Среднеразмерные реактивные самолеты

Дата публикации : 06 October 2024

Опубликовано : Sanya Mehra

Современные руководители крупных компаний высоко ценят среднеразмерные реактивные самолеты за их востребованность для деловых поездок. Они являются воплощением роскоши, доставляя пассажиров к месту назначения без неудобств переполненных аэропортов, утомительных пересадок и жестких протоколов безопасности. В отличие от коммерческих авиакомпаний, которым приходится заниматься логистикой безопасной и удобной перевозки большого количества пассажиров, частные самолеты, такие как среднеразмерные, ориентированы исключительно на вкусы и предпочтения элиты, которая ими пользуется. Несмотря на растущую популярность частных самолетов, главной проблемой при их аренде является высокая стоимость (см. Рисунок 1), которая может варьироваться от 1000 до 11 000 долларов США за оплачиваемый летный час. В связи с этим, компания Research Nester анализирует, может ли использование среднеразмерных реактивных самолетов предложить действительно дешевое решение для деловых путешественников.

Среднеразмерные реактивные самолеты могут преодолевать расстояние около 3000 морских миль со скоростью от 400 до 500 миль в час примерно за 4-5 часов. Некоторые среднеразмерные самолеты могут совершать беспосадочные перелеты от побережья до побережья, в то время как другим может потребоваться быстрая остановка для дозаправки. В качестве примеров среднеразмерных реактивных самолетов можно привести Learjet 45, Hawker 750, Citation Excel, Legacy 500 и другие.

Эти частные самолеты могут вместить от 7 до 9 пассажиров. Высота салона составляет около 173 см, а ширина — около 175 см. Длина варьируется от 5 до 6 метров в зависимости от типа самолета. Багажное отделение довольно большое и вмещает несколько сумок и чемоданов. Освещение салона создает прекрасную атмосферу для пассажиров, а элегантные откидные кресла позволяют наслаждаться тихими и комфортными длительными перелетами.

Современные среднеразмерные реактивные самолеты оснащены туалетами, Wi-Fi и бортовым телефоном для удобства пассажиров. Они достаточно малы, чтобы быть экономичными с точки зрения затрат и расхода топлива, и достаточно велики, чтобы перевозить значительную группу людей. Эти среднеразмерные самолеты идеально подходят как для семейных поездок, так и для деловых путешествий. Они предлагают ряд преимуществ, таких как гибкость в путешествии, экономия времени на посадку и высадку, а также отсутствие очередей в переполненных аэропортах. Некоторые авиакомпании предлагают персонализированные услуги частных самолетов, например, с учетом особых диетических требований пассажиров и так далее.

Hawker 800XP — один из самых продаваемых среднеразмерных реактивных самолетов. Он может пролететь до 2650 морских миль. Citation Latitude — еще один среднеразмерный самолет дальнего радиуса действия, оснащенный турбовентиляторным двигателем Pratt & Whitney PW300, обеспечивающим дальность полета около 2850 морских миль. Gulfstream G100 с дальностью полета 2440 морских миль и Bombardier Challenger 300 — другие популярные среднеразмерные самолеты с неподвижным крылом и турбовинтовыми двигателями. Эти самолеты отличаются надежностью, летными характеристиками и комфортом.

Аренда среднеразмерного реактивного самолета обойдется в 3000–4500 долларов США за часовой полет. Глобальная авиационная компания Vista Jet работает по модели подписки. Участники могут подписаться на примерно 50 часов полетов в любое выбранное ими место. Это будет равносильно владению самолетом. Клиенты могут путешествовать между континентами, посещать частные острова и другие места, недоступные для коммерческих авиарейсов.

Рынок среднеразмерных реактивных самолетов

Перспективы и перспективы на будущее

Согласно 31-му ежегодному прогнозу Honeywell по глобальной деловой авиации, в период с 2023 по 2032 год будет поставлено около 8500 новых бизнес-джетов на сумму более 270 миллиардов долларов США , что на 15% больше по сравнению с прогнозом, сделанным в предыдущем году. Сегмент среднеразмерных реактивных самолетов растет более чем на 35% в годовом исчислении по сравнению с допандемийным периодом.

Средний размер

Тренды путешествий на самолете

Производители самолетов, операторы и другие поставщики услуг стремятся обеспечить превосходный опыт полетов для взыскательных корпоративных пассажиров, внедряя в свои среднеразмерные самолеты комфорт, удобство путешествия, роскошь, скорость и эффективность. Вот несколько тенденций, на которые стоит обратить внимание в ближайшие годы.

Улучшенная дальность и скорость

Пассажиры частных самолетов стремятся избегать пересадок, транзитных остановок и других остановок для дозаправки. Они хотят добраться до места назначения как можно быстрее. Dassault Falcon 20, среднеразмерный самолет из серии Dassault Falcon, известен своей высокой скоростью до 550 миль в час. Помимо скорости, современные руководители ищут частные самолеты дальнего радиуса действия, разработка которых в настоящее время ведется. В категории среднеразмерных самолетов Gulfstream G150 имеет самый большой радиус действия — около 2750 морских миль при занятых всех 7 местах и ​​около 3130 морских миль с четырьмя пассажирами. Citation Excel может пролететь почти 3120 морских миль с четырьмя пассажирами без необходимости дозаправки.

