Globale Marktgröße, Prognose und Trendhighlights für den Zeitraum 2025–2037
Der Markt für Software zur Routenrentabilität von Fluggesellschaften hatte im Jahr 2024 ein Volumen von 15,1 Milliarden US-Dollar und soll bis Ende 2037 voraussichtlich 58,4 Milliarden US-Dollar erreichen. Im Prognosezeitraum 2025–2037 wächst der Markt damit durchschnittlich um 11 %. Im Jahr 2025 wird das Branchenvolumen für Software zur Routenrentabilität von Fluggesellschaften auf 16,7 Milliarden US-Dollar geschätzt.
Der Markt wird vor allem durch die Optimierung der Betriebskosten in den Airline-Netzwerken getrieben. Fluggesellschaften arbeiten mit geringen Margen, und eine Fehlallokation von Kosten auf unrentablen Strecken kann die Rentabilität erheblich beeinträchtigen. Software zur Streckenrentabilität ermöglicht eine detaillierte Nachverfolgung der direkten und indirekten Kosten jedes Flugsegments, einschließlich Treibstoffverbrauch, Crewauslastung, Wartung, Flughafengebühren und Gemeinkostenzuweisungen. Dank verbesserter Transparenz in den Gewinn- und Verlustrechnungen auf Streckenebene können CFOs und Streckenplaner von Fluggesellschaften Flugpläne umstrukturieren, Flughafengebühren neu verhandeln oder verlustbringende Aktivitäten eliminieren. Im Juli 2024 modernisierte American Airlines sein transatlantisches Streckennetz mithilfe einer fortschrittlichen Streckenrentabilitäts-Engine, die dabei half, kostenintensive und ertragsschwache Strecken zu identifizieren. Infolgedessen setzte die Fluggesellschaft leistungsschwache Strecken nach Berlin und Dubrovnik aus und verlagerte Kapazitäten auf profitablere Märkte in Nordamerika und der Karibik.
Der Wandel hin zu einem datenzentrierten Flugbetrieb hat die Nachfrage nach Software erhöht, die Echtzeitdaten aus verschiedenen Quellen wie Flugbetrieb, Passagiersystemen, ATC-Daten und Wetterdaten integriert. Dies ermöglicht die Modellierung von Szenarien, die Simulation von Strecken und die sofortige Erkennung von Netzwerkstörungen oder Leistungseinbußen. Darüber hinaus können Fluggesellschaften, die Plattformen zur Routenoptimierung in Echtzeit nutzen, besser auf geopolitische Ereignisse, Wetterschwankungen und Nachfrageschocks reagieren, indem sie kurzfristig Strecken umleiten oder Flugpläne anpassen.
Softwaresektor für die Rentabilität von Flugrouten: Wachstumstreiber und Herausforderungen
Wachstumstreiber
- Steigende Nachfrage nach datengestützter Entscheidungsfindung: Fortschrittliche Tools zur Streckenrentabilität kombinieren prädiktive Analysen und maschinelles Lernen, um die Marktnachfrage und saisonale Schwankungen zu bewerten und sich ein Bild von den Preisen der Konkurrenz zu machen. Dies hilft Fluggesellschaften, Auslastung und Passagierertrag zu optimieren, indem Kapazität und Preisstrategien für bestimmte Strecken dynamisch angepasst werden. So verlängerte Malaysia Airlines im Januar 2025 seine langjährige Partnerschaft mit PROS, einem führenden Anbieter von KI-gestützten Lösungen für Airline Revenue Management und Preisgestaltung. Die Zusammenarbeit soll die Fähigkeit der Fluggesellschaft verbessern, die Nachfrage zu prognostizieren, Tarife zu optimieren und fundiertere Entscheidungen auf Streckenebene zu treffen. Durch die Integration mit Revenue-Management-Systemen identifiziert Software zur Routenrentabilität nicht nur rentable Routen, sondern deckt auch verpasste Umsatzchancen auf, indem sie die Kapazitätsplanung an Echtzeit-Nachfrageindikatoren anpasst.
