航空航天紧固件市场概况
航空航天紧固件是将两个或多个零件机械连接在一起的硬件设备。航空航天紧固件广泛应用于商用、军用飞机、弹道导弹、火箭和卫星。这些紧固件是根据严格的法规和标准制造的,可承受高疲劳载荷。飞机上使用数百万个紧固件来连接零件。
市场规模及预测
全球航空航天紧固件市场在预测期内(即 2017-2024 年)预计将以 7.6% 的复合年增长率增长。预计到预测期末,全球航空航天紧固件市场估值将达到 92 亿美元。此外,预计对飞机的需求增加以及飞机工业的扩张将促进全球航空航天紧固件市场的增长。
全球航空航天紧固件市场分为材料类型、应用、产品类型、最终用户、飞机类型和地区。此外,产品类型细分为螺母和螺栓、铆钉、螺钉等。此外,预计到 2024 年底,铆钉细分市场将主导整个市场。除此之外,按应用划分的商业细分市场在 2016 年占据了最大的市场。
从地域来看,2016年北美占据了航空航天紧固件收入最大的市场。此外,由于技术不断进步,预计北美在预测期内将继续占据主导地位。此外,美国是北美地区航空航天紧固件市场增长的主要贡献者。航空航天紧固件的增长可归因于政府在该地区航空业发展方面不断采取的举措。此外,预计该地区飞机制造的快速增长将促进航空航天紧固件市场的增长。
在日本、中国等国家的带动下,亚太地区成为航空航天紧固件第二大市场。此外,由于印度和中国等新兴经济体,亚太地区是最有利可图的市场。此外,可支配收入的增加加上旅游业的增长促进了飞机的增长,这被认为会促进航空航天紧固件市场的增长。
预计欧洲地区在预测期内也将出现显着增长。德国、英国等西欧国家可能是该地区航空航天紧固件市场的主要贡献者。
市场细分
我们的深入分析将全球航空航天紧固件市场分为以下几个部分:
按材质
- 铝
- 合金钢
- 钛
- 其他的
按申请
- 机身
- 控制面
- 内部的
按产品类型
- 螺母和螺栓
- 铆钉
- 螺丝
- 其他的
按最终用户
- 商业的
- 防御
按飞机类型
- 窄体飞机
- 宽体飞机
- 超大型飞机 (VLA)
- 支线运输机
- 公务机
- 军用飞机
按地区
全球航空航天紧固件市场按地区进一步分类如下:
- 北美(美国、加拿大)、市场规模、同比增长 市场规模、同比增长和机会分析、未来预测和机会分析
- 拉丁美洲(巴西、墨西哥、阿根廷、拉丁美洲其他地区)、市场规模、同比增长、未来预测和机会分析
- 欧洲(英国、德国、法国、意大利、西班牙、匈牙利、比荷卢三国(比利时、荷兰、卢森堡)、北欧(挪威、丹麦、瑞典、芬兰)、波兰、俄罗斯、欧洲其他地区)、市场规模、同比增长、未来预测与机会分析
- 亚太地区(中国、印度、日本、韩国、马来西亚、印度尼西亚、台湾、香港、澳大利亚、新西兰、亚太地区其他地区)、市场规模、同比增长、未来预测和机会分析
- 中东和非洲(以色列、海湾合作委员会(沙特阿拉伯、阿联酋、巴林、科威特、卡塔尔、阿曼)、北非、南非、中东和非洲其他地区)、市场规模、同比增长、未来预测和机会分析
增长动力和挑战
飞机交付量的增加和宽体飞机需求的增长预计将成为全球航空航天紧固件市场快速增长的主要因素。此外,预计到 2024 年底,全球航空旅客数量的增加和飞机工业的进步将补充航空航天紧固件市场的增长。
此外,飞机制造的增加、对新型飞机的高需求以及老化机队的更换预计将促进航空航天紧固件市场的增长。此外,快速城市化以及主要参与者为增强其产品组合而增加的研发活动被认为将促进航空航天紧固件市场的增长。由于钛紧固件与复合材料部件的兼容性以及具有高强度,钛紧固件的渗透率不断提高,据信这将提振对航空航天紧固件的需求。
然而,与钛紧固件相关的高价格预计将阻碍航空航天紧固件在预测期内的增长。
主导市场的顶级特色公司
航空航天紧固件的主要参与者如下
- 3V 紧固件公司
- 公司简介
- 主要产品
- 经营策略
- SWOT分析
- 金融
- 美铝紧固系统
- TriMas 公司(Allfast)
- B&B 专业公司
- B/E航空航天
- Stanley 工程紧固件(Emhart Teknologies LLC)
- 力斯宇航
- 国家航空航天紧固件公司
- 精密铸件公司
- TFI航空航天公司
- Report ID: 503
- Published Date: Feb 13, 2023
- Report Format: PDF, PPT
- 获取特定细分市场/地区的详细见解
- 咨询适用于您行业的报告定制服务
- 了解我们为初创企业提供的特价方案
- 请求报告关键发现的演示
- 了解报告的预测方法
- 咨询购买后的支持与更新
- 了解公司层级情报的附加内容
有特定数据需求或预算限制?