Акцент на дизайне

Ежегодно операторы частных самолетов со всего мира посещают выставку Business Jet Interiors World Expo, чтобы узнать о последних тенденциях и инновациях в дизайне бизнес-джетов. Крупные модные дома привлекаются для того, чтобы добавить свой волшебный штрих к интерьерам салонов самолетов. Модельер Донателла Версаче разработала роскошные интерьеры для частных самолетов. Производители бизнес-джетов предлагают индивидуальные интерьеры, сочетающие в себе изысканность и превосходство, чтобы удовлетворить вкусы элиты, любящей полеты.

Спрос на развлечения и связь на борту самолета

Руководители хотят оставаться на связи со своим бизнесом и иметь доступ к лучшим развлечениям и Wi-Fi на борту своих частных самолетов. Авиакомпании устанавливают системы объемного звучания высокой четкости, чтобы деловые команды и семьи могли превратить салоны в кинозалы и проводить совещания, играть в игры, слушать музыку или смотреть фильмы. Wi-Fi может помочь им общаться с друзьями по телефону, в текстовых сообщениях или по электронной почте.

Будущее авиации

Спрос на частные самолеты резко вырос во время пандемии COVID -19 , и ожидается, что эта тенденция сохранится в ближайшие годы. Например, компания Wheels Up Experience Inc., занимающаяся чартерными перевозками на частных самолетах, сообщила об увеличении числа активных членов на 5% в годовом исчислении до 12 661 в 4 квартале 2022 года по сравнению с 12 040 в 4 квартале 2021 года, а в 3 квартале число активных членов увеличилось на 12% в 2022 году по сравнению с 2021 годом. С другой стороны, ожидается, что авиационный сектор будет значительно расти в ближайшие годы и будет демонстрировать средний рост около 4% в год в течение следующих двух десятилетий (см. Рисунок 2). Кроме того, производители самолетов переходят к устойчивым решениям для снижения выбросов CO2 в авиации. Вот некоторые из основных тенденций в направлении устойчивого развития в авиационном секторе в отношении частных самолетов.

Укрепление фактора устойчивого развития

Корпоративные путешественники совершают многочисленные перелеты по всему миру, но их не обходит стороной вопрос о воздействии этих поездок на окружающую среду. Чтобы развеять эти опасения, производители и операторы самолетов сокращают свой углеродный след, повышая ценность своего бизнеса. Более 55% опрошенных операторов планируют сделать свою деятельность экологически чистой. Почти 35% из них считают, что использование экологически чистого авиационного топлива (SAF), такого как авиационное биотопливо, может помочь достичь этой цели. Многие считают, что сокращение количества или скорости полетов на частных самолетах может сэкономить энергию и уменьшить загрязнение. По мнению некоторых, увеличение пассажировместимости каждого самолета может решить эту проблему. Самолет Dassault Falcon считается одним из самых экологически чистых самолетов в мире: все этапы производства, от добычи сырья до изготовления, от обслуживания в салоне до окончания эксплуатации, — все сделано с учетом принципов устойчивого развития. Самолеты Gulfstream G150, G280, G450, G550 и G650 используют возобновляемое авиационное топливо Honeywell. Компания Embraer Executive Jets внедрила новые технологии для сокращения выбросов и снижения уровня шума. 7 февраля 2023 года производитель реактивных самолетов также подписал соглашение с Air New Zealand о продвижении проекта Energia компании Embraer, направленного на создание самолетов с нулевым уровнем выбросов в будущем.

Растущий спрос на аренду и лизинг самолетов, а также на чартерные рейсы.

По прогнозам, в следующем десятилетии будет расти использование частных самолетов в коммерческих целях по экономическим причинам, а также благодаря их доступности, надежности, безопасности и гибкости в путешествиях. Ожидается, что и бизнес аэротакси будет процветать в ближайшие годы благодаря технологическому прогрессу и недовольству обычными авиалиниями. Такие самолеты, как Cirrus SR22, делают услуги аэротакси безопасными и экономически выгодными. Вскоре большинство людей смогут позволить себе путешествовать на частных самолетах с помощью аэротакси. Еще одной тенденцией в сфере среднеразмерных самолетов станет возобновление интереса к регулированию брокерских услуг. Это принесет пользу пассажирам, поскольку они получат более качественный опыт путешествия, а также будут уверены в большей экономической безопасности, покупая билеты у брокера. Больше внимания будет уделяться повышению стандартов безопасности и обслуживания, а не только соблюдению ценовых и нормативных требований.

В заключение

Независимо от того, хотят ли клиенты избежать переполненных аэропортов или длинных очередей на досмотр коммерческих самолетов, хотят ли они просто спонтанно отправиться в путешествие или доставить свою деловую команду на частный остров, среднеразмерные реактивные самолеты предлагают комфорт и удобство путешествия без каких-либо неудобств. С другой стороны, поскольку производители среднеразмерных реактивных самолетов сосредоточились на производстве экономичных самолетов, ожидается резкое снижение переменных затрат на эти самолеты, которые в основном покрываются расходами на топливо и техническое обслуживание, что обеспечит доступное решение для перелетов для путешественников бизнес-класса. Кроме того, благодаря доступности полуприватных чартерных рейсов, когда поставщики услуг частных самолетов предлагают бронирование одного места, как это делают частные лица на коммерческих рейсах, прогнозируется резкое снижение общих затрат на роскошные путешествия первого класса для путешественников. Более того, чтобы оставаться на плаву, сегменту частных реактивных самолетов необходимо учитывать меняющиеся предпочтения своей искушенной клиентуры, которая готова платить большие деньги за роскошный опыт в небе. В целом, спрос на среднеразмерные реактивные самолеты и связанные с ними рынки значительно вырастут в ближайшие годы (см. рисунок 3).