Caso Studio | 10 February 2026
Come un'azienda statunitense di trasmissione di energia ha ideato soluzioni di ricarica rapida per il mercato del 2037?
Pubblicato da : Shweta Singh
Grazie all'implementazione di approfondimenti pionieristici sul mercato della tecnologia basata sui dati e sulla rete elettrica, una delle principali aziende statunitensi di trasmissione di energia si è posizionata come leader nella struttura di ricarica ultraveloce per veicoli elettrici (EV), capitalizzando su un settore che si prevede varrà 455 miliardi di dollari entro il 2037.
Panoramica:
- Un'importante organizzazione statunitense di trasmissione di energia, che prevede di dominare il settore delle infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici entro la fine del 2037, è pronta a capitalizzare sulla crescita crescente dei veicoli elettrici. Con case automobilistiche e governi impegnati a raggiungere oltre il 95% di flotte elettriche entro il 2035, l'organizzazione ha individuato nelle soluzioni di ricarica rapida una fonte di reddito essenziale.
- Si prevede che l'organizzazione ricaverà oltre il 20% del suo fatturato da soluzioni di ricarica rapida entro la fine del 2037. Tuttavia, mancano modelli di prezzo competitivi, pianificazione degli investimenti infrastrutturali e valutazione della domanda.
- Tuttavia, Research Nester ha fornito un'analisi della domanda e dell'offerta, della fattibilità degli investimenti e un benchmarking competitivo per aiutare l'organizzazione a ottimizzare le strategie di prezzo e a dare priorità alle regioni ad alta crescita.
La Storia
Il mercato elettrico mondiale sta attraversando una crescita esponenziale, raggiungendo un notevole CAGR del 37% entro il 2025, con previsioni che indicano che oltre il 60,5% delle vendite complessive di auto di ultima generazione sarà elettrico entro la fine del 2037. L'analisi approfondita di Research Nester ha dimostrato che l'impennata nell'implementazione dei veicoli elettrici ha generato una richiesta senza precedenti di soluzioni di ricarica affidabili e ultraveloci. Il cliente ha potuto apprendere da Research Nester che si prevede che il mercato internazionale della ricarica dei veicoli elettrici raggiungerà un valore di 58 miliardi di dollari nel 2030, con un ulteriore aumento previsto del 29% e un raggiungimento dei 465 miliardi di dollari entro il 2037. Inoltre, le stazioni di ricarica ultraveloci sono in grado di erogare una potenza superiore a 750 V, che a sua volta dovrebbe prevalere. Questo rappresenta oltre il 40% di tutte le strutture di ricarica, soprattutto in base alla crescente domanda da parte delle flotte commerciali e di viaggi a lungo raggio. Tuttavia, per sfruttare al meglio queste promettenti opportunità, il cliente ha dovuto affrontare alcune sfide durante l'integrazione di reti di ricarica ad alta potenza, che richiedevano sistemi di raffreddamento avanzati, sistemi di accumulo di energia e un ingente investimento nella modernizzazione della rete. A ciò si aggiungevano altri seri ostacoli, tra cui:
- L'espansione dei sistemi di ricarica con tensioni superiori a 750 V ha richiesto ingenti spese infrastrutturali per gestire i picchi di carico.
- L'azienda ha faticato a trovare un equilibrio tra convenienza e redditività, a causa della presenza di concorrenti che sovvenzionavano aggressivamente le tariffe.
- Era difficile individuare le stazioni sottoutilizzate rispetto alle tratte più trafficate, con conseguente inefficace allocazione delle risorse.
La Nostra Soluzione:
Gli esperti di Research Nester hanno condotto un'analisi dettagliata delle recenti tendenze di mercato, insieme ai modelli necessari per assistere il cliente con approfondimenti standard e adeguati per il processo decisionale strategico. Valutando la domanda prevista e attuale di tecnologie di ricarica ultraveloce, l'azienda ha perfezionato con successo la propria strategia di prezzo, allocato in modo efficiente gli investimenti e ottimizzato le attività di marketing. Un'analisi completa è stata garantita dalla valutazione di organizzazioni chiave, tra cui ChargePoint, Electrify America e Tesla, che hanno aiutato il cliente a identificare gli ostacoli alla flessibilità dei prezzi, all'affidabilità della rete e alla velocità di ricarica. Inoltre, Research Nester ha creato un piano d'azione personalizzato che si adattava a modelli di prezzo dinamici, dando priorità alle regioni ad alta crescita e alla scalabilità dell'infrastruttura per allinearsi alle dinamiche di mercato avanzate. Sono state inoltre fornite raccomandazioni per garantire il successo a lungo termine, basate sui seguenti punti:
- L'identificazione di corridoi logistici, autostrade principali e hub urbani ha portato a massimizzare l'utilizzo e a puntare all'integrazione delle stazioni UFC.
- L'aspetto di sfruttare i prezzi dinamici basati sull'intelligenza artificiale per regolare le tariffe in tempo reale, in base ai prezzi della concorrenza, alle spese energetiche e alla domanda complessiva.
- La collaborazione con i fornitori di sistemi di accumulo di batterie per contrastare gli ostacoli legati ai picchi di carico e aumentare l'efficienza energetica.
- La creazione di un'alleanza esclusiva con Rivian, Ford e GM per rafforzare la fidelizzazione dei clienti e implementare reti di ricarica.
- L'implementazione del monitoraggio basato sull'IoT per far fronte alle sfide tecniche e ridurre i tempi di inattività di quasi il 32%.
Risultati
Concentrandosi strategicamente sugli investimenti in località ad alta domanda, il cliente ha deliberatamente aumentato la propria quota di fatturato derivante dalle soluzioni di ricarica rapida al 22,5% entro il 2037, con un balzo effettivo rispetto al solo 8,5% del 2025. Inoltre, l'azienda si è assicurata una quota di mercato del 15,5% nel segmento delle stazioni di ricarica rapida negli Stati Uniti grazie a partnership chiave con tre case automobilistiche e a una strategia di prezzo ottimizzata. Inoltre, con l'adozione di soluzioni di energia rinnovabile e tecnologie di smart grid, il cliente ha prontamente ottenuto una riduzione di oltre il 25% delle spese energetiche operative, incrementando così la redditività a lungo termine. Queste azioni significative non solo hanno ampliato il vantaggio competitivo dell'azienda, ma l'hanno anche posizionata come attore chiave nel passaggio alla mobilità a zero emissioni entro il 2037.
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