Dimensioni, previsioni e tendenze del mercato globale nel periodo 2025-2037
Le dimensioni del mercato del carrello di atterraggio per elicotteri sono state valutate a 900 milioni di dollari nel 2024 e si prevede che garantiranno una valutazione di 2,16 miliardi di dollari nel 2037, espandendosi a un CAGR del 7% durante il periodo di previsione, ovvero il 2025-2037. Nel 2025, la dimensione del settore dei carrelli di atterraggio per elicotteri è valutata a 963,2 milioni di dollari.
La domanda di carrelli di atterraggio per elicotteri è aumentata in modo significativo grazie alle innovazioni nei materiali compositi combinati con le leghe leggere, che migliorano la durata e le prestazioni di assorbimento degli urti prevenendo al contempo i danni da corrosione. L'utilizzo di polimeri rinforzati con fibra di carbonio e leghe di titanio nei progetti ingegneristici ha consentito massicce riduzioni di peso insieme ai sistemi&39; mantenimento della stabilità strutturale. Secondo le statistiche dell'Engineering Research Journal, il carrello di atterraggio in in fibra di carbonio ha ridotto il peso complessivo del 54% attraverso l'ottimizzazione del layup su misura.
Questi materiali offrono robustezza e rigidità superiori e pesano drasticamente, meno dei componenti metallici convenzionali, il che si traduce in pesi ridotti dell'elicottero, migliore risparmio di carburante e maggiore capacità di carico. Airbus Helicopters, ad esempio, guida lo sviluppo del settore attraverso l’implementazione di materiali compositi avanzati nel processo di progettazione degli elicotteri. L'Airbus Helicopters H160 implementa una struttura della fusoliera composita in tutta la sua struttura, portando ad un dispiegamento leggero che aumenta l'efficienza. L'utilizzo di questa strategia di riduzione del peso migliora le prestazioni dell'elicottero e riduce i costi del carburante per gli operatori.
Settore dei carrelli di atterraggio per elicotteri: fattori di crescita e sfide
Fattori di crescita
- Domanda crescente di elicotteri utilitari: il mercato dei carrelli di atterraggio per elicotteri registra una crescita sostanziale, a causa delle crescenti esigenze di elicotteri leggeri e utilitari in diversi settori, tra cui servizi medici di emergenza, forze dell'ordine, piattaforme di ricognizione militare e tour. Gli elicotteri leggeri si affidano a un carrello di atterraggio di tipo skid, grazie al suo peso ridotto, al suo rapporto costo-efficacia e alla sua semplicità.
Negli ultimi anni si sono verificati cambiamenti significativi nel settore dei servizi pubblici. Ad esempio, nel gennaio 2025, l’Hindustan Aeronautics Limited (HAL) e le forze armate indiane hanno collaborato per lanciare l’elicottero leggero per sostituire le flotte di aerei obsoleti. Il LUH dimostra un sistema di carrello di atterraggio basato su pattini che soddisfa la richiesta del settore di configurazioni leggere e versatili. L'esperienza è in continua espansione mentre i leader del settore stringono partnership strategiche per promuovere il miglioramento delle prestazioni e il progresso della versatilità degli elicotteri attraverso innovazioni tecnologiche. - Appalti militari e di difesa: il settore della difesa sta vivendo grandi cambiamenti a causa delle forze che acquistano sempre più elicotteri che utilizzano carrelli di atterraggio per attacchi leggeri e operazioni di addestramento. Le forze di difesa convalidano questi elicotteri, poiché offrono agilità pur essendo convenienti e adatti a molteplici ambienti operativi, tra cui la sicurezza delle frontiere, la ricerca e salvataggio e il trasporto di truppe. I principali settori della difesa stanno espandendo le loro flotte e implementando progressi nelle loro operazioni. Nell'ottobre 2024, l'aeronautica militare nigeriana ha acquisito da Leonardo S.p.A. 24 jet d'attacco di fabbricazione italiana e 10 elicotteri Trekker come parte dell'espansione della sua flotta. Si prevede che le operazioni militari del paese miglioreranno le capacità attraverso elicotteri che dipendono da sistemi di carrello di atterraggio.
