Tamaño del mercado global, pronóstico y tendencias destacadas durante 2025-2037
El tamaño del mercado de reciclaje de baterías de vehículos eléctricos se valoró en 4900 millones de dólares en 2024 y se prevé que alcance los 179 mil millones de dólares a finales de 2037, con un aumento de tasa compuesta anual del 32 % durante el período previsto, es decir, 2025-2037. En 2025, el tamaño del sector del reciclaje de baterías de vehículos eléctricos se estima en 6.400 millones de dólares.
El reciclaje de baterías de vehículos eléctricos está ganando importancia debido a la rápida adopción de los vehículos eléctricos y la creciente demanda de materias primas como litio, cobalto, manganeso y níquel. A medida que los gobiernos de todo el mundo impulsan regulaciones ambientales más estrictas y los fabricantes de automóviles se comprometen a cadenas de suministro más ecológicas, las baterías de iones de litio recicladas se han convertido en una necesidad. El proceso de reciclaje no solo ayuda a mitigar el impacto ambiental de la eliminación de baterías, sino que también reduce la dependencia de la minería virgen, que está asociada con altos costos y riesgos geopolíticos. Al recuperar materiales valiosos, el reciclaje de baterías fomenta una economía circular, lo que garantiza un suministro más sostenible y rentable de componentes esenciales para la futura producción de vehículos eléctricos.
Además, como la vida útil de una batería de iones de litio es de entre 5 y 20 años, naturalmente puede superar al vehículo eléctrico para el que fue construida, creando así la necesidad de reutilizarla y reciclarla. En respuesta a estos desafíos, el Departamento de Energía de Estados Unidos anunció una inversión de 70,8 millones de dólares en 2024 para optimizar el ecosistema de vehículos eléctricos del país. Esta financiación está dirigida al desarrollo de tecnologías avanzadas que puedan procesar de manera eficiente el creciente número de baterías EOL, mejorar las capacidades de fabricación y apoyar los objetivos de energía limpia del país.
Mercado de reciclaje de baterías de vehículos eléctricos: impulsores del crecimiento y desafíos
Impulsores de crecimiento
- Regulaciones gubernamentales estrictas y políticas de responsabilidad ampliada del productor (EPR): la implementación de regulaciones gubernamentales estrictas y políticas de responsabilidad ampliada del productor (EPR) garantiza la eliminación segura y el reciclaje de las baterías de iones de litio utilizadas en vehículos eléctricos. Países como China, EE. UU. y Alemania han introducido leyes como el Reglamento de baterías de la UE y las Medidas provisionales de China para la gestión del reciclaje y la utilización de baterías eléctricas para vehículos de nueva energía, que exigen la recolección, eliminación y reciclaje adecuados de las baterías de vehículos eléctricos.
Recientemente, la Unión Europea publicó un mandato de regulación de baterías que exige contenido reciclado en las baterías de vehículos eléctricos. A partir de agosto de 2030, las baterías de vehículos eléctricos producidas en Europa deben incluir un mínimo de un 6 % de litio y níquel reciclados y un 16 % de cobalto reciclado. Estas normativas obligan a los fabricantes de automóviles y de baterías a establecer redes de reciclaje eficientes, lo que genera importantes oportunidades de inversión en tecnologías avanzadas de reciclaje de baterías. - Beneficios de reducción de costes para los fabricantes de vehículos eléctricos y baterías: el reciclaje de baterías de vehículos eléctricos gastadas se está convirtiendo en una alternativa económicamente viable a la adquisición de materias primas. Con los avances en las tecnologías de reciclaje, la eficiencia del proceso está mejorando, lo que reduce los gastos operativos para los fabricantes de baterías. Además, los fabricantes de automóviles consideran cada vez más el reciclaje de baterías como una iniciativa estratégica para compensar los costos de producción de baterías, mejorar la resiliencia de la cadena de suministro y lograr objetivos de sostenibilidad. Por ejemplo, en septiembre de 2024, BMW se asoció con Redwood Materials para reciclar baterías de iones de litio de los vehículos electrificados de BMW. El avanzado proceso de reciclaje de Redwood permite recuperar hasta el 98 % de los materiales críticos, como níquel, cobalto y cobre, que pueden reintegrarse a la cadena de suministro de baterías. Al obtener estos materiales de alta pureza a partir de baterías recicladas, BMW reduce la dependencia de la minería y el refinado tradicionales, lo que genera importantes ahorros de costes en la producción de baterías.
