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飞机航空电子设备概述
飞机航空电子设备包括导航、通信、显示和管理等各种系统，一架飞机上安装了数百个以上的此类系统，执行各种单独的功能。这些系统可以很简单，也可以很复杂。基本上，“航空电子设备”一词是“航空”和“电子”一词的组合。飞机的驾驶舱是放置控制、监视、通信、气象、导航和防撞系统等航电设备的主要场所。大多数飞机使用 14 或 28 伏直流电气系统为其航空电子设备供电，而客机或军用战斗机等飞机则采用以 400 赫兹、115 伏交流电运行的交流系统。
联合规划和发展办公室设计了六个领域的航空电子设备路线图，其中发布了路线和程序，即导航和路线的改进、协商轨迹（即增加数据通信以创建首选路线）、委托分离（即增强底部的态势感知）和在空中，允许在天气限制下以较少的地面基础设施进行操作。
市场规模及预测
预计2019-2027年预测期内，飞机航空电子市场的复合年增长率将达到4.86%左右。市场按平台、飞机类型、系统和最终用户细分。从平台来看，由于制造商目前专注于航空电子组件以开发更高效、更可靠和更准确的产品，预计商用航空领域将出现显着增长。随着软件技术的不断改进，工作变得更加人性化，有助于实现飞行中各项任务的自动化，减少机组人员的工作量。
飞机航空电子设备市场按平台、系统、飞机类型和最终用户进行细分。根据平台，市场分为商用、军用、公务机和通用航空。根据系统，市场分为飞行管理系统、通信和导航系统、健康监测、电气和应急以及软件。根据飞机类型，市场分为固定翼和旋翼。此外，根据最终用户，市场分为原始设备制造商和售后市场。软件部分分为硬件和软件子部分，由于软件在飞机操作中的广泛使用以减轻机组人员和其他有关当局的工作，预计软件子部分将以非常快的速度增长。点击下载免费样品
增长动力
需要升级
随着技术的不断进步以及对飞机的需求不断增长，对软件的升级提出了需求。各个发展中经济体都强调借助新技术加强武装力量，预计这将在不久的将来推动飞机航空电子市场的增长。
导航系统的技术进步
随着对飞机的需求不断增加，导航系统需要技术进步，以减轻机组人员的工作并简化操作。各个发展中经济体正在逐步采用下一代飞机，预计这将促进飞机航空电子设备市场的增长。
限制
供应链延误
每个经济体的功能不同，经济条件也不同，这会影响为满足市场萌芽需求而采取的所有操作或步骤的成本，从而导致供应链延迟，从而成为经济增长的障碍。飞机航空电子市场。由于供应链从初始阶段开始出现延迟，整个流程被延迟，从而导致航电设备延迟交付到所需平台，预计这将阻碍飞机航电市场的增长。
市场细分
我们对飞机航电市场的深入分析包括以下部分：
按平台
- 商业的
- 军队
- 公务机
- 通用航空
按系统
- 飞行管理系统
- 通讯导航系统
- 健康监测
- 电力和应急
- 软件
按飞机类型
- 固定翼
- 旋翼机
按最终用户
- 代加工
- 售后市场
按地区
根据区域分析，飞机航电市场分为北美、欧洲、亚太、拉丁美洲、中东和非洲地区等五个主要区域。
由于该地区宽体和窄体飞机交付数量的增加，预计北美地区将快速增长。商业应用的进一步增长及其在国防部门中执行该地区监视和运输活动的效用可能会促进该地区的增长。由于飞机航空电子设备在该地区的商业应用不断增加，欧洲市场预计将扩大。由于国防部门的需求增加，以加强武装部队的地位以及该地区现有技术的升级，预计亚太地区将大幅增长。
飞机航电市场按地区进一步分类如下：
- 北美（美国和加拿大）市场规模、同比增长和机会分析
- 拉丁美洲（巴西、墨西哥、阿根廷、拉丁美洲其他地区）市场规模、同比增长和机会分析
- 欧洲（英国、德国、法国、意大利、西班牙、匈牙利、比利时、荷兰和卢森堡、北欧、波兰、土耳其、俄罗斯、欧洲其他地区）市场规模、同比增长和机会分析
- 亚太地区（中国、印度、日本、韩国、印度尼西亚、马来西亚、澳大利亚、新西兰、亚太其他地区）市场规模、同比增长和机会分析。
- 中东和非洲（以色列、海湾合作委员会（沙特阿拉伯、阿联酋、巴林、科威特、卡塔尔、阿曼）、北非、南非、中东和非洲其他地区）市场规模、同比增长和机会分析
主导市场的顶级特色公司
- 霍尼韦尔
- 公司简介
- 经营策略
- 主要产品
- 财务绩效
- 关键绩效指标
- 风险分析
- 近期发展
- 区域分布
- SWOT分析
- 埃斯特林技术公司
- 柯蒂斯-赖特
- L3通讯
- UTC（柯林斯航空航天公司）
- 联合技术公司
- 泰雷兹集团
- 科巴姆有限公司
- 美捷特公司
- 赛峰