Sfide
- Ridotta capacità di carico: Gli elicotteri leggeri utilizzano un carrello di atterraggio a pattino, grazie al design di base e alla natura compatta. A causa della sua insufficiente capacità di movimentazione del carico utile, il progetto limita l'applicazione negli elicotteri da trasporto e da trasporto pesante. I carrelli di atterraggio su ruote degli aerei pesanti forniscono assorbimento degli urti e capacità di rullaggio che soddisfano le esigenze del trasporto merci e delle operazioni militari, insieme alle operazioni offshore dotate di movimento terrestre regolare con carichi utili pesanti.
- Concorrenza tra UAM ed eVTOL: i rapidi progressi nella mobilità aerea urbana (UAM) insieme agli aerei elettrici a decollo e atterraggio verticale (eVTOL) mostrano segni di riduzione della domanda di elicotteri dotati di skid, attribuiti ai produttori di eVTOL' focus sui sistemi di carrello di atterraggio su ruote e retrattili per migliori prestazioni nelle aree urbane. Le aziende hanno effettuato investimenti significativi in velivoli di nuova generazione progettati per operazioni di aerotaxi, dirottando risorse dagli elicotteri tradizionali che utilizzano sistemi di atterraggio skid.
Mercato dei carrelli di atterraggio per elicotteri: approfondimenti chiave
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Anno base |
2024 |
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Anno di previsione |
2025-2037 |
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CAGR |
7% |
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Dimensioni del mercato dell’anno base (2024) |
900 milioni di dollari |
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Dimensione del mercato dell'anno di previsione (2037) |
2,16 miliardi di dollari |
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Ambito regionale |
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Segmentazione del carrello di atterraggio per elicotteri
Applicazione (elicotteri civili, elicotteri militari, elicotteri commerciali)
Si prevede che il segmento degli elicotteri civili dominerà circa il 57,1% della quota di mercato dei carrelli di atterraggio per elicotteri entro la fine del 2037, a causa della crescente necessità di servizi EMS insieme alle operazioni di polizia. Gli elicotteri con carrello di atterraggio rimangono la scelta preferita in queste operazioni, grazie alla loro convenienza e flessibilità spaziale che soddisfano i requisiti operativi. Il carrello di atterraggio skid si distingue per il suo design semplice, che si adatta meglio ai casi che richiedono risposte urgenti, creando migliori prestazioni durante la missione.
L'industria del turismo ha portato ad un maggiore utilizzo dell'elicottero nei tour aerei e nei voli charter privati. Gli elicotteri dotati di skid forniscono la soluzione migliore per questi settori, grazie alla loro convenienza di manutenzione e alle diverse capacità di atterraggio su terreni, che li rendono tra le scelte migliori. Questa domanda del mercato dei carrelli di atterraggio per elicotteri ha spinto i produttori a lanciare nuovi modelli che combinano funzionalità migliorate di comfort dei passeggeri con caratteristiche di parabrezza panoramico. I recenti miglioramenti ai sistemi di carrello di atterraggio si concentrano sull'ottimizzazione aerodinamica e sui miglioramenti estetici destinati al mercato del turismo di lusso.
Tipo (pattini retrattili, pattini fissi, pattini ibridi)
Si prevede che il segmento dei pattini retrattili nel mercato dei carrelli di atterraggio per elicotteri registrerà un robusto CAGR delle entrate durante il periodo di previsione poiché questi pattini migliorano le prestazioni e l'efficienza del carburante attraverso una diminuzione della resistenza aerodinamica. Pertanto, si prevede che la crescente attenzione verso un migliore risparmio di carburante e minori emissioni ambientali aumenterà l’adozione di pattini retrattili. Inoltre, si prevede che la crescente domanda di servizi per elicotteri in diversi settori, la forte attenzione al miglioramento dell'efficienza aerodinamica e i crescenti investimenti nello sviluppo di pattini retrattili avanzati sosterranno la crescita futura del segmento.
