重型卡車市場規模，按重量限制（8000-11000公斤，11000-15000公斤，15000公斤及以上），卡車類別（6級，7級，8級），應用（建築和採礦，貨運和物流），燃料（柴油，天然氣，汽油，混合動力，電動級），應用（建築和採礦，貨運和物流），燃料（柴油，天然氣，汽油，混合動力，電動級），應用（建築和採礦，貨運和物流），燃料（柴油，天然氣，汽油，混合動力，電動級，燃料電池），馬力500 匹馬力、500 匹馬力以上）、卡車（箱式\駕駛室、啞式、平板式、拖拉機\運輸車、冷藏卡車）- 成長趨勢、區域份額、競爭情報、預測報告 2025-2037

重型卡車行業 - 區域概要

亞太地區 市場統計

到 2037 年，亞太地區工業將佔據最大的收入份額，達到 60%。該地區的重型卡車行業正在蓬勃發展，因為該地區人口的增長反過來需要這些重型卡車用於不同的用途。在預測期內，泰國、中國、印度、馬來西亞和印尼等國家預計將為該區域市場的收入做出重大貢獻。據聯合國教科文組織稱，在整個預測期內，泰國、中國、印度、馬來西亞和印尼等國家預計將為該區域市場的收入做出重大貢獻。

由於工業活動的增加和貨運卡車的使用量的增加，中國的重型卡車市場不斷擴大。根據國家統計局數據，2024年一季度，規模以上工業增加價值年增6.1%。根據產業分析，採礦業增加價值成長 1.6%，製造業成長 6.7%，電力、熱力、瓦斯及水生產和供應業成長 6.9%。

印度重型卡車的發展主要得益於政府不斷採取的將電動車納入不同產業的舉措。例如，為了增加該市的公車數量，德里政府批准了一項購買 300 輛新型低地板電動 (AC) 公車的提案。預計即將推出的公車將併入德里交通公司 (DTC)。預計首批 118 輛巴士將於 2021 年 10 月抵達，另外 100 輛巴士將於 2021 年 11 月抵達，60 輛巴士將於 2021 年 12 月抵達，最後 20 輛巴士將於 2022 年 1 月抵達。

韓國重型卡車產業將出現大幅擴張，這主要是由於該地區的快速城市化進程。 2022年，韓國居住在城市的人口比例為81.43%，基本穩定。不過，這是韓國在整個研究期間首次出現這一比例上升的情況。

北美市場分析

由於該地區重型卡車銷量的不斷增長，到 2037 年，北美重型卡車市場可能會出現顯著增長。根據美國卡車運輸協會的數據，2022 年卡車運輸的貨運總收入（僅主要貨運收入）為 9,408 億美元，佔該國貨運費用的 80.7%。

重型卡車在美國的實際需求尤為強勁，因為該國的卡車需求不斷增長。事實上，2021 年，單車（2 軸、6 輪胎或以上）和組合卡車的保有量達到 1,400 萬輛，佔所有註冊機動車輛的 5%。

在加拿大，由於該國的汽車和運輸將產業大幅成長。此外，2022 年，加拿大註冊的道路機動車輛數量為 2,630 萬輛，比 2021 年增加 0.3%。