Perspectivas del mercado de comunicaciones marítimas por satélite:
El mercado de comunicaciones marítimas por satélite se valoró en 6.300 millones de dólares estadounidenses en 2025 y se proyecta que alcance los 11.300 millones de dólares estadounidenses para finales de 2035, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 6,8 % durante el período de pronóstico (2026-2035). En 2026, el tamaño de la industria de las comunicaciones marítimas por satélite se estima en 6.700 millones de dólares estadounidenses.
El mercado de las comunicaciones marítimas por satélite está creciendo de forma eficiente gracias a la creciente digitalización de las operaciones marítimas, la necesidad de monitorización de buques en tiempo real y la mayor demanda de soluciones para el bienestar y la seguridad de las tripulaciones. En este contexto, Intelsat anunció en abril de 2025 la obtención de un contrato con la Fuerza Espacial de EE. UU. para proporcionar comunicaciones satelitales comerciales, que incluyen cobertura marítima global, en el marco del programa LEO (pLEO), ampliamente difundido. Además, el contrato subraya el papel fundamental de la conectividad satelital en las operaciones marítimas gubernamentales y destaca las importantes inversiones en redes LEO y GEO, con el objetivo principal de mejorar la eficiencia operativa y la resiliencia. Por lo tanto, este desarrollo refleja la creciente demanda de servicios de comunicaciones marítimas por satélite seguros y siempre disponibles, tanto en el sector de defensa como en el comercial, lo que contribuye a una mayor expansión del mercado.
Además, los gobiernos de todo el mundo se esfuerzan constantemente por aumentar la adopción de tecnologías avanzadas, como servicios multired enlazados, satélites de alto rendimiento y constelaciones de órbita baja, lo que beneficia al mercado. En agosto de 2025, el Ministerio de Puertos, Transporte Marítimo y Vías Navegables de la India anunció sus planes de explorar un satélite o adquirir un transpondedor para el sector marítimo del país. También mencionó que la iniciativa tiene como objetivo fortalecer la infraestructura de gestión costera y portuaria al permitir el seguimiento de buques en tiempo real, una mayor seguridad de la navegación, el monitoreo de la congestión y una mejor respuesta ante desastres y contaminación en la costa y las vías navegables interiores de la India. Además, el sistema se integraría con las bases de datos marítimas nacionales y reduciría la dependencia de sistemas de navegación extranjeros, respaldando la visión de Atmanirbhar Bharat, lo que indica una perspectiva positiva para el mercado.
Clave Comunicación marítima por satélite Resumen de Perspectivas del Mercado:
Perspectivas regionales:
- Se prevé que América del Norte alcance una participación dominante del 44,6% en los ingresos para 2035 en el mercado de comunicaciones satelitales marítimas, respaldada por sólidos requisitos de cumplimiento normativo y avances continuos en tecnologías de comunicaciones satelitales de próxima generación.
- Se proyecta que Asia Pacífico experimentará la expansión más rápida hasta 2035, registrando una adopción acelerada a medida que los crecientes volúmenes de comercio marítimo y las inversiones a gran escala en infraestructura marítima avanzada habilitada para satélites estimulan la demanda.
Información sobre segmentos:
- Se prevé que el segmento de transporte marítimo represente una participación líder del 34,7% en los ingresos para 2035 en el mercado de comunicaciones marítimas por satélite, respaldado por el requisito esencial de navegación en tiempo real, coordinación logística y seguridad operativa en las rutas de envío globales.
- Se espera que el subsegmento de buques comerciales alcance una participación significativa en los ingresos para 2035, reforzada por el aumento de los volúmenes del comercio mundial y mandatos más estrictos de cumplimiento en materia ambiental, de emisiones y de seguridad.
