固態汽車電池市場規模及分車型(乘用車、商用車)、電池能量密度(小於450 Wh/kg、大於450 Wh/kg);組件(正極、負極、電解質);推進類型(電池電動車、混合動力電動車)- 全球供需分析、成長預測、統計報告 2023-2035

  • 报告编号: 4984
  • 发布日期: Jun 02, 2023
  • 报告格式: PDF, PPT

2023 - 2035 年全球市場規模、預測與趨勢要點

預計2035年,固態汽車電池市場規模將超過30億美元,2023年至2035年成長率為4%。2022年,固態汽車電池產業規模為10億美元。對電動車 (EV) 的需求不斷增長,需要更可靠、更有效率且使用壽命更長的電池。固態汽車電池非常適合電動車,因為它們重量輕,比傳統鋰離子電池具有更好的能量密度,並且使用壽命更長。

固態汽車電池更高的穩定性使其成為汽車製造商的熱門選擇。 鋰離子電池具有液體電解質,可以加熱並引起連鎖反應,從而產生更多熱量。然而,固態電池是由固體材料製成,不依賴可燃液體電解質。這使得它們比傳統電池安全得多,因為它們在變得太熱時不易發生連鎖反應和火災。


IG Global Solid State Car Battery Market
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全球固態汽車電池產業:成長動力與挑戰

成長動力

  • 電池的快速充電速率 -由於固態電池具有較高的能量密度和較低的內阻,因此其充電速度比傳統電池快得多。大多數固態電池新創公司估計充滿電需要 10 到 15 分鐘。充電速度的提高使它們成為需要頻繁充電的電動車充電的有吸引力的選擇。
  • 由於高能量密度,固態電池在電動車中日益普及 -固態電池的能量密度比鋰離子電池高得多,這意味著給定的電池將更小、更輕。因此,電動車將變得更輕,從而帶來更好的性能和續航里程,因為它們不必承受那麼多的重量。目前,電動車中 80 千瓦時的電池重約 1,000 磅,而 80 千瓦時的固態電池僅重 333 磅。
  • 電動車 (EV) 的接受度不斷提高——2020 年,全球電動車銷量超過 300 萬輛,全球接受度成長了 42%。國際能源總署 (IEA) 估計,到 2030 年,約 30% 的汽車將是電動車。電動車需要重量輕且足夠耐用的電池,以便為車輛長距離供電。

挑戰

  • 開發固態電池的技術挑戰—由於固態電池結構複雜且需要精確控制所用材料,因此比傳統電池更難製造。這使得難以實現所需的性能和效率,從而限制了固態電池在市場上的採用。
  • 固態汽車電池的成本高於鋰離子電池。
  • 固態電池技術缺乏標準化和政府激勵措施

固態汽車電池市場:主要見解

基準年

2022年

預測年份

2023-2035

複合年增長率

〜4%

基準年市場規模(2022 年)

~ 10 億美元

預測年度市場規模(2035 年)

~ 30 億美元

區域範圍

  • 北美洲(美國和加拿大)
  • 拉丁美洲(墨西哥、阿根廷、拉丁美洲其他地區)
  • 亞太地區(日本、中國、印度、印尼、馬來西亞、澳洲、亞太地區其他地區)
  • 歐洲(英國、德國、法國、義大利、西班牙、俄羅斯、北歐、歐洲其他地區)
  • 中東和非洲(以色列、海灣合作委員會北非、南非、中東其他地區和非洲)
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固態汽車電瓶細分

車輛類型(乘用車、商用車)

預計到2035 年,約53% 的市場將被乘用車佔據。在發展中國家,日益增長的城市化趨勢增加了乘用車需求,這是電動車更容易獲得以及減少充電時間和提高充電效率的新技術的結果。範圍。與傳統鋰離子電池相比,固態電池更安全、更有效率、能儲存更多能量。因此,它們非常適合用於需要大量能源的乘用車,並且還受到安全性和可靠性的監管。

推進型(純電動車、油電混合車)

到2035 年,純電動車領域預計將佔據固態汽車電池市場56% 的份額。純電動車因其比混合動力電動車更優越的功能(包括更大的電池容量、更快的充電速度和更好的安全功能)而變得越來越受歡迎。 。此外,增加政府措施和補貼以促進電動車的採用,電池技術的進步導致電動車的行駛里程和功率輸出增加以及充電基礎設施的改善。

我們對市場的深入分析包括以下細分市場:

車輛類型

  • 搭乘用車
  • 商用車

電池能量密度

  • 小於 450 瓦時/公斤
  • 超過 450 瓦時/公斤

成分

  • 陰極
  • 陽極
  • 電解質

推進類型

  • 純電動車
  • 油電混合車

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全球固態汽車電池產業-區域概要

亞太市場預測

到 2035 年底,亞太地區的固態汽車電池市場預計將佔據主導地位,份額約為 32%。隨著政府加強推動電動車採用,以及該地區多家領先電池製造商的出現,該地區正在生產大規模電動車。到2030年,印度計劃至少30%的私家車是電動車;截至 2022 年,印度道路上有 13,92,265 輛此類車輛。 2021年,中國電動車產量超過340萬輛。

北美市場分析

到 2035 年,北美固態汽車電池市場的價值將達到約 28%。對環境永續性的日益關注,加上嚴格的政府法規,促使該地區的汽車製造商開發經濟高效且環保的電池模式。運輸。為了減少排放並遵守法規,汽車製造商正在投資開發由固態汽車電池驅動的電動車,比傳統電池更有效率且使用壽命更長。

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主導全球固態汽車電池市場的頂級特色公司

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    • 三星SDI有限公司
      • 公司簡介
      • 經營策略
      • 主要產品
      • 財務績效
      • 關鍵績效指標
      • 風險分析
      • 近期發展
      • 區域分佈
      • SWOT分析
    • 索爾維
    • 西姆貝特
    • 羅伯特博世有限公司
    • 帥福得
    • 豐田汽車公司
    • 固體動力公司
    • 松下控股株式會社
    • 量子景觀
    • LG化學

在新闻中

  • Decarbonization Plus Acquisition Corporation III 和全球最大的電動車全固態電池生產商之一 Solid Power, Inc. 宣布達成最終協議。交易完成後,Solid Power 將成為上市公司。
  • 豐田汽車公司計劃到 2025 年在電動車之前在混合動力汽車中使用固態電池。該電池預計將提供更高的輸出、更遠的續航里程和更快的充電時間。

作者学分:  Payel Roy, Dhruv Bhatia


  • 报告编号: 4984
  • 发布日期: Jun 02, 2023
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常見問題 (FAQ)

對電動車的需求不斷增長,電池製造技術不斷發展。

固態汽車電池的市場規模預計在預測期內(即 2023 年至 2035 年)複合年增長率將達到 4% 左右。

市場上的主要參與者有三星 SDI 有限公司、索爾維、Cymbet、羅伯特博世有限公司、帥福得、豐田汽車公司、Solid Power, Inc 等。

公司概況的選擇是基於產品細分市場產生的收入、公司的地理分佈(決定創收能力)以及公司向市場推出的新產品。

市場按車輛類型、電池能量密度、組件、推進類型和地區進行細分。

預計到 2035 年底,乘用車領域將獲得最大的市場規模,並呈現出巨大的成長機會。

固態電池技術缺乏標準化和政府激勵措施。

到2035年底,亞太地區市場將佔據最大市場份額,並在未來提供更多商機。
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