Marktgröße für Kfz-Sitzsteuerungsmodule, nach Fahrzeugtyp (Pkw, Nutzfahrzeuge), Typ, Anwendung – Wachstumstrends, regionaler Anteil, Wettbewerbsintelligenz, Prognosebericht 2025–2037

Branche für Kfz-Sitzsteuerungsmodule – regionale Übersicht

Nordamerikanische Marktstatistiken

Es wird erwartet, dass Nordamerika auf dem Markt für Steuermodule für Automobilsitze bis Ende 2037 einen Umsatzanteil von rund 25,3 % erreichen wird. Beflügelt wird dies durch technologische Verbesserungen, die Nachfrage der Verbraucher. Nachfrage nach Komfortfunktionen und schnelles Wachstum bei Elektrofahrzeugen. Heutzutage sind mehr Leistungssteuerungsmodule gefragt als herkömmliche manuelle Systeme. Zu den Hauptakteuren gehören Johnson Controls und Lear Corporation, die sich auf Forschung und Entwicklung, strategische Partnerschaften und Innovationen durch KI- und IoT-Integration konzentrieren, um den sich verändernden Verbrauchererwartungen gerecht zu werden und in der sich ständig verändernden Landschaft zu bestehen.

Die Landschaft für den Markt für Steuermodule für Automobilsitze in denUSA verzeichnet ein erhebliches Wachstum, das auf den schrittweisen Übergang zu einer elektrifizierten Zukunft zurückzuführen ist, der unvermindert voranschreitet. Beispielsweise deuten Schätzungen von Kelley Blue Book vom Januar 2024 darauf hin, dass Elektrofahrzeuge im Jahr 2023 7,6 % des gesamten Fahrzeugmarkts in den USA ausmachten. Diese Statistik ist im Vergleich zum Wachstum von Elektrofahrzeugen von 5,9 % im Jahr 2022 gestiegen. Offensichtlich fordern Verbraucher leichtere Fahrzeuge, um außergewöhnliches Fahrerlebnis gepaart mit erweiterten Funktionen zu erleben.

Kanada konzentriert sich auf die Stärkung seiner Beziehungen zu renommierten Organisationen im Automobilsektor. Auf diese Weise wird durch diese Maßnahme nützliches Fachwissen gewonnen und die gewünschte Rentabilität erreicht, wodurch der Markt für Kfz-Sitzsteuerungsmodule im Land vorangetrieben wird. Beispielsweise gründeten Woodbridge und TM Automotive Seating Systems im Dezember 2023 ein Joint Venture (JV) mit dem Namen TMWB Foam Private Limited. Darüber hinaus lieferte das Unternehmen modernste Sitzsysteme an Bus- und Nutzfahrzeughersteller. Es trug dazu bei, den Kern des Joint Ventures zu erreichen und die Wettbewerbsposition weiter zu stärken.

Marktanalyse im asiatisch-pazifischen Raum

Die Größe des Marktes für Kfz-Sitzsteuerungsmodule im asiatisch-pazifischen Raum wächst aufgrund der enormen Automobilproduktion und der steigenden Nachfrage nach Komfortfunktionen fortschrittlicher Technologie exponentiell. Auch die lokalen Hersteller integrieren intelligente Technologien in ihre Sitzsteuerungsmodule und verbessern so deren Funktionalität. Da die Mittelschicht im asiatisch-pazifischen Raum immer stärker vertreten ist, werden die Anforderungen an Fahrzeugkomfort und -technologie wahrscheinlich noch weiter steigen, was den asiatisch-pazifischen Raum zu einem potenziellen Markt für Innovationen im Bereich der Sitzsteuerungsmodultechnologien für Kraftfahrzeuge macht.

In Indien erfährt die Richtlinienstruktur für Leichtbau in der Automobilindustrie eine positive Präferenz, was auf die Gewichtsreduzierung zurückzuführen ist, die häufig bei Aluminium oder Magnesium zum Einsatz kommt. Es verbessert die Kraftstoffeffizienz. Im Dezember 2022 stiegen beispielsweise die weltweiten Elektrofahrzeugverkäufe um bis zu 8,6 % im Jahr 2021 und verdoppelten damit ihren Anteil gegenüber 2020. Darüber hinaus verlangt Net Zero bis 2050, dass der Absatz neuer Personenkraftwagen (Autos, SUVs und Transporter) im Jahr 2025 31 % und im Jahr 2025 64 % erreichen muss, damit die Weltwirtschaft bis zur Mitte des Jahrhunderts Netto-Null-Emissionen erreichen kann 2030 und 100 % bis 2035.

China entwickelt eine Strategie, um durch die Integration technisch versierter Sitzsteuerungsmodulsysteme in seine Unternehmen Kompetenzen zu nutzen, um die Marktwirtschaft für Automobilsitzsteuerungsmodule anzukurbeln. Beispielsweise importierte China im Juni 2024 ein rekonfigurierbares Sitzsystem, das im traditionellen Fahrzeuginnenraumdesign von Magna weiterentwickelt wurde. Mit seinen vollständig drehbaren Vordersitzen und langen Schienen ermöglicht diese Spitzentechnologie eine flexible Konfiguration, die den Platz im Innenraum maximiert. Darüber hinaus verlängert diese Anordnung die Vorder- und Rücksitze. Gelenkabstand der Sitzschiene, wodurch die Sitzanordnung flexibler und anpassungsfähiger wird.