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Tamaño y pronóstico del mercado de reducción catalítica selectiva (SCR) automotriz, por tipo (zeolita de cobre, zeolita de hierro); componente (bomba de urea, tanque de urea, unidad de control del motor, inyector); tipo de vehículo (vehículo comercial ligero, vehículo comercial pesado, turismo): tendencias de crecimiento, actores clave y análisis regional 2026-2035

  • ID del Informe: 4654
  • Fecha de Publicación: Sep 10, 2025
  • Formato del Informe: PDF, PPT

Perspectivas del mercado de reducción catalítica selectiva automotriz:

El tamaño del mercado de reducción catalítica selectiva automotriz superó los 11 460 millones de dólares en 2025 y se prevé que supere los 19 030 millones de dólares para 2035, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) superior al 5,2 % durante el período de pronóstico, es decir, entre 2026 y 2035. Para 2026, se estima que el tamaño de la industria de la reducción catalítica selectiva automotriz alcanzará los 12 000 millones de dólares.

Automotive Selective Catalytic Reduction (SCR) Market Size
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El crecimiento del mercado se debe principalmente al creciente número de vehículos en todo el mundo, así como al aumento global de las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx), que han generado enormes perspectivas de crecimiento del mercado. Por ejemplo, se determinó que las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) en Estados Unidos fueron de aproximadamente 7,5 millones de toneladas en 2021.

Además de estos, se cree que los factores que impulsan el crecimiento del mercado global de reducción catalítica selectiva (SCR) incluyen el aumento de las normas y regulaciones gubernamentales para controlar la creciente tasa de emisiones. Asimismo, ha aumentado la conciencia sobre los notables beneficios de la SCR automotriz en la reducción de diversos niveles de emisiones, lo que se estima que generará oportunidades lucrativas para la expansión de este mercado en los próximos años. Por ejemplo, la SCR automotriz puede reducir las emisiones de NOx hasta en un 91%, a la vez que reduce los niveles de emisiones de HC y CO entre un 52% y un 88%, y los de PM entre un 35% y un 54%. Además, se prevé que el creciente avance mundial en la infraestructura de transporte presente un potencial de expansión del mercado durante el período proyectado.

Clave Reducción catalítica selectiva automotriz Resumen de Perspectivas del Mercado:

  • Aspectos regionales destacados:

    • El mercado de reducción catalítica selectiva (SCR) automotriz en Asia Pacífico alcanzará una participación cercana al 50 % para 2035, impulsado por la sólida red de vehículos, el creciente número de unidades de fabricación y la mayor concienciación sobre las emisiones de los vehículos.
    • El mercado europeo experimentará un crecimiento notable durante el período previsto, impulsado por el aumento de las estrictas regulaciones sobre emisiones y los avances en la tecnología SCR.

  • Perspectivas del segmento:

    • Se prevé que el segmento de turismos en el mercado de reducción catalítica selectiva automotriz ocupe la mayor cuota de mercado para 2035, impulsado por el aumento de la producción y la propiedad global de turismos.
    • Se espera que el segmento de zeolita de cobre en el mercado de reducción catalítica selectiva automotriz alcance una cuota de mercado significativa para 2035, gracias a su capacidad para operar a temperaturas extremas y convertir el óxido de nitrógeno de forma eficaz.

  • Tendencias Clave de Crecimiento:

    • Costo Creciente de la Congestión
    • Creciente Preocupación por la Contaminación del Aire

  • Principales desafíos:

    • Alto precio del SCR automotriz
    • Alto costo de mantenimiento y reparaciones

  • Principales actores:Cummins Inc., Robert Bosch GmbH, Compagnie Plastic Omnium SE, Faurecia, Friedrich Boysen GmbH & Co. KG, Eberspächer Gruppe GmbH & Co. KG, Textron Inc., Röchling SE & Co. KG, Tenneco Inc., Marelli Holdings Co., Ltd.

Global Reducción catalítica selectiva automotriz Mercado Pronóstico y perspectiva regional:

  • Proyecciones de tamaño y crecimiento del mercado:

    • Tamaño del mercado en 2025: USD 11.460 millones
    • Tamaño del mercado en 2026: 12 mil millones de dólares
    • Tamaño proyectado del mercado: USD 19.03 mil millones para 2035
    • Previsiones de crecimiento: 5,2 % CAGR (2026-2035)

  • Dinámicas regionales clave:

    • Región más grande: Asia Pacífico (participación del 50 % para 2035)
    • Región de más rápido crecimiento: Asia Pacífico
    • Países dominantes: China, Estados Unidos, Japón, Alemania, India
    • Países emergentes: China, India, Brasil, México, Corea del Sur

    • Last updated on : 10 September, 2025

Factores impulsores del crecimiento

  • Coste creciente de la congestión: El diseño de la tecnología SCR permite que las reacciones de reducción de NOx se lleven a cabo en una atmósfera oxidante. Dado que reduce los niveles de NOx utilizando amoníaco como reductor dentro de un sistema catalítico, se denomina selectiva. Se prevé que, para reducir el coste de la congestión, la demanda de SCR automotriz aumente en el período previsto. Se ha descubierto que la congestión del tráfico vial supone más del 1,1 % del PIB de la Unión Europea.