- Stärkerer Fokus auf nachhaltige Luftfahrt und Umwelteffizienz: Ökologische Nachhaltigkeit entwickelt sich zu einem Wettbewerbsvorteil. Fluggesellschaften stehen unter Druck, ihren CO2-Fußabdruck zu minimieren und ökoeffiziente Routen zu wählen. Rentabilitätssoftware erfasst mittlerweile Umweltkennzahlen wie Treibstoffverbrauch pro Sitzkilometer und Emissionen pro Strecke, die die CO2-Berichterstattung und die umweltfreundliche Routenplanung unterstützen. Angesichts der zunehmenden Bedeutung globaler CO2-Kompensationsvorschriften nutzen Fluggesellschaften Softwaretools, um die Rentabilität von Strecken mit den Umweltauswirkungen abzuwägen und so ihre finanziellen Ziele mit ESG-Strategien in Einklang zu bringen.
Herausforderungen
- Komplexe Integration mit veralteten Airline-Systemen: Viele Fluggesellschaften nutzen noch immer veraltete IT-Systeme für Betrieb, Buchhaltung und Reservierungen. Diese erschweren die Anbindung an moderne Software zur Streckenrentabilität. Dies erfordert oft komplexe Anpassungen und Datenbereinigungen. Darüber hinaus verzögert diese Integration nicht nur die Bereitstellungszeitpläne, sondern kann auch die Genauigkeit von Rentabilitätsanalysen beeinträchtigen, wenn Datensilos nicht aufgelöst werden. Daher müssen Fluggesellschaften in die Modernisierung investieren oder Anbieter mit robusten APIs und modularer Integration wählen, um dieses Risiko zu minimieren.
- Einschränkungen bei Datenqualität und Granularität: Software zur Streckenrentabilität ist in hohem Maße auf genaue und detaillierte Daten angewiesen. Viele Fluggesellschaften haben jedoch Schwierigkeiten, hochwertige Daten aus verschiedenen Geschäftsbereichen wie Treibstoffkosten, Crew-Ausgaben, Passagierausgaben und anderen Betriebsdaten zu erfassen und zu organisieren. Fehlen die Daten oder sind sie ungenau, kann die Software irreführende Ergebnisse liefern. Dies kann zu Fehlentscheidungen führen, beispielsweise zur Streichung einer Route, die rentabel gewesen wäre.
Markt für Software zur Rentabilität von Flugrouten: Wichtige Erkenntnisse:
| Berichtsattribut | Einzelheiten |
|---|---|
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Basisjahr |
2024 |
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Prognosejahr |
2025–2037 |
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CAGR |
11% |
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Marktgröße im Basisjahr (2024) |
15,1 Milliarden US-Dollar |
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Prognostizierte Marktgröße für das Jahr 2037 |
58,4 Milliarden US-Dollar |
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Regionaler Umfang |
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Softwaresegmentierung für die Rentabilität von Flugrouten
Bereitstellungsmodus (Cloud-basiert, On-Premises)
Es wird erwartet, dass das Cloud-basierte Segment den Markt für Software zur Routenrentabilität im Flugverkehr dominieren und bis 2037 einen Marktanteil von 70 % erreichen wird. Dank seiner Skalierbarkeit, Flexibilität und Kosteneffizienz ist ein rasantes Wachstum dieses Segments zu erwarten. Cloud-Lösungen ermöglichen Echtzeit-Datenzugriff und eine nahtlose abteilungsübergreifende Zusammenarbeit, was die betriebliche Effizienz und die Entscheidungsfindung verbessert. Die Integration von KI und maschinellem Lernen in Cloud-Plattformen ermöglicht erweiterte Analysen, wie beispielsweise vorausschauende Wartung und dynamische Routenoptimierung. Ein bemerkenswertes Beispiel ist die Partnerschaft zwischen Google Cloud und Air France-KLM. KI-Technologie wird eingesetzt, um Passagierpräferenzen zu analysieren und den Flugbetrieb zu optimieren. Dies verdeutlicht die transformative Wirkung cloudbasierter Lösungen in der Luftfahrtbranche.
