汽车轻量化材料市场 - 历史数据（2019-2024）、2025年全球趋势、2037年增长预测
2025 年汽车轻量化材料市场预计将达到 1515.1 亿美元。 2024 年，全球市场规模将超过 1,451.2 亿美元，预计复合年增长率将超过 5.5%，到 2037 年将超过 2,910.8 亿美元。在汽车行业快速增长、对轻质材料的高需求和丰富的自然资源的推动下，亚太地区预计到 2037 年将达到 1,091.6 亿美元。
汽车轻质材料市场的发展主要是由于人们越来越关注燃油效率和减少温室气体排放，这促使汽车原始设备制造商生产轻质车辆。根据联合国的数据，交通运输部门的二氧化碳排放量约占发达国家的 30%，占全球人为二氧化碳排放总量的 23%。汽车制造商不断开发新材料，其中大部分是轻质材料，以提高发动机效率、振动和吸音以及车辆安全性。
汽车制造商越来越多地使用碳纤维、铝合金和高强度钢等先进材料来减轻车辆重量。这些材料被集成到车辆的各个部件中，包括底盘、车身面板和内饰部件。此外，制造商正在优化车辆设计，在不影响结构完整性或安全性的情况下采用轻质材料。这包括先进的模拟和建模技术，以确保满足性能和安全标准。
汽车轻量化材料行业：增长动力与挑战
增长动力
- 更多地转向可持续交通：推动可持续交通是汽车行业采用轻质材料的关键驱动力，因为这些材料有助于实现燃油效率、合规性和消费者满意度。电动汽车 (EV) 的兴起需要使用轻质材料来平衡电池的重量。这一趋势促进了铝和先进复合材料等材料的采用，以提高电动汽车的续航里程和性能。根据国际能源署 (IEA) 的数据，2023 年电动汽车销量将接近 1400 万辆，其中 95% 来自中国、欧洲和美国
- 赛车和航空航天行业越来越多地采用轻质材料：汽车行业的轻量化趋势受到整个交通运输行业的显着影响。传统汽车的技术进步，例如基于雷达的四轮转向辅助驾驶功能，超出了材料领域，主要由航空航天和赛车领域推动。过去 20 年来，碳纤维复合材料彻底改变了航空航天制造。最近的飞机（例如空客 A350 XWB 和波音 787 梦想飞机）主要由复合材料制成，而不是在制造过程中使用较重的金属。
- 先进制造技术的采用激增：树脂传递模塑 (RTM) 和自动纤维铺放 ((AFP)) 等技术提高了复合材料生产的效率和均匀性，使其更适合汽车应用。高压压铸和铝挤压等先进制造技术通过改进可扩展性和自动化来降低生产成本。这有助于降低轻质材料的总体成本，使其更容易在车辆中得到更广泛的应用。
挑战
- 加工挑战：先进的轻质材料（例如碳纤维和某些复合材料）通常需要专门且昂贵的设备。这包括用于精确成型、固化和粘合工艺的机械，这可能成为广泛采用的障碍。此外，利用先进的轻质材料实现一致的质量和性能可能很困难。
- 合规问题：各个地区和国家对于汽车材料有不同的法规和标准。对于制造商（尤其是跨国汽车公司）而言，确保遵守这些不同的要求可能非常复杂且成本高昂。
汽车轻量化材料市场：主要见解
| 报告属性 | 详细信息 |
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基准年 |
2024年 |
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预测年份 |
2025-2037 |
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复合年增长率 |
5.5% |
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基准年市场规模（2024 年） |
1451.2亿美元 |
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预测年度市场规模（2037 年） |
2910.8亿美元 |
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区域范围 |
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汽车轻量化材料细分
材料（金属、复合材料、塑料、弹性体）
预计到 2037 年，金属细分市场将占据超过 44.2% 的汽车轻质材料市场份额。该细分市场的增长可归因于轻质金属在电动汽车车身结构和底盘中的使用。这些金属包括高强度钢、钛、镁和铝。仪表板、车身底板、乘客舱框架、底盘和其他地方对可靠性的需求日益增长，预计将推动对金属材料的需求。汽车金属结构稳定且持久，可提高车辆的完整性。
组件（车架、车轮、保险杠和挡泥板、发动机和排气装置、变速箱、车门、引擎盖和行李箱盖、座椅、仪表板、油箱）