Tendencias clave de crecimiento:
- Envíos inteligentes e integración de IoT
- Creciente demanda de conectividad confiable en el mar
Principales desafíos:
- Limitaciones de cobertura y confiabilidad de la señal
- Cuestiones regulatorias y de gestión del espectro
Actores clave: Iridium Communications (EE. UU.), Viasat (EE. UU.), KVH Industries (EE. UU.), Thuraya Telecommunications (EAU), Hughes Network Systems (EE. UU.), Marlink (Francia), Speedcast (EE. UU.), Intelsat (EE. UU.), SES Satellite (Luxemburgo), Cobham SATCOM (Dinamarca), NSSLGlobal (Reino Unido), Orbit Communication Systems (Israel), ST Engineering (Singapur), Network Innovations (Canadá).
Global Comunicación marítima por satélite Mercado Pronóstico y perspectiva regional:
Proyecciones de tamaño y crecimiento del mercado:
- Tamaño del mercado en 2025: 6.300 millones de dólares
- Tamaño del mercado en 2026: 6.700 millones de dólares
- Tamaño proyectado del mercado: USD 11.300 millones para 2035
- Previsiones de crecimiento: 6,8 % CAGR (2026-2035)
Dinámicas regionales clave:
- Región más grande: América del Norte (participación del 44,6 % para 2035)
- Región de más rápido crecimiento: Asia Pacífico
- Países dominantes: Estados Unidos, China, Japón, Alemania, Reino Unido
- Países emergentes: India, Corea del Sur, Australia, Singapur, Brasil
Last updated on : 24 December, 2025
Mercado de comunicaciones marítimas por satélite: factores de crecimiento y desafíos
Factores impulsores del crecimiento
- Envío inteligente e integración del IoT: La mayoría de los buques modernos utilizan sensores y sistemas conectados para la monitorización continua y las operaciones autónomas, lo que ofrece oportunidades prometedoras para los pioneros en el mercado de las comunicaciones marítimas por satélite. En este sentido, Maersk anunció en mayo de 2025 el inicio del despliegue de su plataforma de conectividad IoT de última generación en 450 buques, incluyendo buques propios y fletados por tiempo determinado, para facilitar un seguimiento más inteligente de la carga y la transmisión de datos en tiempo real. La empresa también señala que esta plataforma es compatible con miles de dispositivos IoT y actualiza la infraestructura a bordo de 2G a 4G, lo que permite una mayor granularidad de los datos para una mejor visibilidad de la cadena de suministro y una mayor eficiencia operativa. Además, la plataforma está especialmente diseñada para una interoperabilidad y escalabilidad adecuadas, e integra múltiples tecnologías inalámbricas y componentes avanzados de socios como Nokia y Onomondo.
- Creciente demanda de conectividad fiable en el mar: Los operadores marítimos requieren comunicaciones de alta velocidad y siempre disponibles para la navegación, el bienestar de la tripulación, el seguimiento de la carga y la eficiencia operativa, lo que a su vez impulsa el crecimiento constante del mercado. Por ejemplo, en septiembre de 2023, Hapag-Lloyd anunció la implementación de internet satelital Starlink en toda su flota, con el objetivo principal de mejorar la conectividad en el mar, tras realizar pruebas exitosas en cuatro buques piloto. También indicó que el servicio de alta velocidad, que ofrece hasta 250 Mbps, permite videollamadas, streaming y facilita el mantenimiento remoto y las inspecciones de buques, mejorando así tanto el bienestar de la tripulación como la gestión de la flota. Además, se planificó la instalación y activación completas, lo que supone un avance significativo en la comunicación marítima y, por lo tanto, lo hace ideal para el crecimiento general del mercado.