La nostra analisi approfondita del mercato globale include i seguenti segmenti:
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Mercato del Nord America
Il mercato dei carrelli di atterraggio per elicotteri del Nord America è destinato a detenere una quota di fatturato superiore al 42,8% entro la fine del 2037. La crescita è attribuita all'aumento dell'uso di elicotteri in applicazioni militari e in operazioni di ricerca e salvataggio. Anche la crescente adozione di elicotteri commerciali nel turismo aereo, insieme alle operazioni EMS e alle attività di estrazione di petrolio e gas, guidano l’espansione del mercato regionale. I servizi di emergenza sanitaria nella regione stanno facendo ampio uso di elicotteri dotati di sistemi skid per il recupero rapido dei pazienti in aree remote che rimangono inaccessibili ai veicoli di trasporto di emergenza standard.
Il mercato dei carrelli di atterraggio per elicotteri negli Stati Uniti sta registrando una crescita significativa, dovuta alla crescita del settore dell'aviazione civile insieme ai servizi charter. Gli elicotteri supportano varie operazioni commerciali insieme al trasporto del settore privato e ai servizi aziendali. Le operazioni condotte in aree distanti come proprietà private e siti offshore hanno risultati migliori con i sistemi di carrello di atterraggio scanalati.
Le aziende del paese stanno facendo progressi nei loro aerei, il che sta anche accelerando la crescita del mercato dei carrelli di atterraggio per elicotteri. Ad esempio, nel novembre 2024, i servizi di elicotteri commerciali della divisione Sikorsky di Lockheed Martin hanno aumentato gli intervalli di ispezione degli elicotteri S-92. Con questo progresso, gli operatori saranno in grado di mantenere in sicurezza l’aereo in servizio più a lungo tra un’ispezione e l’altra. Anche l’adozione di elicotteri agricoli nel paese continua a crescere costantemente, espandendosi anche per scopi di protezione e ispezione delle colture. Gli elicotteri che utilizzano sistemi di carrello di atterraggio a pattino si rivelano particolarmente preziosi per le operazioni agricole poiché questo carrello consente agli aerei di atterrare in sicurezza sui terreni irregolari delle regioni rurali.
Il mercato dei carrelli di atterraggio per elicotteri in Canada è in crescita a causa delle vaste e accidentate aree del paese. Il governo locale ha aumentato i propri investimenti nei servizi di monitoraggio della fauna selvatica e nei programmi di conservazione delle foreste. Gli elicotteri con carrello di atterraggio consentono agli scienziati di condurre indagini sulla fauna selvatica consentendo atterraggi sicuri attraverso paesaggi boscosi e paludosi durante le operazioni di conservazione.
Analisi del mercato dell'Asia Pacifico
Si prevede che il mercato dei pattini di atterraggio per elicotteri nell'Asia del Pacifico vedrà una rapida espansione tra il 2025 e il 2037 poiché diversi settori dimostrano una crescente domanda di operazioni basate su elicotteri. Nonostante le condizioni difficili e le infrastrutture limitate, questi elicotteri mantengono la loro superiorità grazie alla loro ampia capacità operativa tra aree ristrette e caratteristiche del terreno irregolare. La crescita del mercato dei carrelli di atterraggio per elicotteri nell’area APAC è attribuita anche alla richiesta delle organizzazioni di tecnologia efficiente, efficacia in termini di costi e durata del sistema. La regione beneficia di materiali compositi che offrono funzionalità leggere, durata e resistenza alla corrosione. L'uso di materiali avanzati nei carrelli di atterraggio continua a migliorare le capacità prestazionali e a ridurre le spese di manutenzione, supportando così le operazioni di elicotteri militari e commerciali.
