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二甲醚 (DME) 市场规模及预测，按原材料分类；应用（气雾推进剂、液化石油气混合、运输燃料、发电厂燃料、化学原料）- 增长趋势、主要参与者、区域分析 2026-2035

  • 报告编号: 3501
  • 发布日期: Sep 09, 2025
  • 报告格式: PDF, PPT

二甲醚市場展望：

2025年，二甲醚市場規模超過102.8億美元，預計到2035年將達到271.5億美元，預測期內（即2026-2035年）的複合年增長率約為10.2%。 2026年，二甲醚的產業規模估計為112.2億美元。

Dimethyl Ether (DME) Market Size
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二甲醚在液化石油氣（LPG）混合以及作為發電廠汽油的應用激增，推動了市場成長。二甲醚作為替代燃料添加劑與液化石油氣混合，以改善燃燒，減少有害排放，並限制對液化石油氣的依賴。到2050年，英國政府依法必須實現二氧化碳淨零排放。預計這將需要減少英國工業部門的二氧化碳排放量，從2019年的78.2 x 106噸下降到2050年的3.2至10.2 x 106噸之間。其他主要經濟體，包括美國、中國、日本和歐盟，也制定了類似的標準。

珀金斯發動機有限公司 (PECL) 與業界和學術機構合作，將紅色柴油替代項目第一階段競賽視為加速開發再生二甲醚 (rDME) 作為低碳替代燃料的機會。英國弗洛加斯有限公司 (Flogas) 有意研究 rDME 作為燃料，並擴大其客戶群，使其不再局限於其主要的離網液體能源客戶。拉夫堡大學與珀金斯有著長期的研究合作關係，因此渴望將其在替代燃料方面的先驗知識貢獻給該項目，併升級珀金斯專用的發動機測試單元，以適應替代燃料測試。

從更廣義上講，rDME 作為非公路引擎燃料的開發前景也得到了評估。儘管目前英國尚無 rDME 供應，但研究表明，未來幾年全球產量將大幅成長，到 2050 年將達到 3,900 萬噸/年。儘管仍存在一些障礙需要克服，但使用 rDME 作為燃料的幾個重要優勢已被確定，包括建立認證 DME 燃料發動機的監管途徑、燃料及其原料的供應競爭，以及在沒有低碳燃料激勵措施的情況下，rDME 與化石柴油相比的成本。這些優勢包括其低排放和壓燃性能、易於改裝的發動機，以及——最重要的是——它能夠大幅減少 WTW 二氧化碳排放。據 Flogas 稱，rDME 根據《道路運輸燃料條例》(RTFO) 被指定為“開發燃料”，是推廣其作為運輸燃料並實現這些優勢的關鍵第一步。

關鍵 二甲醚 市場洞察摘要:

  • 區域亮點：

    • 到2035年，亞太地區二甲醚市場將佔據約61%的市場份額，這得益於原物料價格的可負擔性、二甲醚在運輸燃料中的使用率不斷上升以及該地區政府的支持。
    • 在預測期內，歐洲市場將實現顯著成長，這得益於對包括二甲醚在內的清潔燃料的需求不斷增長，以及促進替代燃料發展的監管激勵措施。

  • 細分市場洞察：

    • 預計到 2035 年，二甲醚市場中的液化石油氣 (LPG) 混合（應用）部分將佔據最大市場份額，這得益於二甲醚 (DME) 與液化石油氣 (LPG) 的使用增加，以增強燃燒並減少有害排放。
    • 預計到 2035 年，二甲醚市場中的化石燃料基（原料）部分將佔據最大份額，這得益於其與傳統內燃機的兼容性，且無需進行重大改造。

  • 主要成長趨勢：

    • 重點轉向利用生物質生產二甲醚
    • 丙烷成本​​穩定，液化石油氣供應隨之增加

  • 主要挑戰：

    • 過氧乙酸的高反應性所帶來的威脅
    • 缺乏對過氧乙酸各種影響的認知

  • 主要參與者：三菱商事株式會社、空氣化學產品公司、諾力昂化學控股有限公司、殼牌公司、普萊克斯技術公司、阿克蘇諾貝爾公司、東莞九豐化工有限公司、Ferrostaal GmbH、華夏能源控股有限公司、道達爾能源公司。

全球 二甲醚 市場 預測與區域展望:

  • 市場規模與成長預測：

    • 2025年市場規模： 102.8億美元
    • 2026年市場規模： 112.2億美元
    • 預計市場規模：到 2035 年將達到 271.5 億美元
    • 成長預測：複合年增長率10.2%（2026-2035年）