- Crecimiento del tráfico y el comercio marítimos: La expansión de las rutas marítimas internacionales, el aumento de las importaciones y exportaciones, y el aumento del número de buques que operan viajes más largos impulsan la necesidad de enlaces satelitales, lo que incrementa la demanda en el mercado de las comunicaciones marítimas por satélite. El artículo publicado por la UNCTAD en abril de 2025 afirma que publicó nuevos datos de comercio marítimo a nivel nacional, que muestran que el transporte marítimo mueve más del 80% de las mercancías comercializadas en todo el mundo, lo que destaca su papel fundamental en las cadenas de suministro globales. Además, el conjunto de datos proporciona información detallada sobre los flujos comerciales, lo que ayuda a los gobiernos a supervisar el rendimiento, planificar la infraestructura portuaria y de transporte, y orientar las decisiones de inversión y políticas. Asimismo, los datos muestran una transición hacia la carga seca y una mayor participación de las economías en desarrollo, lo que refleja la dinámica cambiante del comercio marítimo mundial y, por lo tanto, atrae a más actores a invertir en este campo.
Comercio marítimo por grupo de países (2023)
Grupo de países | Porcentaje de participación (%) |
Economías en desarrollo | 53.2 |
Economías desarrolladas | 46.1 |
Pequeños Estados insulares en desarrollo | 2.1 |
países menos adelantados | 1.9 |
Fuente: UNCTAD
Comercio marítimo por regiones (2023)
Región | Porcentaje de participación (%) |
Asia | 47.1 |
Europa | 24.0 |
Américas | 16.9 |
Oceanía | 7.3 |
África | 4.7 |
Fuente: UNCTAD
Desafíos
- Limitaciones de cobertura y fiabilidad de la señal: A pesar de su alcance global, el mercado de las comunicaciones marítimas por satélite se enfrenta a enormes retos en términos de cobertura y fiabilidad. Los satélites geoestacionarios pueden presentar cobertura limitada en regiones polares y degradación de la señal debido a condiciones meteorológicas, como lluvias intensas o tormentas. Además, la latencia es otro problema, especialmente para los sistemas GEO, que afecta fácilmente a aplicaciones como la videoconferencia, la monitorización remota y las operaciones autónomas de buques. Por otro lado, las constelaciones LEO reducen la latencia y mejoran la cobertura, lo que requiere complejas transferencias de satélites y una infraestructura densa. Además, mantener la consistencia y la calidad de la conectividad en extensas y remotas áreas oceánicas es muy difícil, especialmente para buques que operan en entornos marítimos extremos o aislados.
- Problemas regulatorios y de gestión del espectro: Este es otro desafío que ha afectado negativamente el desarrollo del mercado. Los operadores deben cumplir con las regulaciones marítimas internacionales, los requisitos nacionales de licencias y las normas de asignación de frecuencias, que varían según el país y la región. Por lo tanto, coordinar el uso del espectro entre múltiples operadores satelitales aumenta el riesgo de interferencias, especialmente con la llegada al mercado de nuevos sistemas LEO y HTS. Asimismo, cualquier retraso en las aprobaciones regulatorias puede ralentizar la expansión de la red y el despliegue de tecnología. Asimismo, los buques que navegan entre múltiples jurisdicciones deben garantizar el cumplimiento de diferentes leyes de comunicaciones, lo que aumenta la carga administrativa y la complejidad operativa para los armadores y los proveedores de servicios.
Tamaño y pronóstico del mercado de comunicaciones marítimas por satélite:
| Atributo del informe | Detalles |
|---|---|
|
Año base |
2025 |
|
Año de pronóstico |
2026-2035 |
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Tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) |
6,8% |
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Tamaño del mercado del año base (2025) |
6.300 millones de dólares |
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Tamaño del mercado según pronóstico anual (2035) |
11.300 millones de dólares |
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Alcance regional |
|
Segmentación del mercado de comunicaciones marítimas por satélite:
Análisis del segmento de aplicación
Se espera que la categoría de transporte marítimo lidere el mercado de comunicaciones marítimas por satélite, captando la mayor cuota de ingresos, con un 34,7%, durante los años previstos. Este predominio del segmento se debe a la necesidad crítica de navegación, logística y seguridad operativa en tiempo real en las rutas marítimas globales. Simultáneamente, las fuertes inversiones en IoT, mantenimiento predictivo y conectividad de la tripulación también respaldan su liderazgo en el mercado global. En junio de 2025, Maersk se asoció con Inmarsat Maritime para modernizar las comunicaciones por satélite en su flota de 340 portacontenedores, optimizando el ancho de banda y permitiendo que los buques funcionen como oficinas flotantes. Además, Inmarsat afirma que esta iniciativa combina redes de banda Ka y banda L resilientes, garantizando una conectividad segura y permanente para lograr la eficiencia operativa y un mayor bienestar de la tripulación. Este predominio se alinea con la creciente participación de la carga seca en el comercio marítimo mundial en 2023, ya que la mayor actividad de los buques y la complejidad operativa aumentan directamente la demanda de comunicaciones por satélite de alta capacidad en las flotas de transporte marítimo comercial.
