Размер рынка холодовой цепи по технологиям (шоковая заморозка, паровое сжатие, программируемый логический контроллер, испарительное охлаждение, криогенное охлаждение), первичная упаковка (флаконы, ампулы, предварительно заполненные шприцы, пакеты), вторичная упаковка (холодные коробки, контейнеры для вакцин, изотермические контейнеры), тип (хранение и инфраструктура холодовой цепи, рефрижераторные перевозки), (продукты питания и напитки, Фармацевтика) - Тенденции роста, региональная доля, конкурентная разведка, прогнозный отчет на 2025-2037 гг.

Сектор холодовой цепи: драйверы роста и проблемы

Драйверы роста

• Регулирование температуры становится все более важным во избежание потерь продуктов питания и других рисков для здоровья. Свежие овощи, молочные продукты и лекарства входят в число скоропортящихся товаров, пользующихся высоким спросом в связи с ростом населения мира и растущей урбанизацией, что приведет к увеличению спроса на рынке холодовой цепи. Например, Организация Объединенных Наций сообщила, что после примерно 2,5 миллиардов человек в 1950 году население мира увеличилось до 8,0 миллиардов в середине ноября 2022 года, прибавив еще 1 миллиард с 2010 года и 2 миллиарда с 1998 года.
  
  Более того, из-за этого роста требуется тщательный контроль температуры по всей цепочке поставок для обеспечения безопасности и качества продукта. Сложность сегодняшней цепочки поставок с ее многочисленными каналами сбыта и длинными транзитными маршрутами делает контроль температуры еще более важным.
   
• Мультимодальные перевозки для экономии расходов на топливо. Поскольку интермодальные перевозки позволяют оптимизировать затраты на топливо лучше, чем любой другой метод, они стали ключевым решением на рынке холодовой цепи. В логистике холодовой цепи необходим тщательный баланс между эффективностью и контролем температуры.
  
  Чтобы доставить товары к месту назначения, интермодальные перевозки легко объединяют несколько видов транспорта, включая грузовики, поезда и корабли. Это обеспечивает это равновесие. Благодаря стратегическому сочетанию нескольких видов транспорта организации могут сократить потребление топлива, используя свои соответствующие возможности и затраты. Использование жидкого топлива в мировой транспортной отрасли выросло на 36 квадриллионов БТЕ.
   
• Растущее технологическое развитие. Факторы, которые, как полагают, стимулируют спрос на холодовую цепь на рынке холодовой цепи благодаря недавним технологическим достижениям, которые обеспечивают видимость внутренних температурных условий в режиме реального времени и отслеживание местоположения и статуса продуктов в пути. Это делает транспортировку холодовой цепи жизнеспособным вариантом для перевозки чувствительных к температуре продуктов. Чтобы еще больше снизить общий выброс углекислого газа, компании в секторе упаковки холодовой цепи активно внедряют инновации в традиционной упаковке, чтобы найти более пригодные для вторичной переработки и экологичные решения. В связи с этим в апреле 2020 года компании New England Biolabs и Temperpack совместно представили решение для транспортировки товаров в холодильной цепи, полностью подлежащее вторичной переработке.

Задачи

• Сохранение качества продукции при транспортировке скоропортящихся товаров. Свежие овощи, морепродукты и лекарства – примеры скоропортящихся продуктов, которые чрезвычайно чувствительны к изменениям температуры. Даже небольшие отклонения от указанного диапазона температур могут поставить под угрозу качество и безопасность продукта, что может ускорить гниение.
  
  Сложные системы охлаждения и тщательный мониторинг необходимы для достижения и поддержания идеальной температуры на протяжении всего процесса транспортировки: от складских помещений до грузовиков, кораблей или самолетов. Кроме того, поддержание холодовой цепи часто требует нескольких передач и транспортных средств, что повышает вероятность ошибок или задержек. Каждый переход создает вероятность физического повреждения или нарушения температурного режима, поэтому требуется осторожное обращение и упаковка.
  
  Цены на топливо и эффективный контроль расхода топлива. В последнее время потребность в рефрижераторах в холодильных цепях возросла, особенно в Северной Америке и Европе, поэтому двумя другими основными проблемами для поставщиков холодовых цепей являются затраты на топливо и эффективное управление его использованием. С другой стороны, эксплуатация холодовых цепей представляет особые трудности для развивающихся стран. Предприятия, работающие в холодовой цепи, несут значительно большие ежегодные эксплуатационные расходы на кубический фут.