Marktgröße und -anteil für Straßengüterverkehr nach Typ (internationaler Straßengüterverkehr, nationaler Straßengüterverkehr); Fahrzeugtyp (leichte Nutzfahrzeuge, schwere Nutzfahrzeuge); Anwendung (Öl und Gas, Bergbau und Bauwesen, Lebensmittel und Getränke, Einzelhandel, Fertigung, Gesundheitswesen, Automobilindustrie) – Globale Angebots- und Nachfrageanalyse, Wachstumsprognosen, Statistikbericht 2025–2037

  • Berichts-ID: 6062
  • Veröffentlichungsdatum: Jun 24, 2025
  • Berichtsformat: PDF, PPT

Globale Marktgröße, Prognose und Trendhighlights für den Zeitraum 2025–2037

Der Markt für Straßengüterverkehr hatte im Jahr 2024 einen geschätzten Wert von 3,58 Milliarden US-Dollar und dürfte bis 2037 die Marke von 7,36 Milliarden US-Dollar überschreiten. Im Prognosezeitraum, also zwischen 2025 und 2037, wird damit eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von über 5,7 % erreicht. Im Jahr 2025 wird der Markt für Straßengüterverkehr auf 3,74 Milliarden US-Dollar geschätzt.

Urbanisierung und Bevölkerungswachstum führen zu einer erhöhten Nachfrage nach Gütern und Dienstleistungen und damit zu einem höheren Frachtaufkommen. Wie das US-Verkehrsministerium feststellte, wurden im US-Verkehrssystem im Jahr 2021 durchschnittlich rund 53,6 Millionen Tonnen Fracht im Wert von über 54 Milliarden US-Dollar pro Tag transportiert. Da immer mehr Menschen in städtische Gebiete ziehen, steigt der Bedarf an Gütertransporten von Verteilzentren zu Einzelhandelsgeschäften und Privathaushalten. Güterkraftverkehrsunternehmen spielen eine entscheidende Rolle bei der Erleichterung dieses Güterverkehrs innerhalb und zwischen Städten.

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Wachstumstreiber

  • Steigerung von Infrastrukturausbau und -instandhaltung - Investitionen in Infrastrukturausbau und -instandhaltung tragen zum Wachstum des Straßengüterverkehrs bei, indem sie die Effizienz und Zuverlässigkeit der Verkehrsnetze verbessern. Laut Weltbank haben Investoren in Entwicklungsländern in den letzten fünf Jahren durchschnittlich 85 Milliarden US-Dollar in Infrastrukturprojekte investiert. Der Ausbau von Straßen, Autobahnen, Brücken und Tunneln verkürzt die Reisezeit, erhöht die Sicherheit und ermöglicht den Transport schwererer Lasten. Dies kommt den Unternehmen im Markt zugute.
  • Technologischer Fortschritt - Große Marktteilnehmer konzentrieren sich darauf, ihre Transportkapazitäten durch die Einführung modernster Lieferoptionen oder Partnerschaften mit externen Logistikdienstleistern zu erhöhen. Unternehmen legen außerdem großen Wert darauf, das Kundenerlebnis zu verbessern und die Kosten für ihre Straßentransportdienste zu senken. Dazu nutzen sie modernste Technologien wie automatisierte Fahrzeuge und das Global Positioning System (GPS) sowie standortbasierte Dienste. Um ihre Geschäftsabläufe zu optimieren, richten Speditionen Betriebszentren ein, in denen sie Waren und Fahrzeuge lagern und notwendige Fahrzeugreparaturen durchführen.  

    Darüber hinaus bietet der Markt im genannten Prognosezeitraum durch den Ausbau der Automatisierungs- und Transportbranche zahlreiche potenzielle Perspektiven. So können Unternehmen beispielsweise den Fahrermangel in den USA – der 2018 über 60.000 betrug und bis 2028 voraussichtlich 160.000 erreichen wird – durch die Automatisierung des Güterverkehrs beheben.
  • Steigender grenzüberschreitender Handel und Liberalisierung von Handelsabkommen – Die globale Marktdynamik wird maßgeblich durch die Liberalisierung von Handelsabkommen vorangetrieben. Der grenzüberschreitende Handel nimmt durch die Unterzeichnung neuer Handelsabkommen und den Abbau bestehender Handelshemmnisse stark zu. Der Bedarf an verschiedenen Transportdienstleistungen ist infolge dieser Veränderungen gestiegen, was auch den Import und Export von Produkten und Dienstleistungen erhöht hat. Darüber hinaus hat sich die Mobilität deutlich verbessert, da sich die Länder auf die Verbesserung ihrer Infrastruktur konzentrieren.

