中型卡車市場規模及份額,依燃料(柴油、天然氣、混合動力、電動、汽油)劃分;班級;馬力;應用 - SWOT 分析、競爭策略洞察、2025-2037 年區域趨勢

  • 报告编号: 6653
  • 发布日期: Jan 10, 2025
  • 报告格式: PDF, PPT

全球中型卡車市場趨勢,預測報告2025-2037

中型卡車市場規模預計從 2025 年到 2037 年將成長 609.6 億美元,複合年增長率超過 5.9%。預計 2025 年中型卡車的產業價值為 579.9 億美元。

全球中型卡車市場正以健康的速度擴張,預計在預測期內也將出現同樣的成長。增加中型卡車需求的重要趨勢之一是電子商務產業的繁榮。中型卡車具有高有效負載能力,是運輸大批量貨物的主要物流車輛。此外,由於中型卡車可以有效地運輸大量產品/貨物,許多電子商務企業發現對重型車輛的需求絲毫沒有減少。

前三個季度美國商用卡車銷量總計超過 381,000 輛,其中重型卡車銷量有所下降,與 2023 年第一季至第三季相比,銷量低於 203,000 輛。 2024年前三季。聯準會宣布將聯邦基金利率下調 50 個基點,使整個經濟的利率大幅下滑。較低的利率預計將成為 2025 年中型卡車銷售和貨運的推動力,特別是在住宅和商業建築領域。

考慮到這一趨勢,許多製造商正在推出高性能中型卡車以賺取高額利潤。福特汽車公司是頂級中型卡車製造商之一,佔據超過 30% 的市場份額,其 F-650 和 F-650 是福特汽車的主要產品。 F-750 型號在市場上日益繁榮。例如,2022 年 4 月,福特 F-650 & F-750 車型榮獲工作卡車 2022 年年度中型卡車獎。支持這些福特車型獲得該獎項的主要原因是它們的高性能、耐用性、維護、服務、品質和有效性。由此可見,開發具有先進功能的中型卡車不僅可以增強其能力,還有助於銷售成長。


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中型卡車市場:成長動力與挑戰

成長動力

  • 遠端資訊處理整合:大多數 4-7 類 OEM 為其車隊提供全面的遠端診斷平台。零件供應商和拖車製造商每年也積極向市場推出新穎的遠端資訊處理解決方案,以提高整體安全性、效率和性能。車輛遠端資訊處理與 GPS 技術相結合,使車隊管理者能夠即時追蹤中型卡車位置、油耗監控和駕駛員行為分析。此外,如此先進的能力也吸引了最終用戶採用先進的中型卡車。

    遠端資訊處理提供的另一個重要功能是預測分析,使車隊營運商能夠做出明智的決策並緩解潛在問題。這有助於降低維護成本並及時維修車輛。例如,2024 年 2 月,Geotab, Inc. 和戴姆勒卡車北美有限責任公司攜手提供新的整合遠端資訊處理解決方案,幫助車隊經理做出快速有效的決策。戴姆勒卡車北美有限責任公司的數據即服務 (DaaS) 技術和 Geotab 具有高保真數據的先進平台促成了一種統一遠端資訊處理解決方案的開發,該解決方案可簡化車隊管理。因此,在中型卡車上安裝此類先進技術將有助於車隊經理快速有效地制定決策。
  • 轉向電動卡車:多個國家的政府已在全球範圍內實施嚴格的溫室氣體排放法規,以減少碳足跡。這些法規特別關注交通運輸部門,因為它是碳排放的主要貢獻者之一。為了遵守這些法規,許多最終用戶(包括運輸業)正在採用電動中型卡車。一些政府也以稅收抵免或補貼的形式向那些採用選擇性車輛(EV)的人提供激勵措施。這種財務激勵策略吸引車隊營運商採用電動中型卡車,從而帶動中型卡車市場整體成長。