- Aumento de las ventas de vehículos eléctricos y de la generación de residuos de baterías: el mercado mundial de vehículos eléctricos está experimentando un crecimiento sin precedentes impulsado por los avances tecnológicos, los incentivos gubernamentales y la creciente preferencia de los consumidores por el transporte sostenible. A medida que aumenta la adopción de vehículos eléctricos, también aumenta el volumen de baterías de iones de litio al final de su vida útil, lo que crea una necesidad urgente de infraestructura de reciclaje. Por ejemplo, en Australia, una investigación de la Universidad Tecnológica de Sydney proyecta que para 2030, es probable que aproximadamente 30.000 toneladas de baterías de vehículos eléctricos usadas ingresen anualmente al flujo de desechos. Además, se espera que estas cifras aumenten hasta 360.000 toneladas en 2040 y 1,6 millones de toneladas en 2050. Este aumento pone de relieve la urgencia de contar con soluciones de reciclaje sólidas para gestionar los residuos de baterías de forma eficaz.
Desafíos
- Falta de estandarización y complejidad del diseño de las baterías: las baterías de los vehículos eléctricos varían mucho en cuanto a composición química, tamaño y embalaje, lo que hace que el reciclaje sea más complejo y menos eficiente. Algunas baterías utilizan diseños de paquetes a base de adhesivos que son difíciles de desmontar, mientras que otras contienen sustancias químicas catódicas como fosfato de litio, hierro o níquel, manganeso y cobalto, cada una de las cuales requiere métodos de reciclaje distintos. La ausencia de estándares de diseño en todo el sector impide que los recicladores desarrollen procesos optimizados y automatizados, lo que aumenta los costes laborales y operativos y reduce la eficiencia general de la recuperación.
- Preocupaciones medioambientales y de seguridad: el reciclaje de baterías de vehículos eléctricos plantea riesgos medioambientales y de seguridad, especialmente durante la recogida, el almacenamiento y el procesamiento. Una manipulación inadecuada puede provocar riesgos de incendio, fugas de productos químicos tóxicos y contaminación del aire debido a procesos de reciclaje que consumen mucha energía. Si bien los métodos de reciclaje avanzados, como la hidrometalurgia y el reciclaje directo de cátodos, ayudan a reducir las emisiones, muchas instalaciones todavía dependen de procesos pirometalúrgicos, que generan subproductos nocivos.
Mercado de reciclaje de baterías de vehículos eléctricos: información clave
| Report Attribute | Details |
|---|---|
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Año base |
2024 |
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Año de pronóstico |
2025-2037 |
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CAGR |
32% |
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Tamaño del mercado del año base (2024) |
4.900 millones de dólares |
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Tamaño del mercado del año previsto (2037) |
179 mil millones de dólares |
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Alcance Regional |
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Segmentación del reciclaje de baterías de vehículos eléctricos
Química (Batería de iones de litio, Plomo-ácido, Níquel)
Se prevé que el segmento de baterías de iones de litio domine más del 48 % de la cuota de mercado de reciclaje de baterías para vehículos eléctricos para 2037, debido a su uso generalizado en vehículos eléctricos. Estas baterías contienen materiales valiosos como litio, cobalto y níquel, lo que hace que el reciclaje sea beneficioso desde el punto de vista económico y medioambiental. Con la creciente adopción de vehículos eléctricos y las regulaciones gubernamentales que promueven la sostenibilidad, la demanda de reciclaje eficiente de baterías de iones de litio está aumentando. Los avances en las tecnologías de reciclaje están impulsando aún más el crecimiento al mejorar las tasas de recuperación de materiales y reducir los costos.