Análisis del segmento de uso final
Para finales de 2035, se prevé que el subsegmento de buques comerciales alcance una lucrativa cuota de mercado. El crecimiento de este segmento está fuertemente condicionado por el elevado volumen del comercio mundial de bienes. Simultáneamente, los crecientes requisitos regulatorios de monitorización ambiental, informes de emisiones y cumplimiento de las normas de seguridad están impulsando a los operadores de buques a optar por sistemas de comunicación satelital más fiables. Asimismo, las colaboraciones estratégicas entre operadores de flotas y proveedores de servicios satelitales están acelerando el despliegue de soluciones de conectividad de última generación, incluyendo la banda Ka y las redes híbridas GEO-LEO. Asimismo, los programas mejorados de bienestar para la tripulación, como el internet de alta velocidad para teletrabajo, educación y entretenimiento, se están convirtiendo en estándar, consolidando aún más el crecimiento y la cuota de mercado del segmento en la industria de la comunicación marítima por satélite.
Análisis de segmentos de tipos de servicio
En el segmento de servicios, los servicios de datos captarán una cuota significativa del mercado de las comunicaciones marítimas por satélite debido a la creciente demanda de conectividad a internet, gestión de flotas en la nube, IoT y monitorización marítima en tiempo real. Por otro lado, los operadores confían en soluciones basadas en datos para la navegación, el mantenimiento predictivo y el bienestar de la tripulación. En junio de 2023, Mitsui OSK Lines (MOL) informó de la exitosa prueba marítima de la comunicación satelital Starlink en un buque oceánico, que logró una conectividad hasta 50 veces más rápida en comparación con los sistemas convencionales. También señala que este servicio de datos de alta velocidad y baja latencia permite compartir sistemas de barco a tierra en tiempo real, respalda las operaciones digitales de la flota y mejora el bienestar de la tripulación al permitir videollamadas y acceso a internet fuera del horario de servicio. Asimismo, esta prueba destaca la creciente adopción de servicios de datos avanzados en las comunicaciones marítimas por satélite para mejorar la eficiencia operativa y el bienestar de los marineros, lo que indica unas perspectivas de mercado positivas.
Nuestro análisis en profundidad del mercado de comunicaciones satelitales marítimas incluye los siguientes segmentos:
Segmento | Subsegmentos |
Solicitud |
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Uso final |
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Tipo de servicio |
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Tipo |
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Tipo de conectividad |
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Ofrenda |
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Tecnología |
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Vishnu Nair
Jefe de Desarrollo Comercial GlobalPersonalice este informe según sus necesidades: conéctese con nuestro consultor para obtener información y opciones personalizadas.