  • Creciente preocupación por la contaminación atmosférica: Debido al aumento del número de vehículos y la industrialización, la proporción de contaminantes en el aire ha aumentado drásticamente, lo que también ha reducido la calidad del aire. Esta contaminación atmosférica ha dañado el medio ambiente. Investigaciones científicas recientes han revelado que algunos contaminantes pueden ser perjudiciales para la salud y el bienestar públicos, incluso en niveles muy bajos. Por lo tanto, los gobiernos de los países están ahora muy preocupados por la calidad del aire y la contaminación para proteger el medio ambiente, y se prevé que este factor impulse el crecimiento del mercado. Por ejemplo, se ha descubierto que la esperanza de vida mundial se reduce en un promedio de 1,8 años por persona debido a la contaminación atmosférica provocada por combustibles fósiles.

  • Creciente penetración de vehículos pesados: se descubrió que los vehículos pesados ​​que funcionan con diésel son responsables de más del 25% de las emisiones que contribuyen al calentamiento global.

  • Aumento de las emisiones de dióxido de carbono (CO2) de los vehículos de pasajeros: se descubrió que un vehículo de pasajeros promedio emite alrededor de 400 gramos de dióxido de carbono (CO2) por milla.

  • Aumento del tráfico urbano: por ejemplo, el aumento del tráfico en las zonas urbanas fue responsable de aproximadamente el 25 % de la contaminación del aire ambiental urbano causada por partículas finas (PM2.5) en 2019.

Desafíos

  • Alto precio del SCR automotriz : El alto precio de la tecnología SCR, sumado a la falta de regulaciones sobre emisiones en los países emergentes, es el principal factor que, según se estima, impulsa a los fabricantes a buscar técnicas alternativas de control de emisiones para sus vehículos. Por lo tanto, se estima que este factor obstaculizará el crecimiento del mercado durante el período proyectado.

  • Altos costos de mantenimiento y reparaciones

  • Normas estrictas para el rendimiento del producto

Tamaño y pronóstico del mercado de reducción catalítica selectiva automotriz:

Atributo del informe Detalles

Año base

2025

Período de pronóstico

2026-2035

Tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC)

5,2%

Tamaño del mercado del año base (2025)

11.460 millones de dólares

Tamaño del mercado según pronóstico anual (2035)

USD 19.03 mil millones

Alcance regional

  • América del Norte (EE. UU. y Canadá)
  • Asia Pacífico (Japón, China, India, Indonesia, Malasia, Australia, Corea del Sur, resto de Asia Pacífico)
  • Europa (Reino Unido, Alemania, Francia, Italia, España, Rusia, Países Nórdicos, resto de Europa)
  • América Latina (México, Argentina, Brasil, resto de América Latina)
  • Oriente Medio y África (Israel, CCG, Norte de África, Sudáfrica, resto de Oriente Medio y África)
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Segmentación del mercado de reducción catalítica selectiva automotriz:

Análisis del segmento de tipo de vehículo

El mercado global de reducción catalítica selectiva (SCR) automotriz se segmenta y analiza según la demanda y la oferta por tipo de vehículo: vehículo comercial ligero, vehículo comercial pesado y turismo. De los tres tipos de vehículos, se estima que el segmento de turismos alcanzará la mayor cuota de mercado durante el período proyectado. Este crecimiento se debe al aumento generalizado de turismos en todo el mundo, junto con la expansión de su producción. Por ejemplo, la producción mundial de turismos se expandió de casi 56 millones en 2020 a más de 58 millones en 2021. Se estima que este auge en la proporción de turismos impulsará aún más el crecimiento del mercado en los próximos años, ya que las personas ahora se preocupan más por su estilo de vida y comodidad. Además, el aumento vertiginoso de la renta per cápita y el auge de la urbanización son otros factores que se estima que impulsarán el crecimiento del mercado durante el período de pronóstico.

Además de esto, también se proyecta que el segmento de vehículos comerciales ligeros alcance una participación de mercado notable durante el período de pronóstico debido a la creciente proporción de actividades todoterreno entre las personas, como senderismo, deportes, carreras, etc.