    Neben der Handelsliberalisierung haben verbesserte Straßennetze die internationale Entwicklung von Speditionen erleichtert und eine schnellere und effizientere Lieferung von Waren gewährleistet. Das geschätzte Handelsvolumen zwischen den beiden Ländern beträgt im Jahr 2022 10–12 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg von 15 % gegenüber 2021. Wichtig ist auch, dass ein System des freien und offenen internationalen Handels Spezialisierung, Wettbewerb und Innovation fördert – allesamt positive Auswirkungen auf den Markt.

Herausforderungen

  • Umweltprobleme - Die Umweltauswirkungen von Lkw-Dieselmotoren, die die Umwelt belasten und gegen Emissionsvorschriften verstoßen, stellen die größte Bedrohung für das Marktwachstum dar. Dies ist das Haupthindernis für die Expansion des Marktes.
  • Verschiedene Bedenken - Das Marktwachstum dürfte durch eine Reihe wichtiger Probleme gebremst werden, z. B. steigende Kraftstoffpreise, Streiks im Transportgewerbe und staatliche Vorschriften für Logistik und Transport.

Straßentransportmarkt: Wichtige Erkenntnisse

Berichtsattribut Einzelheiten

Basisjahr

2024

Prognosejahr

2025–2037

CAGR

5,7 %

Marktgröße im Basisjahr (2024)

3,58 Milliarden US-Dollar

Prognostizierte Marktgröße für das Jahr 2037

7,36 Milliarden US-Dollar

Regionaler Umfang

  • Nordamerika (USA und Kanada)
  • Asien-Pazifik (Japan, China, Indien, Indonesien, Malaysia, Australien, Südkorea, Rest des Asien-Pazifik-Raums)
  • Europa (Großbritannien, Deutschland, Frankreich, Italien, Spanien, Russland, Nordische Länder, Restliches Europa)
  • Lateinamerika (Mexiko, Argentinien, Brasilien, Restliches Lateinamerika)
  • Naher Osten und Afrika (Israel, GCC-Staaten, Nordafrika, Südafrika, Restlicher Naher Osten und Afrika)

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Segmentierung des Straßengüterverkehrs

 Typ (Internationaler Straßengüterverkehr, Nationaler Straßengüterverkehr)

Bis 2037 wird der nationale Straßengüterverkehr voraussichtlich einen Marktanteil von über 56 % erreichen. Dieses Wachstum wird durch die zunehmende Bedeutung pünktlicher Expresspaketzustellungen und gleichzeitiger Steigerung der Betriebseffizienz vorangetrieben. Zudem sind nationale Zustellungen im Vergleich zu internationalen Lieferungen kostengünstiger, was das Wachstum des nationalen Segments fördert.

Laut der indischen Regierung werden in Indien jährlich 4,6 Milliarden Tonnen Güter mit Gesamtkosten von 950.000.000 INR umgeschlagen. Diese Produkte repräsentieren eine Vielzahl inländischer Branchen und Produkte: 22 % sind landwirtschaftliche Erzeugnisse, 39 % Bergbauprodukte und 39 % produktionsbezogene Rohstoffe.

Darüber hinaus können inländische Speditionen aufgrund der geringeren Entfernungen und ihrer Erfahrung mit dem lokalen Straßennetz schnellere und effizientere Lieferdienste anbieten als internationale Speditionen. Dies ist entscheidend für Unternehmen, die Waren schnell und zuverlässig ausliefern müssen, darunter Online-Shops und Lebensmittellieferdienste, und fördert so das Wachstum dieses Segments.

