмбХ
- EVBox BV
- Swiftmile, Inc.
- Rolec Services Ltd
- FreeWire Technologies, Inc.
- StartEngine Capital, ООО
- Parkent Cycles Inc.
Последние события
Группа компаний Tritium объявляет о поставке быстрых зарядных устройств для новой автомагистрали для электромобилей, которая протянется более чем на 7000 километров (4350 миль) по всему штату Западная Австралия. Компания также получила значительную сумму от правительства Западной Австралии. Компания известна в области технологий быстрой зарядки электромобилей.
Компания EV Charging Solutions, Inc. объявила, что с октября 2021 года владельцы электромобилей смогут воспользоваться бесплатной зарядкой на станциях зарядки West Coast Electric Highway (WCEH) в Орегоне и Вашингтоне до завершения модернизации сети в конце 2021/начале 2022 года.
- Report ID: 4609
- Published Date: Sep 10, 2025
- Report Format: PDF, PPT
- Получите подробную информацию о конкретных сегментах/регионах
- Узнайте о возможности адаптации отчета для вашей отрасли
- Узнайте о наших специальных ценах для стартапов
- Запросите демонстрацию основных выводов отчета
- Поймите методологию прогнозирования отчета
- Узнайте о поддержке и обновлениях после покупки
- Узнайте о добавлении аналитики на уровне компании
У вас есть специфические требования к данным или бюджетные ограничения?
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Зарядная станция для электровелосипедов Объем рыночного отчета
БЕСПЛАТНЫЙ образец включает обзор рынка, тенденции роста, статистические диаграммы и таблицы, прогнозные оценки и многое другое.
Связаться с нашим экспертом
See how top U.S. companies are managing market uncertainty — get your free sample with trends, challenges, macroeconomic factors, charts, forecasts, and more.
Авторские права © 2025 Research Nester. Все права защищены.
Запрос перед покупкой
Afghanistan (+93)
Åland Islands (+358)
Albania (+355)
Algeria (+213)
American Samoa (+1684)
Andorra (+376)
Angola (+244)
Anguilla (+1264)
Antarctica (+672)
Antigua and Barbuda (+1268)
Argentina (+54)
Armenia (+374)
Aruba (+297)
Australia (+61)
Austria (+43)
Azerbaijan (+994)
Bahamas (+1242)
Bahrain (+973)
Bangladesh (+880)
Barbados (+1246)
Belarus (+375)
Belgium (+32)
Belize (+501)
Benin (+229)
Bermuda (+1441)
Bhutan (+975)
Bolivia (+591)
Bosnia and Herzegovina (+387)
Botswana (+267)
Bouvet Island (+)
Brazil (+55)
British Indian Ocean Territory (+246)
British Virgin Islands (+1284)
Brunei (+673)
Bulgaria (+359)
Burkina Faso (+226)
Burundi (+257)
Cambodia (+855)
Cameroon (+237)
Canada (+1)
Cape Verde (+238)
Cayman Islands (+1345)
Central African Republic (+236)
Chad (+235)
Chile (+56)
China (+86)
Christmas Island (+61)
Cocos (Keeling) Islands (+61)
Colombia (+57)
Comoros (+269)
Cook Islands (+682)
Costa Rica (+506)
Croatia (+385)
Cuba (+53)
Curaçao (+599)
Cyprus (+357)
Czechia (+420)
Democratic Republic of the Congo (+243)
Denmark (+45)
Djibouti (+253)
Dominica (+1767)
Dominican Republic (+1809)
Timor-Leste (+670)
Ecuador (+593)