预计到 2037 年，汽车轻质材料市场的车架细分市场将获得显着份额。该细分市场的增长可归因于车架在各种环境下提供的强度和稳定性。车架通常由钢制成，占车辆重量的很大一部分。 OEMS 采用先进的轻质材料，例如高强度钢、铝和复合材料。
车辆类型（乘用车、轻型商用车、卡车、公共汽车）
在预测期内，乘用车细分市场有望在汽车轻质材料市场中占据显着份额。该细分市场的增长可归因于发展中国家中产阶级人口的迅速增长和可支配收入的激增。根据Trading Economics的数据，中国的个人可支配收入从2022年的6957.33美元增至2023年的7315.63美元。终端用户不断增长的需求正在扩大乘用车细分市场，其中包括轿车、SUV、掀背车、高档掀背车和多功能车。市场向高性能和节能汽车发展的趋势迫使制造商采用轻质材料，并刺激了该细分市场的扩张。
我们对汽车轻质材料市场的深入分析包括以下细分市场：
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材质 |
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应用 |
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组件 |
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车辆类型 |
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亚太地区 市场统计数据
预计到 2037 年，亚太地区工业将占据最大的收入份额，达到 37.5%。由于汽车行业的扩张，该地区的市场正在不断扩大。由于该地区自然资源丰富以及乘用车和商用车最终用户的高需求，这些轻质材料的市场预计也会增长。
在中国，主要汽车均采用高强度钢和铝合金等轻量化汽车材料。据国际铝业协会称，自 20 世纪 80 年代以来，中国铝业在两个领域取得了显着进步。一是原铝年产量，2022 年占全球产量的 58.8%，并从 1983 年的约 40 万吨稳步增长至 4021 万吨。
印度的汽车制造商正在通过使用铝合金和高强度钢等轻质材料来减轻具有更多功能的大型 SUV 的重量。因此，燃油经济性和二氧化碳排放量均得以保持。汽车采用了更高比例的高强度钢和热冲压零件，从而减轻了 10% 的重量，并提高了 6-8% 的燃油经济性。
随着企业高管利用该国对可持续发展和创新的重视，韩国的汽车轻质材料市场正在迅速扩张。主要竞争对手正在培育一个竞争激烈的市场。更加注重创建满足韩国客户特殊需求的解决方案。
北美市场分析
在预测期内，北美汽车轻质材料市场将出现巨大增长。预计污染控制法规、对节能汽车的需求不断增长以及对轻型零部件的需求增加将推动轻质汽车零部件的汽车轻质材料市场。
由于乘用车的需求不断增长，美国的汽车轻质材料市场正在不断增长。例如，到2028年，预计美国乘用车销量将达到1404万辆。此外，该地区主要制造商的存在也促进了汽车轻质材料市场的增长。 在加拿大，制造商在研究和开发方面投入了大量资金。开发活动导致在车辆生产中使用了创新的轻质材料。
主导汽车轻量化材料领域的公司
- 巴斯夫欧洲公司
- 公司概览
- 业务战略
- 主要产品
- 财务业绩
- 关键绩效指标
- 风险分析
- 近期发展
- 区域业务
- SWOT 分析
- 科思创股份公司
- LyondellBasell Industries Holdings B.V.
- 安赛乐米塔尔
- 蒂森克虏伯股份公司
- 诺贝丽斯公司
- 美国铝业公司
- 欧文斯科宁
- Stratasys 有限公司
- 塔塔钢铁有限公司
汽车轻质材料市场的大部分份额由竞争激烈的行业中的大量生产商占据。行业参与者利用各种重要的公司策略（例如推出新产品、获得批准、进行战略收购和推动创新）来维持和扩大其全球影响力。
In the News
- 2023 年 11 月，科思创与中国高端电动汽车品牌高合高合在中国国际进口博览会 (CIIE) 上建立了联合实验室，以增强低碳材料解决方案和智能出行技术。
- 2024 年 4 月，LyondellBasell 宣布与中国主要汽车供应商湖南湖大爱盛集团 (AISN) 建立合作伙伴关系。此次合作旨在为国内顶级汽车制造商开发首款轻质塑料发动机罩应用产品。新能源汽车，推动汽车行业走向更加集成和轻量化的设计。
作者致谢: Saima Khursheed
- Report ID: 67
- Published Date: Apr 18, 2025
- Report Format: PDF, PPT