.航空航天紧固件。 市场报告范围
感谢您联系我们!
"我们已收到您对研究报告目录 (ToC) 的请求。我们的研究代表将尽快与您联系。"
"我们已收到您对研究报告的样本请求。我们的研究代表将尽快与您联系。"

"我们已收到您对定制研究报告的咨询请求。我们的研究代表将尽快与您联系。"
Vishnu Nair 是 Research Nester 的全球销售业务发展主管。拥有十年的销售和业务发展经验,他擅长识别客户需求、量身定制解决方案,并通过战略性客户合作推动收入增长,负责业务拓展和战略增长。他热衷于理解不断变化的市场格局,专注于为客户和 Research Nester 发现机会。
作为一位以增长为导向的商业专业人士,他在亚太、欧洲、中东与非洲及美洲等多个地区拥有丰富的市场调研和项目管理经验。他对行业格局的深入理解,使复杂问题变得简单、挑战变得可行,为各行业企业带来了显著的投资回报。他擅长制定并实施与公司目标一致的业务发展战略,优化市场定位并提升收入。他始终致力于紧跟行业趋势,并利用创新战略实现业务目标。
"我们已收到您对定制研究报告的咨询请求。我们的研究代表将尽快与您联系。"
Sanya Mehra 是 Research Nester Inc. 的资深市场研究与商业顾问,拥有超过五年的经验,专注于为汽车与交通运输、国防、海事与航空航天等行业提供高影响力的洞察分析。她的研究重点包括电动与自动驾驶汽车、智能出行、国防电子、C4ISR 系统、造船、商业航空和太空技术。
Sanya 在多个项目中担任核心角色,主导从机会识别、假设构建到洞察输出的全过程咨询工作,同时管理国际客户并指导初级分析师。她还深度参与售前策略的制定,撰写符合客户需求、助力合作成功的定制研究方案。
Sanya 精通一手与二手调研,擅长市场评估、市场进入策略、竞争分析和市场预测。她能够将复杂的技术和市场数据转化为简洁、战略性的商业洞察,帮助客户在产品开发、市场扩张和战略定位方面做出明智决策。
凭借清晰的逻辑思维、出色的沟通能力和以客户为中心的态度,Sanya 在提升项目交付质量、客户满意度及提案转化率方面发挥了重要作用。她在快速发展、充满挑战的行业中展现出卓越的领导力,持续以精准与清晰的视角,助力企业应对创新、变革与增长。
"我们已收到您对研究报告的咨询请求。我们的研究代表将尽快与您联系。"
"我们已收到您对定制研究报告的咨询请求。我们的研究代表将尽快与您联系。"

-
Afghanistan (+93)
-
Åland Islands (+358)
-
Albania (+355)
-
Algeria (+213)
-
American Samoa (+1684)
-
Andorra (+376)
-
Angola (+244)
-
Anguilla (+1264)
-
Antarctica (+672)
-
Antigua and Barbuda (+1268)
-
Argentina (+54)
-
Armenia (+374)
-
Aruba (+297)
-
Australia (+61)
-
Austria (+43)
-
Azerbaijan (+994)
-
Bahamas (+1242)
-
Bahrain (+973)
-
Bangladesh (+880)
-
Barbados (+1246)
-
Belarus (+375)
-
Belgium (+32)
-
Belize (+501)
-
Benin (+229)
-
Bermuda (+1441)
-
Bhutan (+975)
-
Bolivia (+591)
-
Bosnia and Herzegovina (+387)
-
Botswana (+267)
-
Bouvet Island (+)
-
Brazil (+55)
-
British Indian Ocean Territory (+246)
-
British Virgin Islands (+1284)
-
Brunei (+673)
-
Bulgaria (+359)
-
Burkina Faso (+226)
-
Burundi (+257)
-
Cambodia (+855)
-
Cameroon (+237)
-
Canada (+1)
-
Cape Verde (+238)
-
Cayman Islands (+1345)
-
Central African Republic (+236)
-
Chad (+235)
-
Chile (+56)
-
China (+86)
-
Christmas Island (+61)
-
Cocos (Keeling) Islands (+61)
-
Colombia (+57)
-
Comoros (+269)
-
Cook Islands (+682)
-
Costa Rica (+506)
-
Croatia (+385)
-
Cuba (+53)
-
Curaçao (+599)
-
Cyprus (+357)
-
Czechia (+420)
-
Democratic Republic of the Congo (+243)
-
Denmark (+45)
-
Djibouti (+253)
-
Dominica (+1767)
-
Dominican Republic (+1809)
-
Timor-Leste (+670)
-
Ecuador (+593)
-
Egypt (+20)
-
El Salvador (+503)
-
Equatorial Guinea (+240)
-
Eritrea (+291)
-
Estonia (+372)
-
Ethiopia (+251)
-
Falkland Islands (+500)
-
Faroe Islands (+298)
-
Fiji (+679)
-
Finland (+358)
-
France (+33)
-
Gabon (+241)
-
Gambia (+220)
-
Georgia (+995)
-
Germany (+49)
-
Ghana (+233)
-
Gibraltar (+350)
-
Greece (+30)
-
Greenland (+299)
-
Grenada (+1473)
-
Guadeloupe (+590)
-
Guam (+1671)
-
Guatemala (+502)
-
Guinea (+224)
-
Guinea-Bissau (+245)
-
Guyana (+592)
-
Haiti (+509)
-
Honduras (+504)
-
Hong Kong (+852)
-
Hungary (+36)
-
Iceland (+354)