  • 主要區域動態：

    • 最大地區：亞太地區（到 2035 年佔 61%）
    • 成長最快的地區：亞太地區
    • 主要國家：中國、美國、日本、德國、韓國
    • 新興國家：中國、印度、巴西、墨西哥、印尼

    • Last updated on : 9 September, 2025

成長動力

  • 將重點轉向利用生物質生產二甲醚：目前基於油棕空果串（OPEFB）生產二甲醚的研究仍處於起步階段。印尼正著力透過評估二甲醚出廠成本、運輸費用和倉儲費來減輕對液化石油氣（LPG）進口的依賴，尤其是在加里曼丹地區的工廠。該廠日產能為994噸OPEFB，截至2023年1月，可對應生產92噸二甲醚。從財務角度來看，考慮到工廠壽命為30年，投資額為1.854億美元，內部收益率（IRR）、淨現值（NPV）和投資回收期（PP）分別為17%、9,310萬美元和10年。粗略估計，57%的二甲醚-液化石油氣混合氣可以滿足加里曼丹的年度需求，同時每年可節省581萬美元的進口預算。
  • 丙烷成本穩定，液化石油氣（LPG）供應隨之增加：美國丙烷批發價格保持相對穩定，自2023年以來至今略有波動。截至2025年2月3日，丙烷批發的周度和年度價格分析表明，每加侖價格為1.206美元，較一周前下降0.040美元，較上年上漲0.101美元。一些政府正在補貼LPG以彌補供需缺口，並幫助4億邊緣家庭。在厄瓜多爾，住宅用LPG加氣成本在銷售點有折扣（約0.67美元/公斤，市場成本的90%）。同樣，在印度，補貼（約0.33美元/公斤，市場成本的45%）會存入客戶的銀行帳戶。

挑戰

  • 環境對油氣生產的影響：由於油氣產業投資缺口不斷擴大，清潔能源日益受到青睞。此外，電動車需求的成長預計也是預測期內阻礙市場成長的另一個因素。

二甲醚市場規模及預測：

報告屬性 詳細資訊

基準年

2025

預測期

2026-2035

複合年增長率

10.2%

基準年市場規模（2025年）

102.8億美元

預測年度市場規模（2035年）

271.5億美元

區域範圍

  • 北美（美國和加拿大）
  • 亞太地區（日本、中國、印度、印尼、馬來西亞、澳洲、韓國、亞太其他地區）
  • 歐洲（英國、德國、法國、義大利、西班牙、俄羅斯、北歐、歐洲其他地區）
  • 拉丁美洲（墨西哥、阿根廷、巴西、拉丁美洲其他地區）
  • 中東和非洲（以色列、海灣合作委員會北非、南非、中東和非洲其他地區）
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二甲醚市場細分：

原料細分分析

化石燃料領域將佔據二甲醚最大的市場份額，因為它適合直接用於傳統內燃機 (IC)，無需進行重大改造。此外，預計到2035年底，內燃活塞引擎出口的不斷增長將進一步促進該領域的成長。 OEC報告稱，2022年美國內燃活塞發動機出口額為83.9億美元，而同期整體貿易額為454億美元。

應用細分分析

預計二甲醚 (DME) 市場中的液化石油氣 (LPG) 混合部分將在預測年度佔據最高市場份額。這體現在二甲醚與液化石油氣 (LPG) 的用量增加，以改善燃燒並減少有害氣體的排放。混合比例研發的不斷成長被認為是推動該部分成長的主要因素。為了減少有害排放、增強燃燒並降低對液化石油氣 (LPG) 的依賴，人們將二甲醚與液化石油氣 (LPG) 混合使用。例如，約有 15-25% 的二甲醚與更高比例的混合使用。

我們對全球二甲醚市場的深入分析包括以下幾個部分：

原料

  • 基於化石燃料
  • 生物基

應用

  • 氣霧劑推進劑
  • 液化石油氣混合
  • 運輸燃料
  • 發電廠燃料
  • 化學原料
  • 其他的
Vishnu Nair
Vishnu Nair
全球業務發展主管

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二甲醚市場區域分析：

亞太市場洞察

到2035年，亞太地區二甲醚市場預計將佔據最大的收入份額，達到61%。這得歸功於原料價格低廉、二甲醚在運輸燃料中的使用率不斷上升以及液化石油氣（LPG）的混合使用。此外，預計在預測期內，政府對該地區化工產業擴張的支持將進一步推動該地區二甲醚的銷售。例如，在2022-23年聯邦預算中，印度政府向化學和石化部門撥款約2,700萬美元。

