智慧汽車轉向系統市場規模及預測,按技術(雷達和光達);車輛類型(重型商用車、輕型商用車、乘用車)劃分-成長趨勢、主要參與者、區域分析(2026-2035年)

  • 报告编号: 1964
  • 发布日期: Nov 19, 2025
  • 报告格式: PDF, PPT

智慧汽車轉向系統市場展望:

2025年智慧汽車轉向系統市場規模為329.8億美元,預計到2035年將超過527.1億美元,在預測期(即2026年至2035年)內複合年增長率將超過4.8%。 2026年,智慧汽車轉向系統產業規模預計為344億美元。

Smart Automotive Steering System Market Size
发现市场趋势和增长机会:

市場成長可歸因於電動輔助轉向系統 (EPS) 和電液輔助轉向系統 (EHPS) 的日益普及。根據車輛生產中的裝機量預測,到 2035 年,全球 EPS 系統裝機量將超過 9.9 萬套。身為全球轉向系統專家,耐世特已為全球 60 多家客戶生產了超過 7,000 萬套 EPS 系統。

除此之外,推動智慧汽車轉向系統市場成長的因素還包括智慧轉向系統產品線的拓展。作為ADAS和AD感測技術領域的全球先驅,LeddarTech推出了LeddarSteer,這是一款面向雷射雷達智慧感測器製造商以及一、二線汽車供應商的數位光束控制解決方案。此外,工程設施的不斷改善也在推動市場成長。例如,為了支援其以軟體為中心的產品開發,羅伯特·博世工程與商業解決方案公司(RBEI)在印度HITEC City新建了一座智慧園區。

關鍵 智慧汽車轉向系統 市場洞察摘要:

  • 區域亮點:

    • 到 2035 年,北美預計在智慧汽車轉向系統市場佔據 37% 的份額,這得益於各國政府不斷加強對車輛安全性和燃油效率的監管。
    • 預計到 2035 年,亞太地區將佔全球市場份額的近 26%,這主要得益於汽車需求的成長和製造業的快速擴張。
  • 細分市場洞察:

    • 到 2035 年,智慧汽車轉向系統市場中的雷達部分預計將佔據約 60% 的份額,這得益於整合 ADAS 雷達系統的智慧汽車日益普及。
    • 預計到 2035 年,乘用車市場將佔據近 40% 的市場份額,這主要得益於對乘用車(尤其是自動駕駛汽車)需求的成長。

  • 主要成長趨勢:

    • ADAS系統在車輛中的整合度日益提高
    • 日益關注車輛安全
  • 主要挑戰:

    • 消費者仍堅持選擇傳統汽車
    • 缺乏足夠的製造基礎設施
  • 主要參與者: Titan、Nexteer Automotive Group Limited、Schaeffler AG、Singular XYZ、NSL Ltd.、Hyundai Mobis Co., Ltd、Magna International、Robert Bosch GmbH、Continent AG、HELLA GmbH & Co., KgaA.

全球 智慧汽車轉向系統 市場 預測與區域展望:

  • 市場規模及成長預測:

    • 2025年市場規模: 329.8億美元
    • 2026年市場規模: 344億美元
    • 預計市場規模:到2035年將達到527.1億美元
    • 成長預測: 4.8%
  • 關鍵區域動態:

    • 最大區域:北美(到2035年佔37%的份額)
    • 成長最快的地區:亞太地區
    • 主要國家:美國、中國、德國、日本、韓國
    • 新興國家:印度、巴西、墨西哥、泰國、印尼
  • Last updated on : 19 November, 2025