Mercado de comunicaciones marítimas por satélite: análisis regional
Perspectivas del mercado de América del Norte
Se prevé que América del Norte capte la mayor cuota de mercado, con un 44,6 %, para finales de 2035. El liderazgo de la región en este campo se debe a la mayor demanda de comunicaciones en las operaciones marítimas, el cumplimiento normativo y las continuas mejoras en las tecnologías satelitales. En diciembre de 2024, Iridium Communications Inc. anunció el lanzamiento de Iridium Certus GMDSS, un servicio de comunicaciones marítimas por satélite de última generación que proporciona alertas globales de socorro, voz de seguridad e información de seguridad marítima. Además, el sistema integra servicios regulados como LRIT y SSAS con capacidades de banda ancha, lo que permite a los buques optimizar sus equipos, reducir costes y garantizar la seguridad incluso en océanos remotos. Además, los buques de clase SOLAS pueden alertar instantáneamente a los centros de coordinación de rescate en caso de emergencia, lo que mejora la seguridad de la tripulación y la eficiencia operativa, lo que lo hace ideal para el crecimiento del mercado estándar.
Estados Unidos está mostrando un progreso sin precedentes en el mercado de las comunicaciones marítimas por satélite gracias a la presencia de actores clave del mercado y sus iniciativas estratégicas. Estos pioneros se esfuerzan constantemente por innovar continuamente y establecer colaboraciones transfronterizas para ofrecer servicios excepcionales. En este contexto, el Laboratorio de Propulsión a Chorro (JPL) informó en diciembre de 2025 que Sentinel-6B, una misión conjunta estadounidense-europea liderada por la NASA y sus socios, ha comenzado a enviar sus primeras mediciones de la altura del océano desde su lanzamiento en noviembre, cubriendo el 90 % de los océanos del mundo. El satélite utiliza altimetría radar y rastrea los cambios del nivel del mar con ultraprecisión para respaldar la predicción marina, la navegación, la seguridad nacional y la planificación costera. Además, una vez calibrado por completo, Sentinel-6B mejorará la comprensión de la dinámica oceánica y contribuirá a la monitorización marítima y ambiental.
El mercado canadiense ha adquirido una gran visibilidad gracias a su extensa costa, una industria naviera proactiva y un enfoque en las operaciones marítimas en el Ártico y zonas remotas. Simultáneamente, la creciente demanda de conectividad entre buques y tierra y la mejora del bienestar de las tripulaciones están impulsando la adopción de soluciones de comunicación por satélite. En noviembre de 2025, MDA Space anunció una inversión de capital de 10 millones de dólares en servicios de lanzamiento marítimo, convirtiéndose así en accionista y socio para impulsar las capacidades espaciales soberanas de Canadá. La firma señala que esta alianza respaldará el desarrollo y las operaciones del Puerto Espacial de Nueva Escocia, el primer complejo de lanzamiento orbital comercial de Canadá, lo que mejorará la capacidad de lanzamiento nacional para clientes comerciales, civiles, gubernamentales y de defensa. Además, esta colaboración busca fortalecer la cadena de valor espacial, impulsar el crecimiento económico en Canadá y ofrecer una opción confiable y ágil para los servicios de lanzamiento globales.
Perspectivas del mercado de Asia-Pacífico
Es probable que Asia Pacífico registre el crecimiento más rápido en el mercado de comunicaciones marítimas por satélite debido al aumento de las actividades comerciales marítimas y la enorme necesidad de sistemas de comunicación avanzados. Los países de esta región están realizando mayores inversiones en infraestructura marítima, mientras que las iniciativas gubernamentales están mejorando tanto la seguridad como la eficiencia. En octubre de 2025, IHI Corporation, Inovor Technologies y Meisei Electric anunciaron el lanzamiento de una iniciativa de investigación conjunta para desarrollar y demostrar tecnología de satélites pequeños, con el objetivo de mejorar las capacidades de vigilancia marítima entre Japón y Australia. La colaboración se centrará en la construcción de una constelación de satélites versátil, que incluye sensores ópticos, SAR, VDES, RF, IR e hiperespectrales, para apoyar la detección y el seguimiento de objetivos en operaciones terrestres y marítimas. Además, esta asociación fortalece la cooperación bilateral en defensa y espacio, aprovechando la experiencia de Japón, Australia y colaboradores internacionales como ICEYE, Surrey Satellite Technology y Satellite Vu.
