- 市場定義與研究方法
- 市場定義與細分
- 假設和縮寫
- 研究目的
- 研究方法論
- 執行摘要
- 價值鏈分析
- 價值鏈中的關鍵參與者
- 市場動態
- 司機
- 限制
- 機會
- 趨勢
- 用例分析 – 自動導引車
- 自動導引車驅動總成分析
- 區域市佔率分析
- 產業分析
- 監管和標準格局
- 產業風險分析
- COVID-19 的影響
- 競爭格局
- 2020 年市佔率分析
- 競爭標竿管理
- 比較分析
- 公司簡介
- ABB
- 羅伯特博世有限公司
- 蒂森克虜伯股份公司
- 大陸集團
- 博格華納公司
- 愛信株式會社
- 採埃孚腓特烈港股份公司
- 電裝株式會社
- 通用汽車
- 全球驅動總成市場
- 市場概況 – 市場規模(2020-2030)
- 市場區隔依據:
- 成分
- 鏈條和鏈輪,2020-2030(單位:百萬美元)
- 齒輪和小齒輪,2020-2030(單位:百萬美元)
- 轉換器,2020-2030(百萬美元)
- 汽車,2020-2030(百萬美元)
- 耦合,2020-2030(單位:百萬美元)
- 其他,2020-2030(百萬美元)
- 分銷管道
- 原始設備製造商,2020-2030(百萬美元)
- 售後市場,2020-2030(單位:百萬美元)
- 最終用途產業
- 汽車業,2020-2030(單位:百萬美元)
- 金屬和重型機械,2020-2030 年(單位:百萬美元)
- 食品和飲料,2020-2030 年(單位:百萬美元)
- 醫療保健,2020-2030(百萬美元)
- 物流,2020-2030(百萬美元)
- 航空業,2020-2030(百萬美元)
- 自動化與機器人(百萬美元)
- 電子商務(百萬美元)
- 其他,2020-2030(百萬美元)
- 地區
- 北美,2020-2030(百萬美元)
- 歐洲,2020-2030(百萬美元)
- 亞太地區,2020-2030(單位:百萬美元)
- 拉丁美洲,2020-2030(百萬美元)
- 中東和非洲,2020-2030(單位:百萬美元)
- 成分
- 北美驅動總成市場
- 市場概況 – 市場規模(2020-2030)
- 市場區隔依據:
- 成分
- 鏈條和鏈輪,2020-2030(單位:百萬美元)
- 齒輪和小齒輪,2020-2030(單位:百萬美元)
- 轉換器,2020-2030(百萬美元)
- 汽車,2020-2030(百萬美元)
- 耦合,2020-2030(單位:百萬美元)
- 其他,2020-2030(百萬美元)
- 分銷管道
- 原始設備製造商,2020-2030(百萬美元)
- 售後市場,2020-2030(單位:百萬美元)
- 最終用途產業
- 汽車業,2020-2030(單位:百萬美元)
- 金屬和重型機械,2020-2030 年(單位:百萬美元)
- 食品和飲料,2020-2030 年(單位:百萬美元)
- 醫療保健,2020-2030(百萬美元)
- 物流,2020-2030(百萬美元)
- 航空業,2020-2030(百萬美元)
- 自動化與機器人(百萬美元)
- 電子商務(百萬美元)
- 其他,2020-2030(百萬美元)
- 國家
- 美國,2020-2030(百萬美元)
- 加拿大,2020-2030(百萬美元)
- 成分
- 歐洲驅動總成市場
- 市場概況 – 市場規模(2020-2030)
- 市場區隔依據:
- 成分
- 分銷管道
- 最終用途產業
- 國家
- 德國,2020-2030(單位:百萬美元)
- 英國,2020-2030(百萬美元)
- 法國,2020-2030(單位:百萬美元)
- 義大利,2020-2030(單位:百萬美元)
- 西班牙,2020-2030(單位:百萬美元)
- 俄羅斯,2020-2030(單位:百萬美元)
- 歐洲其他地區,2020-2030 年(單位:百萬美元)
- 亞太驅動總成市場
- 市場概況 – 市場規模(2020-2030)
- 市場區隔依據:
- 成分
- 分銷管道
- 最終用途產業
- 國家
- 印度,2020-2030(單位:百萬美元)
- 中國,2020-2030(單位:百萬美元)
- 日本,2020-2030(單位:百萬美元)
