Перспективы рынка гражданских вертолетов:
Объём рынка гражданских вертолётов в 2025 году превысил 13,02 млрд долларов США и, как ожидается, к 2035 году превысит 21,62 млрд долларов США, увеличившись среднегодовым темпом роста более чем на 5,2% в течение прогнозируемого периода, то есть с 2026 по 2035 год. В 2026 году объём рынка гражданских вертолётов оценивается в 13,63 млрд долларов США.
Растущий спрос на морские перевозки и услуги скорой медицинской помощи (СМП) является одним из основных факторов роста рынка гражданских вертолетов. В связи с глобальным ростом развития инфраструктуры и разведки месторождений в энергетической отрасли, потребность в специализированных воздушных судах для транспортировки нефти и газа, осмотра линий электропередач и обслуживания коммунальных служб возрастает. Кроме того, рост смертности в результате чрезвычайных ситуаций в области здравоохранения, таких как тяжелые несчастные случаи, инсульт и другие, подталкивает мировые власти к созданию систем немедленного реагирования, включая вертолетные службы скорой медицинской помощи (СМП). В этой связи в статье NLM за 2021 год сообщалось, что ежегодно во всем мире умирает до 28 миллионов человек с заболеваниями, требующими неотложной помощи, что составляет 51,0% от общей смертности в мире.
Кроме того, растущая популярность роскошного туризма и деловых поездок открывает новые бизнес-пути для рынка гражданских вертолетов. Будучи идеальным спутником для экскурсий, чартеров и деловых перевозок, эти вертолеты пользуются большим спросом в регионах с развитой туристической инфраструктурой, таких как тропические страны и страны с развивающейся экономикой. В подтверждение этой возможности в мае 2024 года компания Leonardo поделилась своим прогрессом в укреплении лидерства в сфере VIP-вертолетов для корпоративных клиентов в Европе и Азии на выставке EBACE 2024. После успеха в Европе компания укрепила свой новый актив – однодвигательный AW09 – укрепив дистрибьюторское партнерство с Léman Aviation и Sloane. В свою очередь, ее партнер в Индии, Universal Vulkaan Aviation, получил 5 заказов на эту модель и 3 заказа на вертолеты (AW109, AW169 и AW139).
Ключ Гражданский вертолет Сводка рыночной аналитики:
Региональные особенности:
- К 2035 году доля рынка гражданских вертолётов в Северной Америке будет превышать 38,8%, что обусловлено ростом использования вертолётов в таких отраслях, как нефтегазовая промышленность, здравоохранение и корпоративный сектор.
- В прогнозируемом периоде рынок Азиатско-Тихоокеанского региона будет демонстрировать умеренный рост, обусловленный государственными расходами, потребностями в ликвидации последствий стихийных бедствий и инвестициями мировых производителей вертолётов.
Обзор сегмента:
- Ожидается, что сегмент поисково-спасательных операций (ПСР) на рынке гражданских вертолетов к 2035 году значительно увеличит свою долю в связи с ростом числа стихийных бедствий и необходимостью быстрой помощи и эвакуации.
- Ожидается, что сегмент двухдвигательных вертолетов на рынке гражданских вертолетов продемонстрирует значительный рост в период с 2026 по 2035 год благодаря высокой безопасности, надежности и производительности двухдвигательных вертолетов.
Ключевые тенденции роста:
- Постоянная модернизация технологий и активов
- Государственные инициативы и инвестиции
Основные проблемы:
- Высокие сопутствующие расходы и проблемы с устойчивым развитием
Ключевые игроки:Bell Helicopter Textron Inc, AVIC Helicopter Company, Airbus S.A.S, Leonardo S.p.A, MD Helicopters Inc., Korea Aerospace Industries Ltd., Hindustan Aeronautics Ltd., Enstrom Helicopter Corporation, Lockheed Martin Corporation, АО «Вертолеты России», Robinson Helicopter Company.
Глобальный Гражданский вертолет Рынок Прогноз и региональный обзор:
Прогнозы объёма рынка и роста:
- Объём рынка в 2025 году: 13,02 млрд долларов США
- Объём рынка в 2026 году: 13,63 млрд долларов США
- Прогнозируемый объём рынка: 21,62 млрд долларов США к 2035 году
- Прогноз роста: CAGR 5,2% (2026–2035 гг.)