Egypt (+20)
El Salvador (+503)
Equatorial Guinea (+240)
Eritrea (+291)
Estonia (+372)
Ethiopia (+251)
Falkland Islands (+500)
Faroe Islands (+298)
Fiji (+679)
Finland (+358)
France (+33)
Gabon (+241)
Gambia (+220)
Georgia (+995)
Germany (+49)
Ghana (+233)
Gibraltar (+350)
Greece (+30)
Greenland (+299)
Grenada (+1473)
Guadeloupe (+590)
Guam (+1671)
Guatemala (+502)
Guinea (+224)
Guinea-Bissau (+245)
Guyana (+592)
Haiti (+509)
Honduras (+504)
Hong Kong (+852)
Hungary (+36)
Iceland (+354)
India (+91)
Indonesia (+62)
Iran (+98)
Iraq (+964)
Ireland (+353)
Isle of Man (+44)
Israel (+972)
Italy (+39)
Jamaica (+1876)
Japan (+81)
Jersey (+44)
Jordan (+962)
Kazakhstan (+7)
Kenya (+254)
Kiribati (+686)
Kuwait (+965)
Kyrgyzstan (+996)
Laos (+856)
Latvia (+371)
Lebanon (+961)
Lesotho (+266)
Liberia (+231)
Libya (+218)
Liechtenstein (+423)
Lithuania (+370)
Luxembourg (+352)
Macao (+853)
Madagascar (+261)
Malawi (+265)
Malaysia (+60)
Maldives (+960)
Mali (+223)
Malta (+356)
Marshall Islands (+692)
Mauritania (+222)
Mauritius (+230)
Mayotte (+262)
Mexico (+52)
Micronesia (+691)
Moldova (+373)
Monaco (+377)
Mongolia (+976)
Montenegro (+382)
Montserrat (+1664)
Morocco (+212)
Mozambique (+258)
Myanmar (+95)
Namibia (+264)
Nauru (+674)
Nepal (+977)
Netherlands (+31)
New Caledonia (+687)
New Zealand (+64)
Nicaragua (+505)
Niger (+227)
Nigeria (+234)
Niue (+683)
Norfolk Island (+672)
North Korea (+850)
Northern Mariana Islands (+1670)
Norway (+47)
Oman (+968)
Pakistan (+92)
Palau (+680)
Palestine (+970)
Panama (+507)
Papua New Guinea (+675)
Paraguay (+595)
Peru (+51)
Philippines (+63)
Poland (+48)
Portugal (+351)
Puerto Rico (+1787)
Qatar (+974)
Romania (+40)
Russia (+7)
Rwanda (+250)
Saint Barthélemy (+590)
Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha (+290)
Saint Kitts and Nevis (+1869)
Saint Lucia (+1758)
Saint Martin (French part) (+590)
Saint Pierre and Miquelon (+508)
Saint Vincent and the Grenadines (+1784)
Samoa (+685)
San Marino (+378)
Sao Tome and Principe (+239)
Saudi Arabia (+966)
Senegal (+221)
Serbia (+381)
Seychelles (+248)
Sierra Leone (+232)
Singapore (+65)
Sint Maarten (Dutch part) (+1721)
Slovakia (+421)
Slovenia (+386)
Solomon Islands (+677)
Somalia (+252)
South Africa (+27)
South Georgia and the South Sandwich Islands (+0)
South Korea (+82)
South Sudan (+211)
Spain (+34)
Sri Lanka (+94)
Sudan (+249)
Suriname (+597)
Svalbard and Jan Mayen (+47)
Eswatini (+268)
Sweden (+46)
Switzerland (+41)
Syria (+963)
Taiwan (+886)
Tajikistan (+992)
Tanzania (+255)
Thailand (+66)
Togo (+228)
Tokelau (+690)
Tonga (+676)
Trinidad and Tobago (+1868)
Tunisia (+216)
Turkey (+90)
Turkmenistan (+993)
Turks and Caicos Islands (+1649)
Tuvalu (+688)
Uganda (+256)
Ukraine (+380)
United Arab Emirates (+971)
United Kingdom (+44)
Uruguay (+598)
Uzbekistan (+998)
Vanuatu (+678)
Vatican City (+39)
Venezuela (Bolivarian Republic of) (+58)
Vietnam (+84)
Wallis and Futuna (+681)
Western Sahara (+212)
Yemen (+967)
Zambia (+260)
Zimbabwe (+263)