Anwendung (Routenplanung & Terminplanung, Revenue Management, Kostenanalyse)
Das Segment Routenplanung und -terminierung wird bis 2037 voraussichtlich einen signifikanten Marktanteil von rund 45 % im Bereich der Software zur Streckenrentabilität von Fluggesellschaften erreichen, da es eine entscheidende Rolle bei der Steigerung der betrieblichen Effizienz und der Kostensenkung spielt. Durch den Einsatz fortschrittlicher Analysen können Fluggesellschaften Flugpläne optimieren, die Flugzeugauslastung maximieren und die Bodenzeit minimieren, was zu einer höheren Rentabilität führt. Die zunehmende Komplexität des Flugbetriebs und der Bedarf an Echtzeit-Entscheidungen treiben die Nachfrage nach anspruchsvollen Planungs- und Terminierungslösungen voran.
Unsere detaillierte Analyse des globalen Marktes umfasst die folgenden Segmente:
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Bereitstellungsmodus |
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Anwendung |
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Vishnu Nair
Head- Global Business DevelopmentPassen Sie diesen Bericht an Ihre Anforderungen an – sprechen Sie mit unserem Berater für individuelle Einblicke und Optionen.
Softwarebranche für die Rentabilität von Flugstrecken – regionaler Umfang
Marktanalyse Nordamerika
Nordamerika wird voraussichtlich bis 2037 mit einem Marktanteil von 40 % den Markt für Software zur Streckenrentabilität dominieren. Dies ist auf die starke Luftfahrtindustrie der Region zurückzuführen, die sich durch ein hohes Flugverkehrsaufkommen und einen starken Fokus auf betriebliche Effizienz auszeichnet. Fluggesellschaften setzen zunehmend fortschrittliche Softwarelösungen ein, um die Routenplanung zu optimieren, Kosten zu verwalten und die Rentabilität zu steigern. Technologische Fortschritte wie KI-gestützte Analysen und Echtzeit-Datenverarbeitung ermöglichen es den Fluggesellschaften zudem, die Nachfrage besser zu prognostizieren und ihre Routen entsprechend anzupassen.
Der US-Markt wächst rasant, angetrieben vom Fokus der Branche auf Betriebsoptimierung und Rentabilitätssteigerung. Fluggesellschaften setzen zunehmend fortschrittliche Softwarelösungen ein, um die Streckenleistung zu analysieren, Kosten zu verwalten und datenbasierte Entscheidungen zu treffen. Dieses Wachstum wird durch die Notwendigkeit vorangetrieben, sich an veränderte Reisegewohnheiten und den Wettbewerbsdruck anzupassen. Southwest Airlines beispielsweise steht unter Druck, sein Geschäftsmodell zu überarbeiten, um Rentabilitätsprobleme zu lösen. Dies verdeutlicht den Trend der Branche hin zu ausgefeilteren operativen Tools. Die wieder steigende Nachfrage nach Transatlantikreisen bietet Fluggesellschaften zudem die Möglichkeit, mithilfe von Rentabilitätssoftware den Umsatz auf stark nachgefragten Strecken zu maximieren.
Der Markt für Software zur Streckenrentabilität in Kanada wächst, da Fluggesellschaften wie Air Canada ehrgeizige Umsatzziele verfolgen und ihr Netzwerk erweitern wollen. Mit dem Fokus auf die Ausweitung der Flüge in den asiatisch-pazifischen Raum und die Nutzung der starken Nachfrage nach Urlaubsreisen investieren Fluggesellschaften in fortschrittliche Analyseverfahren, um die Streckenleistung und Rentabilität zu optimieren. Dieser strategische Fokus auf datenbasierte Entscheidungsfindung unterstützt eine stetige Margensteigerung und strukturelle Cashflow-Generierung.Marktanalyse Asien-Pazifik
Der Asien-Pazifik-Raum wird voraussichtlich zwischen 2025 und 2037 einen signifikanten Marktanteil gewinnen, angetrieben durch die rasante Urbanisierung und eine wachsende Mittelschicht. Angesichts der steigenden Nachfrage nach Flugreisen investieren Fluggesellschaften in fortschrittliche Analyseverfahren, um die Routenplanung zu optimieren und die Rentabilität zu steigern. Die Integration von KI- und Machine-Learning-Technologien ermöglicht es Fluggesellschaften, die Nachfrage präzise zu prognostizieren und Routen dynamisch anzupassen, um den sich wandelnden Bedürfnissen von Geschäfts- und Urlaubsreisenden gerecht zu werden.