China es el país líder en el mercado regional, impulsado por la expansión de sus operaciones navales y de transporte comercial, respaldadas por una sólida infraestructura satelital nacional y la apuesta del gobierno por los sistemas de comunicación avanzados. El mercado nacional también se beneficia de un gran énfasis en los servicios de banda ancha satelital para mejorar la conectividad de los buques que operan en el Mar de China Meridional y más allá, lo que refleja la importancia estratégica de una comunicación fiable entre buques y tierra para el comercio y la seguridad en las principales rutas marítimas. En septiembre de 2023, ZTE y SpaceIoT informaron que habían completado el primer despliegue de 5G NTN de la industria en un entorno marítimo en Zhoushan, Zhejiang, mediante la integración de satélites móviles Tiantong con estaciones base y terminales 5G NTN. La empresa también señala que este sistema permite la monitorización marítima en tiempo real, que incluye la calidad del agua, la temperatura, la humedad y los servicios de rescate de emergencia, demostrando una conectividad satelital-terrestre fluida para buques e islas remotas, lo que indica unas perspectivas de mercado positivas.
En India, el mercado de las comunicaciones marítimas por satélite experimenta un crecimiento vertiginoso gracias a la expansión del comercio marítimo, la modernización naval y la creciente demanda de conectividad fiable en el mar. El gobierno y el sector privado del país están desarrollando proactivamente capacidades satelitales para mejorar el alcance naval, lo que refleja un impulso estratégico para apoyar enlaces de comunicación seguros en toda la región oceánica. En diciembre de 2025, la Organización de Investigación Espacial de la India (ISRO) lanzará el satélite de comunicaciones BlueBird Block-2, el último de la constelación de próxima generación de AST SpaceMobile. Está diseñado para proporcionar banda ancha celular espacial directamente a teléfonos inteligentes estándar y será el satélite de comunicaciones comerciales más grande en alcanzar la órbita terrestre baja a través del vehículo de lanzamiento LVM3-M6 de ISRO. Además, ISRO ha apoyado previamente misiones de alto perfil como los despliegues de satélites Chandrayaan-2, Chandrayaan-3 y OneWeb, lo que subraya el creciente papel de India en las comunicaciones comerciales por satélite y las soluciones de conectividad espacial.
Perspectivas del mercado europeo
Europa tiene un mayor potencial para capitalizar el mercado global de comunicaciones marítimas por satélite. La relevancia de la región en este campo se debe principalmente a la presencia de organismos reguladores estrictos, que promueven proactivamente la seguridad y la eficiencia en las operaciones marítimas. El mercado regional también se beneficia del aumento del número de buques y de la mayor demanda de datos en tiempo real. En noviembre de 2025, Vodafone y AST SpaceMobile anunciaron conjuntamente la creación de una nueva constelación de satélites en la UE, con Alemania elegida como sede de su Centro Europeo de Operaciones de Satélites Soberanos. Además, la constelación, gestionada por su empresa conjunta SatCo, tiene como objetivo proporcionar banda ancha móvil espacial directamente a los teléfonos inteligentes de uso diario en toda Europa, apoyando tanto el uso comercial como los servicios de emergencia. Asimismo, esta iniciativa refuerza la soberanía digital, ofreciendo una conectividad segura y resiliente en Europa al complementar las redes terrestres y permitir una cobertura panregional con funciones avanzadas de comando y seguridad.
Alemania es un factor clave en el crecimiento del mercado regional de comunicaciones marítimas por satélite. Este mercado se ve impulsado en gran medida por las alianzas continuas entre operadores satelitales y proveedores de servicios marítimos, que se centran en la mejora de la conectividad y la calidad del servicio. En diciembre de 2025, ICEYE y Rheinmetall anunciaron la firma de un contrato de 1.700 millones de euros (aproximadamente 1.860 millones de dólares) con las Fuerzas Armadas alemanas para proporcionar reconocimiento espacial mediante una constelación de satélites de radar de apertura sintética (SAR). La empresa conjunta, Rheinmetall ICEYE Space Solutions, gestionará las operaciones satelitales, las estaciones terrestres y el análisis de imágenes basado en IA para proporcionar inteligencia de alta frecuencia y en cualquier condición meteorológica en apoyo del flanco oriental de la OTAN. Por lo tanto, estos casos reflejan la creciente demanda en el país, lo que anima a empresas nacionales e internacionales a operar en Alemania.