- 韓國,2020-2030(百萬美元)
- 澳大利亞,2020-2030(百萬美元)
- 亞太地區其他地區,2020-2030 年(單位:百萬美元)
- 拉丁美洲驅動器總成市場
- 市場概況 – 市場規模(2020-2030)
- 市場區隔依據:
- 成分
- 分銷管道
- 最終用途產業
- 國家
- 巴西,2020-2030(單位:百萬美元)
- 墨西哥,2020-2030(單位:百萬美元)
- 阿根廷,2020-2030(單位:百萬美元)
- 拉丁美洲其他地區,2020-2030 年(單位:百萬美元)
- 中東和非洲驅動組件市場
- 市場概況 – 市場規模(2020-2030)
- 市場區隔依據:
- 成分
- 分銷管道
- 最終用途產業
- 國家
- GCC,2020-2030(單位:百萬美元)
- 以色列,2020-2030(單位:百萬美元)
- 南非,2020-2030(單位:百萬美元)
- 中東和非洲其他地區,2020-2030 年(單位:百萬美元)
2025-2037 年全球市場規模、預測與趨勢亮點
驅動器組件市場的規模在 2024 年為 10.4 億美元,到 2037 年可能會突破 17.5 億美元,在預測期內(即 2025 年至 2037 年)複合年增長率將超過 4.1%。到 2025 年,驅動器組件的產業規模預計將達到 10.8 億美元。
電動車驅動組件旨在優化性能、動力和經濟性,同時減少排放。
這是人們越來越接受電動車作為一種綠色交通方式的一個主要因素。因此,由於人們對車輛污染的日益關注,全球範圍內對電動車的偏好正在迅速增長。預計到 2023 年,電動車銷量將大幅成長。今年第一季度,電動車銷量超過 2.3百萬,比上年同期成長 25%。
此外,政府規則和激勵措施也是驅動器組件市場擴張的主要因素。例如,政府於 2022 年根據 EVI 發布了零排放政府車隊聲明,堅定承諾在公共採購中向 100% 零排放汽車過渡。
此外,許多國家還提供補助金、稅收抵免和其他財政援助來鼓勵使用電動車。因此,由於鼓勵生產商生產更多電動車 (EV) 以應對更嚴格的排放法,對驅動組件的需求正在上升。

驅動器組件市場:成長動力與挑戰
成長動力
- 自動導引車的需求不斷增長 - 由於全球範圍內對 AGV 的需求不斷增長,引導導車/38} (AGV/3704">7/3704">7/32 組件不斷增長的組件。預計2025年,全球驅動總成市場的自動導引車(AGV)數量將超過272,700輛。
自動導引車因其能夠提高效率、限制勞動力成本並提高安全性而廣泛應用於倉儲和物流行業。這些車輛旨在在設施內運輸貨物和材料,無需人工幹預。為了使 AGV 平穩、精確地移動,需要高品質的驅動組件。這些驅動組件為 AGV 提供必要的動力傳輸、控制和機動性,使其能夠在複雜的環境中導航、遵循指定的路徑並避開障礙物。 - 對自動化和機器人技術的需求不斷增長 - 自動化和機器人技術在製造、物流和醫療保健等行業中變得越來越普遍。驅動組件在為自動化系統的運動提供動力和控制方面發揮著至關重要的作用,從而推動了對驅動組件的需求。
此外,驅動組裝技術的進步,例如緊湊高效設計的開發,可以無縫整合到自動化系統中。這些創新進一步增強了自動化和機器人技術的性能和能力,推動了對更先進驅動組件的需求。
- 工業化激增 - 隨著工業化在全球範圍內不斷擴展,對需要驅動組件的機械和設備的需求不斷增加。採礦、建築和能源等行業依靠驅動組件來實現重型機械和設備的高效運作。
隨著工業化的發展,對高效能動力傳輸和控制系統的需求隨之而來,而驅動組件在這方面發揮著至關重要的作用。包括齒輪和小齒輪在內的驅動總成有助於傳輸功率和扭矩,使機械和設備平穩運行
挑戰
- 工具成本高,抑制市場成長 - 由於需要持續創新和技術進步,驅動總成驅動總成市場面臨成本壓力。製造商需要投資研發以保持競爭力,這會增加生產成本。因此,最終產品的價格也會上漲,這進一步阻礙了驅動器組件的採用。
- 驅動器組件的技術複雜性。
- 網路威脅激增 - 隨著人工智慧和物聯網等先進技術的部署,網路攻擊的發生率也隨之增加。這阻止了最終用戶選擇該產品。因此,由於此因素,驅動器組件市場的成長可能會受到限制。
驅動器組件市場:主要見解
基準年 |
2024年 |