挑戰

  • 經濟衰退影響現代中型卡車的銷售:經濟衰退通常會減少對運輸服務的需求,而由於中型卡車主要用於運輸和物流服務,經濟衰退會嚴重影響其銷售。大多數消費者在經濟困難時期削減支出,這直接降低了對產品和服務的需求。因此,企業依賴舊卡車型號運輸的產品數量減少,從而影響了對現代中型卡車的需求。
  • 現代中型卡車成本高:現代中型卡車整合了先進技術,與傳統中型卡車相比價格昂貴。許多小型終端使用組織往往因預算有限而猶豫是否要投資先進卡車,這在一定程度上阻礙了現代中型卡車的銷售。現代中型卡車的高成本不僅限制了其銷量,也讓小型最終用戶對先進技術望而卻步。

基準年

2376

預測年份

2025-2037

複合年增長率

5.9%

基準年市場規模(2024 年)

550.7億美元

預測年份市場規模(2037)

1160.3億美元

區域範圍

  • 北美(美國和加拿大)
  • 亞太地區(日本、中國、印度、印尼、馬來西亞、澳洲、韓國、亞太地區其他地區)
  • 歐洲(英國、德國、法國、義大利、西班牙、俄羅斯、北歐、歐洲其他地區)
  • 拉丁美洲(墨西哥、阿根廷、巴西、拉丁美洲其他地區)
  • 中東和非洲(以色列、海灣合作委員會北非、南非、中東和非洲其他地區)

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中型卡車細分

燃料(柴油、天然氣、混合、電力、汽油

由於柴油中型卡車在燃油效率、高扭矩和安全性等方面的應用不斷增加,預計到 2037 年,柴油細分市場將在中型卡車市場中佔據超過 55.5% 的份額。功率和耐用性。現代柴油引擎中型卡車比汽油卡車更省油。柴油中型卡車可以實現更低的碳排放,提供更好的里程,還可以降低燃料成本,使其成為車隊營運商的首選。此外,柴油引擎以較低的每分鐘轉數 (RPM) 產生高扭矩,這使其成為頻繁走走停停駕駛條件的有效模型。此外,由於柴油引擎可以承受高應力且不易磨損,因此安裝在中型卡車上時,可降低維護成本並提高耐用性。

申請(建築和採礦、貨運和物流、其他)

在中型卡車市場,貨運和卡車市場到 2037 年底,物流部門將佔收入份額超過 45.3%。根據 Research Nester 的分析,預計到 2026 年,全球貨運和物流市場將達到 186 億美元。貨運和物流運營商也廣泛需要先進的中型卡車,尤其是配備遠端資訊處理的卡車,因為它們在現代供應鏈運營中提供高安全性、高效的追蹤系統和成本效益。

我們對中型卡車的深入分析市場包含以下細分市場:

 

燃料

  • 柴油
  • 天然氣
  • 混合
  • 電動
  • 汽油

類別

  • 4 級
  • 5 級
  • 6 級

 

馬力

  • 低於 150 生命值
  • 150 生命值 - 250 生命值
  • 超過 250 生命值

應用

  • 建築與工程採礦
  • 貨運及運輸物流
  • 其他

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中型卡車行業 - 區域概要

亞太市場預測

預計到 2037 年,亞太地區工業將佔據最大的收入份額,達到 45.2%,這主要是由於工業和城市活動的不斷增加。基礎設施的快速發展和人口向城市的快速遷移,需要使用中型卡車進行建築和材料運輸。具有大運量運輸能力的中型車輛是首選車輛,尤其是在運輸領域。

中國的快速工業化和電子商務發展正在推動對先進中型卡車的需求。例如,根據國際貿易管理局的報告,中國是全球最大的電子商務市場,佔全球交易量的50%。這凸顯中國開展的龐大貨運和物流業務直接推動了對先進中型卡車的需求。

印度的採礦作業量很高,預計 2022 財年進行了 1319 次採礦活動,其中金屬礦物開採活動分別為 545 次,非金屬礦物開採活動分別為 775 次。不斷增加的採礦活動刺激了對用於物料運輸的現代高性能、中型材料的需求。因此,不斷擴大的採礦活動預計將為印度的現代中型卡車製造商提供利潤豐厚的機會。

北美市場統計

北美中型卡車市場預計在預計時間內將以健康的複合年增長率擴張。卡車生產的不斷進步和對碳排放的嚴格規定預計將促進該地區現代中型卡車的採用。建築、貨運和物流等最終用途行業非常先進,並且願意採用最新技術,這有助於增加用於運輸目的的現代中型卡車的銷售。