Anwendung (Öl & Gas, Bergbau & Bauwesen, Lebensmittel & Getränke, Einzelhandel, Fertigung, Gesundheitswesen, Automobilindustrie, Sonstige)

Das Anwendungssegment im Straßengüterverkehr wird zwischen 2024 und 2037 voraussichtlich um rund 6 % wachsen. Die Lebensmittel- und Getränkeindustrie benötigt aufgrund der steigenden Nachfrage nach verderblichen und frischen Lebensmitteln effektive Transportdienstleistungen. Die Marktnachfrage in dieser Branche wird durch die Expansion von Einzelhandelsketten und das Wachstum der verarbeiteten Lebensmittelbranche vorangetrieben.

Ein wichtiger Faktor für dieses Segment ist die Einführung strenger Gesetze zum sicheren Transport von Lebensmitteln. Wie Analysten von Research Nester feststellen, stiegen die Umsätze mit frischem Obst und Gemüse in den USA zwischen 2019 und 2022 um fast 20 % auf fast 76 Milliarden Dollar.

Unsere detaillierte Marktanalyse umfasst die folgenden Segmente:

            Typ

  • Internationaler Güterkraftverkehr
  • Inländischer Güterkraftverkehr

            Fahrzeugtyp

  • Leichte Nutzfahrzeuge
  • Schwere Nutzfahrzeuge

Anwendung

  • Öl & Gas
  • Bergbau & Bauwesen
  • Lebensmittel & Getränke
  • Einzelhandel
  • Fertigung
  • Gesundheitswesen
  • Automobilindustrie
  • Sonstige
Vishnu Nair
Vishnu Nair
Head - Global Business Development

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Güterkraftverkehrsgewerbe - Regionale Übersicht

Marktstatistik Asien-Pazifik

Der Straßengüterverkehrsmarkt im asiatisch-pazifischen Raum wird voraussichtlich bis Ende 2037 mit einem Marktanteil von rund 36 % den größten Marktanteil einnehmen und mit einer jährlichen Wachstumsrate von 6 % wachsen. Der Anstieg wird auf gestiegene Auslandsinvestitionen und eine verbesserte Verkehrsinfrastruktur in der Region zurückgeführt. Darüber hinaus steigert der rasant wachsende E-Commerce-Sektor in Entwicklungsländern wie China und Indien die Nachfrage nach effizienten Straßentransportdienstleistungen.

Im Jahr 2023 blieb China das weltweit wichtigste Produktionszentrum. Der Anstieg von Produktion und Exporten treibt die Nachfrage nach Straßentransportdienstleistungen an, da die Lkw-Branche eine wichtige Rolle bei der pünktlichen Lieferung und Verteilung von Industriegütern im Inland spielt. Im Jahr 2023 stiegen Chinas Autoexporte im Vergleich zum Vorjahr um 57,9 % auf einen Rekordwert von 4,91 Millionen Fahrzeugen. Dieses Wachstum wurde durch einen starken Anstieg der Exporte von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben (NEVs) vorangetrieben, die im Vergleich zum Vorjahr um 77,6 % auf über 1,2 Millionen Einheiten im Jahr 2023 anstiegen.

Marktanalyse Nordamerika

Auch Nordamerika wird im Prognosezeitraum ein enormes Wachstum im Straßengüterverkehrsmarkt verzeichnen und mit 24 % Marktanteil den zweiten Platz einnehmen. Aufgrund seines starken Wachstums wird erwartet, dass der regionale Markt einen beträchtlichen Marktanteil einnehmen wird.

Das ausgedehnte Autobahnnetz in der Region sowie das wachsende Volumen und die Vielfalt kommerzieller Aktivitäten sind für die Wachstumsaussichten des regionalen Marktes im Bereich Fahrzeugvernetzung verantwortlich. Wie das Pre-Workout-Supplements US-Verkehrsministerium mitteilte, Das US-amerikanische Transportnetz für Güterverkehr entwickelte sich von 2012 bis 2017 und erreichte 2017 einen Wert von rund 19 Billionen US-Dollar.

