Tamaño del mercado de bicicletas, por tipo de producto (carretera, montaña, híbrido, carga), tecnología (convencional, eléctrica), canal de distribución (en la tienda, en línea), usuario final (niños, hombres, mujeres): tendencias de crecimiento, participación regional, inteligencia competitiva, informe de pronóstico 2025-2037

Sector de la bicicleta: impulsores del crecimiento y desafíos

Impulsores de crecimiento

• Cada vez más conciencia sobre los beneficios para la salud del ciclismo – Se espera que impulse el mercado mundial de bicicletas. Andar en bicicleta en áreas con menos contaminación (nivel de PM2,5 entre 50 y 60 µg/m3) durante una hora puede producir importantes beneficios para la salud. Además, andar en bicicleta puede reducir las posibilidades de desarrollar muchos problemas de salud al mejorar el estado físico y reducir el estrés. Se descubrió que las enfermedades no transmisibles matan a 41 millones de personas en todo el mundo, incluidos 14 millones de personas de entre 30 y 70 años.
• Aumento del desarrollo de infraestructuras ciclistas – Una bicicleta es un vehículo de vía única impulsado por pedales, impulsado por fuerza humana o con la asistencia de un motor. La bicicleta se compone de dos ruedas unidas a un cuadro, una de ellas delante de la otra. Ciclismo y andar en bicicleta se refieren a la actividad de andar en bicicleta. Muchas comunidades dependen de ellos como su principal medio de transporte. Además, también son una forma popular de diversión y se han adaptado para diversos fines, incluidos juguetes para niños, equipos de fitness, fines policiales y militares, servicios de mensajería, bicicletas de carreras e incluso acrobacias en bicicleta.
• Existen muchos tipos y diseños de bicicletas diferentes, cada uno de los cuales se adapta a un estilo de conducción determinado. Las bicicletas de montaña están diseñadas para terrenos accidentados y excursiones todoterreno, mientras que las bicicletas de carretera están diseñadas para ofrecer velocidad y eficiencia en superficies pavimentadas. Una variedad de situaciones de conducción son apropiadas para las bicicletas híbridas, que combinan bicicletas de carretera y de montaña. Las bicicletas eléctricas incluyen un motor eléctrico para ayudar al usuario a pedalear, mientras que las bicicletas urbanas están diseñadas para desplazarse y hacer recados en la ciudad.
• Andar en bicicleta ofrece varias ventajas, como una mejor salud cardiovascular, menos estrés y músculos más fuertes. También es un entrenamiento de bajo impacto, por lo que pueden participar personas de todas las edades y niveles de condición física. El coste del ciclismo también es bastante bajo. Además, un mayor interés en la bicicleta como forma de actividad física y recreación, la creciente preocupación por la sostenibilidad y las medidas gubernamentales para fomentar la bicicleta como forma de transporte sostenible son algunas de las razones que están impulsando el mercado mundial de bicicletas. La industria también se está viendo impulsada por la creciente aceptación de las bicicletas eléctricas, que se consideran una forma de movilidad práctica y eficaz. Por ejemplo, en el 2020 se gastaron más de 400 millones de USD en infraestructuras y programas relacionados con el ciclismo en Australia.
• Número creciente de iniciativas para el uso de la bicicleta: estos programas suelen incluir elementos como redes de bicicletas compartidas, planes para ir en bicicleta al trabajo y campañas de concienciación pública que promueven el uso de bicicletas como alternativa a los automóviles en distancias cortas. Por ejemplo, Smart Commute, una iniciativa de Bombay (India), pretende que, de aquí a 2030, el 50 % de la población de la ciudad se desplace al trabajo en bicicleta.
• Demanda creciente de bicicletas de montaña (bicicletas)— Las bicicletas de montaña incluyen características como cuadros resistentes, amortiguadores y neumáticos gruesos que las hacen adecuadas para andar en terrenos accidentados. Están construidos para uso todoterreno. Por ejemplo, se estima que en 2020 se produjeron alrededor de 44 millones de unidades de bicicletas de montaña en todo el mundo y se espera que llegue a más de 72 millones de unidades en 2026.

Desafíos

• Preocupación por la infraestructura ciclista insegura: solo se han construido un puñado de pistas y carriles con el único propósito de brindar seguridad a los ciclistas. La falta de infraestructura es particularmente frecuente en los países en desarrollo y subdesarrollados. Como resultado, la gente está optando por alternativas por motivos de seguridad, lo que a su vez se espera que limite el crecimiento del mercado durante el periodo previsto.
• Existencia de otras soluciones de transporte de alta velocidad
• Bicicleta ineficienteSistema de gestión de flotas