Si prevede che il mercato dei carrelli di atterraggio per elicotteri in Cina aumenterà a causa dell'aumento degli stanziamenti di bilancio militari. La Cina investe molto in programmi di difesa che guidano l’acquisto di elicotteri di aerei tattici e leggeri con sistemi di carrello di atterraggio di tipo skid. Questi elicotteri hanno molteplici ruoli come protezione delle frontiere, ricognizione e missioni di salvataggio di emergenza. I militari trovano interessanti i sistemi di carrelli di atterraggio grazie alla loro struttura di base e alle loro prestazioni superiori su superfici accidentate. Gli elicotteri turistici hanno registrato una maggiore domanda all’interno del paese poiché i viaggiatori in Cina dipendono sempre più dai tour in elicottero per accedere ad aree remote. Inoltre, i produttori stanno introducendo nuovi modelli che integrano la comodità per i passeggeri garantendo al tempo stesso l'efficienza operativa attraverso azioni che alimentano l'espansione del mercato.
Il mercato dei carrelli di atterraggio per elicotteri in India è in espansione poiché il governo locale sta investendo nell'ampliamento e nell'aggiornamento dei sistemi di aviazione civile del paese. Uno di questi esempi è lo schema Ude Desh ka Aam Naagrik (UDAN) che lavora per collegare le aree regionali via aerea attraverso i suoi sforzi che innescano una crescente domanda di elicotteri in questi mercati di carrelli di atterraggio per elicotteri. L'iniziativa ha portato a un aumento delle operazioni di elicotteri in località geografiche remote, comprese le aree collinari, poiché il carrello di atterraggio skid dimostra funzionalità essenziali in queste condizioni.
Aziende che dominano il panorama dei carrelli di atterraggio per elicotteri
- Safran
- Panoramica dell'azienda
- Strategia aziendale
- Offerte di prodotti chiave
- Prestazioni finanziarie
- Indicatori chiave di prestazione
- Analisi dei rischi
- Sviluppi recenti
- Presenza regionale
- Analisi SWOT
- Robinson Helicopter Company
- Rotex Helicopter Services GmbH
- Korea Aerospace Industries Ltd
- Elicotteri Kazan
- Kamov
- Enstrom Helicopter Corporation
- Airbus
- Boeing
- Daher
- Stabilimento aeronautico di UlanUde
- Hindustan Aeronautics Ltd.
- Leonardo S.p.A.
- Bell Textron Inc.
Il panorama competitivo del mercato dei carrelli di atterraggio per elicotteri è in rapida evoluzione, attribuita all'integrazione di tecnologie avanzate nei sistemi di gestione dell'energia da parte dei principali attori. Si concentrano sullo sviluppo di nuove tecnologie e prodotti che soddisfano le rigorose norme normative e la domanda dei consumatori. Questi attori chiave stanno adottando diverse strategie come fusioni e acquisizioni, joint venture, partnership e lancio di nuovi prodotti per migliorare la loro base di prodotti e rafforzare la loro posizione sul mercato. Ecco alcuni dei principali attori che operano nel mercato globale dei pattini di atterraggio per elicotteri:
In the News
- Nell'agosto 2023, tutti gli elicotteri Airbus modello EC120B, EC130B4 ed EC130T2 hanno ricevuto una direttiva sulla sicurezza dalla Federal Aviation Administration. La direttiva stabilisce linee guida specifiche per affrontare i problemi di sicurezza del carrello di atterraggio per una maggiore sicurezza operativa degli aeromobili.
- Nel gennaio 2023, Leonardo ha consegnato l'elicottero AW169M con una nuova capacità di carrello skid. Questa flotta comprende 24 unità distribuite in sei modelli con carrello di atterraggio fisso in posizione e 18 unità abilitate con funzioni di carrello skid per compiti di aviazione militare e civile.
Crediti degli autori: Shweta Patidar
- Report ID: 7088
- Published Date: May 07, 2025
- Report Format: PDF, PPT