Aplicación (Coches eléctricos, Autobuses eléctricos, Sistemas de almacenamiento de energía)
Se prevé que el segmento de automóviles eléctricos tenga una importante cuota de mercado de reciclaje de baterías de vehículos eléctricos hasta 2037, ya que es el mayor contribuyente al mercado de reciclaje de baterías de vehículos eléctricos, generando un gran volumen de baterías de iones de litio al final de su vida útil. Con la creciente adopción de vehículos eléctricos, crece la necesidad de soluciones de reciclaje eficientes para recuperar materiales críticos como el litio, el cobalto y el níquel. Los fabricantes de automóviles y los recicladores están invirtiendo en procesos avanzados para crear una cadena de suministro circular y reducir el impacto ambiental. Las normativas gubernamentales y los objetivos de sostenibilidad están impulsando aún más la expansión del reciclaje de baterías en el segmento de los coches eléctricos.
Nuestro análisis en profundidad del mercado mundial de reciclaje de baterías de vehículos eléctricos incluye los siguientes segmentos:
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Química |
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Aplicación |
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Proceso |
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Usuario final |
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Personalizar este informeIndustria del reciclaje de baterías de vehículos eléctricos: alcance regional
Análisis del mercado de Asia Pacífico
Se espera que el mercado de reciclaje de baterías para vehículos eléctricos de Asia Pacífico domine una participación en los ingresos de más del 48,5 % para 2037, debido al aumento en la adopción de vehículos eléctricos y al creciente volumen de baterías al final de su vida útil. Los gobiernos gobernantes de China, Japón y Corea del Sur están implementando estrictas regulaciones de reciclaje y promoviendo la gestión sostenible de las baterías. La demanda de materiales críticos como el litio, el cobalto y el níquel está impulsando las inversiones en tecnologías avanzadas de reciclaje. Además, la sólida base de fabricación de vehículos eléctricos de la región y su atención a la seguridad de los recursos están acelerando la expansión del mercado.
El mercado de reciclaje de baterías de vehículos eléctricos en China se está expandiendo debido a las estrictas normativas gubernamentales y al rápido crecimiento de la industria de los vehículos eléctricos. El gobierno ha introducido políticas que exigen a los fabricantes de automóviles que establezcan sistemas de reciclaje y aumenten el uso de materiales reciclados en baterías nuevas. Por ejemplo, en febrero de 2025, CATL firmó un MoU estratégico con Volkswagen para mejorar su asociación en investigación y desarrollo de baterías. Esta colaboración se centra en la aplicación de nuevos materiales y el desarrollo de componentes, con especial interés en las tecnologías de intercambio y reciclaje de baterías.
El mercado de reciclaje de baterías para vehículos eléctricos en Corea del Sur está aumentando debido a su fuerte presencia en la fabricación de baterías y al impulso de una economía circular. Empresas líderes como LG Energy Solution y SK Innovation están invirtiendo en tecnologías avanzadas de reciclaje para recuperar litio y níquel. Iniciativas gubernamentales como subsidios para infraestructura de reciclaje y regulaciones de eliminación más estrictas están acelerando el crecimiento de la industria. Además, Corea del Sur pretende reducir la dependencia de materias primas importadas fortaleciendo su ecosistema de reciclaje nacional.
Análisis del mercado europeo
Se prevé que Europa obtenga una notable cuota de mercado de reciclaje de baterías de vehículos eléctricos entre 2025 y 2037 debido a las estrictas regulaciones de la UE que exigen una alta eficiencia de reciclaje y el uso de materiales recuperados en baterías nuevas. El objetivo del país de lograr independencia energética y reducir la dependencia de minerales críticos importados está impulsando inversiones a gran escala en infraestructura de reciclaje. Los principales fabricantes de automóviles y empresas de baterías están formando asociaciones estratégicas para desarrollar sistemas de reciclaje de circuito cerrado. Por ejemplo, en enero de 2025, BMW Group y SKTes, con sede en Singapur, se asociaron para formar una empresa europea de reciclaje de baterías para recuperar cobalto, níquel y litio de baterías usadas. Los valiosos materiales recuperados se utilizarán para desarrollar el vehículo eléctrico de próxima generación de BMW, Neue Klasse. Además, la asociación también apunta a expandir la relación entre Estados Unidos, México y Canadá para 2026. Esto resalta la dedicación del país para establecer una economía circular dentro de su sector automotriz. La atención prestada a la sostenibilidad y la neutralidad de carbono está acelerando la adopción de tecnologías de reciclaje avanzadas.