In China bauen inländische Fluggesellschaften ihre internationale Präsenz aus und nutzen strategische Vorteile wie den Zugang zum russischen Luftraum, der Flugzeiten und Betriebskosten reduziert. Diese Expansion erfordert eine hochentwickelte Software zur Optimierung der Streckenrentabilität, um komplexe internationale Netzwerke zu verwalten und wettbewerbsfähige Preise aufrechtzuerhalten. Die führenden Fluggesellschaften Chinas nutzen Technologie, um profitable Routen zu identifizieren und die Flottenauslastung zu optimieren.
Der Markt für Software zur Optimierung der Streckenrentabilität in Südkorea wächst aufgrund der Konsolidierung großer Fluggesellschaften, insbesondere der Übernahme von Asiana Airlines durch Korean Air. Diese Fusion erfordert anspruchsvolle Softwarelösungen, um das integrierte Netzwerk effizient zu verwalten und die Rentabilität der Strecken sicherzustellen. Darüber hinaus führen Billigflieger wie T’way Air Langstreckenverbindungen ein, beispielsweise von Seoul nach Frankfurt. Diese benötigen erweiterte Analysen, um die finanzielle Rentabilität dieser neuen Verbindungen zu bewerten und zu optimieren. Die staatlichen Investitionen in die Flughafeninfrastruktur, einschließlich des Ausbaus des internationalen Flughafens Incheon, unterstreichen den Bedarf an robuster Rentabilitätssoftware zur Bewältigung des gestiegenen Flugverkehrs und der betrieblichen Komplexität.
Unternehmen, die den Softwaremarkt für Flugroutenrentabilität dominieren
- Sabre Corporation
- Unternehmensübersicht
- Geschäftsstrategie
- Wichtige Produktangebote
- Finanzielle Leistung
- Leistungskennzahlen
- Risikoanalyse
- Jüngste Entwicklung
- Regionale Präsenz
- SWOT-Analyse
- IBM Corporation
- SAP SE
- Amadeus IT Group SA
- Lufthansa Systems
- Oracle Corporation
- SITA
- General Electric Company
- AIMS INTL DWC LLC
- The Boeing Company
- PROS Holdings, Inc.
Der Markt für Software zur Optimierung der Flugroutenrentabilität ist hart umkämpft. Wichtige Akteure führen Innovationen durch KI-gestützte Analysen und modulare Plattformen an. Diese Unternehmen dominieren mit skalierbaren Lösungen, die sich nahtlos in den Flugbetrieb und bestehende Systeme integrieren lassen. Hier sind einige führende Marktteilnehmer:
Neueste Entwicklungen
- Im März 2025 kooperierte Vietnam Airlines mit der Sabre Corporation, um deren Technologie für Netzwerkplanung und -optimierung zu nutzen. Dieser Schritt unterstützt die internationalen Wachstumspläne von Vietnam Airlines. Neue Strecken wurden bereits in die USA, nach Deutschland, Indien, Italien und auf die Philippinen sowie nach Europa, die USA, Kanada, Australien und Asien aufgenommen.
- Im März 2025 gingen RDC Aviation und Awery Aviation Software eine neue Partnerschaft ein. RDC wird über seine AirportCharges-Plattform, die mit der Business-Software-Plattform von Awery verknüpft wird, Flughafengebührendaten von über 3.000 Flughäfen bereitstellen.
Autorenangaben: Dhruv Bhatia
- Report ID: 1649
- Published Date: Jun 24, 2025
- Report Format: PDF, PPT