Ключевая региональная динамика:
- Крупнейший регион: Северная Америка (доля 38,8% к 2035 году)
- Самый быстрорастущий регион: Азиатско-Тихоокеанский регион
- Доминирующие страны: США, Китай, Германия, Франция, Великобритания
- Развивающиеся страны: Китай, Индия, Япония, Южная Корея, Бразилия
Last updated on : 8 September, 2025
Факторы роста и проблемы рынка гражданских вертолетов:
Драйверы роста
- Непрерывная модернизация технологий и активов: стремясь соответствовать современным стандартам безопасности, эффективности и экономичности, коммерческие парки всё активнее модернизируют свою инфраструктуру, способствуя финансовому росту рынка гражданских вертолётов. Чтобы удовлетворить растущий спрос на новые модели, ведущие производители предлагают гибридные и экологичные варианты, расширяя продуктовую линейку этого сектора. Например, в марте 2025 года компания magniX представила новую линейку лёгких и высокоскоростных двигателей HeliStorm для электрических вертолётов. Её ключевые особенности включают: рабочую частоту вращения 6000–7000 об/мин, пиковую мощность 330 кВт при массе всего 75 кг, непревзойдённую отказоустойчивость и совместимость как с одинарными, так и с двухмоторными моделями.
- Государственные инициативы и инвестиции: Глобальное стремление к усилению национального наблюдения, правоохранительной деятельности и развитию связи с сельскими районами значительно стимулирует рынок гражданских вертолетов. Усилия государственных органов и специализированных учреждений по повышению качества и скорости реагирования в секторе государственных услуг включают в себя обеспечение доступа к воздушному транспорту. В связи с этим в марте 2024 года Министерство гражданской авиации Индии запустило программу HEMS для преобразования медицинской помощи и информационно-просветительской деятельности. Согласно пилотному этапу этого проекта, один полностью оборудованный вертолет будет выделен для вертолетной площадки AIIMS в Ришикеше сроком на один год, и в проекте также участвуют другие заинтересованные штаты, такие как Одиша и Мадхья-Прадеш.
Проблемы
- Высокие сопутствующие расходы и проблемы устойчивого развития : поскольку эти вертолеты являются дорогостоящим средством транспортировки, большинство населения в регионах, чувствительных к ценам, часто избегает их использования. Расходы на техническое обслуживание и эксплуатацию также являются одними из основных препятствий на рынке гражданских вертолетов, особенно в периоды экономического спада. Кроме того, в секторе недавно наблюдались аварии прототипов из-за нескольких программ, находящихся на стадии разработки, что увеличивает риск крупных финансовых потерь. В совокупности это может оттолкнуть владельцев ограниченных в средствах флотов от инвестиций в этот сектор. Более того, растущая обеспокоенность экологическими проблемами, связанными с потреблением энергии и выбросами углерода, также препятствует глобализации в этой категории.
Размер и прогноз рынка гражданских вертолетов:
| Атрибут отчёта | Детали |
|---|---|
|
Базовый год |
2025 |
|
Прогнозируемый период |
2026-2035 |
|
CAGR |
5,2% |
|
Размер рынка базового года (2025) |
13,02 млрд долларов США |
|
Прогнозируемый размер рынка на год (2035) |
21,62 млрд долларов США |
|
Региональный охват |
|
Сегментация рынка гражданских вертолетов:
Анализ сегмента приложений
Исходя из приложений, сегмент поиска и спасания (SAR) расширяется, чтобы захватить значительную долю рынка гражданских вертолетов к концу 2035 года. Согласно отчету Our World in Data за 2024 год, ежегодно более 50 000 человек по всему миру гибнут из-за таких бедствий, как землетрясения, штормы, наводнения и засухи. Одновременно с этим Центр исследований эпидемиологии стихийных бедствий (CRED) заявил, что ежегодное возникновение таких бедствий увеличилось на 200 событий за последние 20 лет с 2023 года по сравнению со 100 в 1970 году. Таким образом, способность товаров, предоставляемых этим товаром, получать доступ к отдаленным, высокогорным и пострадавшим от стихийных бедствий районам потребовала их включения в большинство миссий по эвакуации, доставке гуманитарной помощи и мониторингу ситуации.