美國,嚴格的環境法規是增加電動中型卡車市場銷售的主要因素。例如,2024 年 3 月,美國環保署宣布了 2027 年至 2032 年及以後車型年的一套新的乘用車、輕型卡車和中型卡車國家污染標準。這些新標準預計將在未來幾年減少超過 70 億噸的碳排放。因此,為了遵守這些法規,製造商更專注於永續中型卡車的生產,最終使用組織也在採用電動中型卡車以符合永續發展趨勢。

加拿大電子商務產業的快速發展正在推動對先進、可靠的送貨車輛(例如現代中型卡車)的需求。該國的物流公司非常先進,並在創新的交付解決方案上投入更多資金,例如具有遠端資訊處理和先進駕駛員輔助系統的中型卡車。此外,國家的零排放倡議正在推動中型卡車市場的電氣化趨勢。道路運輸是航空人口成長的主要貢獻者,為了緩解這個問題,政府正在實施嚴格的清潔交通法規,進一步推動電動中型車的銷售。

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主導中型卡車市場的公司

    中型卡車市場的主要參與者正在採用多種有機和無機戰略,例如技術進步、戰略合作和夥伴關係、併購以及區域擴張,以賺取高額利潤。業界巨頭正在與其他參與者和科技公司合作,開發具有遠端資訊處理、GPS 和高級駕駛員輔助系統等先進功能的中型卡車。

    為了抓住永續發展趨勢機遇,領先公司正專注於推出電動中型卡車。世界各地嚴格的環境法規要求最終使用組織採用包括電動中型卡車在內的可持續車輛,從而提高中型卡車市場參與者的利潤份額。此外,他們正在製定區域擴張策略,以開拓新的收入來源。

    中型卡車市場的一些主要參與者包括:

    • 戰鬥馬達
      • 公司概覽
      • 商業策略
      • 主要產品
      • 財務表現
      • 關鍵績效指標
      • 風險分析
      • 近期發展
      • 區域業務
      • SWOT 分析
    • 麥克卡車公司
    • 阿肖克·利蘭有限公司
    • 巴拉特賓士
    • 艾徹汽車有限公司
    • 福特汽車公司
    • 通用汽車公司
    • 戴姆勒卡車北美有限公司
    • 賓士集團股份公司
    • PACCAR Inc.
    • 塔塔汽車有限公司
    • Traton 組
    • 斯堪尼亞 AB
    • 納威司達國際公司
    • Volvo集團
    • 依維柯 S.p.A.
    • 肯沃斯卡車公司
    • 彼得比爾特汽車公司
    • 東風汽車公司
    • 西方之星卡車

In the News

  • 2024 年 9 月,Battle Motors 推出了具有高耐用性、舒適性和安全性的Striker Non-CDL 6 級卡車。透過此次發布,該公司將在中型卡車市場中脫穎而出。
  • 2024 年 8 月,Mack Trucks, Inc. 宣布推出 Mack MD 系列柴油和電動中型卡車。該公司的舉措體現了與永續發展趨勢的一致,並滿足不斷變化的消費者需求。
  • 2023 年 5 月,Daimler Truck North America LLC 旗下的 Freightliner Trucks 宣布推出適用於中型應用的 eM2 系列電池電動卡車。透過此次發布,該公司正在擴大其電動車產品組合,並為實現淨零排放目標做出貢獻。

作者致谢:   Saima Khursheed


  • Report ID: 6653
  • Published Date: Jan 10, 2025
  • Report Format: PDF, PPT

常见问题 (FAQ)

2025年,中型卡車產業規模預計為579.9億美元。

2024 年,中型卡車市場規模超過 550.7 億美元,預計到 2037 年將超過 1,160.3 億美元,在預測期內(即 2025-2037 年)複合年增長率超過 5.9%。

由於快速工業化,預計到 2037 年,亞太地區工業將佔據最大的收入份額,達到 45.2%。

市場上的主要參與者包括 Battle Motors、Mack Trucks, Inc.、Ashok Leyland Limited、BharatBenz、Eicher Motors Limited、福特汽車公司、通用汽車公司和戴姆勒卡車北美有限責任公司。
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