2023 年 6 月，印度開發了新型二甲醚燃料拖拉機公路和非公路應用，標誌著該國可持續替代燃料運輸系統翻開了新的篇章。該計畫得到了科學與工程研究委員會 (SERB) 的支持，二甲醚燃料引擎展示了極佳的熱效率。它產生的煙灰幾乎可以忽略不計，同時顯著減少了碳氫化合物、一氧化碳和二氧化碳排放。印度是最大的出口國之一，2022 年全球貿易額為 3,380 萬美元，印度的出口額為 766 萬美元，出口複合年增長率為 5.6%。根據印度政府 2020 年 NITI 報告，預計 2023 年至 2030 年期間，二甲醚與液化石油氣混合以及二甲醚與柴油混合的複合年增長率將達到 6%。預計印度的柴油需求為 1.298 億噸，二甲醚需求為 32 萬噸，二甲醚的混合率為 5%。

印度對二甲醚的需求預測（百萬噸）

四月至三月期間

與液化石油氣混合的需求

與柴油混合的需求

總需求

2023-24

0.677

零

0.677

2029-30

0.96

0.32

1.28

2035-35

1.28

0.43

1.71

2039-40

1.71

0.58

2.29

來源：NITI

歐洲市場洞察

預計到2035年底，歐洲二甲醚 (DME) 市場將實現顯著成長，這得益於該地區汽車產業的快速發展。此外，家庭使用二甲醚也促進了該市場的發展，並成為其成長動力。歐盟已製定雄心勃勃的溫室氣體減排目標，這增加了該地區對清潔燃料的需求。二甲醚是一種低排放的清潔燃料，是傳統燃料的極具吸引力的替代品。歐洲對清潔替代燃料的需求預計將推動該地區二甲醚市場的成長。監管措施和激勵措施正在推動歐洲替代燃料的使用。

2022年，德國是二甲醚最大的出口國，出口額達829萬美元，占出口份額的24.5%。德國一些最大的生產商，包括Ferrostaal GmbH、Grillo WerkeAG和Shell Deutschland Oil GmbH，都位於德國，這突顯了德國二甲醚出口的成長。殼牌位於韋瑟靈的工廠是一家著名的甲醇生產商，其99.99%的甲醇用於生產二甲醚。

Dimethyl Ether (DME) Market Share
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二甲醚市場參與者：

    這些公司已經確定了永續發展的關鍵機會領域，並專注於替代燃料。他們正在採取策略性舉措，例如推出新產品、建立合作夥伴關係、開展合作以及地理擴張，以加強其市場定位。其中一些措施包括：

    • 三菱公司
      • SWOT分析
      • 區域影響力
      • 近期發展
      • 風險分析
      • 關鍵績效指標
      • 財務表現
      • 主要產品
      • 商業策略
      • 公司概況
    • 空氣產品和化學品公司
    • 諾力昂化學控股有限公司
    • 殼牌公司
    • 普萊克斯技術公司
    • 阿克蘇諾貝爾公司
    • 東莞市九豐化工有限公司
    • 費羅斯塔爾有限公司
    • 華人能源控股有限公司
    • 道達爾能源公司

最新動態

  • 2024年5月，魯姆斯技術公司宣布其最新的二甲醚技術已實現商業化，該技術透過催化蒸餾技術進行增強。該公司旨在提供清潔、經濟高效且靈活的解決方案，以滿足未來的需求。
  • 2023年7月，印度科技部表示，該國首台二甲醚燃料拖拉機的問世，預示著清潔燃料應用新時代的到來。研究人員開發了一款100%二甲醚燃料發動機，其排放更低，熱效率更高。
  • Report ID: 3501
  • Published Date: Sep 09, 2025
  • Report Format: PDF, PPT
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常见问题 (FAQ)

2026年二甲醚產業規模評估為112.2億美元。

2025 年全球二甲醚市場規模將超過 102.8 億美元，預計複合年增長率將超過 10.2%，到 2035 年收入將超過 271.5 億美元。

到 2035 年，亞太二甲醚市場將佔據 61% 左右的份額，這得益於原材料價格低廉、運輸燃料中二甲醚利用率不斷提高以及該地區政府的支持。

市場的主要參與者包括三菱商事株式會社、空氣產品及化學品有限公司、諾力昂化學控股有限公司、殼牌公司、普萊克斯技術公司、阿克蘇諾貝爾公司、東莞九豐化工有限公司、Ferrostaal GmbH、華夏能源控股有限公司、道達爾能源公司。

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Abhishek Bhardwaj
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副總裁－研究與顧問
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