Análisis de segmentos de tipo

El mercado global de reducción catalítica selectiva automotriz también se segmenta y analiza según la demanda y la oferta por tipo: zeolita de cobre, zeolita de hierro y otros. Entre estos tres segmentos, se espera que el de la zeolita de cobre alcance una cuota significativa. El crecimiento de este segmento se debe a su excepcional capacidad para operar a temperaturas extremadamente altas, que oscilan entre 180 y casi 600 grados Celsius, junto con su alta competencia como parte de un sistema de monitoreo de emisiones para la conversión de óxido de nitrógeno. Por otro lado, se prevé que el segmento de la zeolita de hierro genere un buen crecimiento de mercado durante el período proyectado gracias a sus excelentes propiedades, como su extrema constancia térmica. Por lo tanto, se prevé que esto genere numerosas oportunidades de crecimiento para el segmento en los próximos años.

Nuestro análisis en profundidad del mercado global incluye los siguientes segmentos:

Por tipo

  • Zeolita de cobre
  • Zeolita de hierro
  • Otros

Por componente

  • Bomba de urea
  • Tanque de urea
  • Unidad de control del motor
  • Inyector

Por tipo de vehículo

  • Vehículo comercial ligero
  • Vehículo comercial pesado
  • Coche de pasajeros
Vishnu Nair
Vishnu Nair
Jefe de Desarrollo Comercial Global

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Análisis regional del mercado de reducción catalítica selectiva automotriz:

Perspectivas del mercado de Asia-Pacífico

Se estima que la industria de Asia Pacífico representará la mayor participación en los ingresos, con un 50%, para 2035, gracias a la sólida red vehicular de la región y al creciente número de unidades de fabricación. El crecimiento del mercado se debe principalmente a la sólida red vehicular de la región y al creciente número de unidades de fabricación. Por ejemplo, China contaba con la mayor flota de vehículos motorizados del mundo en 2022, con 305 millones de vehículos, sin contar los de dos ruedas ni las motocicletas. Además, la creciente penetración de vehículos, junto con la creciente demanda de turismos y la mayor concienciación sobre las emisiones vehiculares entre la población, son otros factores clave que se estima que impulsarán el crecimiento de la SCR automotriz en la región.

Perspectivas del mercado europeo

Además, también se estima que el mercado europeo de reducción catalítica selectiva (SCR) automotriz mostrará un crecimiento notable para fines de 2035. Este crecimiento se debe al aumento de las estrictas e improvisadas normas regulatorias en materia de emisiones, junto con los últimos avances en tecnología SCR, que se prevé que impulsen el crecimiento del mercado en la región durante los próximos años.

Automotive Selective Catalytic Reduction (SCR) Market Share
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Actores del mercado de reducción catalítica selectiva automotriz:

    • Cummins Inc.

      • Descripción general de la empresa

      • Estrategia empresarial
      • Ofertas de productos clave
      • Desempeño financiero
      • Indicadores clave de rendimiento
      • Análisis de riesgos
      • Desarrollo reciente
      • Presencia regional
      • Análisis FODA
    • Robert Bosch GmbH
    • Compañía Plastic Omnium SE
    • Faurecia
    • Friedrich Boysen GmbH & Co. KG
    • Eberspächer Gruppe GmbH & Co. KG
    • Textron Inc.
    • Röchling SE & Co. KG
    • Tenneco Inc.
    • Marelli Holdings Co., Ltd.

Desarrollos Recientes

  • Cummins Inc., firmó un acuerdo con IndianOil para la distribución a granel del fluido de escape diésel (DEF) de IndianOil, de marca IOC ClearBlue, en sus motores avanzados con sistemas SCR (reducción catalítica selectiva).

  • La gama de sensores de Robert Bosch GmbH se complementa con sensores de temperatura de gases de escape y sensores de óxido de nitrógeno. Estos sensores miden con gran eficiencia la cantidad de óxido de nitrógeno (NOx) después del catalizador SCR.

  • Report ID: 4654
  • Published Date: Sep 10, 2025
  • Report Format: PDF, PPT
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Preguntas frecuentes (FAQ)

Se estima que en el año 2026 el tamaño de la industria de reducción catalítica selectiva automotriz será de 12 mil millones de dólares.

El tamaño del mercado global de reducción catalítica selectiva automotriz fue de más de USD 11,46 mil millones en 2025 y se anticipa que crecerá a una CAGR de más del 5,2%, alcanzando ingresos de USD 19,03 mil millones para 2035.

El mercado de reducción catalítica selectiva (SCR) automotriz de Asia Pacífico asegurará alrededor del 50% de participación para 2035, impulsado por la sólida red de vehículos, el creciente número de unidades de fabricación y la creciente conciencia de las emisiones de los vehículos.

Los actores clave en el mercado incluyen Cummins Inc., Robert Bosch GmbH, Compagnie Plastic Omnium SE, Faurecia, Friedrich Boysen GmbH & Co. KG, Eberspächer Gruppe GmbH & Co. KG, Textron Inc., Röchling SE & Co. KG, Tenneco Inc., Marelli Holdings Co., Ltd.

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Sanya Mehra
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