成長驅動因素

  • ADAS系統在車輛中的整合度日益提高——由於大多數道路交通事故是由人為錯誤造成的,ADAS旨在自動化、改進和提升車輛技術,從而提高安全性並實現更聰明的駕駛。 ADAS已被證明能夠透過減少人為錯誤來降低道路交通事故死亡率。目前,ADAS技術已達到L2.5級自動駕駛水平,並正朝著L3級邁進。在L3級,駕駛者可以完全脫離路面,透過自動化轉向控制,像乘客一樣駕駛車輛。高階駕駛輔助系統(ADAS)的需求達到了前所未有的水平,汽車產業也迫切需要改善生產和採購流程。開發最終能夠實現完全自動駕駛的ADAS技術需要付出巨大的努力。
  • 消費者對車輛安全的日益關注—如今,消費者在選擇購車時非常重視車輛的安全評級。消費者對更優質車輛的需求不斷增長,這將推動更先進技術的應用,不僅在豪華車型中,在標準車型中也是如此。預測性煞車系統、攝影機、車道偏離預警和電子穩定控制系統已成為當今車輛的標配技術。未來還有更多潛在的技術進步,其中許多都將受到消費者需求的推動。
  • 消費者對未來汽車的興趣日益濃厚——汽車作為身份象徵的地位正在下降,但作為一種基於用戶體驗的解決方案,其影響力卻在不斷提升,而這種用戶體驗也越來越依賴於數位化元素。汽車愛好者對數位科技和所有與汽車相關的事物都抱持著濃厚的興趣,並且高度重視駕駛體驗。此外,謹慎的駕駛者群體雖然也高度重視駕駛體驗,但對新技術卻抱持疑慮。除此之外,約有53%的對自動駕駛汽車有興趣的有子女的在職家庭同時也是汽車愛好者。

挑戰

  • 消費者仍然堅持選擇傳統汽車——儘管智慧汽車轉向系統擁有眾多功能,能夠以前所未有的方式帶來改變,但該產業在消費者層面仍面臨挑戰。由於多種原因,仍有大量消費者希望繼續使用傳統汽車。主要原因是價格昂貴,智慧駕駛功能目前仍是豪華車的標配,而豪華車對一般消費者來說價格偏高。此外,有些消費者喜歡手動駕駛,不願改用自動駕駛系統。
  • 缺乏足夠的製造基礎設施
  • 整合智慧自動轉向系統的成本很高

智慧汽車轉向系統市場規模及預測:

報告屬性 詳細資訊

基準年

2025

預測年份

2026-2035

複合年增長率

4.8%

基準年市場規模(2025 年)

329.8億美元

預測年份市場規模(2035 年)

527.1億美元

區域範圍

  • 北美洲(美國和加拿大)
  • 亞太地區(日本、中國、印度、印尼、馬來西亞、澳洲、韓國、亞太其他地區)
  • 歐洲(英國、德國、法國、義大利、西班牙、俄羅斯、北歐、歐洲其他地區)
  • 拉丁美洲(墨西哥、阿根廷、巴西、拉丁美洲其他地區)
  • 中東和非洲(以色列、海灣合作委員會北非地區、南非、中東和非洲其他地區)

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智慧汽車轉向系統市場細分:

技術細分分析

預計到2035年,智慧汽車轉向系統市場中的雷達細分市場將佔據約60%的最大份額。該細分市場的成長可歸因於智慧汽車,尤其是整合ADAS雷達系統的智慧汽車的日益普及。如今,超過一半的新車都配備了一個或多個雷達感測器。此外,這項技術的經濟性也為該細分市場帶來了更豐厚的利潤。這些固態感測器每個成本不到100美元,而且體積小巧,可以隱藏在車輛周圍。雷達用於運行多種功能,例如自適應巡航控制、自動緊急煞車、車道維持輔助和其他高級駕駛輔助功能。

車輛類型細分市場分析

預計到2035年,智慧汽車轉向系統市場中乘用車細分市場將佔據約40%的顯著份額。此細分市場的成長主要得益於乘用車(尤其是自動駕駛汽車)需求的不斷增長。汽車製造商持續推遲自動駕駛汽車的上市時間,而消費者的接受度保持穩定。根據這項預測,到2030年交付的新乘用車中,僅有4%將配備L3+自動駕駛功能,到2035年這一比例將進一步達到17%。此外,到2030年,約12%的新乘用車將配備L3+自動駕駛技術,到2035年,近37%的新乘用車將配備更高級的自動駕駛技術。