Анализ сегмента типа двигателя
Что касается типа двигателя, ожидается, что сегмент двухдвигательных вертолетов будет приобретать значительную популярность на рынке гражданских вертолетов в течение прогнозируемого периода. Превосходство этого типа вертолетов в обеспечении безопасности, надежности, производительности и грузоподъемности по сравнению с другими является основной причиной растущего интереса клиентов к этому сегменту. В результате мировые лидеры также уделяют первостепенное внимание разработке вертолетов нового поколения и инвестируют в нее. Например, в марте 2025 года Airbus получила заказ на 15 вертолетов H140 от Global Medical Response (GMR) прямо в день их первого запуска на выставке VERTICON. Это коммерческое достижение закрепило присутствие компании на рынке экстренной медицинской помощи (EMS) в Северной Америке. Подобные события указывают на многообещающий прогресс в этом сегменте в ближайшие годы.
Наш углубленный анализ мирового рынка гражданских вертолетов включает следующие сегменты:
Приложение |
|
Тип двигателя |
|
Взлетный вес |
|
Vishnu Nair
Руководитель глобального бизнес-развитияНастройте этот отчет в соответствии с вашими требованиями — свяжитесь с нашим консультантом для получения персонализированных рекомендаций и вариантов.
Региональный анализ рынка гражданских вертолетов:
Обзор рынка Северной Америки
Ожидается, что к 2035 году доля рынка Северной Америки превысит 38,8%. Активное развитие региона обусловлено растущим использованием винтокрылых машин в таких устоявшихся отраслях, как нефтегазовая промышленность, здравоохранение и корпоративный сектор. Таким образом, отечественный технологический прогресс в этой сфере развивается под влиянием новейших промышленных тенденций и требований. Например, в декабре 2023 года компания Pratt & Whitney Canada совместно с Leonardo успешно совершила первый 75-минутный полет вертолета AW139. Это достижение, направленное на достижение цели по обеспечению 100% использования экологически чистого авиационного топлива в этом секторе, было достигнуто благодаря двигателю PT6C-67C, обеспечивающему такие же характеристики и мощность, как у топлива Jet A1.
США представляют более широкий спектр бизнеса на рынке гражданских вертолетов благодаря сильному присутствию нескольких крупных поставщиков поисково-спасательных услуг. Согласно исследованию, опубликованному ScienceDirect, количество катастрофических событий в этой стране было вторым по величине в мире, составив 694 из 11 360 глобальных событий с 1995 по 2022 год. Учитывая частые стихийные бедствия в этой стране, многие компании, связанные с ней, изучают возможности получения прибыли от спасательных операций с использованием вертолетов. В этой связи американская поисково-спасательная компания Bristow подчеркнула, что с 1971 по 2025 год она приняла участие в более чем 30 000 подобных миссий и спасла 19 000 человек. Эти цифры свидетельствуют о продолжающемся росте популярности автожиров по всей стране.
Анализ рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
Рынок гражданских вертолетов Азиатско-Тихоокеанского региона, по оценкам, продемонстрирует умеренный рост в течение оцениваемого срока. Развивающиеся страны этого региона, такие как Китай, Япония и Индия, обладают огромным потенциалом, подкрепленным их государственными расходами и крайне катастрофическими событиями. Например, в Азии произошло максимальное количество стихийных бедствий с 1995 по 2022 год, на которые пришлось 38,6% от всех случаев в мире (ScienceDirect). Такой сценарий еще больше привлекает как отечественных, так и международных первопроходцев к инвестициям в эту область. В этой связи в октябре 2022 года Airbus и Korea Aerospace Industries совместно поставили легкий гражданский вертолет (LCH) компании Gloria Aviation для поддержки критически важных миссий по спасению жизней на острове Чеджудо, Южная Корея. Более того, усилия правительства по улучшению медицинского реагирования и охвата также способствуют прогрессу региона.
Расширение присутствия Индии на рынке гражданских вертолётов обусловлено рядом факторов, таких как международное сотрудничество, государственные инвестиции, а также чрезвычайные медицинские ситуации и катастрофы. Рост закупок вертолётов государственными органами для медицинских и правоохранительных целей делает эту страну перспективной площадкой для мировых лидеров. Например, в мае 2023 года Министерство гражданской авиации (MoCA) начало реализацию этапа UDAN 5.1 своей инициативы в области вертолётных услуг – Региональной схемы взаимодействия (RCS). Эта инициатива направлена на расширение возможностей операторов, увеличение финансирования для покрытия дефицита жизнеспособности (VGF) и снижение ограничений на стоимость авиабилетов для улучшения доступа населения.
Участники рынка гражданских вертолетов:
- Bell Helicopter Textron Inc
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Недавнее развитие
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- Вертолетная компания AVIC
- Эйрбас САС
- Леонардо СпА
- MD Helicopters Inc.