-
India (+91)
-
Indonesia (+62)
-
Iran (+98)
-
Iraq (+964)
-
Ireland (+353)
-
Isle of Man (+44)
-
Israel (+972)
-
Italy (+39)
-
Jamaica (+1876)
-
Japan (+81)
-
Jersey (+44)
-
Jordan (+962)
-
Kazakhstan (+7)
-
Kenya (+254)
-
Kiribati (+686)
-
Kuwait (+965)
-
Kyrgyzstan (+996)
-
Laos (+856)
-
Latvia (+371)
-
Lebanon (+961)
-
Lesotho (+266)
-
Liberia (+231)
-
Libya (+218)
-
Liechtenstein (+423)
-
Lithuania (+370)
-
Luxembourg (+352)
-
Macao (+853)
-
Madagascar (+261)
-
Malawi (+265)
-
Malaysia (+60)
-
Maldives (+960)
-
Mali (+223)
-
Malta (+356)
-
Marshall Islands (+692)
-
Mauritania (+222)
-
Mauritius (+230)
-
Mayotte (+262)
-
Mexico (+52)
-
Micronesia (+691)
-
Moldova (+373)
-
Monaco (+377)
-
Mongolia (+976)
-
Montenegro (+382)
-
Montserrat (+1664)
-
Morocco (+212)
-
Mozambique (+258)
-
Myanmar (+95)
-
Namibia (+264)
-
Nauru (+674)
-
Nepal (+977)
-
Netherlands (+31)
-
New Caledonia (+687)
-
New Zealand (+64)
-
Nicaragua (+505)
-
Niger (+227)
-
Nigeria (+234)
-
Niue (+683)
-
Norfolk Island (+672)
-
North Korea (+850)
-
Northern Mariana Islands (+1670)
-
Norway (+47)
-
Oman (+968)
-
Pakistan (+92)
-
Palau (+680)
-
Palestine (+970)
-
Panama (+507)
-
Papua New Guinea (+675)
-
Paraguay (+595)
-
Peru (+51)
-
Philippines (+63)
-
Poland (+48)
-
Portugal (+351)
-
Puerto Rico (+1787)
-
Qatar (+974)
-
Romania (+40)
-
Russia (+7)
-
Rwanda (+250)
-
Saint Barthélemy (+590)
-
Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha (+290)
-
Saint Kitts and Nevis (+1869)
-
Saint Lucia (+1758)
-
Saint Martin (French part) (+590)
-
Saint Pierre and Miquelon (+508)
-
Saint Vincent and the Grenadines (+1784)
-
Samoa (+685)
-
San Marino (+378)
-
Sao Tome and Principe (+239)
-
Saudi Arabia (+966)
-
Senegal (+221)
-
Serbia (+381)
-
Seychelles (+248)
-
Sierra Leone (+232)
-
Singapore (+65)
-
Sint Maarten (Dutch part) (+1721)
-
Slovakia (+421)
-
Slovenia (+386)
-
Solomon Islands (+677)
-
Somalia (+252)
-
South Africa (+27)
-
South Georgia and the South Sandwich Islands (+0)
-
South Korea (+82)
-
South Sudan (+211)
-
Spain (+34)
-
Sri Lanka (+94)
-
Sudan (+249)
-
Suriname (+597)
-
Svalbard and Jan Mayen (+47)
-
Eswatini (+268)
-
Sweden (+46)
-
Switzerland (+41)
-
Syria (+963)
-
Taiwan (+886)
-
Tajikistan (+992)
-
Tanzania (+255)
-
Thailand (+66)
-
Timor-Leste (+670)
-
Togo (+228)
-
Tokelau (+690)
-
Tonga (+676)
-
Trinidad and Tobago (+1868)
-
Tunisia (+216)
-
Turkey (+90)
-
Turkmenistan (+993)
-
Turks and Caicos Islands (+1649)
-
Tuvalu (+688)
-
Uganda (+256)
-
Ukraine (+380)
-
United Arab Emirates (+971)
-
United Kingdom (+44)
-
United States of America (+1)
-
Uruguay (+598)
-
Uzbekistan (+998)
-
Vanuatu (+678)
-
Vatican City (+39)
-
Venezuela (Bolivarian Republic of) (+58)
-
Vietnam (+84)
-
Wallis and Futuna (+681)
-
Western Sahara (+212)
-
Yemen (+967)
-
Zambia (+260)
-
Zimbabwe (+263)
"我们已收到您对研究报告的咨询请求。我们的研究代表将尽快与您联系。"
