固態汽車電池市場規模,按車輛類型(乘用車、商用車)、電池能量密度(小於 450 Wh/kg、大於 450 Wh/kg)、組件(陰極、陽極、電解質)、推進類型(電池電動車、混合動力電動車)-成長趨勢、區域份額、競爭情報、預測報告 2025-2037

  • 报告编号: 4984
  • 发布日期: May 09, 2025
  • 报告格式: PDF, PPT

固態汽車電池市場 - 歷史數據(2019-2024)、2025 年全球趨勢、2037 年成長預測

2025 年固態汽車電池市場估計為 11.4 億美元。 2024 年,全球市場規模將超過 11 億美元,複合年增長率預計將超過 4.8%,到 2037 年收入將超過 20.2 億美元。在政府加強推動電動車採用和製造商的推動下,亞太地區的市場規模到 2037 年可能達到 6.464 億美元。

對電動車 (EV) 的需求不斷增長,需要更可靠、更有效率且使用壽命更長的電池。固態汽車電池非常適合電動車,因為它們重量輕,比傳統鋰離子電池具有更好的能量密度,並且使用壽命更長。

固態汽車電池具有更高的穩定性,使其成為汽車製造商的熱門選擇。 鋰離子電池含有液體電解質,會升溫並引發鍊式反應,從而產生更多熱量。然而,固態電池是由固體材料製成,不依賴可燃液體電解質。這使得它們比傳統電池安全得多,因為它們在溫度過高時不易發生連鎖反應和火災。

Solid State Battery Market Size
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全球固態汽車電池產業:成長動力與挑戰

成長動力

  • 電池快速充電速率 - 由於固態電池具有更高的能量密度和更低的內阻,其充電速度比傳統電池快得多。大多數固態電池新創公司估計充滿電需要 10 到 15 分鐘。充電速度的提高使其成為需要頻繁充電的電動車充電的一個有吸引力的選擇。
  • 由於高能量密度,固態電池在電動車中逐漸流行 - 固態電池的能量密度比鋰離子電池高得多,這意味著給定的電池會更小、更輕。因此,電動車將變得更輕,從而具有更好的性能和續航里程,因為它們不必承受那麼多的重量。舉例來說,目前電動車中的 80 千瓦時電池重量約為 1,000 磅,而 80 千瓦時固態電池重量僅為 333 磅。
  • 電動車 (EV) 的接受度不斷提高 - 2020 年,全球已售出超過 300 萬輛挑戰

     

    • 開發固態電池的技術挑戰 - 由於固態電池結構複雜且需要精確控制所用材料,因此比傳統電池更難製造。這使得難以實現所需的性能和效率,從而限制了固態電池在市場上的採用。
    • 固態汽車電池的成本高於鋰離子電池。
    • 固態電池技術缺乏標準化且缺乏政府激勵措施

報告屬性 詳細資訊

基準年

2024年

預測年份

2025-2037

複合年增長率

4.8%

基準年市場規模(2024 年)

11億美元

預測年度市場規模(2037 年)

20.2億美元

區域範圍

  • 北美(美國和加拿大)
  • 亞太地區(日本、中國、印度、印尼、馬來西亞、澳洲、韓國、亞太地區其他地區)
  • 歐洲(英國、德國、法國、義大利、西班牙、俄羅斯、北歐、歐洲其他地區)
  • 拉丁美洲(墨西哥、阿根廷、巴西、拉丁美洲其他地區)
  • 中東和非洲(以色列、海灣合作委員會、北非、南非、中東其他地區和非洲)

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固態汽車電瓶細分

車輛類型(乘用車、商用車)

預計到 2037 年,乘用車將佔據約 53% 的市場。在發展中國家,日益增長的城市化趨勢增加了乘用車需求,這是電動車更容易使用以及減少充電時間和提高續航里程的新技術的結果。與傳統鋰離子電池相比,固態電池更安全、更有效率、能儲存更多能量。因此,它們非常適合用於乘用車,因為乘用車需要大量能源,也受到安全性和可靠性方面的監管。

推進型(電池電動車、混合動力電動車)

到 2037 年,純電動車細分市場將佔據固態汽車電池市場 56% 的份額。純電動車因其比混合動力電動車更優越的功能(包括更大的電池容量、更快的充電速度和更好的安全功能)而變得越來越受歡迎。此外,增加政府措施和補貼以促進電動車的採用,電池技術的技術進步可增加電動車的續航里程和功率輸出,並改善充電基礎設施。

我們對市場的深入分析包括以下細分:

     車輛類型

  • 乘用車
  • 商用車

   電池能量密度

  • 低於 450 瓦時/公斤
  • 超過 450 Wh/kg

   元件

  • 陰極
  • 陽極
  • 電解質

     推進類型

  • 電池電動車
  • 混合動力電動車

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全球固態汽車電池產業-區域概要

亞太市場預測

到 2037 年底,亞太地區的固態汽車電池市場將佔據主導地位,所佔份額約為 32%。隨著政府加大力度推動電動車的採用,以及該地區多家領先電池製造商的出現,該地區正在大規模生產電動車。到2030年,印度計劃讓至少30%的私家車為電動車;截至 2022 年,印度道路上有 13,92,265 輛此類車輛。 2021 年,中國生產了超過 340 萬輛電動車。

北美市場分析

北美固態汽車電池市場正在興起,到 2037 年,其價值將達到約 28%。人們對環境永續性的日益關注,加上嚴格的政府法規,促使該地區的汽車製造商開發經濟高效且環保的交通方式。為了減少排放並遵守法規,汽車製造商正在投資開發由固態汽車電池驅動的電動車,比傳統電池更有效率、使用壽命更長。

Solid State Battery Market Share
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主導全球固態汽車電池市場的頂級特色公司

    • 三星 SDI 有限公司
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    • 安全
    • 豐田汽車公司
    • Solid Power, Inc
    • 松下控股公司
    • QuantumScape
    • LG 化學

In the News

  • Decarbonization Plus Acquisition Corporation III 和全球最大的電動車全固態電池生產商之一 Solid Power, Inc. 宣布達成最終協議。交易完成後,Solid Power 將成為上市公司。
  • 豐田汽車公司計劃到 2025 年在混合動力汽車中使用固態電池,然後再在電動汽車中使用。該電池預計將提供更高的輸出、更遠的續航里程和更快的充電時間。

作者致谢:  Dhruv Bhatia


  • Report ID: 4984
  • Published Date: May 09, 2025
  • Report Format: PDF, PPT

常见问题 (FAQ)

2025年固態汽車電池市場評估為11.4億美元。

2024年全球市場規模將超過11億美元,複合年增長率預計將超過4.8%,到2037年營收將超過20.2億美元。

在政府加強推動電動車採用和製造商存在的推動下,到 2037 年,亞太地區的銷售額可能會達到 6.464 億美元。

市場主要參與者包括三星SDI有限公司、索爾維、Cymbet、羅伯特博世有限公司、帥福得、豐田汽車公司、Solid Power公司、松下控股公司、QuantumScape、LG化學。
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