- Korea Aerospace Industries Ltd.
- Hindustan Aeronautics Ltd.
- Корпорация вертолетов Энстром
- Корпорация Lockheed Martin
- АО «Вертолеты России»
- Вертолетная компания Робинсон
Рынок гражданских вертолётов развивается благодаря постоянным исследованиям и разработкам, подкреплённым стабильным притоком капитала и стратегическим сотрудничеством с ключевыми игроками. Их усилия по расширению возможностей продукции в широком спектре применений стимулируют всё больше частных лиц и бизнес-парков инвестировать в этот сектор. Например, в июле 2024 года компания Tata Advanced Systems совместно с Airbus построила линию окончательной сборки (FAL) вертолётов H125 в Индии. Этот объект был создан для создания мощной производственной цепочки и сети поставок вертолётов H125 в Индии и соседних странах. Такие инновации вдохновляют другие компании на участие в новых проектах по разработке и расширению коммерческой территории. В эту группу пионеров входят:
Последние события
- В марте 2025 года компания Airbus представила свой новый многоцелевой лёгкий двухмоторный вертолёт H140 на выставке вертикального подъёма VERTICON в Далласе, штат Техас. Это 3-тонный вертолёт, разработанный для обеспечения выдающихся летно-технических характеристик, экономичности и комфорта пассажиров и экипажа.
- В марте 2025 года компания Robinson Helicopter Company обновила свой веб-сайт www.robinsonheli.com, чтобы предоставить публике доступ к новейшему конфигуратору вертолётов, публикациям, программам лётной подготовки и курсам по техническому обслуживанию. Современный дизайн и интуитивно понятная навигация разработаны для удобства настройки и визуализации информации для покупателей.
- Report ID: 1443
- Published Date: Sep 08, 2025
- Report Format: PDF, PPT
- Получите подробную информацию о конкретных сегментах/регионах
- Узнайте о возможности адаптации отчета для вашей отрасли
- Узнайте о наших специальных ценах для стартапов
- Запросите демонстрацию основных выводов отчета
- Поймите методологию прогнозирования отчета
- Узнайте о поддержке и обновлениях после покупки
- Узнайте о добавлении аналитики на уровне компании
У вас есть специфические требования к данным или бюджетные ограничения?
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Гражданский вертолет Объем рыночного отчета
БЕСПЛАТНЫЙ образец включает обзор рынка, тенденции роста, статистические диаграммы и таблицы, прогнозные оценки и многое другое.
Связаться с нашим экспертом
See how top U.S. companies are managing market uncertainty — get your free sample with trends, challenges, macroeconomic factors, charts, forecasts, and more.
Авторские права © 2025 Research Nester. Все права защищены.
Запрос перед покупкой
Afghanistan (+93)
Åland Islands (+358)
Albania (+355)
Algeria (+213)
American Samoa (+1684)
Andorra (+376)
Angola (+244)
Anguilla (+1264)
Antarctica (+672)
Antigua and Barbuda (+1268)
Argentina (+54)
Armenia (+374)
Aruba (+297)
Australia (+61)
Austria (+43)
Azerbaijan (+994)
Bahamas (+1242)
Bahrain (+973)
Bangladesh (+880)
Barbados (+1246)
Belarus (+375)
Belgium (+32)
Belize (+501)
Benin (+229)
Bermuda (+1441)
Bhutan (+975)
Bolivia (+591)
Bosnia and Herzegovina (+387)
Botswana (+267)
Bouvet Island (+)
Brazil (+55)
British Indian Ocean Territory (+246)
British Virgin Islands (+1284)
Brunei (+673)
Bulgaria (+359)
Burkina Faso (+226)
Burundi (+257)
Cambodia (+855)
Cameroon (+237)
Canada (+1)
Cape Verde (+238)