Alemania lidera la expansión del mercado de reciclaje de baterías para vehículos eléctricos gracias a políticas gubernamentales sólidas, inversiones corporativas y un sector automovilístico sólido. Los principales actores de Alemania, como Mercedes Benz y Volkswagen, están invirtiendo en instalaciones de reciclaje avanzadas para asegurar materias primas críticas a nivel nacional. Por ejemplo, en octubre de 2024, Mercedes Benz inauguró su primera instalación de reciclaje de baterías en Kuppenheim, Alemania, como un paso hacia la gestión sostenible de los recursos. Esta planta emplea un proceso hidrometalúrgico mecánico integrado para lograr una tasa de recuperación superior al 96% de litio, níquel y cobalto. Esta instalación opera con neutralidad neta de carbono y utiliza electricidad 100% verde, alineándose con el compromiso del país con la sostenibilidad ambiental. Además, iniciativas gubernamentales como Battery Pass promueven la transparencia en los ciclos de vida de las baterías y fomentan el reciclaje eficiente.
El mercado de reciclaje de baterías para vehículos eléctricos del Reino Unido está creciendo debido a la atención prestada a la resiliencia y la sostenibilidad de la cadena de suministro nacional. La Institución Faraday, respaldada por el gobierno, está financiando investigaciones sobre tecnologías de reciclaje de próxima generación, como la regeneración directa de cátodos. Empresas como Altilium están ampliando las operaciones de reciclaje para respaldar la producción de vehículos eléctricos en el Reino Unido, reduciendo la dependencia de las importaciones de materias primas. A medida que el Reino Unido acelera su transición a los vehículos eléctricos, un enfoque de economía circular está impulsando nuevas inversiones en el reciclaje de baterías.
Empresas que dominan el mercado de reciclaje de baterías para vehículos eléctricos
- Altilium
- Descripción general de la empresa
- Estrategia empresarial
- Ofertas de productos clave
- Rendimiento financiero
- Indicadores clave de rendimiento
- Análisis de riesgos
- Desarrollo reciente
- Presencia regional
- Análisis FODA
- ACCUREC Recycling GmbH
- American Manganeso Inc.
- Soluciones de batería
- Li-Cycle Corp.
- G & Pilas P
- Recupil
- Tecnologías de recuperación
- Iniciativa australiana de reciclaje de baterías
- Snam S.p.A
- Umicore NV
El mercado del reciclaje de baterías de vehículos eléctricos es muy competitivo y los actores invierten en tecnologías de reciclaje avanzadas. Las empresas están formando asociaciones estratégicas con fabricantes de automóviles y baterías para asegurar la materia prima y escalar las operaciones a nivel mundial. Además, la innovación en los métodos hidrometalúrgicos y de reciclaje directo está impulsando la diferenciación a medida que las empresas compiten para mejorar la eficiencia, las tasas de recuperación y la sostenibilidad. A continuación se muestran algunos de los principales actores del mercado del reciclaje de baterías de vehículos eléctricos:
In the News
- En marzo del 2025, Altilium, una empresa de tecnología limpia con sede en el Reino Unido, produjo con éxito las primeras celdas de batería para vehículos eléctricos utilizando materiales activos catódicos (CAM) reciclados en el Reino Unido. Este logro logrado en el Centro de Industrialización de Baterías del Reino Unido (UKBIC) es un paso importante hacia la creación de una economía circular para las baterías de vehículos eléctricos mediante la reutilización de materiales viejos en la producción de baterías nuevas.
- En marzo de 2025, la empresa canadiense de reciclaje de baterías Li-Cycle anunció importantes asociaciones en Alemania para impulsar su expansión europea del reciclaje de baterías. Estos acuerdos ayudarán a ampliar su red de reciclaje de baterías y fortalecer la industria de vehículos eléctricos (EV). Una de las asociaciones es con un conocido fabricante mundial de vehículos eléctricos que suministrará a las instalaciones de radios de Li-cycle en Alemania materiales para baterías procedentes de una planta con sede en la UE. La segunda asociación es con una marca de vehículos eléctricos de lujo centrada en el reciclaje de desechos de producción de baterías en Alemania. Estos acuerdos fortalecerán la red de reciclaje de Li-Cycle y garantizarán un suministro constante de materiales.
Créditos del autor: Saima Khursheed
- Report ID: 2012
- Published Date: Apr 03, 2025
- Report Format: PDF, PPT
