飛機客艙內裝市場 - 歷史資料(2019-2024)、2025 年全球趨勢、2037 年成長預測
2025年機艙內裝市場評估為2,582萬美元。 2024 年全球市場規模將超過 2,434 萬美元,預計將以 7.6% 左右的複合年增長率擴大,到 2037 年收入將超過 6,308 萬美元。由於新飛機需求不斷增長、老化機隊不斷更換以及該地區重要參與者的強大影響力,北美地區預計在 2037 年達到最大份額。
隨著全球旅遊限制的減少,國際航空旅行預計會增加,因此該市場預計將出現成長。
飛機機艙內部由多個組件組成,這些組件為機艙提供了相關的美學和結構視圖。機艙內部的設計旨在讓乘客在整個旅程中舒適、便捷地旅行。隨著航空公司從 COVID-19 的破壞性影響中恢復過來,全球飛機機艙內裝市場預計在未來幾年將擴大。根據美國統計局、交通部統計,2021年美國航班運送旅客6.74億人次,比2020年的3.69億人次增加82.5%。 2021 年,美國的乘客總數比 2019 年減少了 27.3%。 2021 年國內航班的飛機總數為 6.12 億人次,國際航班的飛機總數為 6,200 萬人次。

機艙內裝產業:成長動力與挑戰
成長動力
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疫情後航空業的復甦- 隨著該行業從 110 億美元的損失中恢復過來,損失已經減少了 20 億美元,達到 90 億美元。這比 2020 年 1,370 億美元和 2021 年 410 億美元的挫折有了顯著改善。
- 國內空中交通繁忙 –美國交通部統計局報告稱,2022 年 5 月,美國飛機運送了 7120 萬名全系統(國內和國際)定期服務乘客,比 2021 年 5 月增長了 29.7%。
- 越來越多地使用私人飛機 –知名人士對健康和衛生的日益關注導致私人飛機的使用增加。 2019 年,全球有近 22,000 架私人飛機。其中,北美有近 15,500 架私人飛機,比世界其他地區的總和還要多。此外,歐洲約有 2,800 架私人飛機。
- 現有飛機的持續維修和現代化 –完整的獨立飛機內部翻新通常需要大約 8-10 週才能完成,具體取決於飛機的複雜程度和大小。由於翻新飛機機艙內部是一個大型項目,航空公司經常尋找能夠有效完成任務的供應商。
- 對乘客舒適度的需求不斷增長 –近 49% 在疫情爆發前每年至少旅行一次的美國成年人承認,疫情爆發後乘坐飛機感到不舒服。因此,航空公司不斷努力提高飛機的舒適度。
挑戰
- 燃油成本上漲 - 根據美國交通部運輸統計局 (BTS) 的數據,美國定期航班的燃油消耗量為 13.8 億加侖,比 2022 年 2 月(11.4 億加侖)增加了 20.3%。 2022 年 3 月每加侖汽油的價格(3.04 美元)比 2019 年 3 月上漲了 1.02 美元(50.5%)。 2022 年 3 月的總燃料支出(41.8 億美元)比 2022 年 2 月(29.8 億美元)上漲 40.4%。
- 對相關資料的使用有嚴格的規定。
- 國內與國際品牌之間的激烈競爭。
客艙內裝市場:主要見解
基準年 |
2024年 |
預測年份 |
2025-2037 |
複合年增長率 |
7.6% |
基準年市場規模(2024 年) |
2434萬美元 |
預測年度市場規模(2037 年) |
6308萬美元 |
區域範圍 |
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飛機機艙內部分割
飛機類型(窄體飛機、寬體飛機、大型飛機)
在商用飛機日益普及的支持下,預計到 2037 年,大型飛機細分市場將佔據顯著的飛機機艙內飾市場份額;國內和國際航班,遍布全球。隨著航空業的復甦,預計到 2027 年,空中將有超過 35,000 架商用飛機,大型客機將成為該行業最大的份額持有者。
我們對全球市場的深入分析包括以下細分:
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由最終使用者 |
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定制此报告機艙內裝產業 - 區域概要
在飛機機艙內飾市場,由於對新飛機的需求不斷增長、老化機隊的不斷更換以及該地區重要參與者的強大影響力,預計到 2037 年,北美地區將獲得豐厚的收入份額。然而,由於對優質飛機的需求不斷增長以及該地區航空業的不斷革新,預計亞太市場在預測期內也將以良好的速度成長。此外,中國和印度的快速擴張和飛機支出的增加預計將推動未來飛機客艙內部市場的成長。例如,2022年8月中國工業生產年增超過4%。
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作者致谢: Dhruv Bhatia
- Report ID: 178
- Published Date: May 08, 2025
- Report Format: PDF, PPT