Размер и доля рынка автомобильных операционных систем по типу (Android, Linux, QNX, Windows и другие); типу транспортного средства; области применения — SWOT-анализ, конкурентная стратегия, региональные тенденции 2026–2035 гг.

Рынок автомобильных операционных систем — региональный анализ

Обзор рынка Северной Америки

Прогнозируется, что рынок Северной Америки будет демонстрировать устойчивый рост, и к 2035 году на него будет приходиться 32,8% выручки благодаря росту спроса на навигационные системы на базе искусственного интеллекта, обусловленному растущей потребностью в улучшении качества вождения, эффективности и безопасности транспортных средств. Технологические компании региона инвестируют в соответствующие технологические исследования и разработки. Автопроизводители также последовательно принимают меры по расширению возможностей операционных систем в своих автомобилях. Например, в январе 2023 года Hyundai Motor Group объявила о стратегическом сотрудничестве с NVIDIA, направленном на стимулирование разработки ИИ для обеспечения мобильности будущего. Целью автомобильного бизнеса было расширение применения интеллектуальных технологий в основных мобильных продуктах, включая программно-управляемые автомобили и робототехнику.

Экспоненциально растущее проникновение подключенных транспортных средств подпитывает рынок автомобильных операционных систем в США. Как сообщил Альянс по автомобильным инновациям в июне 2025 года, автомобильная компания продала 374 841 подключенный электромобиль в США, что составляет 9,6% от проданных легковых автомобилей. Кроме того, растущая обеспокоенность по поводу кибербезопасности среди пользователей подключенных транспортных средств подпитывает потребность в автомобильных операционных системах, связанных с надежными структурами безопасности. Компании, базирующиеся в США, также принимают меры для повышения безопасности автомобильных операционных систем. В апреле 2025 года Intel представила на выставке Auto Shanghai 2025 второе поколение программно-определяемой системы на кристалле (SoC) Intel AI-Enhanced Software-Defined Vehicle (SDV). SoC обеспечивает автопроизводителям масштабируемую производительность, оптимизированную экономическую эффективность и передовые возможности ИИ, чтобы они могли удовлетворить растущий спрос на интеллектуальные и подключенные автомобили.

В Канаде ожидается значительный рост рынка автомобильных операционных систем благодаря растущей государственной поддержке внедрения подключенных и автоматизированных транспортных средств, что, как ожидается, будет стимулировать спрос на автомобильные операционные системы. В феврале 2025 года Министерство транспорта Канады представило свои усилия по модернизации транспортной системы по всей стране. Правительство также активно работает над созданием нормативно-правовой базы, поддерживающей интеграцию новых и слияние уже существующих подключенных и автоматизированных транспортных средств. Национальные и международные нормы в Канаде также подталкивают канадские автомобильные компании к инвестированию в разработку надежных автомобильных операционных систем.

Обзор рынка Азиатско-Тихоокеанского региона

Ожидается, что к 2035 году Азиатско-Тихоокеанский регион будет обеспечивать значительную долю выручки благодаря растущему спросу на автомобили, интегрированные с ИИ. Рост в регионе можно объяснить развертыванием 5G в различных странах и наличием мощной базы OEM-производителей. По данным Ассоциации глобальных систем мобильной связи (Global System for Mobile Communications Association) за июль 2023 года, Китай, Южная Корея и Япония лидируют в развертывании 5G, и с продолжающимся развертыванием сетей в других регионах, Азиатско-Тихоокеанский регион, как ожидается, станет крупнейшим рынком 5G в мире. Ожидается, что это позволит автопроизводителям обеспечить работу операционных систем в транспортных средствах в среде с высокой пропускной способностью и низкой задержкой. В связи с быстрой интеграцией ИИ и МО в транспортные средства растет спрос на сложные автомобильные операционные системы.

Прогнозируется, что Китай будет занимать наибольшую долю на рынке AOS в Азиатско-Тихоокеанском регионе благодаря быстрой электрификации и масштабным государственным субсидиям на внедрение электромобилей, что расширяет возможности интеграции сложных операционных систем в автомобили. Как сообщил Фонд информационных технологий и инноваций в июле 2024 года, китайские компании, занимающиеся производством электромобилей, опережают компании из Европы, Америки и Японии в разработке и запуске новых моделей автомобилей. Китай также запустил программы, в значительной степени зависящие от AOS, включая Национальную стратегию развития инноваций в области интеллектуальных транспортных средств.

Ожидается, что в Японии в прогнозируемый период будет наблюдаться быстрый среднегодовой темп роста в результате увеличения государственных расходов на исследования и разработки, что будет способствовать внедрению новых функций в автомобильные операционные системы. По данным Института геоэкономики, в июле 2025 года правительство привлекло 7,4 млрд долларов США на финансирование исследований и разработок в области полупроводниковых и квантовых вычислений нового поколения. Растущее внимание автомобильной отрасли к безопасности, надежности и качеству транспортных средств, как ожидается, приведет к росту спроса на автомобильные операционные системы.

Обзор европейского рынка

Ожидается, что к концу 2035 года европейский рынок автомобильных операционных систем станет источником значительной доли выручки благодаря ужесточению экологических норм, обязывающих сокращать выбросы транспортных средств. Эти нормы подталкивают население к переходу на электромобили и автомобили с программным управлением, что повышает спрос на автомобильные операционные системы. Например, поправки к Регламенту (ЕС) 2019/1242 были инициированы в рамках пакета законодательных актов «Fit for 55». Пересмотренный регламент вступил в силу в июне 2024 года и обязывает сокращать выбросы большегрузных транспортных средств, включая грузовики, городские автобусы, прицепы и туристические автобусы. Ожидается, что растущий спрос на персонализированные автомобильные решения в регионе ускорит внедрение автомобильных операционных систем в транспортные средства.

Ожидается, что в Германии в прогнозируемый период будет зафиксирован значительный среднегодовой темп роста (CAGR) благодаря государственным стимулам, включая финансирование пилотных проектов и налоговые льготы для производства и продвижения автономных транспортных средств. Как сообщалось на Всемирном экономическом форуме в апреле 2025 года, правительство стимулировало масштабные программы развития автономного транспорта, включая финансирование в размере 342,2 млн долларов США, распределенное между 70 проектами в этой области. Немецкие компании уделяют особое внимание инновациям в использовании автомобильных операционных систем. В марте 2023 года BMW объявила о своем важном достижении в новейшей разработке системы iDrive. Операционная система была интегрирована с новым главным экраном, что позволило водителям автомобилей получить более удобное использование изогнутого дисплея.

Рынок автомобильных операционных систем во Франции , как ожидается, будет расти высокими среднегодовыми темпами в период с 2026 по 2035 год, что обусловлено растущей популярностью систем ADAS. Ожидается, что это увеличит потребность в соответствующих стандартизированных данных о транспортных средствах в режиме реального времени, что может стимулировать спрос на автомобильные операционные системы. Участие французских компаний в производстве программно-определяемых автомобилей также ускоряет внедрение программно-определяемых автомобилей. Например, в апреле 2024 года совместное предприятие Renault Group и Volvo Group получило одобрение регулирующих органов на создание новой компании Flexis SAS. Компания участвует в производстве нового поколения полностью электрических фургонов, разработанных на платформе программно-определяемых автомобилей (SDV) и её специализированных сервисах.