Cayman Islands (+1345)
Central African Republic (+236)
Chad (+235)
Chile (+56)
China (+86)
Christmas Island (+61)
Cocos (Keeling) Islands (+61)
Colombia (+57)
Comoros (+269)
Cook Islands (+682)
Costa Rica (+506)
Croatia (+385)
Cuba (+53)
Curaçao (+599)
Cyprus (+357)
Czechia (+420)
Democratic Republic of the Congo (+243)
Denmark (+45)
Djibouti (+253)
Dominica (+1767)
Dominican Republic (+1809)
Timor-Leste (+670)
Ecuador (+593)
Egypt (+20)
El Salvador (+503)
Equatorial Guinea (+240)
Eritrea (+291)
Estonia (+372)
Ethiopia (+251)
Falkland Islands (+500)
Faroe Islands (+298)
Fiji (+679)
Finland (+358)
France (+33)
Gabon (+241)
Gambia (+220)
Georgia (+995)
Germany (+49)
Ghana (+233)
Gibraltar (+350)
Greece (+30)
Greenland (+299)
Grenada (+1473)
Guadeloupe (+590)
Guam (+1671)
Guatemala (+502)
Guinea (+224)
Guinea-Bissau (+245)
Guyana (+592)
Haiti (+509)
Honduras (+504)
Hong Kong (+852)
Hungary (+36)
Iceland (+354)
India (+91)
Indonesia (+62)
Iran (+98)
Iraq (+964)
Ireland (+353)
Isle of Man (+44)
Israel (+972)
Italy (+39)
Jamaica (+1876)
Japan (+81)
Jersey (+44)
Jordan (+962)
Kazakhstan (+7)
Kenya (+254)
Kiribati (+686)
Kuwait (+965)
Kyrgyzstan (+996)
Laos (+856)
Latvia (+371)
Lebanon (+961)
Lesotho (+266)
Liberia (+231)
Libya (+218)
Liechtenstein (+423)
Lithuania (+370)
Luxembourg (+352)
Macao (+853)
Madagascar (+261)
Malawi (+265)
Malaysia (+60)
Maldives (+960)
Mali (+223)
Malta (+356)
Marshall Islands (+692)
Mauritania (+222)
Mauritius (+230)
Mayotte (+262)
Mexico (+52)
Micronesia (+691)
Moldova (+373)
Monaco (+377)
Mongolia (+976)
Montenegro (+382)
Montserrat (+1664)
Morocco (+212)
Mozambique (+258)
Myanmar (+95)
Namibia (+264)
Nauru (+674)
Nepal (+977)
Netherlands (+31)
New Caledonia (+687)
New Zealand (+64)
Nicaragua (+505)
Niger (+227)
Nigeria (+234)
Niue (+683)
Norfolk Island (+672)
North Korea (+850)
Northern Mariana Islands (+1670)
Norway (+47)
Oman (+968)
Pakistan (+92)
Palau (+680)
Palestine (+970)
Panama (+507)
Papua New Guinea (+675)
Paraguay (+595)
Peru (+51)
Philippines (+63)
Poland (+48)
Portugal (+351)
Puerto Rico (+1787)
Qatar (+974)
Romania (+40)
Russia (+7)
Rwanda (+250)
Saint Barthélemy (+590)
Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha (+290)
Saint Kitts and Nevis (+1869)
Saint Lucia (+1758)
Saint Martin (French part) (+590)
Saint Pierre and Miquelon (+508)
Saint Vincent and the Grenadines (+1784)
Samoa (+685)
San Marino (+378)
Sao Tome and Principe (+239)
Saudi Arabia (+966)
Senegal (+221)
Serbia (+381)
Seychelles (+248)
Sierra Leone (+232)
Singapore (+65)
Sint Maarten (Dutch part) (+1721)
Slovakia (+421)
Slovenia (+386)
Solomon Islands (+677)
Somalia (+252)
South Africa (+27)
South Georgia and the South Sandwich Islands (+0)
South Korea (+82)
South Sudan (+211)
Spain (+34)
Sri Lanka (+94)
Sudan (+249)
Suriname (+597)
Svalbard and Jan Mayen (+47)
Eswatini (+268)
Sweden (+46)
Switzerland (+41)
Syria (+963)
Taiwan (+886)
Tajikistan (+992)
Tanzania (+255)
Thailand (+66)
Togo (+228)
Tokelau (+690)
Tonga (+676)
Trinidad and Tobago (+1868)
Tunisia (+216)
Turkey (+90)
Turkmenistan (+993)
Turks and Caicos Islands (+1649)
Tuvalu (+688)
Uganda (+256)
Ukraine (+380)
United Arab Emirates (+971)
United Kingdom (+44)
Uruguay (+598)
Uzbekistan (+998)
Vanuatu (+678)
Vatican City (+39)
Venezuela (Bolivarian Republic of) (+58)
Vietnam (+84)
Wallis and Futuna (+681)
Western Sahara (+212)
Yemen (+967)
Zambia (+260)
Zimbabwe (+263)