Alle Provinzen verzeichneten 2021 einen Umsatzanstieg im verarbeitenden Gewerbe, was zu einem Anstieg der Menge an Industriegütern führte, die in ganz Kanada per Straßentransport transportiert wurden. In Ontario stiegen die Umsätze um 11,3 % und in Quebec um 19,5 %, was einen deutlichen Zuwachs darstellt. Auch die Primärmetall-, Erdöl- und Kohleindustrie verzeichnete Umsatzsteigerungen, was ein wichtiger Faktor für die Entwicklung dieser Regionen war. Wohlstand.

E-Commerce-Unternehmen erwirtschafteten 2020 mehr als 4,2 Billionen US-Dollar. In den USA wuchs die Branche innerhalb eines Jahres um über 40 %, während die Umsätze in andere Länder um 20 % stiegen. Last-Mile-Trucking-Dienste erfreuen sich aufgrund der steigenden Inlandsnachfrage nach E-Commerce-Produkten einer stärkeren Nachfrage.

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Unternehmen, die den Straßengüterverkehr dominieren

    Der Straßengüterverkehrsmarkt wird von wichtigen Marktteilnehmern dominiert, die durch verschiedene Strategien, darunter Fusionen und Übernahmen, an Bedeutung gewinnen.

    • CONCOR
      • Unternehmensübersicht
      • Geschäftsstrategie
      • Wichtige Produktangebote
      • Finanzielle Leistung
      • Leistungskennzahlen
      • Risikoanalyse
      • Jüngste Entwicklung
      • Regionale Präsenz
      • SWOT-Analyse
    • Kindersley Transport Ltd.
    • Woodside Haulage (Holdings) Limited
    • Monarch Transport LTD
    • UK-Spediteur
    • A-M Cargo Ltd.
    • LKW WALTER Internationale Transportorganisation AG
    • C.A.T. INC.
    • Manitoulin Transport Inc.
    • Gosselin Group

Neueste Entwicklungen

  • CONCOR unterzeichnete eine Absichtserklärung (Memorandum of Understanding, MOU) zur Aufnahme einer strategischen Partnerschaft zur Förderung von Innovation und Effizienz in der Logistik. Ziel der Zusammenarbeit ist es, das Lieferkettenmanagement zu optimieren, den Kundenservice zu verbessern und das Branchenwachstum durch die Nutzung der einzigartigen Fähigkeiten von CONCOR und CWC zu fördern.
  • Gosselin Group und Verhuizingen Meys und Meys Vastgoed mit Sitz in Brasschaat haben eine grundsätzliche Einigung erzielt. Die Vermögenswerte und das Personal werden von Gosselin erworben und in das internationale Umzugssegment der Gosselin Group integriert.

Autorenangaben:  Saima Khursheed


  • Report ID: 6062
  • Published Date: Jun 24, 2025
  • Report Format: PDF, PPT

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Im Jahr 2025 wird die Größe der Güterkraftverkehrsbranche auf 3,74 Milliarden US-Dollar geschätzt.

Der Markt für Straßengüterverkehr wurde im Jahr 2024 auf 3,58 Milliarden US-Dollar geschätzt und dürfte bis 2037 die Marke von 7,36 Milliarden US-Dollar überschreiten. Im Prognosezeitraum 2025–2037 verzeichnete der Markt eine jährliche Wachstumsrate (CAGR) von über 5,7 %. Investitionen in den Ausbau und die Instandhaltung der Infrastruktur tragen zum Marktwachstum bei, indem sie die Effizienz und Zuverlässigkeit der Verkehrsnetze verbessern.

Es wird erwartet, dass die Industrie im asiatisch-pazifischen Raum bis 2037 mit einem Umsatzanteil von 36 % den größten Anteil haben wird. Der Aufschwung in der Region wird auf erhöhte Auslandsinvestitionen und eine bessere Verkehrsinfrastruktur zurückgeführt.

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt gehören CONCOR, Kindersley Transport Ltd., Woodside Haulage (Holdings) Limited, Monarch Transport LTD, UK Haulier, A-M Cargo Ltd., LKWWALTER Internationale Transportorganisation AG, C.A.T. INC., Manitoulin Transport Inc., Gosselin Group
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