En el Reino Unido, el mercado de las comunicaciones marítimas por satélite se está expandiendo rápidamente, impulsado eficientemente por estándares regulatorios como SOLAS y los requisitos de la Agencia de Guardacostas Marítima del Reino Unido, lo que impulsa a los buques a adoptar sistemas de comunicación integrados. En octubre de 2024, el gobierno del país informó que el satélite Amber-2 Maritime Domain Awareness (MDA) de Horizon Technologies, respaldado por una inversión de £1.2 millones (aproximadamente USD 1.5 millones) de la agencia espacial británica, está en camino de detectar buques oscuros involucrados en actividades ilegales como el contrabando, la pesca ilegal y la evasión de sanciones. Mediante detección por radiofrecuencia (RF), el satélite puede rastrear buques incluso con los sistemas AIS apagados, complementando los sistemas costeros para la cobertura dentro de aguas nacionales y océanos abiertos. Además, el Programa Amber, que también incluye el programa Amber-3, fortalece el liderazgo del Reino Unido en seguridad marítima espacial, fomentando así la innovación y las capacidades de inteligencia global.
Actores clave del mercado de comunicaciones marítimas por satélite:
- Inmarsat (Reino Unido)
- Descripción general de la empresa
- Estrategia empresarial
- Ofertas de productos clave
- Desempeño financiero
- Indicadores clave de rendimiento
- Análisis de riesgos
- Desarrollo reciente
- Presencia regional
- Análisis FODA
- Iridium Communications (EE. UU.)
- Viasat (EE. UU.)
- Industrias KVH (EE. UU.)
- Telecomunicaciones Thuraya (EAU)
- Hughes Network Systems (EE. UU.)
- Marlink (Francia)
- Speedcast (EE. UU.)
- Intelsat (EE.UU.)
- Satélite SES (Luxemburgo)
- Cobham SATCOM (Dinamarca)
- NSSLGlobal (Reino Unido)
- Sistemas de comunicación orbital (Israel)
- ST Engineering (Singapur)
- Innovaciones en red (Canadá)
- Inmarsat es líder mundial en comunicaciones marítimas por satélite y ofrece una amplia gama de soluciones de conectividad a través de su flota de satélites geoestacionarios y servicios de alto rendimiento como Fleet Xpress y Fleet Broadband. Además, apoya las operaciones de los buques, el bienestar de la tripulación y el cumplimiento de las normas de seguridad mediante la combinación de servicios de banda ancha en banda L y banda Ka para comunicaciones de datos, navegación y voz. La expansión de las redes satelitales híbridas, la mejora de la cobertura polar y la colaboración con actores del sector marítimo para integrar el IoT y los servicios de conectividad gestionada son algunas de las estrategias de Inmarsat.
- Iridium Communications opera una constelación única de satélites en órbita baja que ofrece una cobertura global excepcional, incluyendo regiones polares desatendidas por los sistemas GEO tradicionales, lo que la hace crucial para las operaciones marítimas remotas. Su plataforma Iridium Certus proporciona servicios de voz y datos de baja latencia, ideales para la seguridad, el rastreo y la monitorización remota de flotas. Además, Iridium se centra en la innovación y la expansión de las capacidades de banda ancha, lo que ha consolidado su posición en los segmentos marítimos comerciales y gubernamentales.