預測年份 |
2025-2037 |
複合年增長率 |
4.1% |
基準年市場規模(2024 年) |
10.4億美元 |
預測年度市場規模(2037 年) |
17.5億美元 |
區域範圍 |
|
驅動總成細分
通路(OEM、售後市場)
在驅動器總成市場,到 2037 年底,OEM 細分市場預計將佔據約 53% 的份額。 OEM 在確保品質控制和遵守行業標準方面發揮著至關重要的作用。他們負責維持一致的生產標準並向客戶提供可靠的驅動組件。
此外,原始設備製造商 (OEM) 還與汽車製造商密切合作,設計和開發滿足特定要求(例如性能、耐用性和成本效益)的驅動組件。此外,汽車行業的擴張以及對技術創新的需求不斷增長正在推動該領域的成長。 OEM 致力於提供創新的驅動總成解決方案,以滿足汽車製造商不斷變化的需求。
組件(鏈條和鏈輪、齒輪和小齒輪、轉換器、馬達、聯軸器)
在驅動總成市場,齒輪和預計到 2037 年底,小齒輪細分市場將佔收入份額超過 34%。齒輪和小齒輪驅動器可在相同的輸入功率下提供廣泛的速度和扭矩,比鏈條系統具有更精確的正時、噪音和噪音更小。摩擦損失以及其他優於其他零件的優點。由於齒輪提供正向驅動,因此可以在最小的面積內實現高速比。
此外,人們對節能車輛的需求和降低噪音的需求也在不斷增長。例如,2022 年新款車輛的燃油效率預計將超過 25 英里/加侖。鑑於 2002 年車型燃油效率約為 18 mpg –顯示改善了約 34%。此外,該領域的製造商不斷創新,開發提高效率、減輕重量和增強性能的齒輪和小齒輪。
我們對全球驅動器組件市場的深入分析包括以下細分:
元件 |
|
分銷管道 |
|
最終使用者 |
|
想根据您的需求定制此研究报告吗?我们的研究团队将涵盖您需要的信息,帮助您做出有效的商业决策。
定制此报告驅動總成產業 - 地區概況
亞太地區市場預測
預計到 2037 年,亞太地區工業將佔據最大的收入份額,達到 37%。主要因素之一是中國、印度和日本等國家的快速城市化和經濟發展。這些國家的製造業活動增加,導致汽車、機械和建築等行業對驅動組件的需求增加。
此外,該地區不斷增長的人口也刺激了汽車需求。例如,亞太地區約有 43 億人口,佔全球人口的 60% 以上。此外,隨著該地區越來越多的人買得起汽車,汽車行業出現了大幅增長,推動了對駕駛檢測的需求。
北美市場統計
到 2037 年,北美地區的組件市場預計將佔據超過 26% 的收入份額。這主要是因為這裡是最發達的地區之一,人民的可支配收入也在不斷增長。此外,該地區電動車的銷量很高且使用廣泛。因此,該地區的驅動器組件市場正在不斷成長。

主導驅動總成領域的公司
- 永恆力股公司
- 公司概覽
- 商業策略
- 主要產品
- 財務表現
- 關鍵績效指標
- 風險分析
- 近期發展
- 區域業務
- SWOT 分析
- 長城汽車股份有限公司
- 柯蒂斯萊特公司
- 村田機械美國公司
- 雪佛蘭
- BMW集團
- 戴姆勒卡車股份公司
- Toyota汽車
- 福斯汽車集團
- 上海汽車集團股份有限公司
In the News
- 長城汽車全資子公司、專用混合動力變速箱 (DHT) 技術生產商 HYCET 受益於柯馬設計和實施的大批量自動化生產線。稱為 L.E.M.O.N. 的下一代傳輸系統。混合動力 DHT 可以同時運行電動馬達和汽油發動機,從而促進它們之間的有效功率共享。柯馬的端到端解決方案採用分佈在 6 條生產線上的共 12 台機器人,實現每條生產線年產 15 萬件的產能,週期時間小於 2 分鐘,滿足客戶的大規模製造需求。
- 海軍航空系統司令部 (NAVAIR) 已授予 Curtiss-Wright Corporation(NYSE:CW)一份為期 5 年的固定固定價格無限期交付、無限數量 (IDIQ) 合約。 Curtiss-Wright 將提供 E-28 回收驅動組件(包括備件),以協助更換整個美國海軍和海軍陸戰隊基地的遺留子系統,這是一項最大潛在價值約為 2800 萬美元的多年計劃的一部分。
作者致谢: Saima Khursheed
- Report ID: 3497
- Published Date: Jan 03, 2024
- Report Format: PDF, PPT