我們對全球市場的深入分析涵蓋以下幾個面向:

車輛類型

  • 重型商用車
  • 輕型商用車
  • 搭乘用車

科技

  • 雷達
  • 光達
Vishnu Nair
Vishnu Nair
全球業務發展主管

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智慧汽車轉向系統市場—區域分析

北美市場洞察

預計到2035年,北美市場將佔據最大的市場份額,達到37%。市場成長主要歸功於政府為確保車輛安全和提高燃油效率而不斷加強的監管,這將增加對電動轉向系統的需求。美國交通部下屬的國家公路交通安全管理局(NHTSA)制定了商用車輛的最低安全標準,其中包括對轉向柱的監管規定。此外,美國環保署(EPA)也制定了商用車輛的最低排放標準,所有在美國銷售的製造商都必須遵守這些標準。

亞太市場洞察

亞太地區智慧汽車轉向系統市場預計將成為全球第二大市場,到2035年底將佔據約26%的市場份額。該市場的成長主要歸功於汽車需求的不斷增長和製造業的快速發展。去年,印度國內乘用車市場銷量達到約400萬輛的歷史新高,使其躍居全球第三位,僅次於美國和中國。此外,預計到2031財年,印度乘用車年銷量將成長至600萬至700萬輛。

Smart Automotive Steering System Market Share
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智慧汽車轉向系統市場參與者:

    • NSL有限公司
      • 公司概況
      • 商業策略
      • 主要產品
      • 財務業績
      • 關鍵績效指標
      • 風險分析
      • 最新進展
      • 區域影響力
      • SWOT分析
    • 耐世特汽車集團有限公司
    • 舍弗勒股份公司
    • 單數 XYZ
    • 泰坦
    • 現代摩比斯有限公司
    • 麥格納國際
    • 羅伯特博世有限公司
    • 大陸股份公司
    • 海拉有限公司

最新動態

  • 2023年9月:Titan公司宣布推出一款創新電動轉向系統,適用於從商用車到超級跑車等各種車型,專為小批量專業汽車製造商打造。這款高科技線控轉向系統是該公司位於英國劍橋郡的研發中心的成果。 Titan公司自1960年代開始生產賽車,該公司聲稱這項新技術完全由其自主研發、開發和製造,並擁有大部分關鍵智慧財產權。
  • 2023年4月:耐世特汽車發表了模組化齒條式電動輔助轉向系統(mREPS),進一步豐富了該公司低成本、模組化的電動輔助轉向系統產品線。耐世特mREPS系統具備高度的通用性,能夠滿足汽車製造商(OEM)對重型車輛(例如電動車和輕型商用車)轉向系統多樣化的需求。此外,耐世特mREPS系統還配備了全圓柱形整合式動力單元,在小巧的體積內實現了卓越的安全性和可靠性,符合SAE ADAS 3至5級標準。
  • Report ID: 1964
  • Published Date: Nov 19, 2025
  • Report Format: PDF, PPT
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常见问题 (FAQ)

預計到 2026 年,智慧汽車轉向系統產業規模將達到 344 億美元。

2025年全球智慧汽車轉向系統市場規模超過329.8億美元,預計到2035年將以超過4.8%的複合年增長率成長,營收超過527.1億美元。

到 2035 年,北美預計在智慧汽車轉向系統市場佔據 37% 的份額,這得益於各國政府不斷加強對車輛安全性和燃油效率的監管。

市場上的主要參與者包括 Titan、Nexteer Automotive Group Limited、Schaeffler AG、Singular XYZ、NSL Ltd.、Hyundai Mobis Co., Ltd、Magna International、Robert Bosch GmbH、Continent AG、HELLA GmbH & Co., KgaA。
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