- KVH Industries es conocida por su hardware satelital marítimo especializado, en particular los sistemas de antena TracPhone y su red de banda ancha mini-VSAT. La empresa presta servicios a diversos tipos de embarcaciones, desde buques comerciales hasta yates de lujo, y prioriza los servicios de bienestar de la tripulación y la conectividad. Simultáneamente, la dirección estratégica de KVH incluye el desarrollo de soluciones de conectividad híbrida, la integración de la entrega de contenido y la mejora de las funciones de ciberseguridad en su extensa cartera de productos.
- Thuraya Telecommunications forma parte del amplio mercado de telecomunicaciones satelitales, ofreciendo servicios marítimos y móviles por satélite en las rutas marítimas internacionales. Sus productos priorizan la comunicación fiable de voz y datos, especialmente para buques que operan fuera de la cobertura terrestre tradicional. La expansión regional, la colaboración con flotas pesqueras y costeras para el despliegue de sistemas de seguridad y la mejora de las capacidades de comunicación de emergencia son algunas de las actividades estratégicas que Thuraya ha elegido para consolidar su posición en este mercado.
- Viasat es otra fuerza dominante en este sector, ofreciendo servicios de comunicación marítima de alto rendimiento mediante satélites GEO y tecnologías avanzadas de banda ancha. Su principal objetivo es fortalecer su oferta de capacidad y la flexibilidad de sus servicios para clientes marítimos, desde la logística comercial hasta las embarcaciones de recreo. Además, su enfoque en la innovación, la escalabilidad y una mayor integración de servicios satelitales la posiciona como líder predominante en este mercado.
A continuación se muestra la lista de algunos actores destacados que operan en el mercado global:
El mercado de las comunicaciones marítimas por satélite alberga una combinación de operadores de satélites GEO/MEO/LEO consolidados y fabricantes de equipos especializados. Pioneros clave como Inmarsat, Iridium Communications y Viasat compiten en términos de cobertura global, capacidad de ancho de banda y fiabilidad, mientras que los otros actores, KVH Industries y Cobham SATCOM, se centran en hardware de antena avanzado y terminales VSAT integradas. En diciembre de 2025, Inmarsat Maritime anunció que Krey Schiffahrt seleccionó su servicio de conectividad enlazada NexusWave para cuatro buques de carga pesada de proyecto de nueva construcción. Además, esta solución proporcionará conectividad ilimitada, de alta velocidad y siempre activa para respaldar la eficiencia de las operaciones de los buques, el rendimiento y la monitorización energética, y un mayor bienestar de la tripulación. Por lo tanto, estos hitos subrayan la creciente adopción de servicios avanzados de comunicaciones satelitales gestionadas en buques comerciales modernos y ambientalmente eficientes.
Panorama corporativo del mercado:
Desarrollos Recientes
- En diciembre de 2025, Inmarsat Maritime , una empresa de Viasat, presentó la siguiente fase de su servicio de conectividad enlazada NexusWave, aprovechando los próximos satélites ViaSat-3 y una nueva terminal marítima VS60 para ofrecer un mayor ancho de banda y un mejor rendimiento de la red.
- En diciembre de 2025, Cobham Satcom y Gatehouse Satcom se fusionaron para formar una subsidiaria enfocada en brindar soluciones integradas de red 5G NTN, combinando la experiencia de Cobham en acceso por radio e infraestructura terrestre con las capacidades avanzadas de software 5G NTN de Gatehouse, manteniendo al mismo tiempo las principales ofertas de productos marítimos y empresariales de Cobham.
- En junio de 2025, Alén Space informó que había puesto en órbita con éxito su satélite SATMAR a bordo de un cohete Falcon 9 de SpaceX desde la Base de la Fuerza Espacial Vandenberg, California. El satélite busca impulsar la digitalización marítima mediante la validación del nuevo estándar VDES (Sistema de Intercambio de Datos VHF), que permite las comunicaciones satelitales bidireccionales en la banda VHF.
- Report ID: 634
- Published Date: Dec 24, 2025
- Report Format: PDF, PPT
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